[汽车之家 行业] 汽车市场下行影响到各大企业的产业布局，在新能源汽车领域更是如此。韩系动力电池代表企业LG化学面对不稳定的市场环境，采用保守策略以求生存。日前，LG化学方面透露，将无限期搁置分割动力电池部门、成立独立法人的计划。同时，为分拆建立的内部工作组也将近期解散。
2019年下半年，LG化学提出分拆计划。为迎接新能源汽车市场机遇，LG化学计划在原有化工业务为主的业务版图中，将动力电池部门分割成独立法人，以吸引社会资本及跨行业合作伙伴，实现在动力电池产业链扩张。据悉，为完成这一布局，LG化学在韩国本土、中国等地区收购电池正负极及材料企业，并宣布未来至少投资3万亿韩元（约合人民币173亿元）用于技术研发及产能扩充。
2019年以来，LG化学与吉利汽车、通用汽车成立合资公司。此外，LG化学还与特斯拉达成供应协议，为特斯拉国产Model 3提供MCN 811高镍三元锂电池，初定供货量为12GWh左右。数据显示，LG化学今年2月在中国动力电池装机量上升至第四名。虽然LG化学前景大好，但是隐忧亦不少。
LG化学在近日举行的一场内部会议中重新评估这一分拆计划。部分与会人员提出，由于动力电池部门一直未能盈利，且市场仍处于不稳定环境，贸然进行分离，将引发盈利等多重担忧。此外，动力电池产业竞争加剧，新冠肺炎疫情还在全球蔓延，在目前大环境之下，分拆企业并不适合。
数据显示，LG化学电池业务至今未实现盈利。2019年，LG化学化工领域销售额约为15.55万亿韩元（约合人民币899亿元），营业利润约为1.42万亿韩元（约合人民币82亿元）；电池领域销售额未8万亿韩元（约合人民币461亿元），营业亏损额约为4543亿韩元（约合人民币26亿元）。可见，LG化学在电池业务未能实现盈利情况下，拆分计划还需从长计议。（文/汽车之家 李争光）
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