● 五菱凯捷
上市时间：2020年10月
预售价格：8.98-11.98万元
新车特点：银标首款旗舰/配驾驶辅助
五菱凯捷是上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型，定位是紧凑型MPV，采用2+2+2三排6座的座椅布局。日前，我们从官方了解到，它已经开启预售，而预售价区间则为8.98-11.98万元。
自9月29日起至上市前，预订的用户可享受凯捷专属六重礼，包括5000元置换补贴、24期0利息实惠福利，还可以获得定制多功能车载收纳箱，以及专属定制试驾路线，尊享优先试驾，更有机会获得五菱凯捷工厂探秘之旅的惊喜，值得一提的是，相比盲订还重磅增加3年6次免费保养优惠政策，9月28日前下订用户全部免费升级享受。
在外观方面，它采用全新“翼动美学”设计语言，前脸运用了大量横向线条设计，并且使用五菱全球银标LOGO。它的前大灯组采用了分体式设计，上方细长的LED日间行车灯看着颇为凌厉，而前格栅下方两侧的是四透镜矩阵式前大灯，既增添了前脸的层次感，同时让前脸看着更饱满。
它的车身侧面设计较为流畅，双腰线的设计带来更强的运动感。此外，它还采用了隐藏式B/C/D柱的设计，营造出悬浮式车顶的效果。轮圈采用双五辐款式，造型由外围向内收紧，看着颇为精致。
尾部的整体设计比较简练，但层次感没有受到影响。尾灯采用了细长的造型设计，从斜后方看上去更像是字母“T”，尾灯组的设计同时连接了侧面腰线与尾部横向线条，进一步提升了车尾的整体性。
在内饰方面，中控台的整体造型采用了较多的平直线条进行勾勒，并加入大量镀铬以及钢琴漆材质，从而提升车辆豪华感。同时，它还采用了双辐式多功能方向盘，搭配全液晶仪表、悬浮式中央多媒体触控屏、电子挡把等，时尚感与科技感并存。
它的安全配置方面与红标车型相比有着很大进步，提供了ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。其它安全配置方面，它还搭载博世ESP 9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，白车身也进行了重新设计，高强度钢占比更多，强化整体刚性与安全结构。
在动力方面，它搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，与之匹配的是一款CVT无级变速箱。据悉，未来还将可能有混动版车型发布。至于悬架方面，该车采用了前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬架。
编辑点评：
五菱凯捷作为上汽通用五菱品牌全球银标首款旗舰车型，不仅被给予厚望，同时也是五菱向家用车市场发力、品牌向上的重要转折点。与品牌其它车型对比，它的外观及内饰设计都更出彩，而且官方还为它提供了丰富的主被动安全配置。至于它能否成功，我们拭目以待吧。
● 新款奇瑞瑞虎e
上市时间：2020年10月
预售价格：暂无
新车特点：外观修改/增加配置
日前，奇瑞发布了新款瑞虎e车型的官图。与现款相比，它的外观进行了较大幅度的改动，同时新增加10.25英寸中控屏幕、手机无线充电等配置，预计在10月内上市。
在外观方面，它采用了全新的点阵式格栅设计，看起来要更加精致、时尚。两侧大灯组变化不大，但进行了熏黑处理，与日间行车灯相搭配，一定程度上增强了气势。与此同时，下方的雾灯区域看起来较为凌厉，内部样式别具新意。
它的车身侧面依旧保持分段式腰线设计，与18英寸铝合金轮圈、红色制动卡钳配合，带来运动感。车尾部分，新款瑞虎e采用贯穿式尾灯组设计，符合当下的流行趋势。
在内饰方面，它采用环抱式座舱设计，运用非对称的直线与棱角勾勒，带来极简的效果。配置升级是此次新款瑞虎e最大的亮点之一，新车增加了10.25英寸悬浮式液晶屏幕、7英寸液晶仪表，增强了车内的科技感。此外，主驾6向电动座椅（带电动腰托、前排座椅加热）、自动空调、后排出风口、空气净化系统、手机无线充电、冷暖杯托、感应雨刷、自动大灯以及360度全景影像也将出现在新车上。
在动力方面，新款瑞虎e搭载最大功率为129马力的永磁同步电机，最大扭矩为250牛·米；并匹配容量为53.6kWh的三元锂电池，NEDC续航里程依旧为401km。至于充电方面，在快充条件下它可实现30分钟电量充至80%，慢充则需要6-8小时可充满。
编辑点评：
瑞虎e可视为瑞虎5x的纯电动版车型，它的这一次改款主要针对外观以及内饰配置进行升级，动力没有太大的变化，而NEDC续航则依旧为401km。
● 长安凯程F70自动挡
上市时间：2020年10月
预售价格：暂无
新车特点：满足更多消费者的需求
长安凯程F70由长安汽车与欧洲商用车品牌PSA（标致雪铁龙）携手打造，近日官方发布了其自动挡车型的官图与相关配置。据悉，该款新车将在10月内正式上市。
在外观方面，它采用了大嘴式前进气格栅，并与两侧前大灯组相结合，凸显整体感。车头整体设计风格非常粗犷，而雾灯与前保险杠下护板的设计也非常好看，体现出了新车全球化的设计思路。
它的长宽高分别为5330/1930/1835mm，轴距为3180mm；货厢内宽1595mm，具备更强的装载能力。此外，它还配备了265mm的宽胎与18英寸轮圈，底盘搭载伊顿后桥差速锁、前双叉臂独立悬架、后渐变式钢板弹簧悬架。
在内饰配置方面，它将使用传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配10英寸的中控彩色多媒体触控屏，其整合了长安最新智能车载互联in-Call3.0系统，支持车辆异常报警、车辆安全保障、安全出行、远程控制、远程诊断、语音控制（多种语音模式）。此外，新车还将配备智能钥匙、无钥匙进入、一键启动功能、定速巡航、360度3D高清全息影像、主/副座椅加热、后排独立空调出风口等。
在安全配置方面，它将搭载TPMS胎压监测系统、车身电子稳定系统、LDWS车道偏离报警，以及整车ESP，HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制系统等。
在动力方面，它将搭载三菱4K22D4T的2.4T涡轮增压发动机，最大功率218马力，最大扭矩320牛·米，满足国6b排放标准；至于传动系统方面，它将匹配6速自动变速箱与四驱系统。
编辑点评：
显然，长安凯程F70这一次推出的自动挡版本车型主要就是为了满足更多人的使用需求，须知道并不是所有的皮卡车主都喜欢使用手动挡的。至于它在其它方面的表现，其实与在售的手动车型大同小异。
● 全文总结：
前面介绍的几款新车将在10月内上市，部分甚至已经对外公布了预售价，希望当中有你们喜欢的吧。至于这些车的评价，我在每款车的介绍里都已经做了点评，文章的最后就不再赘述了，如果你还有不太理解的地方，不妨到我的编辑博客（点击进入）加我关注并留言提问。（文/汽车之家 何家荣）
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