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油耗低/后排空间一般 秦PLUS DM-i口碑

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  看完了车主们分享的优点,我们再来回顾一下秦PLUS(参数|询价) DM-i得分相对较低的方面,比如内饰、舒适性。如果您也在意这些方面,建议您要亲自体验一下这款车再决定是否购买。

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  以身高180cm的体验者为例,秦PLUS DM-i后排头部空间为三指,腿部空间为四指,这样的表现对于一辆家用车来说是合格的状态,但算不上优秀。不少车友也表示,秦PLUS DM-i的空间够用,但对于个子高的朋友而言,后排有点顶头。另外也有车友提出,该车后备厢开口略小,还是有优化空间。

比亚迪 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

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比亚迪 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

  许昌车友x06h07提到,“平时上下班就我一个人空间还行,后排空间也可以,周末出去玩的时候后排也不挤,我身高178,后边座位有点低,稍微高点就会碰头”。南阳车友zwqnpp提到,“乘坐空间的话是够用了,腿部也还会有空隙,后排头部稍微有一点局促,不过家里人都不是胖人,所以是可以满足家用出行”。

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  秦PLUS DM-i在设计感上有着不错的表现,进入车内,可以看到熟悉的布局,悬浮设计元素遍布其中,整个中控台给人的感觉舒展而不失质感。但有一些车友认为,其新车内饰有异味,在评分上,秦PLUS DM-i的内饰得分也比较低。

比亚迪 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

比亚迪 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

比亚迪 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

  就遇你2e表示,“这台车子的内饰设计风格确实很漂亮,而且本身的用料和配置也是相当不错的,但目前唯一就是感觉车内的异味相对有点大”。咕咕姬Y也提到,“不满意的就是仪表盘有点小,但是清晰度是足够的,还有就是新车里会有一些味道,需要除味儿”。

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  具体感受来看,怠速和低速时表现很棒,在城市里的行驶噪音均能保持在较低的范围内,坐在车内感觉比较安逸、舒适。跑高速的时候,胎噪就比较明显。另外,在中高速行驶状态下,发动机介入和纯电驱动的噪音差别还是挺明显的,发动机介入以后从噪音仪数值来看会高了1分贝。

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  复古红降价086在口碑中提到,“它整个前排座椅对驾驶人的那种包裹感比其它车型要差一些,跑高速时候偶尔也会有一些风噪和胎噪传递回来,虽然影响不是很大,但是听着确实比较烦人”。愿你回来仍是少年1在口碑中提到,“在噪声的控制上不是特别好,风噪和胎噪都是比较明显的,可能和用的轮胎有关系吧,尤其是高速,胎噪比较大”。

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  看完了车主口碑,我们再来看一下该车目前的售价行情:根据汽车之家车主真实提车价显示,目前2021款比亚迪秦PLUS DM-i基本没有裸车优惠,不过具体购车政策还需以您当地经销商为准。

总结:

  秦PLUS DM-i的角色定位很明显,这就是一辆追求性价比、经济性的家用车。根据车友们的评价来看,这辆车的油耗表现够出色;虽然后排头部空间不大,但整体空间表现够用;加上一个年轻的外观造型,这车你爱吗?(文/汽车之家 尤冬青)

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秦PLUS

指导价:7.98-17.98万
级别:紧凑型车
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