●一大波纯电动MPV即将亮相
推出过混合动力、纯电动甚至氢燃料电池MPV的上汽大通MAXUS率先发力，在今年上海车展带来了基于新平台打造的纯电动MPV概念车MIFA EV，在造型、续航和智能化方面都拿出了让人眼前一亮的表现。基于这款概念车打造的量产车，也预计将在今年年底前正式亮相。
续航方面，新车将采用掺硅补锂技术的三元锂电池，未来还会引入固态电池，有望带来800km的续航里程，能在很程度上缓解纯电动MPV怕跑高速的问题。车辆搭载的“蜘蛛智联”系统，能提供自动驶离办公区域、自主寻找车位、自动泊车等功能，还可根据用户日程开启会议大屏、调整座椅和空调、自动完成会议场景的搭建。这样的智能化表现，已经远超那些燃油MPV对手。
合资品牌方面，大众基于MEB平台打造的ID.BUZZ(参数|询价)概念车早在2017年就完成了亮相，它那传承自大众经典T1小巴士的造型令人印象深刻，ID.BUZZ的量产版车型有望在2022年首发，并于2023年上市销售。
梅赛德斯-奔驰EQT概念车，是另一款在慕尼黑车展上亮相的纯电动MPV。新车是奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发的产品，量产版车型有望在年内推出，并在2022年正式上市。
总结：
相比别克GL8在燃油MPV市场的统治地位，进军纯电动MPV市场对于国内车企来说，无疑是一个机会更多、对手更少的新机遇。除了继续提升三电技术，做好空间体验、续航表现这些基本的产品力要素外，在智能座舱和辅助驾驶功能上的优势，也将是国产纯电动MPV与合资品牌燃油MPV正面竞争的关键因素。那么，你更看好未来哪家车企的纯电动MPV呢，欢迎在评论区留言讨论。（文/汽车之家 孙一超）
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