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2021慕尼黑车展:将引入国内新车汇总

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大众ID.4 GTX
新车特点:ID.家族的高性能系列产品
将入华时间:预计2022年


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  在本届慕尼黑车展上,大众ID.4 GTX车型揭开了神秘面纱,从其命名方式我们便不难看出,新车将会是一台拥有出色性能表现的车型。据悉,新车后缀GTX中的GT代表着驾驶乐趣,而X则有对未来出行无限可能的含义,未来,GTX将会成为ID.家族旗下的性能车专属后缀,据悉,新车将会于今年年内在欧洲市场上市,预计将会在明年登陆国内市场。

大众(进口) 大众ID.4(海外) 2021款 GTX

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  外观方面,新车采用了我们比较熟悉的设计语言进行打造,在家族式设计的加持下,新车具备着比较浓郁的科技感,前包围处配备了尺寸宽大的风道,同时,造型锐利的导流槽能够让车辆具备更加浓郁的运动属性。

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  来到车侧,新车拥有流畅的车身线条,此外,在黑色车顶设计的加持下,新车具备着相当浓郁的时尚感。车尾部分,新车配备了一款贯穿式尾灯组,同时,后包围处配备了尺寸宽大的双色护板,能够让车辆具备更加浓郁的跨界属性。

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  内饰方面,新车将会依旧采用颇具科技感的整体设计,不过我们可以看到,新车中控台细节处将会大量融入红色设计元素,营造出更加浓郁的运动氛围。此外,新车座椅上还将配备GTX徽标,彰显出自身的高性能定位。

大众(进口) 大众ID.4(海外) 2021款 GTX

  作为一台高性能版车型,新车在动力方面有着不俗的表现,新车将会采用前后双电机设计,最大功率能够达到220kW(299马力),据悉,新车0-100km/h的加速成绩为6.2秒。同时,新车将会拥有480公里的WLTP续航表现。

大众(进口) 大众ID.4(海外) 2021款 GTX

编辑点评:

  凭借着平台化的优势,大众品牌在电动化时代到来之际有着相当稳健的表现,在逐步在家用SUV市场完成布局之后,下一步,大众或许将要向更加运动化、个性化的市场进发,进一步巩固自身在电动车市场的地位。未来,GTX系列将会迎来更多的成员,我们拭目以待。


新款MINI COUNTRYMAN SE ALL4
新车特点:配备插电混动系统
将入华时间:预计2022年

  在本届慕尼黑车展上,新款MINI COUNTRYMAN SE ALL4迎来了首发亮相,早在此前,新车的官图已经正式发布,本次我们终于看到了新车的真容。我们从它的命名方式不难猜到,新车配备四驱系统,同时,一套插电混动系统将会出现在新车之上。

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  外观方面,新车依旧采用了经典的家族式设计语言进行打造,前机舱盖上方的黑色拉花能够让车辆具备更强的“赛车”风格,同时,新车前格栅内部采用了颇具运动风格的中网布局,具有较强的视觉冲击力。值得一提的是,新车前格栅内部的S徽标采用了黄色设计,能够进一步彰显自身的身份。

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  车尾部分,新车将会继续配备标志性的米字旗尾灯组,点亮后辨识度相当高。此外,新车在后包围处配备了宽大的双色护板,能够让车辆具备更加浓郁的跨界属性。同时我们还可以看到,新车在车尾部分配备了插电混动版车型的专属徽标,能够进一步凸显出车辆的独特定位。

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  内饰方面,大量圆形设计元素将会映入眼帘,整个中控台呈现T字形布局,拥有颇为规整的视觉感受。此外我们还可以看到,新车中控台细节处将会大面积配备仿碳纤维饰板,营造出更加浓郁的战斗风格。

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  动力方面,新车配备一套基于1.5T三缸汽油发动机打造的插电混动系统,系统综合功率为224马力,值得一提的是,新车还将配备四驱系统,0-100km/h加速时间为6.8秒。

编辑点评:

  在主打个性化风格的MINI品牌旗下,MINI COUNTRYMAN或许是最具实用性的车型之一,为那些想要追求个性但又不得不考虑实用性的消费者们提供了一个折中的选择。MINI COUNTRYMAN SE ALL4车型能够进一步优化车辆的燃油经济性,同时,电动机的加持能够让车辆的动力表现得到一定幅度的提升,可谓是一举两得。


Coffee 01(国内为WEY摩卡PHEV)
新车特点:配备插电混动系统
将入华时间:预计2022年

  在本届慕尼黑车展上,WEY摩卡PHEV车型首发亮相,新车拥有非常“洋气”的名字——Coffee 01。据悉,新车预计将会从2021年年底底开始在海外接受预定,并将于2022年上半年开始陆续交付。值得一提的是,WEY品牌欧洲第一家体验中心将于2022年在慕尼黑开业。

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  对于国内消费者来说,新车在设计层面的表现想必已经非常熟悉了。前脸部分,新车依旧采用了经典的家族式设计语言进行打造,尺寸宽大的前格栅内部采用了镀铬点阵式设计,拥有颇为大气的整体视觉感受。此外,新车头灯组内部采用了辨识度相当高的光源布局,能够让车辆具备较强的攻击性。

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  来到车侧,新车采用了比较常规的设计,窗框与侧裙处将会融入镀铬设计元素,能够让车辆具备更强的精致感。此外,新车还配备了一款多辐式轮圈,整体看上去更具年轻化气质。

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  车尾部分,新车配备了一款造型狭长的尾灯组,内部所采用的光源布局能够与头灯组形成良好的呼应。此外,宽大的后包围护板能够让车辆具备更强的野性。车身尺寸方面,该车的长/宽/高分别为4875/1960/1690mm,轴距为2915mm。

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  内饰方面,新车整体沿用了燃油版车型的设计,中控台看上去颇为简洁,这也是当前比较流行的设计手法之一。此外我们还可以看到,新车门板处将会大面积采用菱形纹理设计,同时,遮阳帘的加持能够进一步优化车内乘客的出行体验。据悉,新车还将标配高通骁龙8155芯片,可实现5G、人脸识别等功能。

  动力方面,新车将会配备一套2.0T插电混动系统,系统的峰值扭矩为320牛·米,据悉,新车的0-100km/h加速成绩为5秒,动力表现还是比较有竞争力的。

编辑点评:

  WEY品牌不仅在命名方式方面有着比较独到的思路,品牌旗下车型的产品力同样比较出众。就拿这台搭载插电混动系统的“Coffee 01”来说,在国内市场,它所面临的直接竞争对手似乎并不多。此前,中国品牌的发力市场主要集中在紧凑级SUV等比较入门的细分领域,随着这些品牌的快速成长,未来,在中型SUV等细分市场,我们有望看到更多中国汽车品牌旗下车型的身影。

全文总结:

  作为德国车企的“主场”,在本届慕尼黑车展上也可以说是大众、奔驰、宝马的天下,多款重磅新车首发展现了各自品牌启动电动化战略的决心和方向。在众多的新车中,我们为大家汇总出来了10款将入华新车。值得一提的是,WEY摩卡PHEV也选择了在海外车展完成首发,虽然有些意外,但还挺自豪的。另外大众、奔驰、宝马和MINI也都逐渐扩大或开启自己的电动化阵营,并且不少新车都将入华,这也预示着2022年的国内新能源市场竞争将会进一步加剧。国内车企将如何应对,特斯拉还能否一骑绝尘,让我们拭目以待。(文/汽车之家 耿源、杜安迪、郭辰)

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