领克05/大众Viloran领衔 5月将上市新车

　　[汽车之家 新闻]  就在上一周，已经有个别厂商举行线下新车上市发布会。当然，由于特殊时期，厂商对人数和活动流程的安排跟以往还是有点区别。可无论如何，这是一个信号，咱们在习惯与“新冠”长期共存之余，整个社会的运转也逐渐重回正轨。在即将到来的5月份，又有一波新车迫不及待上市，包括大众Viloran、新款奥迪Q7、新款别克GL8、全新标致2008家族以及领克05等，级别和车型种类都相当丰富，值得大家关注。

● 新款别克GL8 ES/GL8
新车特点：例行升级/家族布局更细分
上市时间：5月4日

　　别克新款GL8 ES的设计风格与刚刚上市的新款GL8 Avenir有几分相似，进气格栅采用标志性的飞翼式设计，搭配全LED大灯组，视觉效果相当独特。同时新车前包围造型也进行了重新设计，简洁利索。

　　相比之下，新车车身侧面变化不大，依然保持了传统MPV的设计风格。尾部造型上，新款别克GL8 ES在尾灯上使用了全新的灯组布局，搭配贯穿式镀铬装饰条，进一步拉宽了整车横向视觉效果。

　　动力方面，新款别克GL8 ES将搭载全新的2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面，匹配9速手自一体变速箱。

　　至于新款别克GL8，新车保持了老款的设计风格，但对前脸进行了全新的家族化调整，全新的飞翼式进气格栅、全新的大灯组风格显然更有新意。

　　内饰设计上，新车在老款的基础上增加了12寸悬浮式中控台，并重新设计了仪表盘增加8英寸液晶显示屏。新车在内部用料上也进行了升级，使得整车质感得到提升。配置方面，新款别克GL8将提供智能语音助手、高德实时导航系统、Super ID个人账号、OTA远程升级、别克eConnect互联技术（支持手机映射）。

　　除此之外，新款别克GL8还首次推出福祉版车型，新车第二排右侧福祉座椅通过电动操作旋转车外，为出行不便的用户营造更加舒适的上车体验。

　　动力方面，新车同样搭载2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面，匹配9速手自一体变速箱。

编辑点评：

　　经过这么多年摸滚爬打，别克GL8已经牢牢巩固了自己的市场地位。不过，它给人们的印象相对固化，大家说起它就自然想到商务MPV。实际上，别克GL8一直想改变大家这种印象，于是将家族车型细分为三大不同定位。

　　别克GL8 Avenir主打高端商务出行市场，GL8 ES则面向传统公务出行市场并且兼顾部分家庭用户，而入门级的GL8则更加面向家庭用户。通过这样的细分，别克GL8家族实现全方位的覆盖，这样也能满足不同消费者的需求。

领克05
新车特点：轿跑SUV/搭载2.0T+8AT
上市时间：5月5日

　　领克05基于CMA架构打造，外观采用辨识度较高的家族设计元素。车灯采用分体式造型，贯穿式进气格栅起到进一步拉伸车头宽度的视觉效果。车身侧面采用了时下流行的COUPE设计风格，整个姿态相当特别。另外，车顶采用了悬浮式设计，D柱部分布置有导流细节设计。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

　　进入车内，领克05相比于领克此前的车型要更加个性一些。车内以多边形作为设计元素，主打富有科技感的年轻风格。与此同时，它的空调控制按键被布置在挡把前方，配合哑光拉丝饰板，增添运动感。

　　功能配置方面，自动空调、全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、导航、车联网以及无线充电等功能均有提供。

　　动力方面，新车将搭载2.0T发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米。另外，部分配置车型还将配备来自博格华纳的四驱系统。

编辑点评：

　　领克05是一款相当特别甚至可以说比较小众的车型，仅仅从外观来看，大家就能感觉得到。需要说明的是，根据我们此前的体验，领克05并没有因为溜背式造型而牺牲太多的后备厢储物空间。对它来说，运动感的营造和智能网联功能的便利性是它吸引年轻人的两大利器。

　　另外，它搭载的这套2.0T+8AT在此前的试驾体验中给我们留下不错印象，动力表现充沛而顺畅，既能让你踏踏实实的完成城市代步，也能让你偶尔放肆一把。底盘调校以舒适为主，柔软的悬架能从容应对大部分颠簸，偏软的悬架在驾驶中也不会拖后腿。整体而言，领克05的定位依旧是一辆舒适的家用车。

新款奥迪Q7
新车特点：外观、内饰调整比较大
上市时间：5月7日

　　虽然新款奥迪Q7中期改款，不过外观风格上有了较大的调整，视觉效果更加具有气势。全新的家族式面孔棱角分明，并且觉有很强的立体感，矩阵式LED大灯也采用了新的设计。

　　与现款车型相比，新款Q7的车身侧面没有做相应的改变。尾部方面，新车采用了更加扁平的LED尾灯，下方由镀铬条贯穿，保持了家族风格的统一。同时，原有的牌照框被取消，使尾部整体感更强，此外它加入镀铬排气装饰。

　　内饰最明显的变化是采用了奥迪家族最新的三屏设计，科技感有大幅提升。同时在安全性方面，新车将搭载主动式车道保持、前排侧气囊/头部气帘、夜视系统、交通标示识别、路口通行辅助、侧向辅助系统等配置。

　　新车将在配置方面有较大提升，高配车型预计搭载高清矩阵式LED激光大灯、自适应巡航、隐私玻璃、高级扩展真皮包、前排座椅通风/按摩、后排座椅加热、方向盘加热、四轮转向功能、Bang&Olufsen高级音响、HUD抬头显示、后排遮阳帘、电吸门等配置。

　　动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩为370牛·米和500牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。

编辑点评：

　　作为中期改款车型，新款奥迪Q7主要的变化是外观以及配置。全新的家族式面孔看上去更为简洁，矩阵式LED大灯虽谈不上惊艳，但新颖感还是有的。对消费者而言，配置的升级将使新款奥迪Q7更具吸引力。与此同时，新车在行驶品质、驾驶感受方面也相应提升。可面对换代后的宝马X5、奔驰GLE这些同级对手，新款奥迪Q7的压力依然不小，还得在价格方面下点功夫。

江淮iC5
新车特点：NEDC续航可达530km
上市时间：5月10日

　　江淮iC5基于江淮全新的432平台打造，外观造型和同平台的嘉悦A5相似。它的外观非常简洁帅气，折线设计随处可见。尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1820/1514mm，轴距为2760mm。车辆尾部，层次分明，后保险两侧的开孔造型呼应了车头的设计。

　　江淮iC5内饰使用黑米配色+镀铬+钢琴漆饰板带来了不错的质感。中控大屏加上简约的设计风格让车内的科技感提升了不少。配置方面，该车有64色氛围灯，以及功能强大的车联网车机系统，内置科大讯飞智能语音控制，可识别多种方言，通过语音控制多媒体、导航、电话、空调、天窗等，并且还带有车载Wi-Fi。

　　主被动安全配置方面，江淮iC5高配车型拥有智能坡道辅助、车身稳定系统、ABS+EBD、紧急制动辅助、自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标志识别等。

　　新车保留了江淮嘉悦A5的掀背尾门设计，这在同级别车型中并不多见。另外后排空调出风口和后排座椅4/6比例分割放倒在新车上也有配备。动力方面，江淮iC5最大功率204马力、峰值扭矩340牛·米，0-100km/h加速时间为7.6秒，配合64.5kWh锂电池，NEDC续航可达530km。

编辑点评：

　　江淮iC5的外观非常简洁精神，给人的第一印象很好，相信会获得年轻人的青睐。由于它是一款纯电动车，续航里程自然是大家关注的焦点，江淮iC5的官方数据是530km（NEDC续航），同样拿得出手。至于配置，它跟同级的中国品牌车型相当，很难分出高下。

　　在账面实力比较均衡的情况下，决定的元素还包括行驶和内饰用料的质感，这些有待我们拿到江淮iC5测试车才能做出评价。对江淮来说，还必须给iC5定一个有吸引力、竞争力的价格，以弥补品牌认可度的弱势。

零跑T03
新车特点：微型车/续航最高达403km
上市时间：5月11日

　　早在4月10日，零跑T03已开启预售。新车定位为微型纯电动车，外观采用官方所称的“曲面设计美学”风格，看着挺呆萌。车身尺寸部分，T03长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm。

　　新车内饰设计简洁，中控屏集成了大部分功能。零跑T03配置相当高，比如人脸识别启动系统、Leap On智能车机系统等均有配备；且T03具备“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件基础以及多达10项的自动驾驶辅助功能，包括：APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等。

　　动力方面，零跑T03搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，最大功率55kW（75Ps），最大扭矩155Nm。电池组采用宁德时代的三元锂电池，电池系统能量密度高达171Wh/kg。根据之前申报信息，新车电池容量共有31kWh以及38kWh两个版本，对应的NEDC续航里程分别为300km以及403km。

编辑点评：

　　零跑T03定位微型车，可从车身长度（3620mm）来看，它比欧拉R1（3495mm）、比亚迪e1（3465mm）都要长一些。另外，略方正的车身对提升第二排的头部空间有帮助。所以零跑T03给人的感觉是一款实用性比较强的微型车。

　　目前，零跑T03已开启预售，补贴后预售价格在8万元以内。令人意外的是，它的配置非常给力，这个级别配备L2级智能驾驶辅助的车型确实不多见。与此同时，新车还搭载Leap On智能车机系统。最为重要的是，它续航里程足以完成日常城市通勤的任务。

上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN
新车特点：插电式混动车型
上市时间：5月18日

　　作为一款插电式混动车型，上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN延续了EUNIQ 5的整体造型，二者同样采用新能源化外观设计风格，封闭式进气格栅融入了蓝色元素点缀，前包围下方还加入了尺寸较大的前唇，铲状的造型彰显了运动化，看起来非常时尚。

　　侧面来看，标准的MPV风格设计因为悬浮式车顶的采用增添了新车的时尚感。尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm。

『配图为上汽MAXUS EUNIQ 5』

　　内饰方面，新车应该仍将沿用纯电动版的内饰布局，配备7英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式触控屏，并搭载“斑马智行系统”。新车提供无线充电、抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、全景影像、全景天窗及座椅加热等配置。

『配图为上汽MAXUS EUNIQ 5』

　　动力是新车最大的亮点，全新的1.3T发动机的电机组成插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为163马力，电机最大功率为82马力，综合纯电动续航里程64km。

编辑点评：

　　上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN是一款插电式混动车型，对许多朋友来说，它当前无疑是更为稳妥的选择，没有里程焦虑，同时还能得到相关政策支持。由于与EUNIQ 5纯电动版基于相同平台打造，所以它们的外观、内饰甚至配置不会明显区别。日前，上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN已开启预售，新车将推出5款车型，唯一的悬念就是价格了。

上汽MAXUS EUNIQ 6
新车特点：两个动力版本/实力均衡
上市时间：5月18日

　　上汽MAXUS EUNIQ 6基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型车平台打造而来，该平台可兼容纯电动、混动、燃油三种动力总成布局。

　　其中EUNIQ 6 PLUG IN（以下简称插电式混动版）采用了全新的进气格栅设计，蓝色装饰条的出现强调了新车的新能源身份，同时像大灯组内也增加蓝色装饰进行突出。除此之外，新车造型与燃油车基本一致，甚至配备相同的19英寸轮圈。

　　EUNIQ 6则是一款纯电动车型，未来感更强，新车取消了插电式混动版的进气格栅造型，同时全LED大灯组设计得到延续，视觉效果非常时尚。除此之外，新车还将配备有单独设计的低风阻轮圈，并且取消了尾部双边共两出排气布局，更改为镀铬装饰设计。尺寸方面，两款车型保持一致，长宽高分别为4735/1860/1736mm，轴距为2760mm。

　　内饰布局上，二者采用了相同的设计，皮质包裹的内饰搭配缝线工艺和Alcantara面料的座椅提升了整车的质感，配备的12.3英寸全液晶仪表、抬头显示器和14英寸中控台显示屏，则进一步提升了整车的科技氛围。其中14英寸中控显示屏采用触控设计，内嵌斑马智行互联系统3.0，可以通过语音控制空调、音乐、导航、天窗开启/关闭、快递查询、天气查询等功能。

　　此外，新车的空调控制区也融入进中控屏幕当中，使得中控台显得十分简洁。不过，新车也并未取消全部物理按键，在换挡杆周围还布局有必要的驾驶辅助功能按键。

　　据悉上汽MAXUS EUNIQ 6将同样支持上汽MAXUS的C2B智能定制模式，配置方面还提供全景天窗、64色氛围灯、电动尾门、手机无线充电器等。安全配置方面，提供全景环视系统（360度全景影像+透明底盘系统）、停车哨兵模式、胎压监测、DRS驾驶员识别系统，并支持Face ID 启动车辆、驾驶员疲劳提醒、车内环境远程监测等。

　　动力方面，EUNIQ 6 PLUG IN搭载一套由上汽通用1.3T发动机的电机组成插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为163马力，电机最大功率为82马力，综合纯电动续航里程62km。

　　EUNIQ 6将搭载最大功率为177马力的电机，峰值扭矩310牛·米。而动力电池则为宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为70kW·h，拥有最新一代电池加热管理系统和电池管理系统，支持快充模式，NEDC综合工况续航里程510km。

● 编辑点评：

　　上汽MAXUS EUNIQ 6可以看做是上汽大通迈向新能源市场的一只主力军，作为一款中型SUV。得益于MERA平台的通用化，新车造型上采用了更加成熟的设计风格。从即将发布的版本来看，纯电动版本和插电式混动版有点双保险的感觉。对上汽大通来说，除了产品自身实力，还得迅速提高品牌在消费者中的认可度，这需要时间的积累。

一汽-大众奥迪Q3轿跑
新车特点：外观相比普通版更性感
上市时间：5月18日

　　奥迪Q3轿跑完全延续海外版的设计，前脸与奥迪Q3如出一辙，高配车型还将配备有矩阵式LED大灯。此外，标志性的八边形大嘴格栅采用蜂窝网状设计，搭配S-line运动套装的前包围，看起来时尚气息浓郁。

　　车身尺寸方面，奥迪Q3轿跑长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm。新车的尾部最具看点，低矮而倾斜的后部车顶及C柱带来了更性感的视觉效果。尾灯组和后包围采用全新设计，增加了新鲜感。

　　奥迪Q3轿跑未来将提供奥迪黑色高亮选装包，使得新车拥有黑色风格的格栅、车顶行李架、反光镜外壳、前后包围、侧窗装饰线等，视觉效果更加具有攻击力。

『海外版奥迪Q3轿跑』

　　根据最新信息，新车将配备有新一代奥迪MIB信息娱乐和智能互联系统，提供4G网络服务，并且标配全液晶仪表盘和带触控反馈的中控显示屏，高配车型还将配备有360度影像系统。此外奥迪Q3轿跑还将进一步强化驾驶辅助系统，配备5种驾驶模式选择。

『海外版奥迪Q3轿跑』

　　奥迪Q3轿跑目前仅申报了一款搭载型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为220马力（45 TFSI），未来不排除新车还将推出低功率2.0T车型，最大功率186马力（40 TFSI）。传动方面，参考现款Q3车型，其未来或将配备7速双离合变速箱，并且提供quattro四驱系统。

编辑点评：

　　作为豪华品牌紧凑型SUV市场中全新的轿跑SUV车型，奥迪Q3轿跑的整体风格更富有个性，它的推出将给那些注重实用、又想彰显个性的朋友提供新的选择。至于配置以及动力，预计轿跑版和普通版相差不会太大。开着它上路，还能获得更高的回头率，心里自然美滋滋。

2020款欧蓝德
新车特点：主要提升在配置方面
上市时间：预计5月上旬

　　作为年代款车型，2020款欧蓝德的外观设计并未调整，前脸为家族式风格，大面积的镀铬和亮黑色装饰具有很高的辨识度。新车的长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm，同样维持不变。

　　此前欧蓝德的内饰一直被吐槽，整体设计较为老气，新款仍然没有调整。新车将提升放在配置方面，部分车型会增加主驾驶腰托、真皮座椅、USB接口等，副驾驶电动调节则被取消。

　　动力方面，该车依旧搭载2.0L/2.4L发动机，最大功率166马力/192马力，峰值扭矩为201牛·米/235牛·米。传动系统匹配CVT变速箱，并有两驱和四驱可选。

编辑点评：

　　由于是小改款，所以新款欧蓝德的外观、内饰以及动力都跟现款维持一致，很多朋友都希望内饰能够有调整，很遗憾并没有看到。新款车型最核心的改变在配置方面，部分车型会增加主驾驶腰托、真皮座椅、USB接口等，因此如果新车的价格变化不大，那么对新款欧蓝德来说，它的性价比还是得到小幅度的提升。

凌宝BOX
新车特点：NEDC续航里程为150km
上市时间：预计5月20日

　　凌宝BOX对大家来说，这是一个陌生的名字。2020年4月初，凌宝汽车正式发布了旗下首款纯电动微型车BOX，新车未来只提供一个配置版本。该车外观、内饰设计比较特别，其中白色的封闭式前中网和圆形的头灯、尾灯颇具特色。

　　此外，新车还采用了流行的悬浮式车顶以及双色车身设计，其长宽高分别为3460/1475/1615mm，轴距为2455mm。新车内饰将提供黑色+奶茶色和黑色+红色两种配色供消费者选择，同时前排中央通道采用了掏空式设计。

　　动力部分，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率为61马力，峰值扭矩为150牛·米。续航部分，其将配备容量为17.69kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为150km。

编辑点评：

　　无论是品牌还是即将上市的这款新车，大家都算不上熟悉，甚至很多人都是第一次听说。万事开头难，凌宝BOX作为品牌的起步，并没有特别突出的亮点，无论是外观内饰设计，还是续航给人的感觉都相对平庸。整体来说，凌宝想要获得更多的认可，还需要继续加把劲。

大众Viloran
新车特点：中大型MPV/实用性很强
上市时间：预计5月28日

　　实际上，Viloran已于4月17日开始预售，先期两款车型的预售价为35万元内与40万元内，新车将于今年5月28日正式上市。另外，Viloran预计5月4日公布中文名，巍然、威岚、威然等是热门的候选。

　　外观方面，Viloran采用了大众最新的家族化设计，六条镀铬条横穿前脸与前保险杠两侧的造型形成了统一的贯穿式搭配，视觉较为舒展，风格与大众CC颇有些相似。车身尺寸方面，其长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。

　　Viloran中控台整体为对称设计，风格感觉更像家用SUV，中控面板的用料柔软，设计也都是偏向家用风格化。完全电子化的液晶仪表盘以及9.2英寸的中控屏搭配黑色钢琴漆很“大众”，多媒体搭载了大众全新的智联系统。

　　后备厢空间的延展性也非常不错，除高度外都比别克GL8更有优势。Viloran全系均为2+2+3座椅布局，第二排座椅功能齐全，还有独立的空调控制面板，座椅填充物非常柔软，坐垫宽大，对腰部与腿部的支撑都非常友好。

　　动力方面，Viloran搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，有高低两种功率可选（220马力/186马力），传动方面与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。

编辑点评：

　　Viloran的外观并没有设计的那么方正，相比传统功能性的MPV车型它多了几分时尚气息，这也让它除了满足商务接待需求外，对于家庭用户也能很好的照顾。相比GL8，哪怕平时开着它上下班也不会觉得怪怪的。

　　作为一款中大型MPV，庞大的车身尺寸换来的是宽敞的乘坐空间，偏舒适的调校和宽大豪华的座椅完全能够给予后排乘客最周全的照顾，此外后排独立空调、车内随处可见的充电接口、深色隐私玻璃、双电动侧滑门、遮阳帘等也都可以满足舒适、私密、便利等多维度需求。目前，Viloran已经公布了预售价。事实上，只要最终定价合理，Viloran并不愁市场，毕竟我们中国人最舍得为家人花钱。

长安马自达CX-30
新车特点：年轻有型/搭载2.0L发动机
上市时间：5月28日

　　日前，长安马自达CX-30正式开启预售。新车共将推出8款车型（1款手动+7款自动），官方公布的预售价格区间为12.99-17.69万元。

　　新车整体设计与海外版车型保持一致。前脸采用马自达最新的家族化风格，盾形格栅与两侧的大灯进一步融合，鹰眼式的灯组造型搭配起来炯炯有神。此外，新车的中网也采用了马自达最新的点阵式网状设计风格。

　　CX-30采用不对称式中控台设计，整体风格环抱驾驶席，同时新车还将配备悬浮式中控屏。具体细节设计方面，国产版车型大体延续了海外版的风格，但可能会在细节或配置上有所调整。

　　配置方面，高配车型将提供LED前大灯、LED日间行车灯、外后视镜电折叠/电加热、电动天窗 、18英寸轮圈、智能雨量感应雨刷、真皮方向盘、电子驻车、自动驻车、双区独立空调 、后排空调出风口、8.8英寸中控屏幕、智能互联系统、自适应巡航、车道偏离警示、盲点监测系统等。

　　动力方面，此前申报信息显示国产版本提供2.0升自然吸气发动机，最大功率158马力（116千瓦），最大扭矩为202牛·米。不过海外版本的2.5L车型，未来是否国产目前尚无确切消息。

编辑点评：

　　紧凑型SUV市场的竞争激烈程度不必多说，百花齐放很热闹。CX-30定位入门紧凑型SUV，在市场中与其定位相近的车型，包括东风日产逍客以及一汽-大众T-ROC探歌等，这些车都将成为它的竞争对手。

　　CX-30的定位在CX-3和CX-5之间，其实是一款基于新一代马自达3打造的SUV车型。很显然，长安马自达希望进一步细分市场。作为入门紧凑型SUV，新车的定价预计会对年轻消费者比较友好，真的让人非常期待。

一汽丰田奕泽IZOA EV
新车特点：NEDC续航里程为400km
上市时间：5月份下旬

　　作为纯电动版本，奕泽IZOA EV的外观与燃油版车型基本保持一致，主要在细节上面进行了升级，凸显其电动车身份。细节方面，前脸采用分体式格栅设计，上方为U字造型，下方进气口为梯形，两侧雾灯区域线条更加凌厉。此外，车尾部分取消了排气系统。

　　内饰方面，新车也与燃油版车型保持一致，偏向主驾驶位的中控台设计对驾驶者更友好。全液晶仪表盘+电子挡把的设计，更加凸显了车内的质感。

　　动力方面，奕泽IZOA EV搭载一台最大功率为204马力（150千瓦）的驱动电机，最大扭矩为300牛·米，车辆的最高车速可达160km/h。同时新车搭载三元锂电池，其电池系统能量密度为131Wh/kg，NEDC工况下的续航里程为400km。

编辑点评：

　　在广汽丰田C-HR EV上市后，大家都知道奕泽IZOA EV肯定也不远。果不其然，它来了。奕泽IZOA EV的外观、内饰与燃油版基本一致，除了个别细节凸显身份之外。至于续航里程，NEDC工况下为400km。这样的数据放在今时今日，确实不能算突出了。至于售价，相信跟广汽丰田C-HR EV不会差太多，大家也可以猜猜。

五菱宏光PLUS 1.5L
新车特点：最大功率或为99马力
上市时间：5月份内

　　从此前的信息来看，五菱宏光PLUS 1.5L车型预计推出两个配置车型，预售价格区间在5-6万元。目前，五菱宏光PLUS在售为1.5T车型，而此次将推出的是入门级别的1.5L车型。

『图为1.5T车型』

　　外观方面，新车仍坚持“平行矩形/简约硬朗”的造型设计，方正的车头搭配较多的直线条。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距为2800mm。

『图为1.5T车型』

　　内饰与外观相呼应，同样采用了大量平直的线条。配置方面，新车标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统和胎压监测装置等安全配置。高配车型还配备主驾驶位安全气囊、倒车雷达+倒车影像等。此外，高配车型在外观和内饰方面还具备铝合金轮毂、高亮黑中网、前雾灯、全包式内饰与皮革座椅、中控大屏、多功能方向盘及扶手箱。

『图为1.5T车型』

　　动力方面，新车将搭载一台1.5L的自然吸气发动机，具体的动力参数尚未公布。我们猜测其或与五菱宏光V等1.5L车型所搭载的发动机一致，最大功率为99马力，最大扭矩为140牛·米，并匹配6MT变速箱。

编辑点评：

　　按照汽车之家车型种类划分，五菱宏光PLUS被划为紧凑型MPV，关注度一直居高不下，毕竟是“神车”，从来不愁关注度和销量。在此前推出的版本里，全部是1.5T车型。这次1.5L车型的上市，有望进一步拉低五菱宏光PLUS的售价门槛，相信它又可以火一把了。

新宝骏E300
新车特点：外形可爱/续航里程达300km
上市时间：5月份内

　　E300是新宝骏旗下的首款新能源车型。该车采用家族式“星际几何”设计语言，内饰的配色方面采用了撞色设计，搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案，不同版本的续航里程有所差异。

　　家族式“星际几何”设计语言在其他车型已经使用，可见使用该设计语言的E300外观多采用圆角矩形的元素。新车的侧面圆润小巧，并采用上下双色的设计，营造出“分离式座舱”的视觉效果，侧门搭配隐藏式门把手，在这个级别并不多见。

　　内饰方面，E300的配色采用了双色设计，营造了时尚的内饰氛围。造型上采用了较为简单的线条设计，装配了双辐式多功能方向盘，在其前方安装了一块尺寸较大的全液晶悬浮式显示屏。

　　此外，该车将配备HUAWEI HiCar智慧互联系统，其拥有三大特点：1、手机和汽车的分布式无感连接；2、手机和汽车资源虚拟化共享；3、应用和服务在多设备共享，用户体验的车内、车外无缝流转。该互联解决方案为用户带来的科技体验包括：手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片。

　　动力部分，新车将搭载一台浙江方正电机股份有限公司生产的电机，其最大功率为39马力。并采用磷酸铁锂材料动力电池，总容量为27kWh。据相关内部消息显示，新宝骏E300将推出两座版和三座版，以及四座版的E300 PLUS，满足用户在不同场景下的个性化出行需求。在续航方面，新宝骏E300续航里程达到了255km，四座版E300 PLUS续航最高可达300km。

编辑点评：

　　在E300之前，其实已经有E100和E200，它们都是柳州的街车，相信去过柳州的朋友都应该知道。尽管被划为“新宝骏”旗下，从名字来看，E300和老前辈是同一种车型种类。新车采用“星际几何”设计语言后，造型更为独特，绝对让人过眼不忘，而且这个体型的车非常好停车。

　　另外，配置和续航同样是新宝骏E300的亮点，搭载智能化更强的HUAWEI HiCar智慧互联，使其在品牌定位及科技含量等方面都要高于宝骏E100和E200。至于续航，即使普通版也能够255km，日常在市区通勤问题不大。

全新标致2008家族
新车特点：外形酷/有燃油版、电动版
上市时间：5月份内

　　此前全新东风标致2008/e2008正式开启预售，其中，燃油版共推出4个配置版本，预售价为11-16万，电动版e2008推出2个配置版本，预售价18万起。

『东风标致2008』

『东风标致e2008』

　　外观方面，新车基本保持了海外版车型的整体设计，全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯颇具辨识度。前脸来看，新车棱角分明，凸显出力量感，黑色车身包围及镀铬饰条也为其增添了一丝野性。整体来看，燃油版和电动版区别不大。

　　悬浮式的车顶为新车增添了时尚感，而在车尾部分，全新2008继续采用熏黑尾灯设计，黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部，雾灯位于车体下部两侧，新车还采用了双边共两出的排气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。

　　内饰方面，新车采用了“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计，包含有双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及采用三维投影显示的仪表，中控部分的钢琴式按键也独具特色。配置方面，新车根据车型不同，提供17英寸/18英寸轮圈、全景天窗、车顶行李架、黑色后扰流板/黑色外后视镜壳等。此外，高配车型内饰会采用Alcantara材质的设计，碳纤维风格纹理的中控饰板具有很强的运动感。

　　据了解，新车基于CMP平台打造而来。动力方面，燃油版搭载1.2T（230THP）三缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米。传动系统方面，新车匹配6速双离合变速箱，手动挡变速箱信息尚未公布。纯电动版车型（标致e2008）搭载最大功率为163马力的永磁同步电动机，匹配容量为50kWh的三元锂电池。

编辑点评：

　　在这样一个特殊时期，全新东风标致2008/e2008肩负更重的责任，小狮子能否再次发威呢？从此前的体验来看，外观酷、车身尺寸增大、储物空间好是全新2008的优势，1.2T+6速双离合器变速箱的动力系统则需要大家到店里好好感受。至于纯电动版本，预售价18万起同样具有一定的吸引力。

传祺GS4 Coupe
新车特点：个性新选择/细节变化多
上市时间：5月份中旬

　　传祺GS4 Coupe已于近日开启预售，同时官方宣布推出2020台限量版。官方表示，预售期下单可以享受1万元礼包、免费升级CN95空调滤芯、0首付3年0息、终身免费基础数据流量的政策。

　　传祺GS4 Coupe是基于GS4打造的轿跑风格SUV，整体风格要更加运动个性。新车前脸有很大改变，两侧的大灯很犀利。新车的车身长宽高分别为4577/1873/1646mm，轴距为2680mm。其溜背式的车顶线条营造出标准的轿跑SUV风格。

　　传祺GS4 Coupe的内饰与GS4保持一致，搭载了12.3英寸屏幕。同时，其采用官方所称的双“X”主题仪表台设计，中控台区域的高亮镀铬饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现X形，并将空调出风口融入其中，再加上使用了大面积软质包覆内饰件等，进一步提升了内饰质感。

　　动力方面，传祺GS4 Coupe搭载GS4已经使用的1.5T GDI高压直喷发动机，最大功率169马力，最大扭矩265牛·米，传动方面，预计搭载6速手动变速箱或6速自动变速箱。

编辑点评：

　　传祺GS4在品牌中占据非常重要的地位，也一直是销量担当，可这并不意味着Coupe版本就会很火，毕竟它还是小众车型。对GS4整个车系而言，相当于多了一个增量车型。也许Coupe版本卖得不是最好的，但可以肯定是最特别的，相信会有人因此喜欢上不一样的它。

凯翼炫界
新车特点：紧凑型SUV/两种前格栅造型
上市时间：5月份内

　　继凯翼X3、凯翼X5以及凯翼E3等车型之后，凯翼即将再次带来新品：炫界。该车是凯翼宜宾智慧工厂的首款量产车型，并定位为紧凑型SUV。

　　外观方面，新车沿用了“凯旋之翼”的设计语言，将推出两款前格栅造型，从而满足不同消费者的审美需求。同时，新车还将提供红色、灰色、蓝色、白色、黑/红、黑/白、黑/蓝车车身颜色。

　　凯翼采用了分段式腰线设计，搭配较高的轮眉，富有运动感。同时，新车还采用了当下十分流行的悬浮式车顶以及尾部的贯穿式尾灯设计，进一步加强该车的视觉质感。

　　内饰方面，新车采用环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。同时，该车还将配备10.25英寸的全液晶仪表以及10.25英寸全液晶中控屏（可实现中控屏与液晶仪表的联动，并支持显示格式为1080P的视频素材、导航投影、多套主体切换等），配合双辐式平底多功能方向盘，视觉质感突出。

　　配置方面，凯翼未来将针对车型不同提供手机无线快充（支持Android手机15W快充和iPhone手机的7.5W快充）等，大大提升用车便利度。动力方面，目前官方并未透露更多信息，不过我们从实拍图处看到该车未来将提供5速手动变速箱或自动变速箱。

编辑点评：

　　炫界是凯翼继凯翼X5之后推出的又一款紧凑型SUV，继续在当前这个火热的细分市场布局。为了满足不同消费者的审美，它特意设计了两种格栅，可整体给人的印象并不算突出。至于配置功能，它基本与同级的中国品牌车型相当。随着上市脚步的临近，我们会进一步跟进它的信息。

SWM斯威X7冠军版
新车特点：配置有调整
上市时间：5月下旬

　　SWM斯威X7冠军版将延续在售车型的设计，预计会在车身配有专属标识进行区分。其车身尺寸（长宽高）分别为4710/1855/1770mm，轴距为2750mm。

『在售的普通版』

『在售的普通版』

　　配置方面，新车提供12英寸中控屏、电动天窗、一键启动系统+无钥匙进入、ESP电子车身稳定系统、360度全景影像、胎压监测等装备。

『在售的普通版』

　　动力方面，我们尚未获得SWM斯威X7冠军版的详细消息，不妨参考现款车型，其搭载2.0L发动机最大功率137马力，峰值扭矩185牛·米，传动匹配5速手动变速箱，排放符合国六标准。

编辑点评：

　　由于现在信息有限，所以我们只能进行简单猜测。作为特别版本，冠军版在外观、内饰设计方面预计跟现有车型保持一致，但应该会有专属标识进行区分。新车的配置将会是主要看点，厂商无疑会通过合理调整提高性价比。

全文总结：

　　简单数了一下，5月份即将上市的新车将近20款，相当紧凑密集。从车型种类来看，既有宜家宜商的别克GL8、大众Viloran，也有领克05、奥迪Q3轿跑、传祺GS4 Coupe以及长安马自达CX-30等个性车型。当然，新能源车会是主角，我们将迎来新宝骏E300、江淮iC5、上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN/EUNIQ 6、零跑T03以及e2008等车型的加入。总而言之，让我们现在就收拾好心情，期待精彩五月的到来。（文/汽车之家 陈海拥）