[汽车之家 行业] 红旗品牌承载着中国一汽“复兴大业”，近年来蒸蒸日上。最新数据显示，一汽红旗2月销量达到3752辆，同比增长32.5%；1-2月累计销量16382辆，同比增长103.8%。红旗销量逐步上升之时，旗下发动机产能也在同步扩张。

日前，长春市生态环境局发布《中国第一汽车股份有限公司4GC三代增能项目受理公示》显示，一汽集团新增10万台/年装配试验生产线，届时为红旗品牌供应的4GC三代发动机产能将提升至22万台/年。

其实，2017年一汽轿车股份有限公司就启动CA4GC三代发动机项目，形成5万台年产能。2018年2月，4GC三代发动机产能提升至12万台/年。如今，一汽集团利用4GB发动机装配线搬迁后空出区域，再增10万台/年的4GC三代发动机产能产线。据悉，新增产线预计2020年7月投产。

2019年一汽红旗销量突破10万辆大关，不过一汽集团并不满足于此，并定下2020年销20万辆的目标。随着整车产品不断推陈出新，一汽集团也制定国产乘用车动力总成规划，至2020年，布局TA1、GA、GB、GC、V五大系列发动机，以及5MT、6MT、DCT三大系列变速箱格局。

4GC三代发动机地位如何？这款产品由一汽第三代增压直喷汽油机平台打造，搭载于红旗H7、红旗(参数|询价)HS5，未来也会搭载红旗H9、红旗HS7等车型，满足国VI排放标准，热效率达39%，最大功率185kW，扭矩380N·m。4GC三代发动机产能再次扩张，将助力一汽红旗达成2020年20万辆销量目标。（文/汽车之家 李争光）