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百人口碑评新车:实用且耐用的大众凌渡

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大众凌渡综合/外观/内饰评分

   [汽车之家 资讯]  各位网友大家好,第七十三期《百人口碑评新车》系列文章与大家见面了。本期我们将为大家带来一款热门家用车——大众凌渡。2015年1月9日,上海大众正式宣布旗下全新紧凑型车“凌渡”上市,这款基于MQB模块化平台打造的全新车型,整体更偏向运动定位。值得一提的是,此前我们已经拍摄到了全新凌渡的谍照。新车将基于大众MQB Evo平台打造,并在外观/内饰采用全新造型,与现有大众在售车型不同,整体辨识度更高。如今,凌渡凭借在市场上的良好口碑,赢得了不错的市场销量。那么,在众多车主朋友的眼中,该车的表现究竟如何?就请通过本期的《百人口碑评新车》来一探究竟吧。

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  口碑是什么?看过我们此前文章的网友或许会了解,在这里我再给大家说明一下,口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受,并给出相应的评分(范围是1-5分)。

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  《百人口碑评新车》是车闻团队推出的系列内容,我们将内容主角选定为热门新车,且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。截至目前,已经有5370位汽车之家认证车主填写了大众凌渡的口碑内容,下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。

● 大众凌渡的印象标签

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  在汽车之家大众凌渡车型页面中,点击“口碑”按钮,即可查看大众凌渡的印象关键词。“外型设计好”、“动力够用”、“油耗低”、“性价比高”是车主们对大众凌渡满意的地方,“内饰不好”、“后排空间小”、“悬架减震不舒适”、“内饰异味大”则被车主们吐槽。

● 大众凌渡的综合评分

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  从分析结果来看,凌渡的综合评分为4.55分,与往期《百人口碑评新车》系列文章中的紧凑型车相比成绩处于主流水平,这表示车主们在购车后的日常使用中,对产品有着一定的满意度。具体来看,外观以4.91分的评分成为最高项,其次为操控方面的评价获得4.80分。作为一款家用紧凑型车,这样的成绩值得肯定。此外,该车在性价比和动力等方面表现也不错,但在内饰和舒适性的表现上评价一般。对于车主们而言,对车辆的外观、性价比有着较高的需求。总体来说,该车的表现还是可圈可点的。

● 大众凌渡外观评分:4.91分

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上汽大众 凌渡 2021款 280TSI DSG豪华魅影版

  从外观来看,凌渡延续了大众家族式的设计语言,通过更为扁平化的车身造型,使其看上去姿态更低,运动感增强。两侧前大灯内部配备有光带式的LED日间行车灯,看上去更显凌厉。

上汽大众 凌渡 2021款 280TSI DSG豪华魅影版

  车身侧面来看,贯穿式腰线的运用,进一步提升车侧的视觉长度。车顶线条流畅,于车尾处缓缓向下设计,搭配微微倾斜的C柱造型,很好地呈现出溜背造型。

上汽大众 凌渡 2021款 280TSI DSG豪华魅影版

  尾部来看,凌渡的尾部造型相当简洁,与车头的设计形成相呼,大量平直线条的运用,增添了一些硬朗的气息。两侧尾灯线条也锋利十足。另外,该车还配备了单边两出的排气布局以及其他全新样式的轮圈。

  从分值上看,凌渡外观评分达到4.91分,在各项目评分中荣登榜首,这说明大部分车主对凌渡的外观非常认可。我们通过车主口碑评价可以看到,不少车主表示凌渡外型设计好看、车身时尚、车身运动风等。其中车主aahefliwfpe在口碑中提及:“凌渡这款车最让我们满意的就是它的外观,整体看上去非常时尚,当时第一眼看到凌渡的时候,就觉得特别符合自己的心理需求。”此外,车主巴中车友42lvf6也表示:“凌渡拥有比较霸气的外观,自带强大的气场,感觉走到哪里都不输气势。”

● 大众凌渡内饰评分:4.41分

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  内饰来看,上海大众凌渡的内饰也同样延续了大众最新的设计风格,中控台布局非常规整。方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式,仪表盘则为双表盘样式。此外,该车还提供9.2英寸中控液晶屏(带导航)、10.2英寸全液晶仪表盘(280TSI DSG舒适版)等,从而提升消费者的驾乘感受。

上汽大众 凌渡 2021款 280TSI DSG豪华魅影版

  从口碑评价来看,大部分车主对大众凌渡的内饰整体评价较为中肯。车主们普遍认为内饰不好、内饰异味大、内饰材质不好等。车主谁的浮埋葬了u表示:“内饰设计比较一般,稍微有点廉价的感觉,而且又有味道。”此外,车主鞍山车友kwcdtc也提出自己的看法,“内饰只能说一般,如果说设计感,只能算简约风格,可能每个人都有每个人的喜好,但我不是很喜欢,刚买的时候有点味道,现在稍微好一些了。”

  作为一款家用轿车,凌渡内饰设计上虽然没有过多的亮点,但比较偏重实用性上。随着全新换代车型的到来,该车将在内饰上进行较大的升级,届时悬浮式中控屏等也将应用在换代产品上。

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大众凌渡空间/舒适性/动力评分

● 大众凌渡空间评分:4.24分

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上海大众 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪华版

上海大众 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪华版

上海大众 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪华版

  大众凌渡内部为标准的5座设计,针对凌渡的空间表现,我们在此前的测试文章中曾提到,身高1.75米的体验者将前排座椅调至最低合适后,其头部空间为三指,保持前排座椅位置不动,该体验者乘坐至后排后,其腿部空间为两拳,头部几乎没有任何余量。总体来说,凌渡的后排头部空间偏小,另外后排中央座椅也不适合乘坐。

  在口碑评价中,车主们对大众凌渡的空间表现呈现了两种态度,其中部分车主认为该车的空间够用、后备厢空间大,不过也有部分车主表明该车的后排空间小,后排中间地板凸起大等问题。车主闪烁的泪恋在口碑中提及:“凌渡的乘坐空间很实在,储物空间也比较多,这个车子的后备厢还挺富裕的,能放好几个拉杆箱,空间确实能够满足我们一家人的各种需求。”不过,更多车主则提出后排空间小的这个问题,周口车友yrnnoy直言:“后排空间稍微有点小,个子大一点的坐后排就是显得有点拥挤了。”

● 大众凌渡舒适性评分:4.21分

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  针对舒适性方面,车主给出了不同的看法。大部分车主认为该车的舒适性不错、座椅舒适。不过也有部分车主表示该车存在悬架减震不舒适、胎噪大等问题。其中车主忧郁的王子f认为:“凌渡的舒适度很好,座椅很舒服,坐在上面很软,长时间开车不会又腰疼的感觉。”

  针对悬架减震的问题,车主巴中车友42lvf6在口碑中提及:“减震效果不太好,通过一些坑洼的路面时,压力会比较大,车上颠簸感会很明显。”此外,针对胎噪的问题,车主不老骑士表示:“车子的隔音效果不是那么好,特别是跑高速的时候,有太大的噪音了,风噪和胎噪都很明显。”

● 大众凌渡动力评分:4.74分

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  动力方面,新车搭载1.4T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。传动方面,与之匹配的是7速双离合器变速箱。

上汽大众 凌渡 2021款 280TSI DSG豪华魅影版

  从评分就可以看出,大部分车主对大众凌渡的动力表现持满意的态度。大部分车主认为该车动力强劲、加速强劲,高速动力强劲、加速换挡平顺,不过也有大部分车主表示该车存在起步无力、低速平顺性差、发动机异响等问题。车主兮悲如zh表示:“凌渡这款车的动力我是非常满意的,推背感还是很强的,油门反应很及时,超车的时候反应也非常迅速。”车主邵阳车友usniuk同样表示:“真正开上这款车的时候才感觉到该车的动力真的非常强劲,整体的动力一直处于充沛的状态,动力可以说是随叫随有的状态。”

  此外,也有车主贵港车友911fsf表示:“每次起步的时候感觉有些力不从心,不过当涡轮进入的时候就能立马涌出强劲的推背感。”针对胎噪的问题,车主怪癖先生0wq表示:“车辆的隔音能力就有一点逊色了,跑高速的时候如果速度太快就会有胎噪的问题出现。”另外,车主黄伦dfv还表示:“车辆在低速状态下行驶的时候还有很大的顿挫感。”

● 大众凌渡操控评分:4.80分

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  在操控表现上,车主们对大众凌渡的正向评价更多,“操控好”、“转向没有虚位”、“转向轻重合理”、“行驶稳定性好”等都是提及较多的关键词。其中车主尘世孤行0l表示:“凌渡这款车不需要特意去磨合,起初我也是一个新手,平时也就是正常的上下班途中慢慢适应,就逐渐把它操控的非常自如。”此外,车主剑男最剑也表示:“操控给我的体验非常好,车子开起来的时候方向盘还是很精准的,车头的位置很准确,安全感还是很足的。”

● 大众凌渡油耗评分:4.60分

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  大众凌渡在油耗方面的分数较高,口碑页面显示该车的平均油耗为7.4L/100km,好于紧凑型车的平均水平。车主驻马店车友k754s2表示:“这辆车的油耗一点都不高,平均下来在5.9L-6.1L/100km之间,我平时就很在意油耗的问题,一直也都有观察它的波动,很长一段时间来看油耗都没有太大的波动。”车主漯河车友aycp7p也表示:“油耗真不高,像我这么‘抠门’的人都觉得不高那肯定是不高了。目前各种路况的平均油耗也就是6L/100km多一点,总得来说还是非常省油的,只要不是驾驶习惯特别不好的人,基本没有太大的油耗压力。”值得一提的是,目前大众凌渡在售车型均为1.4T动力,整体排量相对较小,因此该车的油耗也有一定程度上的减少。

● 大众凌渡性价比评分:4.75分

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  性价比方面,口碑数量最多的配置为2021款 280TSI DSG舒适版,官方指导价格为17.69万元。很多车主认为,得益于配置方面的升级,因此该车的性价比还是很高的。其中车主邵阳车友usniuk表示:“凌渡质量有保障,性价比较高,价格算下来还是很合理的,各方面都比较让人省心。”此外,车主正东玉算林也表示:"凌渡这款车在价格上我觉得还是比较满意的,这个价格让我在财务上无忧无虑,减轻了不少压力。同时它的配置也是不低的,同级别里的一些配置它都有,开起来的表现也不错。“

● 大众凌渡主要购车目的:

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  通过数据分析我们可以看到,购买大众凌渡的车主朋友们主要的购车用途为上下班、自驾游和购物,与大部分家用车的用途保持一致。由此可见,家用依然是凌渡最为核心的使用场景。因此,很多车主更加关心油耗、空间以及性价比。

全文总结:

  作为上汽大众推出的首款“轿跑车”——凌渡的出现可以说被给予了较大的期望。同时它也是率先采用大众新车尾标识(“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”)的国产车型。凭借多年来在市场争夺,从真实车主的口碑来看,大多为十分正面的评价,不过在内饰设计和后排空间上,部分车主认为内饰更偏重实用性因此缺乏一些时尚感,此外该车的后排空间并不理想,这也是该车需要关注的地方。值得注意的是,不久前我们已经陆续曝光其换代产品的信息,无论是外观还是内饰都给我们焕然一新的感觉,想要购买凌渡的朋友不妨期待一下。好了,看了这么多车主的真实口碑,你会选择大众凌渡吗?欢迎在评论区互动。(文/汽车之家 李娜)

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文章标签: 口碑评车
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  • 凌渡 2017款 2.0T GTS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.93 38.98 10.50
    测试文章:尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS
    评测编辑-朱力神:

    第三代EA888 2.0T发动机+7速DSG的组合并没有让人感到意外,该发动机已经搭载于多款大众和斯柯达品牌车型上,除此以外,能够进一步吸引人们注意的无疑是GTS运动感强烈的造型设计以及选装了DCC动态底盘控制系统后所带来的操控体验。如果以运动车的标准来审视它的话,动力系统的表现与其他车型几乎没有差异,只能说刚好符合我们的预期吧,而在造型的设计上,GTS倒确实给人增添了不少惊喜。

    评测编辑-盛元珺:

    凌渡GTS的外观造型很战斗,内饰更是提供了普通版凌渡所不具备的配置,因此整车在运动气质上的营造是很不错的。动力表现方面,它整体合乎预期,6.93秒的加速没有给我们带来任何惊喜,当然与高尔夫GTI比也处于同一水平线上。总之,凌渡GTS更多的意义是拉高品牌形象和对细分市场的补充。

    评测编辑-:

    凌渡GTS最大的亮点无疑是这套动力总成,2.0T+7速DSG的黄金组合也使它成为了一名6秒俱乐部成员。虽然它的售价还未公布但以目前在售车型的定价来看并不会很有惊喜。况且性能方面它也并没有和大众自家主流2.0T车型拉开差距,究竟是否值得购买就看你是不是真的很喜欢凌渡的造型了。

  • 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.54 36.78 8.10
    测试文章:性能无可挑剔 测试上海大众凌渡330TSI
    评测编辑-李毅:

    凌渡真是各方面都相当优秀的一款车,无论是性能表现、配置亦或是人性化设计,都挑不出什么毛病。最大的问题在于售价,肯花那个钱,我为什么不选CC或者是A3呢?

    评测编辑-罗浩:

    凌渡不仅外观设计好看,性能表现也非常好,就冲这两个亮点,加上大众品牌效应,这车应该会有不错的销量,事实很可能就是如此,尽管价格确实不低。

    评测编辑-时睦华:

    车是真不错,一看预售价吓尿了。9号晚上上市时,26万的预售价变成了21.39万的指导价,还是贵,但有了之前预售价做铺垫,大家没准会觉得挺便宜,这是心理战术吗?

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凌渡

指导价:14.39-19.09万
级别:紧凑型车
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