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图观车市| 4月新车上险销量排行榜解读

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  [汽车之家 行业]  根据机动车交通强制险上险量统计,2021年4月国内新车上险销量166.67万辆(含进口车86786辆),同比增长16.21%,环比减少6.32%。经历了3月的强势上扬后,车市4月的小幅回落,既有周期性、季节性原因,也受到芯片短期致使许多车企减产、停产的影响。

  4月车市最大的看点除了特斯拉的销量腰斩,值得关注的还有以下几个:首先是中国品牌新车销量增速大幅领先,长安、五菱、比亚迪领涨,遗憾的是:吉利自3月痛失中国品牌榜销冠后,4月的销量又下滑了5.17%,两大“护法”博越(参数|询价)和帝豪的销量都下滑不少;豪华品牌继续一路高歌,奔驰销量超过了日产排到了品牌榜第4位,宝马3系首次登顶中型轿车榜首,在中大型轿车、大型轿车和大型SUV市场上,BBA更是无人可撼动;此外,哈弗H6王者归来重回紧凑型SUV霸主,这一细分市场上强者如云,竞争最为激烈……4月车市还有什么“爆点”和暗流涌动?本月《图观车市》继续奉上更详细的各板块销量排行变化与资深编辑解读——

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  4月,中国品牌新车上险销量56.31万辆,同比增长31.4%,大幅领先车市整体;主流海外品牌销量75.19万辆,同比增长3.72%,落后大盘;豪华品牌销量34.16万辆,同比增长21.77%。如果不看英菲尼迪、讴歌等几个很难再爬起来的品牌,整个豪华品牌阵营可谓全线大涨,奔驰首次排到了品牌榜第4,别忘了这可是个豪华品牌……今年美系车表现亮眼,4月16.34%的同比涨幅表现优异,林肯、凯迪拉克都有不错的助力,当然,特斯拉也功不可没……

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  编辑点评:

  在中国品牌销量增长的背后,一个隐藏的事实是:纯电动车功不可没,尤其是纯电动微型车同比增长了525%,造车新势力在纯电动紧凑型SUV和中型SUV市场上也领先主流海外品牌,先人一步快不难,招招领先才是难。4月份特斯拉闪了一下腰,最近关于刹车又有各种反转,如果特斯拉也“归来”,它将是中国品牌电动车更难翻越的山头。不过,特斯拉恐怕得缓俩月了……(文/汽车之家 王寅/丁伯骏/张雪莲/王静波)

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