[汽车之家 行业] 6月19日，力帆实业（集团）股份有限公司（以下简称“力帆股份”）发布公告称，关注到部分媒体发布了针对公司控股股东重庆力帆控股有限公司股权变动的相关报道，报道称重庆力帆控股有限公司将被注资。经公司向实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微及控股股东重庆力帆控股有限公司核实后确认，相关媒体传闻不实，目前没有与第三方洽谈收购或注资事宜，也未达成任何意向。
当日早些时候，有媒体报道称，浙江吉利控股集团有限公司计划向重庆力帆控股有限公司注资，成为其最大股东，股权的价格和规模尚不清楚。针对此传闻吉利汽车集团副总裁杨学良很快给予否认称：“没有此事”。
不过，或受“将被吉利收购传闻”刺激，力帆股份尾盘直线拉升涨停。被传收购的背后，力帆正面临着较为艰难的处境。根据其公告称，公司目前存在持续亏损、负债较高、乘用车业务下降较大、大额债务逾期、大额资产被冻结、涉及诉讼（仲裁）较多、控股股东流动性短缺、募集资金无法归还等经营方面的风险，公司虽在积极研究，但目前尚未形成有效的解决方案；公司资金链紧张，面临严重的流动性风险。
实际上，力帆股份也并非“束手就擒”，其也在努力寻求“生机”。今年4月底，力帆举行临时股东大会，力帆创始人尹明善宣布其长孙女尹安妮出任公司第四届监事会股东监事，希望借由其经济专业的背景，帮助企业走出困境。不过，进入2020年，力帆汽车业务基本停滞，多位高管离职，尹安妮能否带领力帆走出困境，我们也将持续关注。（文/汽车之家 章涟漪）
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