CT4北京行情
[汽车之家 新闻] 2020年4月8日,凯迪拉克CT4正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为23.97-25.97万元。如今,新车上市已有2个月的时间,那么这台入门中型车到底卖的怎么样?此前还有网友提到,CT4已经出现了3万元的优惠,这是否属实?我们带着网友们的疑问,进行了北京、上海、广州、石家庄和成都的五地购车调查,向您介绍凯迪拉克CT4目前的市场行情。
● 凯迪拉克CT4五地购车调查——北京篇
3家经销商优惠在3万左右,现车充足;仅有1家经销商无优惠且现车较少
『我们分别选取了位于北京北部、东北部、东部和西部的4家经销商进行调查』
凯迪拉克CT4五地购车调查:北京地区 | |||||
店面 | 优惠幅度 | 是否加价提车 | 现车情况 | 颜色是否齐全 | 附加款项(上牌/出库/装饰等) |
A | 3万元左右 | 否 | 现车充足 | 蓝色需预定 | 3000元左右 |
B | 3万元左右 | 否 | 现车充足 | 蓝色需预定 | 3100元左右 |
C | 3万元左右 | 否 | 现车充足 | 蓝色需预定 | 3100元左右 |
D | 暂无优惠 | 否 | 现车较少 | 蓝色需预定 | 3100元左右 |
通过查询我们发现,凯迪拉克在北京大约有10家经销商。根据店面规格和地段,编辑在其中选择了较为典型的4家经销商进行了走访调查。目前凯迪拉克CT4已经上市2个月左右,每家经销商都将展车放在相对显眼的位置。其中三家店展示的是高配车型,仅有一家店展示的是低配车型。值得一提的是,四家4S店都提供试驾车,并主动邀请我们试驾体验。
『4S店门口就停着一台等待交付的红色CT4现车』
虽然上市仅有两个月,但凯迪拉克CT4目前黑、白、红色的现车充足,不过蓝色并非主打色,因此现车数量非常少,基本上都是需要订车的状态。至于CT4的大哥CT5反倒是蓝色现车充足,红色车需要预定。根据价格来看,目前CT4普遍现金优惠在3万元左右,同时需要支付约3000-3500元的出库/上牌费用,但位于北京西边的1家4S店由于现车数量较小,因此并没有现金优惠。
● 凯迪拉克CT4购车北京地区调查小结
通过对此次走访调查的4家经销商询问得知,目前凯迪拉克CT4在上市之初还是有着较高的热度,经销商已经陆续开始向客户交车,关注CT4的客户也多以年轻人为主。同时,我们可以看到在北京地区凯迪拉克CT4的整体销售、现车以及价格等情况均较为一致——目前各经销商现车充足、蓝色需要订车、优惠3万元左右、须支付3000元左右的出库/上牌费用等。
『凯迪拉克销售的服务态度一向很好,这次还特地到店门入口来迎接我们』
有趣的是,在本次探访中,接待我们的销售似乎都对CT4不太上心,反而一个劲的向我们推销与CT4顶配车型价格接近的CT5次低配车型。在配置方面,CT4 28T 精英型(顶配)相比CT5 28T 时尚型(次低配)多出了倒车影像、真皮座椅、驾驶位电动记忆、BOSE 14扬声器音响、感应雨刷等装备。当然CT5也没有被吊打,除了车身尺寸和空间上的优势外,配置方面CT5相比CT4多出了外后视镜自动防炫目/电动折叠、10英寸中控屏(CT4中控屏尺寸为8英寸)和分段式电动天窗。参考我们这次调查获得的终端优惠来看,两车的落地价颇为接近,CT5仅比CT4贵了1万元左右,那么屏幕前的您会如何进行选择呢?
CT4上海/成都/广州/石家庄行情
● 凯迪拉克CT4五地购车调查——上海/广州/成都/石家庄篇
上海市场:优惠需到店详谈,存在店内办保险等附加项
凯迪拉克CT4五地购车调查:上海地区 | |||||
店面 | 优惠幅度 | 是否加价提车 | 现车情况 | 颜色是否齐全 | 附加款项(上牌/出库/装饰等) |
A | 到店详谈 | 否 | 现车充足 | 蓝色需预定 | 无 |
B | 暂无优惠 | 否 | 现车充足 | 齐全 | 店内办理保险 |
『不论在哪家店里,凯迪拉克CT4总被放置在“C位”』
我们的上海同事针对凯迪拉克品牌筛选了共计2家经销商进行走访,发现其整体表现与北京相差无几,不过优惠幅度似乎没有北京地区那么给力,值得表扬的是上海地区经销商并没有额外收取附加费用。而消费者最关心的现车方面,2家店的现车供应充足,但蓝色现车似乎排产率并不高,同样出现了需要预定的情况。
广州市场:最高优惠3万元,上牌费用3000元以上
凯迪拉克CT4五地购车调查:广州地区 | |||||
店面 | 优惠幅度 | 是否加价提车 | 现车情况 | 颜色是否齐全 | 附加款项(上牌/出库/装饰等) |
A | 3万左右 | 否 | 现车充足 | 齐全 | 上牌4000元,送装饰 |
B | 2.6万左右 | 否 | 现车充足 | 齐全 | 上牌3000元,送装饰 |
『即便是工作日也有不少年轻消费者前来看车』
我们广州的同事针对凯迪拉克品牌筛选了共计2家经销商进行调查,发现其政策与北京、上海相差无几,优惠幅度最高可达3万元左右。值得一提的是,相比上海地区,广州地区现车充足,就连颇为小众的蓝色车型也有现车。此外,广州这2家经销商均收取上牌、出库等服务费,在4000元不等,着实不低。
石家庄市场:最高优惠2万元,基本无附加款项
凯迪拉克CT4五地购车调查:石家庄地区 | |||||
店面 | 优惠幅度 | 是否加价提车 | 现车情况 | 颜色是否齐全 | 附加款项(上牌/出库/装饰等) |
A | 2万左右 | 否 | 现车充足 | 蓝色需预定 | 无 |
B | 2万左右 | 否 | 现车充足 | 蓝色需预定 | 店内办理保险(可详谈) |
『绝大部分店内展车均为顶配车型,车旁告示板备注了主要的规格参数』
我们石家庄的同事针对凯迪拉克品牌筛选了共计2家经销商进行调查,其相比北京、上海、广州三地,存在较大不同,从优惠政策来看仅有2万元的幅度,但此次走访的2家店面均没有出现加价提车、上牌/出库以及强制装饰等附加要求,此举更容易获得消费者的青睐,并能提升消费者对经销商的好感度。关于现车方面,这2家店均有现车供应,但蓝色车型需要预定。
成都市场:最高优惠3万元,存在附加款项
凯迪拉克CT4五地购车调查:成都地区 | |||||
店面 | 优惠幅度 | 是否加价提车 | 现车情况 | 颜色是否齐全 | 附加款项(上牌/出库/装饰等) |
A | 3万左右 | 否 | 现车充足 | 蓝色需预定 | 上牌1200元,送装饰 |
B | 2.5万左右 | 否 | 现车充足 | 蓝色需预定 | 上牌1000元,送贴膜 |
『一路上我们的饮料和小零食从未断供过』
再看一下我们成都同事的调查结果,其针对凯迪拉克品牌筛选了共计2家经销商进行走访,在优惠幅度方面最高可达3万元,不过需要交纳最高1200元左右的上牌费用。在现车方面,除了蓝色以外的现车供应充足,这基本与其他四个地区保持一致。
● 凯迪拉克CT4五地购车调查小结
通过我们对上海、广州、石家庄以及成都四地的调查结果来看,虽然车型热度很高,但各地区经销商均没有出现加价提车现象,最高优惠可达3万元左右,但随着高优惠而来的是高附加费用,尤其是广州地区居然高达4000元。不过石家庄地区不收取上牌/出库/装饰等款项,这确实值得北京、广州等地区经销商学习。
在现车方面,4个地区的经销商均有较为充足的现车供应,但由于蓝色并非为新车主打色,因此供应不足,对蓝色情有独钟的消费者可能需要订车等待。
● 全文总结
凯迪拉克CT4最早于2019年10月20日国内首发,并于2020年4月8日上市,23.97-25.97万元的价格区间对于定位入门中型车的凯迪拉克CT4来说还是颇具性价比的,这样的价格甚至已经进入了奥迪A3、宝马1系三厢版和奔驰A级等紧凑型车的主力售价区间。相比之下,凯迪拉克CT4凭借高一级的产品力展开攻势,一时也受到了不少消费者的关注。
『配图为凯迪拉克CT4』
从五地的调查结果来看,凯迪拉克CT4的现车情况显然十分充足,不过蓝色车型貌似受到产能影响供货不足,心怡的消费者一定要做好两手准备。至于价格方面,五地的大部分4S店优惠都达到了2万元以上,更是有多地出现高达3万元的优惠,不过相应的附加费用也水涨船高。我们在此呼吁各地的商家能够向石家庄地区学习,让消费者能够摆脱附加费用的捆绑。
『配图为凯迪拉克CT5』
此外在上文中我们提到,北京地区的不少经销商已经将CT4的顶配车型和CT5入门车型的终端售价拉到同一区间内,本应该越级攻打豪华品牌其他紧凑型车的CT4在一定程度上成为凸显CT5性价比的展品,这可能与CT4仅有两款在售车型有关。由于时间所限,我们未能对上海、广州、石家庄和成都四地的CT5入门车型终端售价做详细调查,但这一情况很可能不止出现在北京地区。我们期待厂家未来能进一步丰富CT4的车型序列,推出更多细分车款供消费者选择,让凯迪拉克CT4面对真正竞品时能有更强的产品力。
此次调查的结果就是这些,不知道编辑们收集到的信息对您有没有帮助呢?当然由于各位网友所在地区不同,现车和优惠情况可能会有变化,而且文中的调查结果仅代表我们当天获得的数据。如果您真的对凯迪拉克CT4感兴趣,一定要去所在地区的经销商和销售聊聊,有驾照的朋友更可以亲自试驾感受一下新车的动态性能,再结合一下自身需求看看它适不适合你。您对凯迪拉克CT4的产品和定价又有着怎么样的看法呢?欢迎您在评论区留下自己的看法和广大网友互动,我们下期再见。(文/汽车之家 姜澈;协助调查:毕业;上海/广州/成都/石家庄分站同事)
凯迪拉克CT4参数配置
车型图片 | ![]() | ![]() |
基本参数 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
厂商指导价 | 23.97万 | 25.97万 |
厂商 | 上汽通用凯迪拉克 | 上汽通用凯迪拉克 |
级别 | 中型车 | 中型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2020.04 | 2020.04 |
最大功率(kW) | 174 | 174 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 |
发动机 | 2.0T 237马力 L4 | 2.0T 237马力 L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4760*1815*1421 | 4760*1815*1428 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 220 | 220 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.9 | 6.9 |
实测0-100km/h加速(s) | - | 7.09 |
实测100-0km/h制动(m) | - | 41.03 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.7 | 6.8 |
实测油耗(L/100km) | - | 9.1 |
整车质保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
首任车主质保政策 | - | - |
车身 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
长度(mm) | 4760 | 4760 |
宽度(mm) | 1815 | 1815 |
高度(mm) | 1421 | 1428 |
轴距(mm) | 2775 | 2775 |
前轮距(mm) | 1534 | 1529 |
后轮距(mm) | 1577 | 1572 |
接近角(°) | 13 | 14 |
离去角(°) | 13 | 13 |
最小转弯半径(m) | 5.55 | 5.55 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 66 | 66 |
后备厢容积(L) | 364 | 364 |
整备质量(kg) | 1535 | 1540 |
发动机 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
发动机型号 | LSY | LSY |
排量(mL) | 1998 | 1998 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 纵置 | 纵置 |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 237 | 237 |
最大功率(kW) | 174 | 174 |
最大功率转速(rpm) | 5000 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 |
最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 |
最大净功率(kW) | 169 | 169 |
发动机特有技术 | 带Tripower可变气门管理技术 | 带Tripower可变气门管理技术 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
变速箱 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
挡位个数 | 8 | 8 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
底盘转向 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 |
四驱形式 | - | - |
中央差速器结构 | - | - |
前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 五连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/45 R17 | 235/40 R18 |
后轮胎规格 | 225/45 R17 | 235/40 R18 |
备胎规格 | 无 | 无 |
被动安全 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | - | - |
前排中间气囊 | - | - |
后排安全带式气囊 | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - |
被动行人保护 | ● | ● |
缺气保用轮胎 | ● | ● |
主动安全 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | - | - |
DOW开门预警 | - | - |
前方碰撞预警 | - | - |
低速行车警告 | - | - |
内置行车记录仪 | - | - |
道路救援呼叫 | ● | ● |
驾驶操控 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
发动机启停技术 | ● | ● |
能量回收系统 | - | - |
自动驻车 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - |
空气悬架 | - | - |
电磁感应悬架 | - | - |
可变转向比 | ● | ● |
整体主动转向系统 | - | - |
四驱/越野 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
中央差速器锁止功能 | - | - |
涉水感应系统 | - | - |
驾驶硬件 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前● / 后● |
透明底盘/540度影像 | - | - |
驾驶功能 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
倒车车侧预警系统 | - | - |
卫星导航系统 | - | - |
导航路况信息显示 | - | - |
AR实景导航 | - | - |
高精地图 | - | - |
并线辅助 | - | - |
车道保持辅助系统 | - | - |
道路交通标识识别 | - | - |
夜视系统 | - | - |
辅助泊车入位 | - | - |
遥控泊车 | - | - |
循迹倒车 | - | - |
辅助变道 | - | - |
远程召唤 | - | - |
外观/防盗 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
电动扰流板 | - | - |
自动开合车门 | - | - |
无框设计车门 | - | - |
魔术感应门 | - | - |
电动后备厢 | - | - |
感应后备厢 | - | - |
电动后备厢位置记忆 | - | - |
尾门玻璃独立开启 | - | - |
车库门遥控装置 | - | - |
车顶行李架 | - | - |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
隐藏电动门把手 | - | - |
主动闭合式进气格栅 | ● | ● |
电池预加热 | - | - |
对外放电 | - | - |
整车无线充电 | - | - |
车外灯光 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
LED日间行车灯 | ● | ● |
自适应远近光 | - | - |
自动头灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | ● | ● |
转向头灯 | - | - |
前大灯雨雾模式 | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
大灯延时关闭 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
星空天窗 | - | - |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
可加热喷水嘴 | - | - |
屏幕/系统 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
旋转大屏 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
手势控制 | - | - |
面部识别 | - | - |
车载电视 | - | - |
后排控制多媒体 | - | - |
智能化配置 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
车联网 | ● | ● |
OTA升级 | ● | ● |
V2X通讯 | - | - |
车内生物监测系统 | - | - |
主动降噪 | ● | ● |
方向盘/内后视镜 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | ● |
方向盘加热 | - | - |
方向盘记忆 | - | - |
全液晶仪表盘 | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - |
电动可调踏板 | - | - |
ETC装置 | - | - |
车内充电 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
220V/230V电源 | - | - |
行李厢12V电源接口 | - | - |
座椅配置 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
运动风格座椅 | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副● |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
第二排座椅电动调节 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音响/车内灯光 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
触摸式阅读灯 | - | - |
空调/冰箱 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 |
热泵空调 | - | - |
后排独立空调 | - | - |
后座出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
车载空气净化器 | - | - |
车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
负离子发生器 | - | - |
车内香氛装置 | - | - |
车载冰箱 | - | - |