● 试驾回顾
作为一款中大型SUV,星途揽月(参数|询价)整体还是以舒适性为主,但动力和性能上也绝不含糊。我们此前在场地内对车辆的加速制动进行了一次简单的测试,经过实测,车辆的0-100km/h的加速时间为8.14秒,作为一款7座中大型SUV而言还是非常不错的。
实测的制动距离为35.13米,成绩表现非常不错,值得肯定的是在全力制动下,车辆的姿态依然保持的非常不错,前悬架压缩的行程很短,车尾也没有十分夸张的抬起。(点击传送门了解星途揽月的动态表现)
● 车型历史
星途揽月此前被称为星途VX,在今年1月7日下线时正式有了中文名——揽月。作为星途品牌旗下的第三款车型,定位在中大型SUV,是目前星途品牌的旗舰款,同时其还是奇瑞集团首款搭载最新2.0TGDI发动机的车型,可以说,最大的身材、强动力的首次使用,我们能看到星途以及奇瑞集团对于这款车给予的厚望。
● 竞争对手
参考星途揽月的尺寸和售价,这款车接下来的主要对手应该有两类,一方面是合资品牌的紧凑型/中型SUV,例如丰田RAV4荣放、雪佛兰探界者这样的车型,他们主打的就是17-20万元的市场。另一方面则是像传祺GS8、WEY 摩卡以及长安CS95、长安UNI-K这样的中国品牌中型、中大型SUV,基本都是各家的旗舰车型。
【WEY 摩卡】
【传祺GS8】
● 编辑点评:
1997年3月18日,奇瑞汽车在芜湖城北的一片荒滩上打下建厂的第一根桩,宣告奇瑞汽车正式成立。2021年3月18日,其实也是奇瑞24岁的生日,对技术的执著坚守,对技术突破的不懈追求,24岁的奇瑞,经历过波澜,但仍在自己坚信的道路上发展。
作为一个品牌的旗舰车型,我们对于星途揽月的要求其实是全面且苛刻的,但从设计、用料做工、智能化、动力总成、舒适度等等方面来看,星途揽月其实是经受住我们考验的一款车,展示了自己以及背后团队的实力。作为星途品牌的最新力作,揽月其实也承担了品牌向上突破的重任。那么对于星途揽月,大家是怎么看的?这款车上市后的表现如何?我们将拭目以待。(文/汽车之家 王寅)