江淮iC5
新车特点：NEDC续航可达530km
上市时间：5月10日
江淮iC5基于江淮全新的432平台打造，外观造型和同平台的嘉悦A5相似。它的外观非常简洁帅气，折线设计随处可见。尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1820/1514mm，轴距为2760mm。车辆尾部，层次分明，后保险两侧的开孔造型呼应了车头的设计。
江淮iC5内饰使用黑米配色+镀铬+钢琴漆饰板带来了不错的质感。中控大屏加上简约的设计风格让车内的科技感提升了不少。配置方面，该车有64色氛围灯，以及功能强大的车联网车机系统，内置科大讯飞智能语音控制，可识别多种方言，通过语音控制多媒体、导航、电话、空调、天窗等，并且还带有车载Wi-Fi。
主被动安全配置方面，江淮iC5高配车型拥有智能坡道辅助、车身稳定系统、ABS+EBD、紧急制动辅助、自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标志识别等。
新车保留了江淮嘉悦A5的掀背尾门设计，这在同级别车型中并不多见。另外后排空调出风口和后排座椅4/6比例分割放倒在新车上也有配备。动力方面，江淮iC5最大功率204马力、峰值扭矩340牛·米，0-100km/h加速时间为7.6秒，配合64.5kWh锂电池，NEDC续航可达530km。
编辑点评：
江淮iC5的外观非常简洁精神，给人的第一印象很好，相信会获得年轻人的青睐。由于它是一款纯电动车，续航里程自然是大家关注的焦点，江淮iC5的官方数据是530km（NEDC续航），同样拿得出手。至于配置，它跟同级的中国品牌车型相当，很难分出高下。
在账面实力比较均衡的情况下，决定的元素还包括行驶和内饰用料的质感，这些有待我们拿到江淮iC5测试车才能做出评价。对江淮来说，还必须给iC5定一个有吸引力、竞争力的价格，以弥补品牌认可度的弱势。
零跑T03
新车特点：微型车/续航最高达403km
上市时间：5月11日
早在4月10日，零跑T03已开启预售。新车定位为微型纯电动车，外观采用官方所称的“曲面设计美学”风格，看着挺呆萌。车身尺寸部分，T03长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm。
新车内饰设计简洁，中控屏集成了大部分功能。零跑T03配置相当高，比如人脸识别启动系统、Leap On智能车机系统等均有配备；且T03具备“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件基础以及多达10项的自动驾驶辅助功能，包括：APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等。
动力方面，零跑T03搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，最大功率55kW（75Ps），最大扭矩155Nm。电池组采用宁德时代的三元锂电池，电池系统能量密度高达171Wh/kg。根据之前申报信息，新车电池容量共有31kWh以及38kWh两个版本，对应的NEDC续航里程分别为300km以及403km。
编辑点评：
零跑T03定位微型车，可从车身长度（3620mm）来看，它比欧拉R1（3495mm）、比亚迪e1（3465mm）都要长一些。另外，略方正的车身对提升第二排的头部空间有帮助。所以零跑T03给人的感觉是一款实用性比较强的微型车。
目前，零跑T03已开启预售，补贴后预售价格在8万元以内。令人意外的是，它的配置非常给力，这个级别配备L2级智能驾驶辅助的车型确实不多见。与此同时，新车还搭载Leap On智能车机系统。最为重要的是，它续航里程足以完成日常城市通勤的任务。
上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN
新车特点：插电式混动车型
上市时间：5月18日
作为一款插电式混动车型，上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN延续了EUNIQ 5的整体造型，二者同样采用新能源化外观设计风格，封闭式进气格栅融入了蓝色元素点缀，前包围下方还加入了尺寸较大的前唇，铲状的造型彰显了运动化，看起来非常时尚。
侧面来看，标准的MPV风格设计因为悬浮式车顶的采用增添了新车的时尚感。尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm。
『配图为上汽MAXUS EUNIQ 5』
内饰方面，新车应该仍将沿用纯电动版的内饰布局，配备7英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式触控屏，并搭载“斑马智行系统”。新车提供无线充电、抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、全景影像、全景天窗及座椅加热等配置。
『配图为上汽MAXUS EUNIQ 5』
动力是新车最大的亮点，全新的1.3T发动机的电机组成插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为163马力，电机最大功率为82马力，综合纯电动续航里程64km。
编辑点评：
上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN是一款插电式混动车型，对许多朋友来说，它当前无疑是更为稳妥的选择，没有里程焦虑，同时还能得到相关政策支持。由于与EUNIQ 5纯电动版基于相同平台打造，所以它们的外观、内饰甚至配置不会明显区别。日前，上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN已开启预售，新车将推出5款车型，唯一的悬念就是价格了。
上汽MAXUS EUNIQ 6
新车特点：两个动力版本/实力均衡
上市时间：5月18日
上汽MAXUS EUNIQ 6基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型车平台打造而来，该平台可兼容纯电动、混动、燃油三种动力总成布局。
其中EUNIQ 6 PLUG IN（以下简称插电式混动版）采用了全新的进气格栅设计，蓝色装饰条的出现强调了新车的新能源身份，同时像大灯组内也增加蓝色装饰进行突出。除此之外，新车造型与燃油车基本一致，甚至配备相同的19英寸轮圈。
EUNIQ 6则是一款纯电动车型，未来感更强，新车取消了插电式混动版的进气格栅造型，同时全LED大灯组设计得到延续，视觉效果非常时尚。除此之外，新车还将配备有单独设计的低风阻轮圈，并且取消了尾部双边共两出排气布局，更改为镀铬装饰设计。尺寸方面，两款车型保持一致，长宽高分别为4735/1860/1736mm，轴距为2760mm。
内饰布局上，二者采用了相同的设计，皮质包裹的内饰搭配缝线工艺和Alcantara面料的座椅提升了整车的质感，配备的12.3英寸全液晶仪表、抬头显示器和14英寸中控台显示屏，则进一步提升了整车的科技氛围。其中14英寸中控显示屏采用触控设计，内嵌斑马智行互联系统3.0，可以通过语音控制空调、音乐、导航、天窗开启/关闭、快递查询、天气查询等功能。
此外，新车的空调控制区也融入进中控屏幕当中，使得中控台显得十分简洁。不过，新车也并未取消全部物理按键，在换挡杆周围还布局有必要的驾驶辅助功能按键。
据悉上汽MAXUS EUNIQ 6将同样支持上汽MAXUS的C2B智能定制模式，配置方面还提供全景天窗、64色氛围灯、电动尾门、手机无线充电器等。安全配置方面，提供全景环视系统（360度全景影像+透明底盘系统）、停车哨兵模式、胎压监测、DRS驾驶员识别系统，并支持Face ID 启动车辆、驾驶员疲劳提醒、车内环境远程监测等。
动力方面，EUNIQ 6 PLUG IN搭载一套由上汽通用1.3T发动机的电机组成插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为163马力，电机最大功率为82马力，综合纯电动续航里程62km。
EUNIQ 6将搭载最大功率为177马力的电机，峰值扭矩310牛·米。而动力电池则为宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为70kW·h，拥有最新一代电池加热管理系统和电池管理系统，支持快充模式，NEDC综合工况续航里程510km。
● 编辑点评：
上汽MAXUS EUNIQ 6可以看做是上汽大通迈向新能源市场的一只主力军，作为一款中型SUV。得益于MERA平台的通用化，新车造型上采用了更加成熟的设计风格。从即将发布的版本来看，纯电动版本和插电式混动版有点双保险的感觉。对上汽大通来说，除了产品自身实力，还得迅速提高品牌在消费者中的认可度，这需要时间的积累。
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