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E周见|奥迪因缺芯减产/特斯拉又自燃

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  [汽车之家 行业]  本周热点不少,从动力电池1000公里续航问题,到芯片短缺蔓延全球车市,再到特斯拉又双叒叕自燃,都引起全行业的高度关注。一边是关乎新能源汽车发展命脉的动力电池话题,一边是关乎全球汽车产能的芯片问题,这一周热点背后,都与整个汽车行业牵连重大。

  本周爆出的特斯拉自燃事件,再次把特斯拉推到了舆论风口。或许,一次自燃对特斯拉影响不大,但是对消费者而言损失惨重。本着对用户负责的态度,希望特斯拉更加重视产品安全以及电池安全。本周热点事件,请跟随我们一起来回顾。

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  长城汽车进入1000万辆俱乐部,值得庆贺,这对中国品牌车企而言,实属难得。特斯拉又发生自燃事故,再次给电动车安全问题敲响警钟。本次芯片危机,主要源于全行业对车市预期过于悲观,没想到车市复苏如此迅速,以至于后期备货不足,产能也难以供应。从目前来看,芯片短缺问题短期内难以解决,也将对汽车产业影响深远。(文/汽车之家 行业团队)

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  • Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    测试文章:久违的新鲜感 测试国产Model 3长续航版
    评测编辑-王泽石:

    Model 3是一辆设计十分超前的车,而且在驾驶层面能做到有趣味,续航也不再是短板,实打实500多公里满足一周的通勤不再是问题,唯独底盘隔音实在是不好,否则它的品质还能有进一步提升。

    评测编辑-:

    特斯拉Model 3是一款很“实在”的产品,无论从充电效率、驾驶辅助系统、车联网功能还是动力方面来看,它都能够让人眼前一亮。如果你深度接触体验了这款车,那你会有很大可能成为特斯拉的“潜客”!

    评测编辑-洪冰清:

    特斯拉Model 3在电动车里也是独树一帜的,设计很新潮,能给人新鲜感。重要的是长续航版的续航有500多公里,大大缓解了里程焦虑,如果售价还能再低一点,那真是很有竞争力了。

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Model 3

指导价:23.55-33.95万
级别:中型车
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