冒险家降1.2万/讴歌CDX降4.5万
[汽车之家 行情分析] 周末到了，又到点刷各种综艺和剧集了，我们的常规保留节目，一周降价排行也准时来和大家见面。如果这周的综艺和剧集看着有点无聊，那么接下来的降价排行肯定能给你痛快的感觉。本周降价排行的主角就是豪华紧凑型SUV，它们分别是奔驰GLA、林肯冒险家、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、讴歌CDX以及宝马X1。至于近期以上六款车中谁的优惠力度最大，今天就为大家探个究竟。注：此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价，即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异，数据仅供参考。
| 本周豪华紧凑型SUV降价排行 | ||||
| 车型 | 官方指导价（万元） | 最高优惠幅度（万元） | 约合折扣 | 所在页 |
| 冒险家 | 24.68-34.58 | 1.2 | 9.5 | 第一页 |
| 讴歌CDX | 22.98-34.98 | 4.5 | 8.7 | 第一页 |
| 凯迪拉克XT4 | 25.97-35.27 | 4.0 | 8.5 | 第二页 |
| 奔驰GLA | 27.68-33.28 | 5.6 | 8.0 | 第二页 |
| 沃尔沃XC40 | 26.48-35.48 | 6.0 | 7.7 | 第三页 |
| 宝马X1 | 27.98-33.98 | 10.0 | 6.7 | 第三页 |
● 林肯冒险家
大家在路上是不是看见越来越多的林肯呢？很正常，看看官方公布的数据，林肯中国今年1-8月销量创下了新纪录，累计销量突破57000台，同比大涨80%。其中，国产SUV三剑客的1-8月销量超50000台，占总销量88%。这三剑客里，冒险家可以算是个先锋，最先国产登场，定位也入门，所以它在市场上的关注度还是挺高的。在前几个月的重庆车展上，厂家推出了2022款冒险家，配置变得更丰富，实力自然更能打了。接下来就是优惠了，近日我们从西安某经销商处获悉，冒险家目前最高可享1.20万元现金优惠。
| 林肯冒险家最新价格变化 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2022款 2.0T 两驱尊悦版 | 24.68 | 23.48 | 1.2 |
| 2022款 2.0T 两驱尊享版 | 25.98 | 24.78 | 1.2 |
| 2022款 2.0T 两驱尊雅版 | 27.98 | 26.78 | 1.2 |
| 2022款 2.0T 四驱尊雅版 | 30.28 | 29.08 | 1.2 |
| 2022款 2.0T 四驱尊耀版 | 34.58 | 33.38 | 1.2 |
◆ 五地经销商平均优惠情况
前面也说了，林肯冒险家的新款车型上市还不到半年，新鲜劲还没过去，而且这次的新款它在配置方面升级不少，例如轮圈变大以及内饰细节上增添更多豪华味道。既然新车还有那么多亮点，那就足够吸引大家过来看车了，所以市场上的优惠还是比较淡定的，比较进取的像上海和北京的商家，这里的4S店都能轻松给到1万元左右的优惠，不过也有些地方还是平价销售。
◆ 购买建议：
放在豪华紧凑型SUV里面，林肯冒险家的官方定价其实算是比较有优势的，24.68万起步价可以说比大部分对手都低，所以一路以来，林肯冒险家在市场优惠方面都不会出现太夸张的数字。目前来看，要是能聊到有1万元左右的优惠那确实可以出手了，再等几个月估计优惠力度也没有太大的增加，而且当前的芯片荒大家也知道不能小看，没准之后的优惠还会被它彻底搞没了。看中冒险家的朋友们，现在就带着目标出发去聊优惠吧。
● 讴歌CDX
讴歌CDX，大部分人对它都应该有点熟悉吧，并不是因为这款车在市场上的热度高，而是因为它出来实在是太久了，2016年上市的它成功混成了老熟人。讴歌CDX可以说是豪华品牌紧凑型SUV市场中最被低估的一员，在格外看重品牌影响力的国内市场，即便讴歌CDX有着出色的实力，但在销量上仍然只能仰望前边的主流车型。征战这么多年下来，感觉它也开始变得有点佛系了，说的是市场优惠方面，近日，我们从苏州某经销商处获悉，讴歌CDX目前最高可享4.50万元现金优惠。
| 讴歌CDX最新价格变化 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2021款 1.5T 两驱畅享版 | 22.98 | 19.98 | 3.0 |
| 2021款 1.5T 两驱悦享版 | 24.98 | 21.48 | 3.5 |
| 2021款 1.5T 两驱尊享智能安全版 | 26.98 | 23.48 | 3.5 |
| 2021款 1.5T 两驱尊享·A-Spec智能安全运动款 | 27.58 | 24.08 | 3.5 |
| 2021款 1.5T 两驱钻享·A-Spec运动款 | 28.98 | 25.48 | 3.5 |
| 2021款 1.5T 两驱尊享版 | 25.98 | 25.98 | 0.0 |
| 2021款 2.0L 两驱质享版Hybrid | 29.98 | 26.48 | 3.5 |
| 2021款 1.5T 两驱尊享·A-Spec运动款 | 26.58 | 26.58 | 0.0 |
| 2021款 2.0L 两驱质享·A-Spec运动款Hybrid | 30.98 | 27.48 | 3.5 |
| 2021款 2.0L 两驱创享·A-Spec运动款Hybrid | 34.98 | 30.48 | 4.5 |
◆ 五地经销商平均优惠情况
各地的经销商报价有点“神秘”，或许目前CDX的车型比较多，因此不同车型需要有针对性的优惠力度，真正到店开始谈价格，大部分4S店都能给出一个让大家开心的惊喜优惠。
◆ 购买建议：
很多人都认同CDX是一款好车，可惜市场表现却不怎么给面子。今天的节目叫降价排行，虽说这里更看重的是优惠力度，CDX上榜并不是因为它的操控或者配置表现。不过一款综合素质不错的豪华紧凑型SUV，而且市场优惠表现还那么积极，它确实值得考虑一下。CDX混了这么多年，规矩肯定是都懂了，所以优惠会比较稳定，什么时候出手其实都差不多，进了4S店以后大胆一点把优惠往大里谈，优势大部分时间还是会站在你这一边。
XT4降4万/GLA降5.6万
● 凯迪拉克XT4
2018年，凯迪拉克XT4正式登场，它可以说是一匹黑马，在看似没有空座的豪华紧凑型SUV市场里成功挤出了自己的位置，大家对这款车的关注度还是不错的，XT4也算是站稳了脚跟。能站稳脚跟自然少不了给力的优惠，例如这家北京的经销商，他们最近给出了4万元的现金优惠，相当于打了8.1折。
| 凯迪拉克XT4最新价格变化 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2021款 28T 两驱技术型 | 25.97 | 21.97 | 4.0 |
| 2021款 28T 两驱豪华型 | 27.97 | 23.97 | 4.0 |
| 2021款 28T 两驱领先型 | 28.97 | 24.97 | 4.0 |
| 2021款 28T 四驱领先型 | 30.97 | 26.97 | 4.0 |
| 2021款 28T 四驱铂金版 | 35.27 | 31.27 | 4.0 |
| 2021款 28T 四驱铂金运动版 | 39.17 | 35.17 | 4.0 |
◆车主价格趋势
给力的市场优惠让XT4收获了不少粉丝，我们拿车主价格上传数最多的2021款 28T 两驱技术型来分析，这款车它在优惠方面确实很大方，半年前还是5万元以上，而且还挺稳定。不过，之后的芯片荒开始来搞破坏，优惠慢慢变小了，接下来只能慢慢地等芯片荒的影响消失，优惠才有希望回到5万元以上。
◆ 五地经销商平均优惠情况
看到这张图就知道为什么XT4的市场表现这么稳了吧，不仅什么时候买都有优惠，而且在哪买都能有优惠，力度还很统一，杀伤力能差吗？
◆ 购买建议：
XT4很快就要推出新款了，不过新车的变化不会很大，设计没有什么新鲜的，主要是换上新的LXH发动机，最大功率为169千瓦（230马力），我们预计新款XT4将增加48V。虽说新车即将到位，现款车型估计会例行降价一波，不过最近的芯片荒有点严重，两波势力对抗起来应该还是芯片荒这边更占上风，所以也别等了，现在出手就挺合适。
● 奔驰GLA
2019年底，换代的奔驰GLA正式发布，到了去年，国产的奔驰GLA也跟上了换代的脚步。换代之后的GLA感觉变得有点低调了，车型不多，风头也被自家兄弟GLB抢了不少。好在优惠方面，GLA表现挺给力，日前我们从郑州某经销商处获悉，奔驰GLA目前最高可享5.60万元现金优惠。
| 奔驰GLA最新价格变化 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2020款 GLA 180 | 27.68 | 22.08 | 5.6 |
| 2020款 GLA 200 | 30.38 | 24.78 | 5.6 |
| 2020款 GLA 200 4MATIC | 33.28 | 27.68 | 5.6 |
◆车主价格趋势
换代新车也已经上市超过一年，所以大家都能拿下不错的优惠，以GLA 180这款车型的车主价格来分析，3万元左右的优惠在近半年来出现得非常多，之后估计也会稳定在这个区间。
◆ 购买建议：
前面也说了，GLA目前的选择有点少，全系仅有3款车型，而且动力还单调，全系都搭载一台1.3T发动机。厂家的新动作马上要来了，GLA将新增一款2.0T发动机，2.0T发动机最大功率190Ps（140kW），比目前的1.3T发动机功率多了27Ps（20kW）。我觉得这波可以等一等，想要2.0T发动机的，那就可以等新车型上市然后出手，在意价格的也可以等到新车型上市，到时候再看看1.3T车型的优惠，两个方向都不错，值得等等。
XC40降6万/X1降10万
● 沃尔沃XC40
可爱和稳重居然能结合在一块，沃尔沃XC40就做到了，相信很多人看到XC40以后都会有这样的感觉。更惊喜的是，XC40这款车的综合实力挺强，在我们去年的豪华紧凑型SUV横评（传送门）里面，XC40得分第一。心动的话那就来看看优惠，近日我们从南昌某经销商处获悉，沃尔沃XC40目前最高可享6.00万元现金优惠。
| 沃尔沃XC40最新价格变化 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2021款 T3 智行时尚版 | 26.48 | 20.48 | 6.0 |
| 2021款 T4 四驱智行时尚版 | 28.68 | 22.68 | 6.0 |
| 2021款 T4 四驱智远运动版 | 31.88 | 25.88 | 6.0 |
| 2021款 T4 四驱智远豪华版 | 31.88 | 25.88 | 6.0 |
| 2022款 T3 智行时尚版 | 26.48 | 26.48 | 0.0 |
| 2022款 T4 四驱智行时尚版 | 28.68 | 28.68 | 0.0 |
| 2021款 T4 四驱智雅豪华版 | 35.48 | 29.48 | 6.0 |
| 2021款 T4 四驱智雅运动版 | 35.48 | 29.48 | 6.0 |
| 2022款 T4 四驱智远豪华版 | 31.88 | 31.88 | 0.0 |
| 2022款 T4 四驱智远运动版 | 31.88 | 31.88 | 0.0 |
| 2021款 T5 四驱智雅运动版 | 38.58 | 32.58 | 6.0 |
| 2022款 T4 四驱智雅运动版 | 35.48 | 35.48 | 0.0 |
| 2022款 T4 四驱智雅豪华版 | 35.48 | 35.48 | 0.0 |
◆车主价格趋势
在今年6月底，2022款的沃尔沃XC40正式上市，不过这是个年度款车型，新车在设计上并没有变化，主要是在配置上有所调整。我们就拿2022款的T3 智行时尚版的车主价格来分析，6月份新车刚上市，市场就出现了接近3万元的优惠，而且还稳定了一阵。不过来到最近，芯片荒的影响加大了，因此优惠开始缩水，可以看到目前商家给出的报价，2022款车型已经没有优惠了，能给出大力度的应该都是库存的2021款车型。
◆ 购买建议：
芯片荒的影响持续，想等大优惠估计是比较难了。不过大家还是可以多关注下市场，XC40这款车目前还是有“开盲盒”的机会，毕竟有些商家正在清2021款车型的库存，这时候就可以对着这些2021款车型来个激烈讲价，争取个6万左右的优惠。这样拿下还是挺优惠的，毕竟2021款的“老车”其实并不老，它和新款的配置没太大差别，是个优秀的“仓底货”。
● 宝马X1
宝马X1是个很能打的角色，这一代的国产车型在2016年上市，到了2019年，厂家又给它来了个中期改款。这下又过了两年，新鲜感有点撑不住了，该怎么办？没事，优惠来凑，例如这家福州的经销商，宝马X1目前最高可享10.00万元现金优惠，动作相当给力。
| 宝马X1最新价格变化 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2021款 sDrive20Li 时尚型 | 27.98 | 18.38 | 9.6 |
| 2021款 sDrive20Li 尊享型 | 29.88 | 19.88 | 10.0 |
| 2021款 改款 sDrive20Li 时尚型 | 27.98 | 20.53 | 7.45 |
| 2021款 改款 sDrive20Li 尊享型 | 29.88 | 21.96 | 7.92 |
| 2021款 改款 sDrive25Li 领先型 | 30.98 | 22.77 | 8.21 |
| 2021款 sDrive25Li 领先型 | 30.98 | 22.77 | 8.21 |
| 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型 | 33.98 | 24.99 | 8.99 |
| 2021款 xDrive25Li 尊享型 | 33.98 | 24.99 | 8.99 |
◆车主价格趋势
X1的车型阵容不小，选择挺丰富，不知道选什么？那来看看这款车型，sDrive20Li 时尚型，它是我们网站里最多车主成交价上传的车型。这半年来，它的优惠比较波动，但优惠正在往上走，要拿下5万以上的优惠并不难。
◆ 五地经销商平均优惠情况
各地经销商报价差别也很大，所以大家想找个好的优惠就要费点力多跑几个地方了，广州的优惠力度最棒，其它城市和它比完全是差一截，只有3万多的优惠。
◆ 购买建议：
碰上这么大的优惠力度，这个决定不难做，现在买绝对是个好时机，往后甚至还有可能缩小优惠力度。等换代？那就还要给点耐心，毕竟换代车型目前还没有太多消息，也就最近曝出几张谍照，估计厂家要到今年底或明年才发布新车，再等到它国产上市来到我们身边，那必须是一年多之后的事情了。所以可以下定决心现在买了，到店以后再大胆一点把优惠往6万以上谈。
● 总结：
最近主宰优惠市场的不是别人，正是芯片荒，身边的人提车等待时间是越来越长了，优惠似乎也在慢慢往回走。好在这周看的豪华紧凑型SUV市场，6款车的表现都很给力，它们大部分都是大家比较熟悉的老角色，像是凯迪拉克XT4、奔驰GLA、沃尔沃XC40和宝马X1，所以优惠稳定也是能预料到的，林肯冒险家有着不错的市场关注度，所以它的优惠力度也不会手软，这样才能把关注度变成订单狠狠收割下来。讴歌CDX的存在感有点弱，因此优惠方面有着不错的诚意。今天上榜的6款车都是很有个性也很均衡全面的选择，再加上给力的优惠，是会让大家纠结一把，期待下次的降价排行文章会出现更多惊喜的优惠，我们下周见。（图/文 汽车之家 王子平）
加载中
