[汽车之家 行业] 2020年新冠肺炎疫情席卷全球。由于人员流动阻碍，线下交易量受到明显影响。另一端在线带货风潮盛行，催生出网红经济。作为大宗消费的汽车行业，也希望利用网络在线实现“逆袭”，各大车企纷纷与网红合作，走在在线带货的最前沿。
为此，汽车之家梳理了近期汽车在线的案例，以飨广大读者。不过，网络在线固然火热，到底最后能有多少实际订单？在线带货卖车真的能带来销量，还是就赚个吆喝，交个朋友而已？
罗永浩“二进宫”汽车在线
“传奇”网红罗永浩连续创业遭遇波折后，将目光聚焦在在线领域。4月10日，罗永浩以助力湖北复苏为主题，与长城汽车合作，首次为哈弗F7带货在线。这也是罗永浩首次带货汽车。在线现场，半价哈弗F7瞬间售罄，11357张2777元的优惠券也遭到网友“疯抢”，预估销售额15.65亿。
尝到首次在线的“甜头”之后，罗永浩5月1日在“满月”在线中再次卖车，与汽车媒体合作，主打产品为一线大牌半价车。不过，这次在线却“翻车”。在半价卖车环节，在线间声称车已卖完，随后查实却是上架链接消失。对此，粉丝对此表示失望，并质疑这次在线存在黑幕。
广州官员打call广汽传祺
4月30日晚，广州市番禺区区长陈德俊和副区长陈明捷变身“网红主播”，为广汽传祺旗下传祺GS8(参数|询价)S、传祺GS4等产品“带货”。这也是汽车在线中，为数不多的政府官员为当地汽车品牌带货的案例。截至当日22:30，广汽传祺和广汽新能源汽车总认购量2875辆。
4月至今，第二代传祺GS4 PHEV、传祺GS8S相继上市，第二代传祺GS4 Coupe也启动预售。短短时间内，广汽传祺接连推出三款新品，也得到了广州地方政府的大力支持。
李想连线虎哥只为“理想ONE”
在传统车企争先恐后进入在线领域之时，理想汽车CEO李想也一改早期“低调”，4月连续两次亮相在线间。4月18日晚，李想与虎哥连麦，为理想ONE代言。
在线期间，李想回答了网友关于理想ONE的每个细节问题。此外，李想还明确表示，未来3年内只会有理想ONE一款车。数据显示，截至4月29日，理想ONE4月交付量超过2600台，自去年12月以来累计交付量超过6500台。
艾瑞预测，国内整个在线市场在2019年市场规模是4338亿元，到2020年预计达到9610亿元，到2021年将创造万亿级规模的市场。也有行业人士指出，汽车是高价低频消费品，只通过一场在线，要转化成实际交易还是存在难度。只有打通线上和线下购车场景，在线卖车才能拥有更好的前景，否则只能花钱赚吆喝。（文/汽车之家 李争光）
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