● No.7：宏光MINIEV
★ 新车背景
五菱宏光MINIEV，该车为上汽通用五菱旗下推出的首款纯电动乘用车。据悉，该车在正式上市之前就已经被发现有成为“爆款”的潜力，结果在上市后的20天内，五菱宏光MINIEV销量突破15000辆，订单也超过50000辆。据官方11月销量数据显示，该车销量达33094辆，力压特斯拉Model 3，创下了国内新能源汽车销量纪录。可见，深挖市场需求和消费者痛点，市场便会给予车企热烈的回馈。
★ 用户口碑
通过来自汽车之家宏光MINIEV真实车主们的评价，我们可以看出车主们对于这台车的性价比方面十分满意，毕竟两三万元就能买到一辆正经的纯电动车，要知道很多老年代步车也要动辄一两万、两三万元，而且在配置方面，胎压报警、后雷达等实用功能它也都具备，确实性价比够高。但也有车主反映该车座椅相对来说比较硬，并且因为受限于成本，内饰谈不上质感。
★ 新车回顾
该车在不规则的侧窗及悬浮式车顶的衬托下，看起来有一些灵动的感觉。新车的前大灯和雾灯造型都较为方正，卤素光源也在预料之中，且具备大灯高度调节功能，一切以实用为主。另外，其轮胎尺寸大小为145/70 R12。
★ 总结
作为一款代步车，宏光MINIEV很本分的定位在入门级市场，该车非常精准地知道它的目标消费者想要什么，并据此突出了自己的产品特点。除了超大型城市之外，其部分地区日常出行大多聚焦在30km以内，一款入门微型电动车完全可以满足出行需求，再加价格实惠，能耗成本便宜，还有一定的售后保障，这完全能够吸引大批有短途出行的消费者。
★ 全文总结
以上就是我们总结的全部内容，相信大家看完后，对目前国内10万元以内的纯电动车的情况有了一个基本了解。随着国内新能源市场的不断发展和探索，对于纯电动车的每一个细分市场，各个车企都做不到“躺赢”，若想得到市场热烈的回馈，都需要在产品链的布局、集团平台、服务、技术储备等方面不断的进行优化和改进，或许纯电动车可以在未来的消费市场中发挥其更大的潜力。（图/文 汽车之家 蔡思卓）
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