● 哈弗F7/F7x
上市时间：9月初
新车特点：哈弗新一代智能网联系统
作为一款小改款车型，外观方面哈弗F7/F7x相比现款车型变化不大，依旧采用六边形的前进气格栅与蜂窝网状的中网设计，搭配车头两侧不规则形状的鹰眼矩阵式LED大灯组，以及保险杠两侧的“D”型散热口，让新车动感十足。哈弗F7x可以看作是哈弗F7的轿跑版，主要针对车身后部结构进行了调整，前脸部分并无区别，二者采用了相同的设计风格。
尾部方面，F7搭配了一个小型的扰流板，尾灯造型与车头灯相呼应，横向贯穿尾部的镀铬装饰条把两侧尾灯相连接，提高了车尾的视觉宽度；排气则使用了双边共两出的设计。相比F7，F7x延续了它的整体尾部设计，包括尾灯组、饰条及下包围等，二者都保持着高度的一致性，因此最明显的改变当属是F7x的跨界溜背式车身结构了。有了多出的一截“后备厢”（实为掀背设计），F7x的尾部带来了更强的动感，而它的推出也将满足更多消费者的个性化审美需求。
内饰方面，两款新车均采用了偏向主驾驶位的中控台设计，对驾驶者使用感受更加友好。新车配备全液晶显示屏，并搭配三辐式多功能方向盘、内嵌式的中控多媒体触摸屏以及电子换挡机构，整体设计让新车内饰无不展现出科技感与豪华感。
配置方面，根据官方公布的信息，2021款哈弗F7将搭载一套来自腾讯的TAI3.0车机系统。在该TAI3.0系统中，将包括两个主要的车载应用：腾讯随行与腾讯爱趣听。腾讯随行是车载出行生活助手，通过超级ID和无感支付的连接，实现服务“全时在线”，让用户能够在手机、车机等多设备间无缝切换。而腾讯爱趣听则是聚合了腾讯及其他第三方丰富的内容生态，如QQ音乐、喜马拉雅等，并且在注册了腾讯系的账号后，能让用户在其他移动终端收藏的内容在手机与车机之间相互同步，做到信息共享。
动力方面，两款新车均继续搭载1.5T和2.0T发动机，其最大功率分别为169马力和224马力，最大扭矩分别为285和358牛·米，并满足国六排放标准；传动系统方面均匹配7速双离合变速箱以及四驱系统。
● 编辑点评：
智能网联方面，中国品牌的发展很迅速，也要优于来自海外的竞争对手。随着移动互联网的快速发展，汽车在智能化方面也会有更高的需求。提升用户体验是中国品牌擅长的领域，如何能够通过软硬件的提升来让开车更加简单轻松，是未来汽车的必修课。
● 哈弗大狗
上市时间：9月底
新车特点：1.5T车型配两驱，2.0T车型配四驱
哈弗大狗的外观采用了一套较为方正的设计风格，其中近乎垂直的前脸角度，搭配圆形大灯组，给人强烈的复古效果，搭配盾型前格栅、镀铬饰条以及粗犷的前包围设计，具有一丝越野风格。
侧面来看，黑色轮眉搭配高车身设计，给人感觉极具个性。车尾部分，新车采用倒“L”型尾灯组，两侧大灯组被一块印有哈弗品牌LOGO的饰板相连，进一步拉宽该车横向视觉。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4620/1890（1910）/1780mm，轴距为2738mm。
内饰风格则更加突出了个性化色彩，采用撞色搭配的内饰色调，搭配别出心裁的不对称中控台设计，使得整车看起来年轻感十足。同时在配置方面，新车将提供手机蓝牙数字钥匙、无线充电、后排双USB接口、透明车底技术、W-HUD大尺寸抬头显示（可同时显示导航/车速和驾驶辅助信息）以及将搭载六种驾驶模式（经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地）。
动力方面，新车先期将搭载1.5T发动机，最大功率为169马力（124kW），峰值扭矩285牛·米，峰值扭矩输出转速区间为1400-3600rpm，与之匹配的依旧是一台7速双离合器变速箱。未来新车还将推出搭载2.0T发动机的车型并搭配四驱系统。2.0T车型使用瀚德5代适时四驱系统，中央为多片离合器，常规状态下为纯前驱，四轮带有电子限滑，顶配车型后桥带有电控机械差速锁。
● 编辑点评：
哈弗大狗有几个亮点值得关注，一个是来自于新的柠檬平台，也是长城汽车的第一次尝试，另外通过网络征名活动也为这款新车做足了人气。首批车型将以1.5T为主，依然是主打日常家用，复古外形也在同级别流线造型中表现出不同。不过大狗这个车名，是否能真的被目标用户所接受，还需要看市场的反应。毕竟有些时候，网络上投票的人群和买车人群的交集并不一定完全重合。另外如果大狗获得了成功，我觉得长城应该可以把酷熊的图纸也拿出来再加工一下了。
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