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油耗较低/加速强 宋PLUS DM-i车主口碑

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  看完了车主们分享的优点,我们再来回顾一下宋PLUS DM-i得分相对较低的方面,比如内饰、舒适性。如果您也在意这些方面,建议您要亲自体验一下这款车再决定是否购买。

汽车之家

  虽然宋PLUS DM-i在“操控部分”的得分不高,但从车友的口碑内容来看,他们对这辆车开起来的感受还是比较满意的。在试驾中,这款车重新调校的悬架在舒适性方面的提升确实比较明显,同时轻快的转向手感、平顺的动力衔接也能给人留下不错的印象。

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

  昵称为堕落天使的网友表示,“整体感觉还是非常不错的,方向盘也非常轻便,整车底盘悬挂也不算太硬”。车友守护者1号表示,“车辆转向精准,没有虚位,底盘悬架舒适的同时,也能满足小激情驾驶”。

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  在我们的测试中,宋PLUS DM-i车内噪音表现不错,当车速超过100km/h之后,除了左、右外后视镜与各自A柱之间传来的风噪稍微有点明显之外,其它都在可以接受的范围之内。但有部分车友觉得这辆车的胎噪稍大,对舒适性有影响。

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

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  车友飘渺 紫ic在口碑中提到,“车子的胎噪有点大,开我们家门口那段不平的沥青路,胎噪明显,车内的人可以很清楚的听到”。石家庄车友hpsnlh称,“车内静谧性有待提高,速度快的时候车内能明显听到胎噪声”。

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  比亚迪宋PLUS DM-i内饰采用家族式设计语言,整体视觉效果简单利落,同时大量软性材质的覆盖也不乏档次感。大部分车友对这套内饰的造型、用料都表示满意,但也有部分用户认为车内有异味,值得优化。

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

  昵称为宁愿意为的车友提到,“内饰那就更不用说了,是我喜欢的类型,比较简约大气,而且中控台设计比较讨我的欢心,因为它屏幕比较大,而且功能非常齐全”。漳州车友5gypsi表示,“有点麻烦就是刚提车回来,车内空气有点异味,关着车窗的话有点闭气的感觉,刚开始半个月左右,一上车必须开窗开车”。

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  看完了车主口碑,我们再来看一下该车目前的售价行情:根据汽车之家车主真实提车价显示,目前2021款比亚迪宋PLUS DM-i基本没有裸车优惠,不过具体购车政策还需以您当地经销商为准。

总结:

  作为一款家用车型,宋PLUS DM-i的优势还是比较明显的,比如油耗较低、行驶感受不错、配置比较丰富,这些都是家庭用户所关心的。如果您想买一款省油、颜值高、动力较强的家用SUV,可以考虑一下宋PLUS DM-i。(文/汽车之家 尤冬青)

油耗较低/加速强 宋PLUS DM-i车主口碑 汽车之家
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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    测试文章:低油耗只是亮点之一 测试宋PLUS DM-i
    评测编辑-何家荣:

    从各项测试数据来看,宋PLUS DM-i交出了一份让人很满意的成绩单,它的表现确实很全面,一点都不偏科,不仅没有明显的短板拖后腿,而且还有馈电油耗4.7L/100km的拔尖成绩。此外同样值得一提的是,它的行驶平顺性、底盘质感、驾乘舒适性以及车厢隔音水平等方面都有良好的表现,跻身于该价位该级别车型的前列水平我认为完全不是问题。更重要的是,它的价格也极具杀伤力,须知道14.68-16.98万元的售价区间相对同类型的合资竞争对手便宜得多。

    评测编辑-陈海佣:

    可油可电的宋PLUS DM-i拥有超长的续航能力,解决了里程焦虑的痛点。对没有条件安装充电桩的用户来说,也没有太大的心理负担。同时在馈电状态下,它表现出良好的行驶质感。至于配置、空间,宋PLUS DM-i的表现也是可圈可点,没有明显的短板。综合来看,它是同级别里很有竞争力的车型。

    评测编辑-苏炜祺:

    宋PLUS DM-i作为比亚迪又一台搭载DM-i超级混动的车型,它有着安全性更好的刀片电池以及足够低的油耗,一箱油跑1000公里不在话下,同时有着相比同级别更好的nvh和加速性能,性价比也比较高,限牌城市免购置税且直上绿牌,如果未来能提升刹车性能和品牌力,这将是一款不错的插混车。

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宋PLUS新能源

指导价:13.58-18.08万
级别:紧凑型SUV
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