■ 法拉利历史回顾
在1932年，法拉利正式使用了“跃马”徽标，在1947年，第一辆以法拉利命名的汽车法拉利125 SPORT诞生，也开启了法拉利公司的传奇历史，以跑车和性能为主要发展方向的法拉利在车型诞生的第一年，就赢得了罗马大奖赛的冠军。
在全世界车迷的心目中，都有着各自不同的法拉利“心头草”，但历代旗舰车型肯定是法拉利的重头戏，从F40时代开始，这些旗舰车型也被中国车迷们逐渐认识，其中我们最熟知的莫过于法拉利ENZO和LaFerrari。
而对于法拉利中国，回顾这30年，除了给消费者和车迷带来绝对的速度之外，跃马文化以及最顶级跑车也相继进入人们的生活之中。作为历史上最具传奇色彩的超级跑车制造品牌，进入中国的历史可以追溯到1992年，由中国著名企业家李晓华先生购买了法拉利348 TS车型，天安门前依靠车门，手持“大哥大”的照片也成为了经典一幕，同时也开启了法拉利在中国内地市场的篇章。
在1994年2月，中国内地的首家法拉利展厅在北京开幕，这也让红色跃马成为了无数人心中梦想车型。在世界一级方程式锦标赛中优异的战绩也再次加深着人们的印象，在1999年10月，法拉利360 Modena正式在北京发布，也是从这台车型开始让更多人所熟知。
时间来到2006年10月，车王迈克尔·舒马赫在F1上海站夺冠，给无数的跃马车迷留下了深刻的印象，也是在法拉利最鼎盛的时代为车迷们带来了速度与激情，以及纯粹赛车血统的印象。
2011年对于法拉利来说也是值得纪念的一年，1月的时候在上海外滩举办了中国第999位车主交车盛典，对于这个世界顶级品牌来说，中国已经成为了重要的市场组成。
对于国内的法拉利车迷和客户来说，对2013年4月的上海车展一定有着深刻的印象，作为“三大神车”之一的LaFerrari正式亮相上海车展，这也是内地用户第一次可以近距离接触千万级的超级跑车。
在2020年7月，法拉利Roma(参数|询价)车型正式在上海亮相，这也是法拉利全新产品线首次来到内地市场，也让不少人可以为了梦想再进一步。而法拉利挑选这个产品作为30周年庆典上将发布的特别版车型，也有了更深的含义。
随着混合动力车型296 GTB以及SUV产品线Purosangue的发布，法拉利也将进入一个新的时代，在打造顶级纯粹驾驶机器的同时，对于环保也做出了非常大的贡献。同时也可以让更多的消费者来感受法拉利的魅力，空间和性能的完美融合也让Purosangue备受关注。
在2022年2月，348 TS进入中国的30年之后，法拉利中国30周年标识发布，以手动挡把座为设计灵感，与三十而跃灵感相融合，也代表着法拉利中国开启新的篇章。（文 汽车之家 曹昊旻）
加载中
