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中国首发 倍耐力新轮胎制动距离缩短10%

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  [汽车之家 行业]  日前,轮胎制造商倍耐力(Pirelli)在中国市场首发第二代Cinturato P7夏季轮胎,以更好地满足驾驶者和汽车制造商的需求。

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  据了解,新款轮胎适用于日常道路使用者。Cinturato P7在设计时,就将安全和效率放在首位。通过工程师们广泛的研究和开发,Cinturato P7克服了许多传统轮胎的缺点,比如改善了轮胎在湿地条件下的操控、排水和制动性能,以及降低了整体滚阻。数据显示,这款轮胎湿地条件下100-0km/h制动距离缩短4米,相当于比上一代轮胎减少7-10%。

  此外,Cinturato P7在干燥天气下的性能也得到提升,进一步降低道路噪音。新轮胎还能够吸收更多路面颠簸,从而提高乘坐舒适性。据悉,新款轮胎整体寿命比早期版本增加6%,同时由于轮胎滚动阻力降低12%,燃油效率提高4%,从而减少了车辆二氧化碳的排放。

  值得一提的是,Cinturato P7轮胎还采用缺气保用技术(Run Flat)和自修补技术(Seal Inside),驾驶者在轮胎被刺穿后也能继续行驶一定里程。该款轮胎还提供了Elect版本,即倍耐力专为纯电动和插电式混合动力车型而设计的轮胎。

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  倍耐力轮胎有着70年的悠久历史,其打造的Cinturato CA67、CN72、CN73轮胎,先后为超级跑车法拉利250 GT(参数|询价)、兰博基尼400 GT等车型配套。2009年,Cinturato P7轮胎问世,获得业内一致好评。第二代Cinturato P7的研发始于3年前,如今已经被一些车企确定为旗下即将上市新车型的原配轮胎。(文/汽车之家 李争光)

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