哪吒S是基于Eureka 03概念车打造的量产车型，目前官方未公布该车尺寸，但新车被哪吒汽车定为目前的品牌旗舰车型。虽然目前哪吒S未公开内饰，但从外观来看，它与此前的哪吒汽车产品有较大区别，在配置、动力部分也有一些亮点。此外，官方透露称该车将于2022年下半年正式上市。
哪吒S与Eureka 03的外观设计还是有着较大区别，前者采用分体式头灯设计，狭长的日间行车灯带像个“眯眯眼”，并与车头线条完美融合，配合下部分的头灯，哪吒S前脸看起来还有几分“狠劲”。在今年上海车展，纯电动车流行起了配激光雷达，哪吒S也在前包围两侧以及车顶配备了三颗激光雷达。看了蔚来ET7、智己L7、哪吒S的“瞭望塔”式激光雷达，是不是感觉这种“小犄角”的造型也并非难以接受？
从车侧看，哪吒S车头前部分有明显的下探趋势，这营造出了俯冲感，同时车门部分设有线条硬朗的形面变化，再加上轮圈有类似刀锋的银色饰条，车侧运动氛围强烈。
车侧除了有隐藏式门把手外，实拍车型还采用了电子后视镜，在以往，这仅是概念车的专属，但这次好像不太一样，哪吒汽车解释说，未来一年政策有松动的可能性，如果上市时政策没变，实车会改为常规的物理后视镜。有点意思，你还有印象没？刚刚说过的智己LS7概念车也采用电子后视镜，而智己设计师说，等到LS7量产（2022年量产）上市的时候，电子后视镜也许就是标配了。难道电子后视镜真的要成为现实了？
再看看哪吒S车尾，与整车风格统一，车尾线条依然十分硬朗，包括棱角分明的不规则造型尾灯、尾灯下方的形面变化。另外可以看到实拍车型的后包围两侧有排气口设计，没错，该车将有纯电动和增程式两种动力版本可选，官方称前者的续航里程为800km左右，后者的续航里程可达1100km（纯电300km+燃油800km）。
总结：
以前车展的时候，往往都是新势力车企的纯电动车打破续航记录，此次上海车展也不例外，比如智己L7续航将近1000km，蔚来ET7的150kWh固态电池甚至能使车辆实现超过1000km的续航，这样的数据在之前是不可想象的，但现在要成真了。
另外在自动驾驶的赛道上，国内外车企都在加速跑，我们中国新势力车企的产品已经拥有了激光雷达，比如智己L7/LS7、蔚来ET7、小鹏汽车P5、哪吒S，如此快的进度真是让用户大呼过瘾。那最后还有一个小细节，就是关于电子后视镜，仅本文盘点的品牌中，就有智己汽车、哪吒汽车两家企业预计2022年政策可能发生松动，电子后视镜或许在这个电气化时代真的要成为现实了。
总之，我认为目前的很多新势力品牌已经彻底摆脱了早期所谓“PPT造车”的帽子，反而这些品牌还都拥有了傲视海外品牌的实力，无论是在续航、智能化，还是在自动驾驶等部分，这些新势力品牌车型都做的很棒。那此次上海车展，你最想看的是什么车呢？亦或是有没有让你冲动到想直接刷卡的车型呢？（文/汽车之家 尤冬青）
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