●新款沃尔沃XC60
上市时间：2021年内
新车特点：变化来自多方面
此次改款的沃尔沃XC60在软硬件以及动力系统上都进行了升级，新车依旧有运动和豪华两种外观，来满足不同需求的用户。以豪华型为例，其前格栅依旧为表标志性的直瀑式设计，两侧与开眼角的雷神之锤大灯相连，全新集成了雷达的3D镜面LOGO是另外的一个小升级，在细节以及精致感上又有了进一步的提升。新车长宽高分别为4708×1902×1658mm，轴距为2865mm，长度相比现款增加了20mm。车尾采用隐藏式排气，在样子上更加贴近电气化。
内饰造型上与现款基本一致，全系标配了12.3英寸液晶仪表和9英寸大屏，车机系统是此次升级的重点，内置了原生安卓系统，响应更快用户体验也更好。此外像华为应用市场、天猫精灵以及腾讯爱趣听的加入，也让它非常符合国人的日常使用习惯。
动力方面，新款车型高低功率版发动机（B4、B5）均搭载了48V轻混系统，2.0T低功率版（B4）发动机最大功率197马力，峰值扭矩300牛·米。2.0T高功率版（B5）发动机拥有250马力、350牛·米，百公里加速7.1秒。48V系统使车辆启停快速且平顺，并获得更好的燃油经济性。此外，插混版的T8车型最大功率390马力、峰值扭矩达到了640牛·米。
此次改款的沃尔沃XC60的内在和动力系统变化非常明显，车机系统更加大众化，达到了目前主流的水平，符合国人的日常使用习惯；动力系统上增加了48V轻混，根据我们的日常用车经验，表现在实际用车中主要体现在动力响应更平顺，此外在燃油经济性上也会有更好的表现。
●牧马人4xe
上市时间：2021年年内
新车特点：200辆首发版享终身质保
外观方面，牧马人4xe延续了燃油版车型的造型特点，阳刚、硬朗依旧是它造型的主旋律，标志性的7孔式前进气口以及两侧的圆灯组设计等都让我们格外熟悉。作为一款插电混动车型，它的充电口在左前轮的翼子板上，车尾的“4xe”的标识，凸显了其新能源车型的身份。
内饰方面和燃油版车型的设计风格一致，其采用双筒机械指针设计，仪表中间为液晶屏，中控屏下方则有大量的物理按键，包括空调控制、车窗控制等，整体设计风格硬派且粗犷。
动力方面，其搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+两台电动机组成的动力总成，传动系统采埃孚8速自动变速箱，其最大综合功率为267kW，综合峰值扭矩637N·m，其0-96km/h的加速成绩在6s以内。Jeep牧马人4xe配备17kWh容量的电池组，其纯电续航里程为55km，总续航里程约为640km。
一向以硬派自居的牧马人也开始拥抱新能源了，这本身就很有话题性。作为一款硬派越野，插电混动比纯电更适合它所要去以及能够到达的远方，即使电量过低或者用完也不用为动力担心，原本的2.0T动力就能将你带回到你要回到的地方。插电混动系统上身后，也让它拥有着更强的动力体验，这是以往牧马人所不能带给你的。
●捷尼赛思GV80
上市时间：2021年下半年
新车特点：韩系豪华SUV
捷尼赛思GV80采用了捷尼赛思最新的家族化设计，作为中大型SUV的它身形非常庞大，车身尺寸为4945/1975/1715mm，轴距为2955mm，车辆采用三排座椅，布局形式为2+3+2，是传统三排SUV的座位布局。结合这个尺寸和品牌定位，未来它将于林肯飞行家、沃尔沃XC90等车型直接竞争。
内饰设计相对简洁，主要以横向线条为主，材质上主要以突显质感和豪华品质的木纹、皮质材质为主。而在科技感的营造上也并不落于下风，如双14.5英寸的全液晶仪表盘和中控大屏，另外，挡把的为旋钮式控制，和多媒体控制键、驾驶模式选择键的造型类似，设计的整体性很高。
动力方面，捷尼赛思GV80将搭载2.5T直列四缸汽油发动机，其最大功率304马力，峰值扭矩422牛·米。并匹配8速自动变速箱和一套四驱系统。
捷尼赛思在2020年的上海进博会上一口气发布了多款新车，而我们今天的这款主角就是其中一款捷尼赛思GV80，它定位于中大型SUV，并且在此次上海车展上公布了它57.68-66.88万元的预售价格。此外该品牌的首家旗舰展厅和中国区总部也落户上海，足见未来对于中国市场的重视。
●英菲尼迪QX55
上市时间：2021年内
新车特点：定位中型SUV
英菲尼迪QX55是该品牌下的首款轿跑SUV，新车在造型上QX50十分相似，依旧为四边形的前格栅搭配网格中网，搭配上两侧狭长的头灯组，灯组内部呈现出了C字型的LED日行灯颇具气势感。车侧当然是它的重点了，溜背式的造型十分飘逸，这也是这类车型的优雅之处，新车的尾灯采用模块化的设计，与前大灯相呼应。后包围为多层的设计，双边共两出的排气进一步提升整车的运动氛围。
车内基本上就是QX50的翻版了，机械指针的仪表搭配带有换挡拨片的三辐式方向盘，中间位置依旧是上下两块中控大屏，整个内饰相比它的外观来说少了一份年轻和运动。作为一款轿跑SUV，我觉得它还是要有一点自己的个性在里面，毕竟购买这类车型的用户对于这方面还是有一定诉求的，要不然直接买普通SUV就好了。
动力方面，其搭载了VC-TURBO 2.0T发动机，具备可变压缩比技术，其最大功率272马力，峰值扭矩为380牛·米，参数表现非常亮眼，传动系统匹配的是CVT变速箱。
作为一款轿跑SUV，注定它的市场不会太大，未来上市后将和宝马X4、奥迪Q5 Sportback以及奔驰GLC轿跑SUV等展开直接竞争，品牌影响力注定不是它的强项，而更加个性化的外观或许能够成为它突围的另外途径。
■全文总结：
2021年下半年将要上市的SUV上期我们基本上就为大家整理完了，不知道这些新产品中有没有您中意的款。随着这几年SUV产品大行其道，在车型上也更加的细分化，不管是中国品牌还是传统的合资或者豪华品牌，在新车品的推新的速度上都要明显提速，另外电动化的趋势更加明显，相信在未来会有更多智能化、电气化的产品为消费者们带来更纯粹的用车体验。（文/汽车之家 刘东）
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