● 福特Bronco
对标Jeep牧马人的硬派SUV
看完中国品牌，我们再来看看海外品牌，或许你会直呼中国品牌真香。引入平行进口的福特Bronco(参数|询价)，售价可能要70万元，这款对标Jeep牧马人的硬派SUV，实际上在国外售价并不高，不过无奈于福特可能并没有将这款车引入国内的计划。新车有多种车型可供选择，包括硬顶、软顶、可拆卸硬顶、4门、2门、Raptor版本、Sport版本等，其中Bronco Sport是承载式SUV，其它车型为非承载式SUV。
福特Bronco如同Jeep牧马人一样，有着精致短小的车身，圆形的车灯加上Bronco的醒目英文标识让人印象深刻。整个新车会给予车主个性的改装选择，车门、车窗、尾窗、车顶均可拆卸，这一点与牧马人如出一辙。外挂备胎、黑色外抛轮拱及颇高的离地间隙也暗示了整车的越野能力。
内饰设计上，硬派风格与科技配置完美融合，新车配备8英寸和12英寸触摸屏显示器，并将搭载SYNC 4信息娱乐系统。内饰整体线条简洁复古，直上直下，用多样的颜色来作为装饰。动力搭载2.3T EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率270马力，最大扭矩420牛·米； 2.7T V6发动机，最大功率310马力，最大扭矩542牛·米，与之匹配的是7速手动变速箱和10速自动变速箱。
Bronco拥有基础和高级两种四驱系统，基础版四驱系统采用可在行驶中进行切换的两速电控分动箱，高级版四驱系统则在两速电控分动箱的基础上还增加了一个自动模式，能够根据需求自动在两驱和四驱之间进行切换。前后桥均可选配电控差速锁，提升复杂路况下的车辆通过能力。另外，新车还有7种驾驶模式可选。消费者还可选择Trail Toolbox越野套装，包括低速越野定速巡航、坦克转向和越野单踏板加速/制动控制系统等。
福特Bronco以平行进口方式引入，其高昂的售价，注定它将会是一款小众车型，尽管它足够个性，也招人爱，但即便它真的来到我们身边，可能我们也只能把它的车库建在屏保桌面上。
● 丰田全新兰德酷路泽
现在下订要等4年
自从国产兰德酷路泽因排放原因告别中国之后，似乎就再也无法回归到我们身边，足够让人眼馋的全新兰德酷路泽想要购买却难上加难，丰田官方表示，现在下订单，需要等待长达4年才能交货，试想一下谁可以接受如此长的等待。此刻，恐怕想提车，大家可能都会直呼加价真香。不过，目前国内已经有一批平行进口中东版兰德酷路泽到店，参考报价入门级车型103-130万元，顶配GR SPORT售价150-180万元。
全新兰德酷路泽基于最新的TNGA-F平台打造，方正且彪悍的车身依然是全新兰德酷路泽的主要特点，这可以保证车内足够的空间，并让人对其越野能力产生无限遐想。新车长宽高分别为4950/1945/1980mm，轴距2850mm。后备厢的开口很大，方便取物。
车内中控台有层次感，12.3英寸的悬浮式中控屏格外抢眼，车内没有省掉物理按键，毕竟长途驾驶需要更便捷的直观操作。在驾驶模式选择区，有四驱模式的切换，MTS（Multi Terrain Select多地形选择），陡坡缓降，蠕行模式，坦克调头，中央差速锁，电子高低速四驱控制。双层设计的副驾驶手套箱有车载冰箱功能。新车采用2+3+2的七座座椅布局，第二排不仅有独立的可控制的空调出风口，还有USB充电接口和12V电源。
动力上，重量更轻的V6发动机取代了原本V8发动机，全新兰德酷路泽汽油发动机是代号为V35A-FTS的3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，匹配10速自动变速箱，官方宣称0-100公里/小时加速仅需6.7秒。由于采用轻量化的材料，全新兰德酷路泽比上代车型减重200公斤。
全新兰德酷路泽固然是一款好车，不过官方给出的排队声明，注定眼下已经到店的中东版车型将会是限量供应，一车难求的情况下，加价在所难免，好歹不需要等待4年就可以买到，不知道应该说是幸运，还是应该说糟糕呢？谁说非承载式SUV过时了？或许全新兰德酷路泽就是证明它还有意义的最好例证。
● 丰田红杉
又一款梦想座驾？
红杉是坦途皮卡的衍生车型，全新的红杉来自TNGA-F平台，TNGA架构下，与全新兰德酷路泽、坦途同平台，这让红杉看起来更加豪华，气质完全不输全新兰德酷路泽。新车将会在2022年夏季在海外上市，预计或许年内会以平行进口的形式在国内现身。
作为坦途的衍生车型，红杉的外观与内饰有很多相似的地方，它的尺寸与它的名字一样，体型庞大，充分满足车内的空间需求。红杉与兰德酷路泽一样，有三排座椅，并且为了方便储物，第三排座椅还可以电动折叠，并可以形成一个平整的储物空间。同时，红杉还能带来高达9000磅的牵引力，比上代车型增加了22%，试想一下，开着红杉，拖着房车去度周末，简直是完美的旅居生活。
红杉车内采用了大量皮质材质和木纹装饰，配合氛围灯展现出一定的档次感，14英寸的中控屏是内饰的最大亮点，它配备了全新的语音控制系统，并支持CarPlay等手机互联功能。新车还配备了第二排座椅的加热和通风、14扬声器的立体声音响、全景天窗、HUD抬头显示系统、无线充电和雨量感应雨刷等舒适配置。
动力方面，新车全系配备i-Force Max混动系统，由3.4T双涡轮增压V6发动机与电动机组成，将配备1.5kWh的镍氢电池组提供电动动力，该混动系统综合功率为444马力，最大扭矩为790牛·米，传动系统将匹配10速自动变速箱。TRD越野套件包括后桥限滑差速器、18英寸越野轮圈与车胎、多地形选择系统、下坡辅助控制和蠕行控制系统，另外还将配备有Bilstein的减震器以及更硬的弹簧。TRD Pro版本还使用了带有氮气罐的FOX减震器和0.25英寸厚前底盘护板。
红杉看起来的确是一个不错的选择，但是考虑到坦途在国内的售价，红杉只会比它更贵，因此想拥有这样一台堪称“完美”的SUV，仍然价格不便宜，此刻只期待坦克赶紧推出全尺寸SUV 900车型。
● 雷克萨斯LX
硬派SUV的天花板？
在TNGA-F平台上，除了全新兰德酷路泽和红杉之外，还有一位雷克萨斯旗舰级的SUV车型，雷克萨斯LX，也会采用非承载式车身设计。虽然车身的整体造型上，会看到兰德酷路泽的影子，不过，从新车的前后部，能够一眼识别出它就是雷克萨斯。
作为丰田的高端品牌，雷克萨斯LX相比前几位丰田家族的兄弟车型，自然会在内饰上更为华丽。首先中控台就会有两块屏幕，能够同时显示全景影像和车辆越野时的各项参数信息，提供全方位的视觉。同时车辆也配备了液晶仪表盘和HUD抬头显示，值得一提的是，新车配备了“雷克萨斯安全系统+”，通过提高单目摄像头和毫米波雷达的性能实现更好的前部防碰撞、行人监测、变道辅助、低速加速抑制、全速域跟车辅助、道路标识检测、驾驶员错误相应以及Lane Tracing Assist车道保持等功能。
当然，同样的问题，你会问雷克萨斯LM和埃尔法差别到底在哪？雷克萨斯LX的回答是，同样会像LM一样，推出豪华四座版车型，四座版本的车型后排中央采用贯穿式扶手的设计，后排分区的空调和座椅调节被集成在了独立的显示屏内，同时其座椅也采用了更加豪华的版本。将副驾驶座椅前移后，第二排右侧的乘客可以获得一个带有腿拖的宽大乘坐空间。当然，六座版本也不会逊色，第二排乘客依旧可以获得大尺寸屏幕的后排娱乐系统。
雷克萨斯LX600车型将搭载丰田全新的V35A-FTS 3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，匹配10速自动变速箱。而LX500d车型将搭载3.3T V6双涡轮增压柴油发动机。新车优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能，新车拥有六种驾驶模式可供选择，陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。
看完旗舰级的雷克萨斯LX，内心是否会有所震撼，参考雷克萨斯LM加价后在国内高达200万元的售价，大家试想一下雷克萨斯LX四座版车型到达国内会是何种价格？
● 写在最后：
2022年会有如此多的硬派SUV会来到我们身边，是否会让大家有所期待？在坦克300刮起硬派SUV的风潮之后，相信未来会有越来越多的中国品牌推出硬派SUV，目前已经有消息称，比亚迪也将会推出一款硬派纯电SUV，期待未来有更多的车型加入，带给消费者更多的选择。（文/汽车之家 秦超）
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