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改头换面 新款长安CS75 PLUS官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  11月11日,长安汽车官方正式发布了旗下新款长安CS75 PLUS(参数|询价)车型(官方称之为第二代长安CS75 PLUS)的官图。新车定位紧凑型SUV,将对外观、内饰等方面进行升级和优化,动力上依旧搭载蓝鲸系列的1.5T与2.0T发动机。据悉,长安CS75 PLUS系列车型累计销量已突破45万辆。

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  外观来看,新车前脸采用了全新的设计,前进气格栅变为无边框的造型样式,内部的中网结构变为了“V”字形,看上去张力十足。此外,新车大灯组造型样式也更为狭长,搭配前包围两侧非常犀利的散热开口造型,使得新车的时尚感得到很好的提升。

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  车身侧面,新车整体造型保持了现款车型的设计,前后微突出的翼子板搭配上扬的腰线设计,配合车门凸起的筋线,以及18英寸和19英寸的密条辐轮圈,让整车拥有不错的力量感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距为2710mm。

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  车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组,两侧尾灯主体依旧采用异形设计,在点亮后极具辨识度。另外,新车依旧配备了小型的车顶扰流板,而后包围上的尾部扩散器面积进一步增大,双边共四出的排气尾嘴尺寸也有所增加,整体搭配使得新车的运动气息更加浓郁。

  内饰部分,目前官方并没有发布官图,但根据目前的官方资料来看,新车将配备双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相连接的双联屏设计,并采用超长一体曲面无折痕工艺,搭配三辐式多功能方向盘,以及电子换挡机构,还有皮质内饰面板和座椅等,使得整车内部依旧拥有较好的科技感与豪华感。此外,新车将提供三种内饰配色,分别为深邃黑灰、活力红灰、静怡蓝白,三种配色均为撞色设计,营造出强烈的明暗对比感。

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  动力方面,新车预计将会延续现款车型上蓝鲸NE系列的1.5T与2.0T两款发动机,其最大功率分别为178马力和233马力,最大扭矩分别为265牛·米与360牛·米。传动方面,与1.5T发动机相匹配的是爱信6速手自一体变速箱,与2.0T发动机相匹配的是爱信8速手自一体变速箱。那么针对长安CS75 PLUS中期改款的变化,您有什么独到的见解么?欢迎各位在评论区畅所欲言。(文/汽车之家 毕业)


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  • 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    测试文章:半壁江山 长安CS75 PLUS对比博越PRO
    评测编辑-郑雷:

    作为家用SUV,CS75拥有许多亮点,配置高、价格低、空间大,玩的就是实用性和性价比,但动态驾驶部分表现不够理想,让我不得不更加推荐它的对手,博越PRO。

    评测编辑-谢玥:

    CS75 PLUS的外观内饰很讨年轻人喜爱,如果您是一位颜值控,我相信它一定会得到您的芳心,相比较而言博越PRO显得有些严肃。

    评测编辑-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空间及空间灵活性上有不错的表现,细节上展示出了设计师的心意。尽管2020年的国内车市并不景气,可整个CS75家族仍在前三个季度卖出了接近18万台。

  • 长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    测试文章:内外兼修 测长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型
    评测编辑-周翱:

    长安CS75 PLUS采用了最新的家族式外观,颜值上升到了一个新的高度,内饰做工和用料都表现不错,多媒体系统硬件已经达到了主流标准,但软件还有提升空间,动力非常平顺,但与标榜的运动外观稍微有一定不符。但不可否认的是其均衡的整体实力。

    评测编辑-周楚然:

    长安全新的家族式设计如今已经能和不少合资大厂一较高下,做工用料在同级别中也可圈可点,动力调校的非常老道,开起来非常顺畅,但底盘有些偏舒适,稍微少了点高级感。这也是不少中国品牌还需要追赶的地方。

    评测编辑-罗奥雨:

    中国品牌的产品如今和合资对手之间的差距已经越来越小,许多厂商开始奋力追赶,CS75 PLUS从静态来看几乎已经不输任何合资对手,动力表现也非常不错,只不过油耗表现的差强人意。

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长安CS75 PLUS

指导价:11.39-14.99万
级别:紧凑型SUV
询底价
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