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充满中国元素 法拉利Roma特别版亮相

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Roma特别版发布

  [汽车之家 新车首发]  作为法拉利中国三十周年庆典活动最重磅的环节,由法拉利个性化定制中心携手中国著名设计师蒋琼耳共同打造的Roma特别版车型终于正式亮相,三十而「跃」,不止于三十,更起于三十。法拉利中国的全新篇章,将在此刻开启。

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  在法拉利中国三十周年庆典活动上,历代车型齐聚一堂,而最重要的位置就当属348 TS车型,作为首款进入中国内地市场的法拉利车型,对于法拉利中国来说它极具历史价值,我们也曾实拍详解过348 TS,感兴趣的朋友可以点击查看

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  外场部分在348 GTS的旁边就是ENZO车型,作为法拉利21世纪的首款旗舰跑车,又是同创始人相同名字的产品,在全球法拉利车迷心中它有着至高无上的地位,在2020年的阿米莉亚岛拍卖会上,一台2003年的法拉利ENZO成交价格达到278.25万美元。

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■ 法拉利Roma特别版发布

  在这场庆典活动上真正的主角,就是这台特别版Roma车型,它融入了中国传统美学,银色为主配以中国红的主体基调让人看过就能联想到中国文化。除了贯穿车辆中部的红色拉花外,车头包围处也有相同的配色进行点缀,设计上也得到了呼应。

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  作为法拉利目前最受欢迎的车型之一,除了价格上的优势外,优雅的GT跑车造型配合修长的车头和宽大的车体,让这台Roma就如同的它的名字一样优雅。突破性的前格珊造型让它有了经典法拉利车型的感觉。

法拉利 Roma 2023款 入华30周年特别纪念版

法拉利 Roma 2023款 入华30周年特别纪念版

  在车身侧面,也是欣赏这台Roma特别版最好的角度之一。侧裙的部分也有红色的装饰。经典的五星样式轮毂自然也不会缺席。也再加强了车辆整体设计元素,从头贯彻到尾部。

法拉利 Roma 2023款 入华30周年特别纪念版

  车尾的部分宽大的车身依旧有着饱满的视觉效果,红色的拉花也会更加吸引你的注意力。虽然它是一台前置后驱跑车,但在车位也布置了一块尺寸很大的玻璃,可以让你有更多的幻想。宽大的尾部扩散器以及双边共四出的排气也是性能跑车的标准配备,也可以和分体式尾灯做个很好的呼应。

法拉利 Roma 2023款 入华30周年特别纪念版

法拉利 Roma 2023款 入华30周年特别纪念版

  红色的内饰虽然在法拉利的跑车中很常见,但这台特别版的Roma所使用的胭脂红是很代表中国文化的颜色,著名设计师蒋琼耳将很多中国元素融入了进去。Roma本身的内饰设计在法拉利车系中就是比较现代风格,几块屏幕的加入也让法拉利的跑车有了更多实用上的表现。

法拉利 Roma 2023款 入华30周年特别纪念版

  除了胭脂红的颜色外,扶手箱后部的铭牌上,印有法拉利中国30周年的Logo,并与叁拾汉字相结合,通过金镶玉的方式展现在内饰扶手箱之上。除了特有的铭牌之外,设计师还将法拉利与中国古典雅韵相结合,设计了专属时尚生活纪念套件。

法拉利 Roma 2023款 入华30周年特别纪念版

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  套件包含紫檀和水晶制成的四季芳香扩散器、红金斑菠萝大漆茶器,紫檀雪茄盒、砚石烟缸、竹丝扣瓷茶具、宣纸风筝、羊绒毡子盖毯,玛瑙及皮制跳棋玩具等,分别置于手套箱、置物槽、扶手箱与后备箱。

法拉利 Roma 2023款 入华30周年特别纪念版

   动力方面,新车依旧搭载的是3.9T双涡轮增压V8发动机,最大功率高达620马力,最大扭矩720牛·米,传动系统采用8速双离合变速箱以及后轮驱动,0-100km/h加速时间仅为3.4秒。拥有绝对强悍的实力,在新能源车型遍布的当下,给你更加真切的机械动力体验。

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法拉利历史回顾

■ 法拉利历史回顾

  在1932年,法拉利正式使用了“跃马”徽标,在1947年,第一辆以法拉利命名的汽车法拉利125 SPORT诞生,也开启了法拉利公司的传奇历史,以跑车和性能为主要发展方向的法拉利在车型诞生的第一年,就赢得了罗马大奖赛的冠军。

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  在全世界车迷的心目中,都有着各自不同的法拉利“心头草”,但历代旗舰车型肯定是法拉利的重头戏,从F40时代开始,这些旗舰车型也被中国车迷们逐渐认识,其中我们最熟知的莫过于法拉利ENZO和LaFerrari。

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  而对于法拉利中国,回顾这30年,除了给消费者和车迷带来绝对的速度之外,跃马文化以及最顶级跑车也相继进入人们的生活之中。作为历史上最具传奇色彩的超级跑车制造品牌,进入中国的历史可以追溯到1992年,由中国著名企业家李晓华先生购买了法拉利348 TS车型,天安门前依靠车门,手持“大哥大”的照片也成为了经典一幕,同时也开启了法拉利在中国内地市场的篇章。

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  在1994年2月,中国内地的首家法拉利展厅在北京开幕,这也让红色跃马成为了无数人心中梦想车型。在世界一级方程式锦标赛中优异的战绩也再次加深着人们的印象,在1999年10月,法拉利360 Modena正式在北京发布,也是从这台车型开始让更多人所熟知。

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  时间来到2006年10月,车王迈克尔·舒马赫在F1上海站夺冠,给无数的跃马车迷留下了深刻的印象,也是在法拉利最鼎盛的时代为车迷们带来了速度与激情,以及纯粹赛车血统的印象。

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  2011年对于法拉利来说也是值得纪念的一年,1月的时候在上海外滩举办了中国第999位车主交车盛典,对于这个世界顶级品牌来说,中国已经成为了重要的市场组成。

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  对于国内的法拉利车迷和客户来说,对2013年4月的上海车展一定有着深刻的印象,作为“三大神车”之一的LaFerrari正式亮相上海车展,这也是内地用户第一次可以近距离接触千万级的超级跑车。

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  在2020年7月,法拉利Roma车型正式在上海亮相,这也是法拉利全新产品线首次来到内地市场,也让不少人可以为了梦想再进一步。而法拉利挑选这个产品作为30周年庆典上将发布的特别版车型,也有了更深的含义。

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  随着混合动力车型296 GTB以及SUV产品线Purosangue的发布,法拉利也将进入一个新的时代,在打造顶级纯粹驾驶机器的同时,对于环保也做出了非常大的贡献。同时也可以让更多的消费者来感受法拉利的魅力,空间和性能的完美融合也让Purosangue备受关注。

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  在2022年2月,348 TS进入中国的30年之后,法拉利中国30周年标识发布,以手动挡把座为设计灵感,与三十而跃灵感相融合,也代表着法拉利中国开启新的篇章。(文 汽车之家 曹昊旻)

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文章标签: 新车首次发布
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指导价:276.20万
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