瑞虎8 PLUS/MG领航等 10月内上市新车

　　[汽车之家 新闻]  不知不觉，时间已经来到10月份，距离2020年结束只剩下不到三个月的时间了，那些之前制定了年内购车计划的朋友们，你们购买到心仪的车了吗？还没有的话，也没所谓，因为部分在北京国际车展上发布/亮相的新车将会在10月内上市，或许当中会有你喜欢的。据目前手上的资料显示，10月内将会有9款新车上市，当中不乏一些大家关注已久的重磅新车，比如瑞虎8 PLUS、MG领航、全新伊兰特等等。

● 奇瑞瑞虎8 PLUS

上市时间：2020年10月15日

预售价格：13.19-14.99万元

新车特点：性价比高/大空间家用SUV

　　瑞虎8 PLUS是基于奇瑞T1X平台开发打造的中型SUV，定位高于现款在售的瑞虎8，但未来两者将一同销售。在本届北京车展，奇瑞正式公布了瑞虎8 PLUS车型的预售价，其预售价区间为13.19-14.99万元。

　　在外观方面，它采用了奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计，多边形的前中网格栅加入了星辉式点缀，看着颇为大气。全LED前大灯看着炯炯有神，造型及内饰都相当有特色。前包围也比较有设计感，两侧细节的造型视觉效果突出。此外，还可以看到它的前脸区域装备了毫米波雷达，相信驾驶辅助系统这些功能是必不可少的。

　　在内饰方面，它的中控台采用了环抱式的设计，整体功能布局划分清晰明了。车内双12.3英寸的大屏相当抢眼，空调控制面板也由一款8英寸的触控屏组成，它们为车内增添了不少的科技感。值得一提的是，它的内饰加入更多皮质材料，质感的表现相对瑞虎8提升明显。

　　在动力方面，它搭载的是我们熟悉的1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

编辑点评：

　　瑞虎8 PLUS是奇瑞进一步细分中型SUV市场的新品，它的推出既能填充瑞虎8和星途品牌之间的空隙，又能为消费者提供更多的选择性。在本届北京车展，它的预售价已经公布，低于15万元的预售价带来了足够的诚意，未来可期！

● 上汽名爵MG领航

上市时间：2020年10月17日

预售价格：暂无

新车特点：细分市场/全新设计语言

　　为了丰富产品线，为了在面对激烈的市场竞争时更有底气，上汽名爵在本届北京车展上正式发布了旗下全新的紧凑型SUV——MG领航。据最新的消息显示，该车将会在10月17日上市，它的最大特点是采用了名爵品牌全新的第三代设计语言。

　　在外观方面，MG领航采用了第三代名爵家族的设计语言，外形给我的感觉就是运动感十足，而且极具视觉冲力，尤其是那个采用仿生学设计的大尺寸黑色中网格栅。此外，它的外形设计也很好地展现了名爵品牌一直传承下来的运动精神。

　　在内饰方面，它延续了名爵品牌的家族式设计风格，与现款在售的名爵HS的基本一致，但在一些细节的设计上会略有区别。依我所见，如此年轻化的内饰设计跟其定位消费人群的口味十分吻合。至于车内配置，我认为大可不必担心，须知道这是名爵旗下车型的卖点之一。

　　在动力方面，目前还没有准确的消息，但从目前名爵品牌的整体布局来看，理论上使用1.5T和2.0T两款发动机的可能性比较大，另外变速箱方面也应该是以现有的双离合变速箱为主。

编辑点评：

　　目前，名爵旗下一共有2款在售的SUV车型，分别是名爵HS以及名爵ZS。在竞争如此激烈的国内SUV市场，这样的产品线显然是不够丰富的，这就是他们推出MG领航的主要原因。从目前手上的资料来看，MG领航的综合实力能够让人满意，我相信它的推出对提升名爵品牌的竞争力有一定的作用。

● 现代全新伊兰特

上市时间：10月25日

预售价格：10.98-14.58万元

新车特点：第三代平台i-GMP打造/两种动力

　　在本届北京车展发布的全新伊兰特已经是第7代车型，它基于第三代平台i-GMP打造，并运用现代汽车最新的Sensuous Sportiness感性运动的设计，在此基础上还融入了Parametric Dynamics参数化动感设计理念，将参数设计融入整车的造型设计中，车辆品质感得到提升。

　　在外观方面，它采用了现代家族最新的设计风格，其中网格栅造型采用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感，体现在视觉效果上就是复杂而个性。同时，新车厚重且下压式的车头与发动机舱盖上立体的线条组合，营造出较为夸张的俯冲效果。狭长且凌厉的前大灯与日行灯组搭配让新车看上去显得非常精神。

　　它的车身侧面采用了多腰线的设计，塑造出的“Z”字形立体线条让人印象深刻，据说这样的设计同样汲取宝石的设计灵感。综观整个侧面造型，它呈现出向前俯冲、姿态低稳的感觉，在溜背式C柱设计的配合下，运动感较为强烈。

　　视线来到车尾，此处同样采用了大量的线条勾勒，搭配贯穿式尾灯组后，层次感分明，看着比较性感。值得一提的是，两侧尾灯组内部采用了类似“H”的造型设计，代表的是现代的“H”LOGO形象。至于车身尺寸，它的长/宽/高分别是4680/1810/1415mm，轴距则依旧为2720mm。

　　在内饰方面，它采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。细节方面，该车配备了10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，并通过造型让其拥有连屏的视觉效果。同时，新车还采用了贯穿式空调出风口、电子挡杆以及触摸按键面板等，提升该车的高级感。

　　在动力方面，它将提供1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机两种选择，最大功率分别是115马力、140马力，均可满足国六排放标准。

编辑点评：

　　伊兰特在国内曾经风光过一段时间，但后来由于种种的客观原因，加上自身产品力的不足，导致存在感越来越低。现在，全新一代伊兰特发布了，从目前的资料来看，它的产品竞争力还是可以的，如果最终售价能在预售价格的基础上再适当降低一点，我相信它的吸引力会更好。

● 新款捷途X70 PLUS

上市时间：2020年10月

预售价格：暂无

新车特点：采用捷途最新家族风格

　　新款捷途X70 PLUS是现款X70的改款车型，它的重点是换装了捷途最新的家族式设计风格，整体看着更具豪华感。据最新的消息显示，在北京车展亮相发布之后，它将会在10月内正式上市。

　　在外观方面，它的整体设计风格相较现款有着明显的改变，新车前脸配备大尺寸的多边形进气格栅，内部中网采用银色横幅式设计，视觉效果较为夸张。值得一提的是，新车上扬的头灯造型更加狭窄，与下方保险杠两侧纵置的导风槽搭配显得尤为犀利，颇具辨识度。它的车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计，同时灯组分为红色和透明两种风格。

　　在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4749(4724)/1900/1720mm，轴距分为2745mm和2720mm，对应两种车型。结合申报信息中新车有5/6/7座三种形式来看，我们推测未来5座版新款X70将是车长4724mm、轴距2720mm的“标轴”版本，而采用6座/7座的车型则适当的加长了轴距。

　　在内饰方面，它采用了捷途最新的家族式设计风格，整体与现款捷途X90、捷途X95靠近。它的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，空调控制区域采用双旋钮设计，搭配下方的旋钮式换挡机构以及黑/红内饰配色，看上去颇为高级。

　　至于动力方面，它将继续提供1.5T和1.6T两种发动机，其中1.5T四缸发动机的最大功率156马力，而1.6T发动机的最大功率则是197马力。

编辑点评：

　　新款捷途X70 PLUS不仅延续了现款车型充足的空间、灵活的内部座椅布局以及充沛的动力总成等特点，还将外形、内饰进一步精致化，以便满足那些对质感有更高要求的消费者。至于它能否延续之前创下的销量佳绩，待厂家公布最终定价后再做判断也不晚。

● 新款星途TXL

上市时间：2020年10月

预售价格：15-18万

新车特点：M3X火星架构/1.6T动力

　　在本届北京车展，新款星途TXL正式开启预售，其预售价格区间为15.00-18.00万元。另据最新的消息显示，它将会在今年10月内正式上市销售。

　　在外观方面，它采用了星途“智感美学2.0”最新设计语言，前脸上的品牌LOGO标识采用了呼吸灯设计，点亮后极具辨识度且个性十足。它的前包围使用了大嘴式进气格栅设计，搭配贯穿车头的四辐式造型，有效地拉伸了车头的横向视觉宽度。

　　它的车身侧面造型平整且宽大，没有多余的侧面线条，而多辐条的19英寸轮圈则为外观增添了几分美感。在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4780mm/1885mm/1730mm，轴距达到2800mm。

　　车尾的线条复杂多变，勾勒出来的造型饱满且层次感分明。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，而连接左右尾灯的镀铬装饰条则与车头形成了前后呼应。后包围两侧采用了獠牙式造型设计，排气则使用了双边共两出的造型。

　　在内饰方面，它采用了大尺寸的双联屏设计，中控中部的空调控制面板也采用了触摸式，搭配三辐式多功能方向盘，以及拨杆式的电子换挡机构，都让新车呈现出了非常强的科技感与档次感。

　　至于动力方面，新款星途TXL依旧搭载1.6T涡轮增压发动机，其最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米；传动系统匹配7速双离合变速箱。并且新车会继续提供两驱和四驱车型供用户选择。

编辑点评：

　　作为奇瑞旗下的高端品牌，星途一直以来的实力都是不错的，而即将上市的新款星途TXL更是如此，它的外观及内饰设计都颇具特点，配置、用料等方面也有较好的表现，完全不逊于对应价位的竞争对手。稍感可惜的是，星途在品牌影响力方面还是差了点意思，对销量也带来了比较明显的影响，在这方面厂家不妨再加把劲。

● 欧拉好猫

上市时间：2020年10月

预售价格：10.50-14.50万元

新车特点：复古外形/最长续航500km

　　在2020北京车展上，欧拉官方宣布欧拉好猫正式开启预售，新车将会推出5款车型，预售价区间为10.50-14.50万元。另悉，定位纯电动小型SUV的它将会分标准续航版和长续航版，对应的续航里程分别是400km、500km。

　　在外观方面，欧拉好猫采用了复古的造型设计，而外观细节则融入了现代化时尚元素，可谓是复古与现代化的完美结合。它那圆润的车头搭配同样圆润的前大灯，给人一种非常软萌的感觉。作为一款纯电动车，它的前脸虽然没有设计中网格栅，但反而让前脸看着整体感更强。此外，前包围两侧两撇小胡子，还为它增添了一份幽默的气息。

　　它采用了双色车身设计，并有8种车身颜色可供选择，分别是布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑，据悉这些颜色均是由网友们投票选出。此外，它的外后视镜也使用了与车身相同的双色设计，前翼子板上配备了充电插口，前后侧翼子板的造型也使用了一些宽体设计，造型圆润不突兀。它还使用了五辐式的双色复古轮圈，将复古潮流贯彻到底。

　　比较有意思的是，它并没有使用传统的尾灯设计，而是时下流行的贯穿式尾灯融合在了车尾窗下方，没有尾灯的尾部造型更加圆融，整体感也更强。另外，新车后包围配备了扩散器视觉上提升了新车的运动感。至于车身尺寸方面，它的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达到2650mm。

　　在内饰方面，它的中控造型非常简洁，使用了全液晶仪表盘与多媒体触控屏的双联屏设计，搭配双辐式多功能方向盘与旋钮式的电子换挡机构，让新车整体科技感非常强烈。配置方面，新车将提供选装前摄像头、主动进气格栅、前雷达探头、带摄像头的外后视镜、天窗、后雷达探头等。

　　至于动力方面，它将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的，型号为TZ153XS000的驱动电机，最大功率为143马力，并使用由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。此外，欧拉官方还宣布未来将推出一款性能版“欧拉好猫GT版”车型。

编辑点评：

　　别管是不是营销策略，反正现在它的名字已经被很多消费者记着了，这就已经成功了第一步。再者，它那复古与现代时尚结合的外形、时尚的内饰也正对当下年轻消费者的口味，而且续航也能让人满意，相信上市之后销售情况应该会有不错的表现。

● 五菱凯捷

上市时间：2020年10月

预售价格：8.98-11.98万元

新车特点：银标首款旗舰/配驾驶辅助

　　五菱凯捷是上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型，定位是紧凑型MPV，采用2+2+2三排6座的座椅布局。日前，我们从官方了解到，它已经开启预售，而预售价区间则为8.98-11.98万元。

　　自9月29日起至上市前，预订的用户可享受凯捷专属六重礼，包括5000元置换补贴、24期0利息实惠福利，还可以获得定制多功能车载收纳箱，以及专属定制试驾路线，尊享优先试驾，更有机会获得五菱凯捷工厂探秘之旅的惊喜，值得一提的是，相比盲订还重磅增加3年6次免费保养优惠政策，9月28日前下订用户全部免费升级享受。

　　在外观方面，它采用全新“翼动美学”设计语言，前脸运用了大量横向线条设计，并且使用五菱全球银标LOGO。它的前大灯组采用了分体式设计，上方细长的LED日间行车灯看着颇为凌厉，而前格栅下方两侧的是四透镜矩阵式前大灯，既增添了前脸的层次感，同时让前脸看着更饱满。

　　它的车身侧面设计较为流畅，双腰线的设计带来更强的运动感。此外，它还采用了隐藏式B/C/D柱的设计，营造出悬浮式车顶的效果。轮圈采用双五辐款式，造型由外围向内收紧，看着颇为精致。

　　尾部的整体设计比较简练，但层次感没有受到影响。尾灯采用了细长的造型设计，从斜后方看上去更像是字母“T”，尾灯组的设计同时连接了侧面腰线与尾部横向线条，进一步提升了车尾的整体性。

　　在内饰方面，中控台的整体造型采用了较多的平直线条进行勾勒，并加入大量镀铬以及钢琴漆材质，从而提升车辆豪华感。同时，它还采用了双辐式多功能方向盘，搭配全液晶仪表、悬浮式中央多媒体触控屏、电子挡把等，时尚感与科技感并存。

　　它的安全配置方面与红标车型相比有着很大进步，提供了ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。其它安全配置方面，它还搭载博世ESP 9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，白车身也进行了重新设计，高强度钢占比更多，强化整体刚性与安全结构。

　　在动力方面，它搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，与之匹配的是一款CVT无级变速箱。据悉，未来还将可能有混动版车型发布。至于悬架方面，该车采用了前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬架。

编辑点评：

　　五菱凯捷作为上汽通用五菱品牌全球银标首款旗舰车型，不仅被给予厚望，同时也是五菱向家用车市场发力、品牌向上的重要转折点。与品牌其它车型对比，它的外观及内饰设计都更出彩，而且官方还为它提供了丰富的主被动安全配置。至于它能否成功，我们拭目以待吧。

● 新款奇瑞瑞虎e

上市时间：2020年10月

预售价格：暂无

新车特点：外观修改/增加配置

　　日前，奇瑞发布了新款瑞虎e车型的官图。与现款相比，它的外观进行了较大幅度的改动，同时新增加10.25英寸中控屏幕、手机无线充电等配置，预计在10月内上市。

　　在外观方面，它采用了全新的点阵式格栅设计，看起来要更加精致、时尚。两侧大灯组变化不大，但进行了熏黑处理，与日间行车灯相搭配，一定程度上增强了气势。与此同时，下方的雾灯区域看起来较为凌厉，内部样式别具新意。

　　它的车身侧面依旧保持分段式腰线设计，与18英寸铝合金轮圈、红色制动卡钳配合，带来运动感。车尾部分，新款瑞虎e采用贯穿式尾灯组设计，符合当下的流行趋势。

　　在内饰方面，它采用环抱式座舱设计，运用非对称的直线与棱角勾勒，带来极简的效果。配置升级是此次新款瑞虎e最大的亮点之一，新车增加了10.25英寸悬浮式液晶屏幕、7英寸液晶仪表，增强了车内的科技感。此外，主驾6向电动座椅（带电动腰托、前排座椅加热）、自动空调、后排出风口、空气净化系统、手机无线充电、冷暖杯托、感应雨刷、自动大灯以及360度全景影像也将出现在新车上。

　　在动力方面，新款瑞虎e搭载最大功率为129马力的永磁同步电机，最大扭矩为250牛·米；并匹配容量为53.6kWh的三元锂电池，NEDC续航里程依旧为401km。至于充电方面，在快充条件下它可实现30分钟电量充至80%，慢充则需要6-8小时可充满。

编辑点评：

　　瑞虎e可视为瑞虎5x的纯电动版车型，它的这一次改款主要针对外观以及内饰配置进行升级，动力没有太大的变化，而NEDC续航则依旧为401km。

● 长安凯程F70自动挡

上市时间：2020年10月

预售价格：暂无

新车特点：满足更多消费者的需求

　　长安凯程F70由长安汽车与欧洲商用车品牌PSA（标致雪铁龙）携手打造，近日官方发布了其自动挡车型的官图与相关配置。据悉，该款新车将在10月内正式上市。

　　在外观方面，它采用了大嘴式前进气格栅，并与两侧前大灯组相结合，凸显整体感。车头整体设计风格非常粗犷，而雾灯与前保险杠下护板的设计也非常好看，体现出了新车全球化的设计思路。

　　它的长宽高分别为5330/1930/1835mm，轴距为3180mm；货厢内宽1595mm，具备更强的装载能力。此外，它还配备了265mm的宽胎与18英寸轮圈，底盘搭载伊顿后桥差速锁、前双叉臂独立悬架、后渐变式钢板弹簧悬架。

　　在内饰配置方面，它将使用传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配10英寸的中控彩色多媒体触控屏，其整合了长安最新智能车载互联in-Call3.0系统，支持车辆异常报警、车辆安全保障、安全出行、远程控制、远程诊断、语音控制（多种语音模式）。此外，新车还将配备智能钥匙、无钥匙进入、一键启动功能、定速巡航、360度3D高清全息影像、主/副座椅加热、后排独立空调出风口等。

　　在安全配置方面，它将搭载TPMS胎压监测系统、车身电子稳定系统、LDWS车道偏离报警，以及整车ESP，HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制系统等。

　　在动力方面，它将搭载三菱4K22D4T的2.4T涡轮增压发动机，最大功率218马力，最大扭矩320牛·米，满足国6b排放标准；至于传动系统方面，它将匹配6速自动变速箱与四驱系统。

编辑点评：

　　显然，长安凯程F70这一次推出的自动挡版本车型主要就是为了满足更多人的使用需求，须知道并不是所有的皮卡车主都喜欢使用手动挡的。至于它在其它方面的表现，其实与在售的手动车型大同小异。

● 全文总结：

　　前面介绍的几款新车将在10月内上市，部分甚至已经对外公布了预售价，希望当中有你们喜欢的吧。至于这些车的评价，我在每款车的介绍里都已经做了点评，文章的最后就不再赘述了，如果你还有不太理解的地方，不妨到我的编辑博客（点击进入）加我关注并留言提问。（文/汽车之家 何家荣）