车型特点/试乘试驾体验/竞品
[汽车之家 新车上市] 3月12日，我们从官方了解到，定位紧凑型轿车的启辰D60 PLUS正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为8.88-9.98万元。同时，官方还公布了2021款启辰D60车型售价，新车推出一款配置车型，售价为6.98万元。新车采用全新的外观设计，并搭载1.6L自然吸气发动机。关于新车详细售价，见下表：
| 启辰D60 PLUS 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2021款启辰D60 舒享款 | 6.98 |
| 启辰D60 PLUS 潮领版 | 8.88 |
| 启辰D60 PLUS 悦领版 | 9.38 |
| 启辰D60 PLUS 智领版 | 9.98 |
● 新车特点：
外观方面，启辰D60 PLUS采用全新的“V-Galaxy”星空家族前脸，前格栅尺寸面积更大，且中间采用星芒状的矩阵式镀铬装饰，加上与之融合连接的大灯组，新车的时尚感与辨识度得到了明显提升。值得一提的是，新车将全系标配刀锋式LED大灯组，而在顶配车型上增加了自动开关功能。
车身侧面，新车采用了标准的三厢车造型，腰线则采用了上提式设计，使车身显得修长。此外，新车还使用了密条辐16/17英寸的轮圈，进一步提升了其时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4761/1803/1487mm，轴距为2701mm，定位为紧凑型轿车。
新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，在加强辨识度的同时，还拉伸了车尾的视觉宽度。同时，其尾部后包围使用的是分层式设计，并使用了隐藏式排气布局，让新车尾部更加饱满整洁。
内饰方面，在各大厂商都采用全液晶仪表的当下，启辰D60 PLUS仍采用传统机械式指针仪表，搭配三辐式平底多功能方向盘，让新车看上去更有传统“机械味道”。同时，新车还会根据配置不同提供5英寸仪表，以及8/10英寸中控显示屏，内置全新智联系统，可实现智能语音交互、智能全时导航、实时远程控制、车载在线服务等，让新车的科技感得到了一定的提升。
在乘坐空间方面，在我们体验中，身高为180cm的体验者在前排调整好座位后，他的头部空间剩余一拳左右；保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，其头部空间剩余4指，腿部空间则为一拳四指。值得一提的是，该车后排中间地台虽然有凸起，但是整体不算高，纵向距离能够容纳45码的鞋子，所以对于腿部空间的影响不算大，乘客的舒适度表现足够友好。
安全配置方面，新车全系搭载博世ESP车身电子稳定系统、ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、EPKB电子驻车制动系统、Autohold自动驻车系统等。此外，根据车型配置不同，还可拥有I-KEY智能遥控钥匙+一键式启动功能。
从动力来看，新车将继续搭载来自日产的HR16发动机，带DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，匹配来自加特可的CVT变速箱，两者都是成熟的动力组合。
● 启辰D60 PLUS试驾回顾
在启辰D60 PLUS的试驾文章中，编辑认为：“一坐进D60 PLUS的驾驶位，首先感受到的就是座椅舒适性的确做得不错，对身体的承托恰到好处，前方视野也比较开阔，是个能让人轻松自在开车的姿势。其搭载的HR16和CVT变速箱已经在日产和启辰品牌多款车型上使用了多年，相当成熟，一开起来整体动力表现符合预期，还是那个熟悉的配方和熟悉的味道，平顺性自然是不用担心的。”
“静止起步还算轻快，动力输出十分平滑线性，在城市道路上能有很高的可控度。在80km/h的时速之下，应该说动力还是充足够用的。然而如果上到高速路上，需要超车的话，则显得心有余而力不足。每次深踩油门，发动机的转速爬升较慢，而且往往要到4000rpm以上，来自发动机舱的轰鸣已经持续了1-2秒后，才能感受到车速有明显提升。即便以最野蛮的方式来操作，每次加速都油门到底，它也只会跟你打太极，把你右脚的力道缓缓地释放出来。”
“当然了，熟悉这套动力系统的朋友也明白，这就是为城市代步出行设计的动力系统，追求的不是强劲动力和速度快感，而是要有舒服稳定乘坐感受。从官方数据上看，综合工况油耗5.6L/百公里。底盘调校厚实稳健，即便行驶在凹凸不平的道路上，也不会有单薄松散的感觉，反倒是能把各种振动都处理得比较到位，通过大的减速带或者坑洼路况时，也能很好的化解冲击，再加上这套厚实的座椅帮着减震，应该说这台车在乘坐舒适性方面的表现还是值得肯定的。另外一个值得说说的是它的转向表现，首先是其采用了EPS电动助力转向，手感轻盈灵活，但相对于同级别的的车来说D60 PLUS方向盘的虚位偏大，而且在弯道中指向性有点模糊，不是那种能让你精确操控的类型。用于日常出行不会有多大影响，只是不适合追求操控快感。”
● 竞争对手
『帝豪GL；长安逸动；艾瑞泽GX』
『荣威i5；荣威i6』
启辰D60 PLUS定位为一款紧凑型轿车，随着该车入市后将与吉利帝豪家族、长安逸动、奇瑞艾瑞泽GX以及荣威i5/荣威i6等车型展开竞争。相比对手，启辰D60 PLUS拥有更加成熟的动力总成以及全新的家族式设计，在给驾乘者提供舒适的驾乘感受的同时，还带来不错的视觉感官，符合当下年轻消费者对于用车的诉求。但由于竞品这几款车型在消费者眼中也有着出色的口碑以及性价比，实力都不可小觑，所以摆在启辰D60 PLUS面前的挑战并不轻。
● 全文总结
今年的春天似乎来得早一些，迎春花、玉兰、樱花、梅花已经准备进入绽放期。如今车市也是如此，各种新车让消费者应接不暇，市场大了自然会有应对各种不同细分需求的车型出现，没有一款车能够面面俱到，对消费者来说购车首先要清楚自己的需求。而通过车型的外观内饰以及试驾体验来看，启辰D60 PLUS更倾向于居家的消费者，如果您对于燃油经济性以及乘坐感受方面更加关注，相信这款车很适合您。当然，最后这款车的成功与否，还是让市场这份答卷来给我们展示吧！（文/汽车之家 周易）
车型配置
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XL CVT悦领版 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智领版 |
| 厂商指导价 | 8.88万 | 9.38万 | 9.98万 |
| 厂商 | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2021.03 | 2021.03 | 2021.03 |
| 最大功率(kW) | 90 | 90 | 90 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 | 155 | 155 |
| 发动机 | 1.6L 122马力 L4 | 1.6L 122马力 L4 | 1.6L 122马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4761*1803*1487 | 4761*1803*1487 | 4761*1803*1487 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 180 | 180 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 12 | 12 | 12 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XL CVT悦领版 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智领版 |
| 长度(mm) | 4761 | 4761 | 4761 |
| 宽度(mm) | 1803 | 1803 | 1803 |
| 高度(mm) | 1487 | 1487 | 1487 |
| 轴距(mm) | 2701 | 2701 | 2701 |
| 前轮距(mm) | 1550 | 1550 | 1540 |
| 后轮距(mm) | 1550 | 1550 | 1540 |
| 接近角(°) | 14 | 14 | 14 |
| 离去角(°) | 14 | 14 | 14 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 50 | 50 |
| 后备厢容积(L) | 525 | 525 | 525 |
| 整备质量(kg) | 1229 | 1247 | 1247 |
| 最大满载质量(kg) | 1670 | 1670 | 1670 |
| 发动机 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XL CVT悦领版 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智领版 |
| 发动机型号 | HR16 | HR16 | HR16 |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 122 | 122 | 122 |
| 最大功率(kW) | 90 | 90 | 90 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 | 155 | 155 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 |
| 最大净功率(kW) | 85 | 85 | 85 |
| 发动机特有技术 | 带DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统 | 带DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统 | 带DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XL CVT悦领版 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智领版 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XL CVT悦领版 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智领版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XL CVT悦领版 | 启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智领版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 195/60 R16 | 195/60 R16 | 205/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 195/60 R16 | 195/60 R16 | 205/50 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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