哈弗枭龙MAX等 2023上海车展探馆汇总

　　[汽车之家 资讯]  距离4月18日开幕的2023上海车展越来越近，汽车之家前方探馆小分队为网友们提前拍摄到了众多即将发布的新车，探馆第一天就有超过80余款新车被提前曝光。值得一提的是，我们预计此次2023上海车展的新车数量接近200款之多！那么就来跟着本期探馆文章一起提前看看都有哪些车型合你胃口吧！

◆ 标致408X

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了标致汽车旗下全新中型车标致408X。该车目前已经开启预售，预售价区间为14.57-17.97万元。值得一提的是，新车将在本届车展完成上市。

　　标致408X将会在EMP2 V3平台生产，其外观采用了最新的家族式设计语言，并呈现出遛背式造型设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。

　　内饰方面，标致408X采用标致i-Cockpit唯我座舱设计，中控屏采用双触控屏幕设计，中控屏尺寸10.25英寸，下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏，并保留了必要的物理按键。另外其10.25英寸液晶仪表还支持裸眼3D显示，很有科技感。

　　动力方面，新车将搭载1.6T发动机，最大功率为129千瓦（175马力），峰值扭矩250牛·米。传动方面，与之匹配的是8AT变速箱。

◆ 哈弗枭龙

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了哈弗枭龙。新车是长城哈弗品牌旗下一款插电式混动SUV，定位为紧凑型SUV，将在本届车展完成亮相。

　　新车采用了能够彰显电动车身份的封闭式前脸，仅保留了下方的进气口，整体前脸造型简约，也可以看出它城市SUV的定位。该车的大灯采用了T字造型，有一定的辨识度。

　　新车车尾顶部拥有双段式的扰流板以及领航灯风格高位刹车灯，尾灯是与前大灯呼应的造型。这款车的车身长宽高为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm。轮胎方面有三种尺寸：225/55R18，225/60R18，225/55R19。

　　这款车的接近角和离去角分别为20度和27度。动力方面，新车搭载的是排量为1.5L的插电式混动系统，发动机的最大功率为74kW，综合油耗为5.3L/100km。新车的动力电池采用的是三元锂电池，纯电续航有两个版本，分别是45km和96km。

◆ 哈弗枭龙MAX

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了哈弗枭龙MAX。新车是哈弗旗下全新SUV，将在本届车展完成亮相。

　　新车的设计与目前哈弗旗下车型有所不同。7字型的大灯显得十分独特，搭配无边界式的前格栅，突出科技感。此外新车还有一款更加野性的前脸可供选择，风格比较多变。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距2800mm，或定位为中型SUV。

　　内饰方面，新车最引人注意的就是三块中控屏幕，配置和科技感都有很好表现。在中控台下方，新车的实体按键主要集中在这里，数量同样不多，这与当下车型“大屏幕、少按键”的设计潮流相符。另外还可以看到两块手机无线充电区域，或支持50W快充。

　　动力方面，新车搭载1.5L发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率85kW。电池方面是国轩高科的三元锂电池。新车或搭载长城的柠檬DHT技术，预计在油耗方面有不错的表现。

◆ 星途瑶光C-DM

　　在2023上海车展开幕前夕，我们的前方同事拍摄到了星途瑶光C-DM车型，新车将会配备插电混动系统，预计会在2023年内上市。

　　新车在外观方面相比汽油版几乎没有变化，造型时尚，前脸采用无边界式进气格栅，内部为菱形网状设计，上方的日间行车灯带贯穿车身，两侧还有向下延伸，大灯造型扁平，内部为矩阵式设计，整个前脸的造型很时尚。

　　 作为一款插混车型，瑶光C-DM搭载1.5T发动机+电动机组成的混动系统，其中其种采用米勒循环的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，同时此发动机还配备第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统，最高燃烧效率为44.5%；双电机车型将会搭配3档DHT变速箱。

　　 同时超级混动驱动技术还支持四驱控制系统，四驱车型0-100km/h加速仅4.26秒，纯电续航165km，馈电油耗4.2L/100km，综合续航里程超过1400km。

◆ 斯巴鲁SOLTERRA

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了斯巴鲁SOLTERRA，该车是丰田bZ4X的姊妹车型，两款车型在外观与内饰上基本完全相同。

　　来看外观，新车采用了全新的设计风格，前脸配备大尺寸封闭式格栅设计，大灯造型比较犀利，翼子板处还采用黑色进行包裹，设计元素很丰富。

　　来到侧面，新车D柱采用大角度的倾斜，比较有跨界车型的风格。车顶采用悬浮式设计，不过时下流行的隐藏式门把手设计并没有应用，配备20英寸轮圈还比较大气。

　　车尾方面，尾灯设计十分抢眼，有着不错的辨识度。在车尾和车顶配备了两个扰流板，配合下方扩散器设计，整体呈现出不错的运动感。

　　动力方面，新车将会推出双电机版车型供消费者选择，前/后电机最大功率都是80kW。并将拥有460公里左右的续航表现。

◆ 比亚迪驱逐舰07

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了疑似比亚迪驱逐舰07实车。同时，新车将在本届车展正式亮相。

　　 根据此次拍摄的图片来看，新车整体车型尺寸较大，整体与现款海豹类似，均采用长车头短前悬的设计，运动感较强。同时，该车车身侧面线条较为简洁，配合平直的尾部线条，预计量产后视觉效果较为突出。

　　内饰方面，新车采用比亚迪海洋系列的内饰设计风格，特别是方向盘中央的BYD字样，所以也加强了该车或为海洋系列的全新车型。同时，标志性的可旋转中控屏也没有缺席，提升驾乘感受。此外，这款车采用了多连杆独立后悬架结构，并由排气装置，说明它并非是纯电动车型，而是混合动力车型。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

◆ 新款创维HT-i

　　在上海车展开幕前夕，汽车之家前方探馆团队拍摄到了新款创维HT-i，其定位为中型插混SUV，WLTC工况新车纯电续航里程有81km和145km两种。新车将于上海车展正式首发亮相，预计主要将针对配置进行调整。

　　来看新车，其外观与现款创维HT-i基本保持一致，唯一的变化是前脸标识由品牌LOGO取代了英文标识。类似无边界的中网设计有着较高的辨识度，车尾则采用贯穿式尾灯设计并在内部镶嵌了品牌的英文名称。

　　动力方面，现款创维HT-i搭载骁云-插混系统专用的1.5L高效发动机，拥有43.04%热效率、最大功率是81kW、最大扭矩是135N·m，电机总功率130kW，总扭矩300N·m。三元锂电池组最大容量为33kWh，WLTC工况最高145km的纯电续航，支持快、慢充。

◆ 起亚赛图斯

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了定位为紧凑型SUV的起亚赛图斯。新车已于此前开启预售，预售价9.19万起。同时，新车将于4月18日开幕的上海车展中正式上市。

　　由于新车已在此前完成首发，而此次探馆仅拍摄到其尾部，结合实拍图来看，该车延续了海外版起亚Seltos的造型设计，采用起亚全新设计理念“Opposites United”（对立统一），以“进取动力”（Power to Progress）为设计灵感。具体来看，该车采用更大尺寸前格栅，内部辅以立体感更足并且是横向布局的格栅纹理，如果仔细看的话，还能发现格栅内部以及前大灯中部区域的LED日行灯采用的是横向展开的设计，点亮后近乎可以形成一条直线。

　　车尾部分最有辨识度的就是贯通式尾灯了，灯组外侧的组合式设计同样照搬于海外版Seltos。另外新车还在车尾底部增加了一对回旋镖式样的灯组，周围的黑色饰条与银色护板的面积也变得更大，视觉上显得更为“野性”。

　　动力方面，国产起亚赛图斯未来将提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机供消费者选择，前者最大功率为115马力，后者最大功率为140马力，峰值扭矩分别为143.8牛米和242牛米。传动方面，与1.5L发动机相匹配的是CVT变速箱；与1.4T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

◆ 比亚迪新款海豚

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了疑似新款比亚迪海豚实车。作为参考，现款车型共有3款在售车型，售价区间为11.68-13.68万元。

　　作为年代款车型，新款海豚在整体外观设计层面没有太大的改变，该车继续采用“海洋美学”全新设计理念，整车造型圆润，同时一些炫彩装饰件的加入也让整车更具青春活力。

　　动力部分，新车提供70kW，180N·m的前永磁同步电机和130kW、290N·m的前永磁同步电机。搭配的电池都为44.9kWh磷酸铁锂电池，所对应的续航里程为420km/401km。

◆ 远航Y6

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了远航Y6。

　　新车定位D级车，长宽高分别为5270/2000/1500mm，轴距3130mm，并采用溜背式造型设计，拥有相当优雅的视觉感受。

　　内饰方面，新车则采用了双色内饰设计，并配备17.38英寸中控屏，内部将会集成阿里斑马AliOS智能座舱系统。此外，新车还将配备70英寸AR-HUD、27扬声器音响系统。其它配置方面，新车将会提供人脸识别无感进入系统、NFC钥匙、流媒体内后视镜、三区自动空调、12.3英寸液晶仪表、14向主/副驾座椅电动调节、Nappa真皮座椅、前排座椅通风/加热/按摩、电动座椅记忆、主驾座椅记忆联动、语音识别控制、LED远/近光源、自动头灯/自动远近光切换、外后视镜加热/电调/倒车自动下翻/自动防眩目等。

　　智能与安全配置方面，新车则将提供智能空气悬架、高级智驾系统（TJA交通拥堵辅助、HWA高速巡航辅助、ALC转向灯控制变道、LCK车道居中保持、FSRA全速自适应巡航、RCTB后方横穿制动、AEB自动紧急制动等）、DMS疲劳驾驶监测、APA全自动泊车、RPA遥控泊车、盲区监测和L2级驾驶辅助系统。

　　 据官方信息显示，该车拥有800V超级快充、800km/1000km续航里程、3.5秒0-100km/h加速、充电10分钟增加300km续航里程等诸多亮点，远航系列车型配有四驱双电机，峰值功率可达500kW，峰值扭矩可达800N·m。带来高端豪华、智能科技的出行新体验。

◆ 新款创维EV6

在上海车展开幕前夕，汽车之家前方探馆团队拍摄到了新款创维EV6，新车定位为中型纯电SUV，续航里程有402km、520km、620km。新车将于上海车展正式首发亮相，预计主要将针对配置进行调整。

　　外观方面，新车依旧保持现款创维EV6的外观设计，其前脸采用封闭式中网的设计，前脸展现出简洁的设计。而车尾仍然采用贯穿式尾灯的设计，中间有创维的英文标识。新车长宽高分别为4720/1908/1696mm，轴距为2800mm。

　　动力方面，作为参考，现款车型全系配备单电机，最大功率150千瓦，最大扭矩320牛·米，综合续航里程有402km、520km、620km三种，支持快充，快充时间为0.5小时。其中402km续航车型搭载磷酸铁锂电池，520km、620km车型搭载三元锂电池。

◆ 小鹏G6

　　在2023上海车展前夕，我们的前方同事拍摄到了小鹏G6车型，新车目前依旧处于伪装状态，我们将会在上海车展开幕当天见到它的真容。

　　此前，车辆已经完成申报，我们可以稍微进行回顾。外观方面，能看出G6与P7、G9等小鹏旗下车型一样，采用了环状灯带和分体式大灯，这套外观设计方案想必大家也很熟悉了，整体上显得十分简洁且具有科技感。新车的尾部相比大哥G9，显得比较圆润年轻，贯穿式的尾灯从中间断开一块，别出心裁。尺寸方面，其长宽高分别为 4753/1920/1650mm，轴距2890mm。

　　配置方面，新车可以选装激光雷达，值得一提的是，目前改款P7i已经打通了“全场景辅助驾驶”，包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车等。因此我们可以期待一下G6的辅助驾驶水平。动力方面，新车搭载中创新航的三元锂电池，并配备峰值功率218kW的电机。此外，小鹏拥有800V快充技术和自营的快充桩，我们可以期待新车的补能速度。

◆ 问界M5智驾版

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了问界M5智驾版。新车将于4月17日举办华为终端新品发布会中正式亮相，并在4月18日开幕的上海车展中与消费者见面。据了解，这款车相比于现售的问界M5增加搭载了华为ADS自动驾驶解决方案，预计售价会达到35万元左右。

　　此前该车已经进行过申报，相比于现款问界M5，新车最大的改变是车顶增加了激光雷达，在两侧的前翼子板分别增加了侧视摄像头，其计算单元也将更换为华为自研的MDC智能驾驶计算平台，让其拥有更加强大的智能驾驶辅助能力。我们还可以看到新车的大灯也会进行升级。

　　新车依旧会提供增程式混合动力以及纯电动版本，预计继续提供后驱版和四驱版。参考目前在售车型，后驱版电机最大功率为272马力，峰值扭矩为360牛·米；四驱版电机总功率为428马力或496马力，峰值扭矩为720牛·米或675牛·米。

◆ 标致Inception概念车

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了标致Inception概念车，该车已于此前2023 CES完成首发，此次是正式与国内消费者见面。据了解，新车基于标致BEV-by-design全新电动平台打造而来，用以展现品牌未来电动化的设计方向。据悉，这款概念车预计不会量产，但它的设计风格会在2025年后的新车中陆续落地。

　　标致Inception概念车拥有硕大的前格栅，内部配备可点亮光源以及品牌LOGO。侧面来看，新车采用低趴的车身线条，同时也强调功能性，车身显得非常修长。而且从设计上看，标致的概念车都在未来感中透露出一丝复古的气息，有种让人过目不忘的感觉。

　　而尾灯造型方面，可以看出在这台概念车仍然也有标致经典的狮爪元素，竖条状灯带显得颇为硬朗大气，同时也更具未来感。

◆ 山海炮HEV

在2023上海车展开幕前夕，我们的前方同事拍摄到了山海炮HEV车型，新车将会配备混动系统，预计将会拥有更加经济实惠的油耗表现。

　　可以看到，新车基本延续了燃油版车型的设计，不过车身上醒目的蓝色HEV徽标暴露了它的身份。新车造型硬朗魁梧，车头的前格栅采用大面积的六边形进气格栅，粗壮的镀铬装饰中嵌有大尺寸长城炮品牌LOGO。两侧大灯内部带有LED灯带，与长城炮相比显得更有气势。

　　可以看到，实拍车型在车尾处或许将会带来一些“小彩蛋”，目前我们暂时还不清楚新车的具体功能属性，不过新车的顶篷处似乎配有独特的装置。目前，关于新车动力方面的消息我们还不得而知，后续我们将会对新车进行详细报道，敬请关注。

◆ 马自达CX-50

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了马自达CX-50的实车。据悉，新车还将会在今晚的“马自达品牌之夜”上亮相，并在上海车展上开启预售。

　　外观方面，新车依旧采用经典的家族式设计语言，扁平的车头中网采用黑化设计，LED日间行车灯巧妙的结合在了黑色的保险杠上沿。车身侧面，轮眉和侧裙处的黑色装饰则呈现出其跨界属性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。

　　尾部的造型设计饱满宽厚，并且层次感较为鲜明，厚实的后包围让车尾看上去更有力量感，尾灯采用了熏黑设计，内部结构和头灯相似。

　　动力方面，新车先期将会推出2.0L/2.5L版车型，匹配6AT变速箱。此外，车辆后期还将搭载动力与油耗表现更佳的2.5L HEV油电混合动力系统。

◆ 长城炮6×6皮卡

2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了长城炮旗下6×6皮卡，新车将配备“3轴6驱5把锁”，可以说是相当硬核。

　　这款车的三个轴上的六个轮子都可以驱动，5把锁则可以在需要的时候100%锁定前、中、后桥差速器和中央差速器，提升通过性和牵引力。该平台还配备P2插电混动技术，进一步提升动力效果。

　　目前关于新车的消息还比较少，关心它的朋友们可以期待汽车之家在上海车展上的报道。

◆ 深蓝S7

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了长安深蓝旗下全新中型SUV——深蓝S7。作为该品牌的第二款车型，其将提供增程式混动以及纯电动版本供消费者选择。同时，该车将在本届车展正式与消费者见面。

　　 外观方面，结合此前路试谍照以及申报图来看，新车延续了深蓝SL03上的家族式设计风格，细长的大灯组提升前脸攻击性，下方则依旧保留了大尺寸通风口的设计。另外，无论是纯电动还是增程式混动版车型，其前脸都采用了封闭式格栅设计。

　　 车尾方面，新车同样延续家族式设计风格，采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型十分具有辨识度。由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此两种动力形式的尾部造型也完全一样。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。

　　 动力方面，S7将提供两种动力版本。纯电动版车型将搭载160kW或190kW两种电机，增程版车型驱动电机峰值功率175kW，增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW。

◆ 奔腾小马敞篷版

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了一汽奔腾品牌旗下全新车型——奔腾小马。根据此前信息来看，该车定位与五菱宏光MINIEV接近的3门4座微型电动车。预计定价可能会与宏光MINIEV接近。

　　 外观方面，奔腾小马敞篷版整体依旧是我们熟悉的“方盒子”造型。作为敞篷版，新车双色的A柱和后方的防滚架显得尤其亮眼，而无边框车门搭配软顶篷布，时尚感倍增。来到侧面，该车两侧轮眉向外突出，配合白色后视镜提升整体运动感。另外新车还采用了低风阻轮圈，造型比较有时尚感。车尾设计与前脸有着明显的呼应。

　　 内饰方面，新车采用了双辐式多功能方向盘，搭配灰色+蓝色的内饰配色，让新车看上去中规中矩。同时，中控台处的旋钮式空调操控键，也加强该车的使用便利性。动力方面，目前官方并未公布具体信息，我们也将持续关注。

◆ 宝马M760Le

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了宝马M760Le。

　　M760Le基本沿用宝马全新7系的外观设计，但在运动套件的加持下，新车的运动风格得到更充分的展现。同时，新车会提供双色车身，凸显出自身的旗舰定位。

　　车身尺寸方面，M760Le与宝马全新7系保持一致，长/宽/高分别为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。

　　动力方面，宝马M760Le xDrive将会配备一套将于3.0T发动机打造的插电混动系统，系统综合功率将会达到420千瓦，峰值扭矩800牛·米。并拥有4.3秒的0-100km/h加速成绩。此外，新车的最高车速250公里/小时，纯电模式最高车速140公里/小时，18.7千瓦时电池组能够带来84公里的WLTP工况纯电续航里程。

◆ 奔腾小马

2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了一汽奔腾品牌旗下全新车型——奔腾小马。根据此前信息来看，该车定位与五菱宏光MINIEV接近的3门4座微型电动车。预计定价可能会与宏光MINIEV接近。

　　 外观方面，奔腾小马同样采用了小方盒子式车身造型，整体运用了大量比较锐利的线条。比如前脸的大灯造型以及下格栅的装饰饰板，辨识度较高。同时，新车在配色方面将提供白、粉、蓝等丰富的方案供消费者选择。

　　来到侧面，整体依旧保留微型电动车“小方盒”的设计理念，两侧轮眉向外突出，配合白色后视镜提升整体运动感。另外新车还采用了低风阻轮圈，造型比较有时尚感。车尾设计与前脸有着明显的呼应。

　　 内饰方面，新车采用了双辐式多功能方向盘，搭配灰色+蓝色的内饰配色，让新车看上去中规中矩。同时，中控台处的旋钮式空调操控键，也加强该车的使用便利性。动力方面，目前官方并未公布具体信息，我们也将持续关注。

◆ 丰田纺织概念座舱

　　在2023上海车展前夕，我们的前方探馆团队拍摄到了丰田纺织MX221概念座舱。座舱设计颇具未来感，并主要体现出对无人驾驶内饰空间的大胆设想。

　　MaaS共享乘车空间概念“MX221”是一个以L4级自动驾驶为前提的城市共享移动内饰空间。整个座舱的设计十分前卫科幻，舱门的打开有些类似于地铁车门的打开方式，而轮圈的造型也非常别致。

　　基于“Diversatility”的概念，可以响应多样化的移动需求，并根据使用场景改变空间布局和内部装饰。搭载六大先进系统，可根据乘坐者的情况和需求优化控制车内环境，可定制干净舒适的空间和车室空间，为包括轮椅用户在内的各类人群提供舒适的移动体验。

◆ 宝马XM 50e

　　在上海车展开幕前夕，汽车之家前方探馆团队拍摄到了宝马XM 50e实车，该车将于上海车展正式首发亮相。作为新增车型，新车预计将会搭载3.0T直列六缸发动机与电机组成的插电混动系统，成为新的入门版车型。

　　外观方面，新车整体依旧延续宝马XM的设计风格，两个大尺寸的前格栅配合横置的条辐中网，霸气十足。新车还采用了分体式灯组，上方的LED日间行车灯样式犀利，下方的远近光灯组与前包围融为一体。另外值得一提的是，新车的车身颜色也十分鲜亮。

　　动力方面，新车将搭载3.0T直列六缸发动机与电机组成的插电混动系统，具体动力信息还未公布。新车也将降低宝马XM的入门门槛，作为参考，现款宝马XM的售价为230万元。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

◆ 奔腾T90

　　我们在展馆拍摄到了一汽奔腾品牌旗下全新车型——奔腾T90车型上市时间。该车将于6月上市。按照规划，奔腾T90将在4月18日上海车展上迎来首秀。

　　回顾该车的外观，新车将是一汽奔腾首款全面搭载第四代“劲、纯、臻”设计理念车型，前脸无边界式进气格栅搭配贯穿式灯组展现出了较强的科技感，雾灯区域将分体式大灯以及进气口相结合，造型很有攻击性，整体运动感很强。

　　侧面来看，新车腰线呈上扬趋势，且巧妙地与三角窗线条相结合，十分流畅。另外新车还搭载黑色车顶，提升时尚感。车尾设计整体比较四平八稳，大量横向线条层次分明，下包围还采用双边共两出式排气装饰提升运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4718/1880/1710mm，轴距为2772mm。

　　内饰方面，可以看到奔腾T90采用全新的设计语言，营造精致与现代的家居风格。车内采用了大尺寸的仪表和中控屏设计，其中控屏造型采用了类似于奔驰S级的中控屏设计，尺寸非常大。另外，中控屏下方的挡把采用了手柄式造型。不仅如此，HUD与悬浮式设计的全液晶仪表盘以及纵向布局的悬浮式触控屏相结合，车内极大简化物理按键，整体搭配更显科技化。此外，电子挡把旁还配备有无线充电版。

　　动力上，新车将搭载1.5T与2.0T两款涡轮增压四缸发动机；其中，1.5T发动机最大功率为169马力，2.0T发动机最大功率为252马力。传动部分，匹配爱信8速自动变速箱。

◆ 宝马iX1

　　我们在展馆拍摄到了全新宝马X1的纯电动版本iX1（U12 BEV）。有消息称，加长后的iX1 xDrive30L车型有望在今年的7月正式投产，而接下来还会增加更加入门的iX1 eDrive25L车型，后者将会在2024年3月投产。

　　外观方面，宝马iX1基本延续了全新X1的设计，在中网、保险杠处、侧裙增加了蓝色的装饰，同时，新车的充电口，位于普通燃油车加油口的位置。

　　内饰方面，新车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，配备宝马最新的iDrive 8车机系统，在中控台下方有一个空间巨大的手机无线充电面板和两个杯架，而功能控制区域与中央扶手形成了一个断崖式的设计，并配备了拨杆式的电子换挡机构。

　　全新宝马iX1将配备前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。另外，新车还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%。

◆ 捷达VS7 ABT限量版

　　我们在展馆拍摄到了捷达VS7 ABT限量版实车。新车主要针对外观进行升级，并搭载ABT套件。

　　新车采用水泥灰色的车漆涂装，前脸处仍采用了黑色的中网，但是前大灯采用了熏黑处理。其还搭配了枪灰色的动感轮圈。在车尾部还带有ABT的专属尾标。

　　动力方面，新车预计依旧保留现款车型的配置，继续搭载EA211 1.4T发动机，最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛·米，传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。

◆ 极狐阿尔法T森林版

　　我们在展馆拍摄到了极狐阿尔法T(ARCFOX αT)森林版车型，新车或在颜色和配置上有所调整，它的到来将进一步丰富用户的选择。

　　定位中型SUV的极狐阿尔法T(ARCFOX αT)目前共有11款在售车型，售价区间为21.88-33.13万元。外观方面，新车采用“无边界”设计理念打造，车头中央放射状线条呈现“X”状，寓意为挑战边界，取消了传统的中网设计，前大灯悬浮于前脸之上，两侧有两个硕大的进气口。

　　动力方面，目前极狐阿尔法T单电机版提供两个版本可选，最大功率分别为160kW和175kW，但它们的最大扭矩都是360N·m；双电机版最大功率为320kW，峰值扭矩为720N·m。在续航方面，森林版车型续航里程为688km。

◆ MINI数字萌宠Spike

　　在上海车展开幕前夕，我们的前方拍摄同事到了MINI数字化“智能个人助理”——萌宠Spike，这款萌宠将在MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车上搭载，未来将会应用在MINI全新一代产品上。

　　Spike的形象是一直英国斗牛犬，它会出现在MINI Concept Aceman概念车圆形OLED中央显示屏和仪表板上。之所以选择英国斗牛犬，是因为在动物界它是与MINI最相似的。二者的“神似”首先体现在形态上，宽轮距、长轴距、低重心、车轮伸向四角的MINI，有着斗牛犬姿态；论精神，有着英伦血统、好与“大个头”叫板的MINI，更是自带斗牛犬精神。

　　MINI数字化萌宠Spike还将担当第四种数字化体验模式——“Spike模式”的主角，继“个性化模式”、“快闪模式”和“生动模式”之后，在MINI Concept Aceman概念车内化身为既可爱又懂你的都市出行专属玩伴，进一步强化人车之间的互动。

◆ 极狐阿尔法S森林版

我们在展馆拍摄到了极狐阿尔法S森林版实车，新车将在本届车展完成亮相。

　　 阿尔法S前脸部分为封闭式的设计，从中央放射出的“X”射线是极狐品牌的家族设计语言。车身尺寸方面，其长宽高为4930×1940×1599mm，轴距为2915mm，此外它溜背式的造型跟上翘的车尾小翼巧妙的融合，整个车尾造型给人精致且干练的感觉。

　　动力方面，极狐阿尔法S单电机版提供两个版本可选，最大功率分别为160kW和175kW，但它们的最大扭矩都是360N·m；双电机版最大功率为320kW，峰值扭矩为720N·m。在续航方面，森林版续航里程为735Km。

◆ 哪吒GT

　　汽车之家前方探馆团队拍摄到了哪吒GT，新车定位为双门四座电动跑车，将在本届车展上上市。

　　外观方面，新车采用与哪吒S相近的设计语言进行打造，造型狭长的头灯组设计十分吸睛，内部所采用的光源布局有着比较高的辨识度。此外，新车将提供多达9种车身颜色供选择，除了传统色以外，还有非常特别的颜色，比如金粉色。

　　哪吒GT侧面来看，采用优雅流畅的大溜背设计，结合简单动感的线条，将运动氛围烘托到了极致。另外，车辆还采用了无边框车门、隐藏式门把手、低风阻轮圈等优化空气动力学的装备。据悉，其车身尺寸长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm。

　　车尾部分，新车的设计显得“收敛”了一些，尾灯组并未采用当前流行的贯穿式设计，而是配备了环形灯带，同时，车辆后包围处采用了与尾灯组类似的光源布局。此外，为了进一步迎合车辆的跑车定位，新车还将配备电动扰流板。

　　内饰方面，新车同样延续了哪吒S简约、科技的设计风格，中控台上几乎没有物理按键，仅搭载了全液晶仪表和一块大尺寸竖置中控屏。三辐式D型方向盘与哪吒S保持高度一致，并集成了电子怀挡，功能控制区域仅设有两个球形拨轮按键，同样非常简洁。

　　动力方面，哪吒GT将会提供单电机后驱和双电机四驱两种动力；单电机后驱车型最大输出功率为170kW，峰值扭矩为310N·m，双电机四驱车型的系统总功率均为340kW，系统峰值扭矩为620N·m。续航里程方面，新车将会推出580公里、660公里、580公里（四驱）等多种版本。

◆ 新款捷达VS5

　　汽车之家前方探馆团队在展馆拍摄到了新款的捷达VS5。作为年度改款车型，新车主要针对外观及内饰进行小幅升级。

　　外观方面，新车采用了黑化的设计思路，从而进一步提升视觉效果，下方还搭配了银色的下护板。此外，车身侧面依旧采用黑色的包围及车顶部银色的行李架。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4418/1841/1616mm，轴距为2630mm。

　　动力方面，新车继续搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

◆ 极狐考拉

　　汽车之家前方探馆同事拍摄到了极狐汽车考拉，新车是首个“母婴友好型”汽车，目标人群为拥有婴幼儿的中产阶级宝爸宝妈，本届上海车展它也将首次面向公众展示。

　　外观方面，新车采用流线型的车身造型，椭圆形前大灯搭配弧线型的日间行车灯视觉效果十分动感可爱。车头取消了中网的设计，U型前包围设计展现出一副笑脸。

　　车身侧面，新车采用短前后悬，长轴距的设计，最大化保证车内空间，并使用隐藏式门把手和低风阻轮圈。车辆尾部，新车采用贯穿式的尾灯装饰设计，同时尾灯引入C型设计元素，后包围与前包围相呼应。此外，新车还采用了悬浮式车顶和全景天幕。

　　内饰方面，考拉采用极简主义风格，搭载悬浮式中控屏，配合左后儿童位专属监测摄像头，让妈妈在行车中可以通过中控屏观察孩子状态，解决行车中频繁回头观察孩子状态难题，提升行车安全性。同时，考拉还支持儿童多媒体生态模式，车机内置宝宝巴士、喜马拉雅、腾讯视频等。

　　为了让妈妈在出行中能更好的休息，考拉搭载了专为妈妈设计的沙滩躺椅，为背、臀、腿、脚均匀分担身体重力，让妈妈坐得更舒适，休息得更好。后排隐私空间方便妈妈吸奶和喂奶。此外，考拉还以“一米视角”在车门处设置上车扶手，方便孩子上下车，配合仅高340mm的上车低踏台，更是极大提升了孕妈、宝贝上下车的便利性。动力方面的信息官方暂未公布，汽车之家将持续关注。

◆ 合创V09

　　我们在展馆拍摄到了合创V09。根据此前信息来看，在本届车展上合创V09内饰将正式发布，同时还将带来V09潮改概念车。

　　合创V09是一款中大型纯电动MPV，前脸采用了当下流行的贯穿式LED日行灯，同时前脸的品牌LOGO也将同日行灯一起点亮。同时，新车配备了矩形的大尺寸中网，视觉效果突出，也符合如今消费者对于MPV车型的审美。

　　该车标配800V高压系统、高能量密度电池，实现超过750km的续航，并配备Hi-EMS能量管理系统，实现380千瓦功率4C超级快充，最快5分钟充电200km。新车还搭载H-VIP 3.0智驾互联系统，搭载激光雷达，可实现高阶辅助驾驶。值得一提的是，今年汽车市场还将迎来其他品牌的纯电动MPV车型，MPV之战将继续上演。

◆ 大道越野版改装车

　　汽车之家前方探馆团队拍摄到了江铃大道展位图，图片中我们看到将会有一台大道越野版运良改装C版以及穿越版车型的示意，该车将会在上海车展上迎来首秀。

　　此前，江铃大道越野版运良改装版车型已经完成亮相，该车基于乘用版车型升级而来，大尺寸前采用熏黑处理，同时前、后包围以及轮拱等处均进行了越野性能的升级，尾箱上也增添了不少越野相关设备。

　　动力方面，新车预计依旧搭载FEU 2.3T汽油发动机和PUMA 2.3T柴油发动机，最大功率分别为190千瓦和130千瓦，最大扭矩同为450牛·米。传动系统匹配的是6挡手动和自动变速箱。其中官方透露汽油版车型0-100km/h加速仅8.85秒，综合油耗低至7.8L/100km。

◆ BJ60特别版

　　汽车之家前方探馆团队拍摄到了BJ60特别版，新车进行了大量的改装和新设计，看起来气势十足。

　　新车采用了显眼的深蓝+白双色车身配色，设计方面比起原版的方正越野风，大面积方正的镀铬格栅更有气势，颇有劳斯莱斯的感觉。此外新车还配备了密幅轮圈，更加突出豪华感。

　　动力方面，参考现款车型，北京BJ60搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，最大功率196千瓦，最大扭矩406牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，配备分时四驱系统，可电控切换2H、4H、4L模式，ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择。另外，新车还采用非承载式车身，并配备前、中、后三把锁，其中分动器可扭矩放大2.54倍。

◆ 领克08

　　我们在展馆拍摄到了领克08实车。该车定位为中型SUV，造型采用了都市对立美学的设计思路，视觉效果更具未来感。动力上，领克08将搭载Lynk E-Motive智能电混系统。按照此前报道来看，该车将于年内正式上市。

　　我们在展馆拍摄到了江铃大道皮卡的燃油版车型。新车是江铃汽车旗下的全新皮卡品牌的全新车型，并将于车展上开启预售。

　　外观方面，新车超大尺寸的前脸横贯式前格栅大气厚重，方正的矩阵型前大灯组造型硬朗霸气。其中乘用版车型的宽幅镀铬饰条，内部采用了镂空的设计样式。尾部的造型饱满健硕，竖状的尾灯融入了LED光源。货箱部分没有配备防滚架，而该实车加装了货箱盖。

　　内饰方面，新车采用大面积黑色系风格，并搭配三辐式多功能方向盘及双圆形的仪表盘，中央控制区还采用了一块尺寸较为可观的中控屏。

　　动力方面，新车搭载FEU 2.3T汽油发动机和PUMA 2.3T柴油发动机，最大功率分别为190千瓦和130千瓦，最大扭矩同为450牛·米。传动系统匹配的是6挡手动和自动变速箱。

◆ 比亚迪海鸥

　　我们在展馆拍摄到了比亚迪海鸥。该车是比亚迪海洋网的全新纯电动小型车，其将基于e平台3.0技术打造，售价预计将在8-10万元之间，定位要低于海豚。此外，新车将会在上海车展中正式首发亮相，随后有望在4月内上市。

　　回顾外观，新车整体棱角分明，简约犀利的线条勾勒出了比较动感的轮廓。前大灯的斜杠设计让人联想到冰刀划过冰面的刻痕，让大灯更显坚定有神。前格栅的造型如同海鸥展翅飞翔的姿态。

　　侧面来看，新车采用了悬浮式车顶设计，同时向上俯冲的腰线与门板线条巧妙融合，营造出了海鸥的飞行姿态。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。 车尾部分，贯穿式尾灯具有很强的辨识度，两侧尾灯造型比较犀利。后保险杠的造型与车头形成呼应，另外还有大尺寸扰流板和扩散器提升运动感。

　　来看内饰，新车整体还是延续了比亚迪海豚的设计风格，除了空调出风口有所变化之外，其它地方基本保持了一致，包括三辐式方向盘、5英寸仪表盘以及10.1英寸中控屏均得以保留下来。在中央通道区将会配备手机无线充电功能，同时门把手设计也更加传统。此外，我们可以看到新车的后排腿部空间十分可观，不过横向空间似乎更适合2人乘坐，具体的空间体验我们也将会在上海车展期间为大家第一时间报道。

　　动力方面，新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。关于新车的更多信息，我们也将持续关注。

◆ 火星9

　　我们在展馆拍摄到了福田汽车全新皮卡火星9，该车基于福田全尺寸皮卡平台开发，动力系统可选2.0T柴油发动机和48伏轻混系统。据了解，火星9将于2023上海车展正式与公众见面亮相并开启预售。

　　火星9车型看上去更加粗狂，大尺寸的不规则进气格栅，提升了整车的气势，另外，该车采用全新黑色网格式前格栅造型，车头的哑光装饰套件与前大灯相连，提升了前脸的视觉宽度和造型感，另外，该车前脸搭配黑色下护板，起到降低视觉重心的作用。车身尺寸方面，新车长和宽分别为5617/2000mm，轴距为3355mm。

　　内饰整体设计突出简洁化的造型特征，福田火星系列皮卡中控台配备悬浮式多媒体显示屏，尺寸为14.6英寸。除此之外，火星系列车型还可提供全景天窗、货箱尾门液压缓降、前/后桥电控差速锁和全液晶仪表盘等。

　　根据福田汽车公布信息，火星系列皮卡规划有2.0升和2.5升两种排量发动机组成的混动系统。其中，先期上市车型将搭载2.0T柴油发动机匹配48伏轻混系统，工信部申报功率为120千瓦，官方公布的最大扭矩为450牛·米，传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱。后续，火星系列皮卡还将匹配DHT混动系统，以及电池容量为100千瓦时的车型。

◆ 火星7

　　我们在展馆拍摄到了福田汽车全新皮卡火星7，该车基于福田全尺寸皮卡平台开发，动力系统可选2.0T柴油发动机和48伏轻混系统。据了解，火星7将于2023上海车展正式与公众见面亮相并开启预售。

　　外观方面，火星7和火星9采用两种不同前脸设计风格，不过整体造型依旧呈现出粗狂的设计感。具体来看，火星7前格栅和前灯组设计与现款福田大将军G9类似，很有辨识度，前进气格栅造型方正，内部增加了两条横置的镀铬饰条。

　　另外，我们可以看到，该车的前格栅、前灯组、前包围的尺寸都非常大，两侧的大灯组内部采用了双“C”形状的LED日间行车灯，视觉效果不错。车身尺寸方面，新车长和宽分别为5797/2090mm，轴距3505mm。

◆ 奇瑞瑞虎9

　　汽车之家前方探馆团队在展馆拍摄到了瑞虎9，虽然新车包裹着伪装，但我们仍从轮圈判断出了它的身份。

　　作为家族旗舰中型SUV，瑞虎9的外观采用奇瑞家族式设计风格，前脸采用了多边形大尺寸前格栅，内部辅以直瀑式镀铬饰条，其中饰条还进行曲折化处理，提升造型立体感，视觉效果更加大气。此外，新车还配备了狭长的大灯组，并搭配发动机隆起的多条筋线，以及下方三段式进气口，增强了整车的豪华感。

　　尾部的设计更显宽厚，从细节设计可以发现，该车采用了诸多流行元素，如贯穿式尾灯组、车顶处大尺寸扰流以及双边共两出排气布局，同时该车还在尾灯下方增加了镀铬饰条，提升了尾部造型的精致度。

　　内饰依旧延续了豪华的设计思路，同时也具有不错的科技感，车内棕白相拼的配色，有意提升车内整体格调，中控区域采用木质材料，更突出豪华感。此外，座椅、门板、扶手箱等处采用金色缝线，使内饰更加细腻。

　　动力方面，新车将会搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，目前这款发动机搭载在瑞虎8系列上，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，综合油耗为7.7L/100km。

◆ 斯巴鲁Crosstrek

　　在2023上海车展前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了斯巴鲁Crosstrek车型（斯巴鲁XV换代）。按照规划，新车将在本届车展上正式上市。此前，该车在日本市场的售价区间为266.2-328.9万日元，约合人民币13.78-17.03万元。此外，新车或还将会拥有全新的中文名称。

　　作为斯巴鲁XV的换代车型，新车换装了全新的家族化风格的前格栅，尺寸更大，内部展翼式的设计也让车头看上去更有张力。格栅内部依旧保留横向的贯穿饰条，中央镶嵌着品牌LOGO，两侧连接着大灯。大灯造型采用了全新设计，与此前发布的新款力狮有着异曲同工之妙，类似“C”字形的日行灯设计很有辨识度。

　　来到侧面，新车依旧保留着紧凑的车身结构，两侧突出的前、后翼子板标榜着运动属性，黑色护板则展现了它跨界车型的属性。车尾方面，新车尾灯与前大灯设计如出一辙，后包围处则是采用了隐藏式排气设计。车身尺寸方面，日规版车型长宽高分别为4480/1800/1580mm，轴距为2670mm。车身颜色方面，新车将提供7种不同的车身颜色。

　　内饰方面，新车同样是采用了家族式设计风格，内嵌式11.6英寸中控屏十分抢眼，下方依旧保留了一些常用功能的物理按键方便操作。此外，新车还将配备最新版本的EyeSight驾驶辅助系统，提供更多的驾驶辅助功能。

　　动力方面，新车搭载2.0升DOHC直喷发动机与e-BOXER电机组成的动力系统，传动系统匹配的是经过升级的CVT变速箱。

◆深向星辰1代实车

　　在2023上海车展前夕，我们的前方探馆团队拍摄到了深向星辰1代自动驾驶卡车的实车图片。新车的造型现代前卫，并具备先进的自动驾驶技术。

　　新车的车头造型较为个性，并采用疑似分体式大灯组及贯穿式灯带的设计。更为重要的是，新车还搭载HIS (Highway Intelligence System）系统，自动驾驶传感器遍布全车。其中，车辆搭载lnnovusion图像级超远距高性能激光雷达Falcon，产品通过高低温、震动、冲击等层层严苛验证，拥有高可靠性与稳定性，为智能驾驶提供持续、可靠的感知，以应对复杂的行车环境，降低疲劳驾驶等人为误操作带来的危险发生概率，大幅度提升智能新能源重卡高速干线行驶的安全性。

　　DeepWay(北京京深深向科技有限公司)是自动驾驶技术领跑者百度与公路千线物流产业互联网头部企业狮桥，强强联合打造的智能新能源卡车造车新势力。据悉，新车将于今年6月正式量产，年内交付车辆将达1000台。

◆ 奥迪urbansphere概念车

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们拍摄到了奥迪urbansphere概念车的身影，新车基于PPE平台打造，采用2+2的4座布局，根据中国客户需求，共创设计，由奥迪中国设计团队与德国设计中心合作打造，它拥有傲人的尺寸，并且有着较高的离地间隙。

　　这款车已经迎来首发，因此它的真容也不是秘密。 外观方面，新车的整个前脸有着巨大的前格栅，有意思的是，整个前格栅全部由LED光源组成，并可以渐变式点亮。点阵式的光源大小不一，展现出不同的视觉效果。

　　车身侧面，新车采用类似于MPV的造型，最大化的满足车内的乘坐空间，为了降低风阻系数，A柱有着很大的倾角。同时新车采用前后对开门的设计，并且没有B柱的设计，使得当前后车门打开时，展现出巨大而舒适的乘坐空间。新车尺寸庞大，其长宽高分别为5510mm/2010mm/1780mm，轴距为3400mm，是迄今为止所有奥迪概念车中尺寸最大的车型。

　　车尾的尾灯同样是渐变式的展现，上部是一条LED灯带，而下部则是与车头格栅光源相呼应的样式，点亮后有着出彩的视觉效果。

　　动力方面，新车拥有前后两台电机，总输出功率为295千瓦，最大扭矩690牛·米，新车搭配了电动quattro四驱系统，前后桥分别配备一台电机，可在必要时通过电子控制实现四轮驱动。同时，新车还可根据需要选择停用前轴电机，以减少滑行时的摩擦，有效降低能耗。在800伏充电技术的加持下，urbansphere概念车可以在25分钟内将电池从5%充到80%电量，WLTP续航里程预计可达750公里。同时新车还采用奥迪自适应空气悬架。

◆ 捷途旅行者C-DM

　　在2023上海车展前夕，我们的前方探馆团队拍摄到了捷途旅行者C-DM的实车图片。新车定位于一款硬派越野车型，并采用鲲鹏动力以及XWD智能四驱系统。

　　外观方面，新车采用硬朗车身风格设计。其中网镶嵌“JETOUR”品牌标识，并与前大灯相连，与众不同的前大灯组样式令人印象深刻。整车姿态方正有力，凌厉线条与饱满型面并存。

　　车身侧面，车窗边框见棱见角，轮眉的造型向外凸起，展现出硬派风格，其还采用了悬浮式车顶的设计。尾部方面是经典的“小书包”装配，同时竖置的尾灯在黑框的包裹下，展现出越野气质。

　　动力方面，新车将配备一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，传动系统匹配的则是3挡DHT变速箱。此外，其还采用了XWD智能四驱系统。

◆ 奇瑞TJ-1 C-DM

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了奇瑞TJ-1 C-DM的实车。新车主打“轻越野”，从工信部申报信息来看，新车或名为“露营家”，英文名则为“REAL ME”。

　　具体来看，新车外观配备有大尺寸进气格栅，将会采用两种设计风格，一种更偏硬朗另一种看上去运动感更强一些。两侧采用分体式大灯设计，中央配备有贯穿式LED日行灯，整体的辨识度非常高，并有着不错的气场。侧面来看，新车将会采用悬浮式车顶以及隐藏式门把手设计，轮眉处采用亮黑配色，与侧裙和前、后包围融为一体。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm，新车尾部将会配备贯穿式尾灯设计，尾灯内部结构非常有特点，另外下包围还将采用双边共两出排气，十分动感。

　　动力方面，新车搭载1.6T发动机与电机组成的插混系统，具体的动力、油耗信息还要等官方公布。

◆ 捷途X-2

　　2023上海车展即将开幕，我们在现场看到了捷途全新SUV车型X-2的身影，这款车将会在本次车展期间正式发布，但内饰预计要晚一些时候才能公布。

　　捷途X-2是捷途4+3+N的产品矩阵中，4款城市SUV车型中的一款。我们可以看到这款车在外观方面与捷途大圣整体相似，但其实采用了全新的设计，车头部位采用了独特造型的大灯以及前包围，拥有很强的立体感。

　　由于定位一款城市SUV，所以它的侧面采用了更多弧形元素，与捷途的T系列越野车形成鲜明对比，这款车还采用了隐藏式的车门把手。车尾部分，该车配备贯穿式的尾灯，以及复杂的后包围造型。

◆ 瑞虎9 C-DM

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了奇瑞瑞虎9 C-DM，新车将搭载混动专用发动机与3挡DHT变速箱组成的混动系统。

　　外观方面，新车与燃油版车型没有过多区别，外观采用奇瑞家族式设计风格，前脸采用了多边形大尺寸前格栅，内部辅以直瀑式镀铬饰条，其中饰条还进行曲折化处理，提升造型立体感，视觉效果更加大气。此外，新车还配备了狭长的大灯组，并搭配发动机隆起的多条筋线，以及下方三段式进气口，增强了整车的豪华感。

　　尾部的设计更显宽厚，从细节设计可以发现，该车采用了诸多流行元素，如贯穿式尾灯组、车顶处大尺寸扰流以及双边共两出排气布局，同时该车还在尾灯下方增加了镀铬饰条，提升了尾部造型的精致度。同时，C-DM版增加了专属标识。

　　动力方面，燃油版车型搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，综合油耗为7.7L/100km。C-DM版的动力还未知，但这套超级混动驱动技术还支持四驱控制系统，四驱车型0-100km/h加速仅4.26秒，纯电续航165km，馈电油耗4.2L/100km，综合续航里程超过1400km，还是很值得期待的。

◆ 艾瑞泽8混动版

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了艾瑞泽8混动版车型，据悉新车的综合续航将达到1300km。

　　外观方面，新车的整体造型与燃油版车型基本保持一致，前格栅采用了点阵式的设计，体现出年轻时尚的风格特征。车身侧面，新车还采用双色车身设计以及放射性的轮圈样式。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距则为2790mm。

　　尾部方面，新车的造型依旧运动，并采用了双边共两出的排气造型以及类似于扩散器的设计。此外，其还采用了象征其身份的“C-DM”专属标识。

　　动力方面，新车将采用奇瑞第三代混动系统，包括一台1.5T混动专用发动机，还有1DHT130混动专用变速箱。新车的纯电续航为100km+，综合续航的1300km，WLTC工况亏电油耗4L/100km。

◆ 玛莎拉蒂5款新车

　　2023上海车展即将拉开帷幕，我们在玛莎拉蒂展台拍摄到此次即将车展亮相的多款车型，其中包含有Grecale格雷嘉纯电SUV、GranTurismo EV、GranTurismo Trofeo版、Grecale格雷嘉Trofeo版以及MC20 Cielo。

『格雷嘉Folgore』

『格雷嘉Trofeo』

　　格雷嘉Folgore虽然是一款纯电动车型，但是它在设计层面保留了燃油车的元素，前脸看上去富有攻击性，同时它还采用了专属的轮圈，在前翼子板上还拥有车型标识。此外，Trofeo版也将展示，这款车在国内的售价为101.88万起，在2022年已经陆续到店。

『GranTurismo EV』

『GranTurismo Trofeo』

　　GranTurismo EV是全新玛莎拉蒂GranTurismo的纯电动版本，这款车配备了前一后二的三电机布局，其综合输出功率为761马力，并配备92.5kWh的电池组以及800V系统。GranTurismo Trofeo版在美国的售价为20.5万美元（约人民币141.1万）起，它配备了3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率为557马力。

　　MC20 Cielo作为玛莎拉蒂MC20的敞篷版车型，采用了可折叠式的玻璃硬顶敞篷机构，在时速50km/h内，车顶可完成开启或闭合，仅需12秒，整车相比硬顶版车型的车身重量仅增加了65公斤。MC20 Cielo依旧搭载3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率630马力，最大扭矩730牛·米。

◆ 仰望U8

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了定位大型SUV——仰望U8。据了解，该车将于4月18日开幕的2023上海车展上正式与广大消费者见面，并同步开启预售。此外，同时，集比亚迪集团最极致的技术应用、最前瞻的技术构想的“仰望架构”也将正式发布。

　　回顾新车外观，仰望U8外观采用“时空之门”设计语言，大尺寸进气格栅内部以点阵式进行装饰，两侧配备星际穿越大灯，点亮后具有很高的辨识度。前风挡上方配备车顶探测系统，不仅可以增强越野环境探测能力，还能提升其辅助驾驶的表现

　　侧面来看，新车在轮拱处集成了激光雷达、摄像头以及侧标志灯等，D柱则集成了多条幅LED灯带，其可在充放电和解闭锁时呈现个性化灯光动效。来到车尾，星际穿越尾灯与前大灯遥相呼应，同时外挂式备胎也提升了硬朗的气场。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm。

　　动力方面，全新的易四方技术平台将提供四轮四电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。此外，新车还可以完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等等。

◆ 宝马i Vision Dee

　　在2023上海车展前夕，我们的前方探馆团队拍摄到了宝马i Vision Dee的海报图片。概念车的内饰采用了极简的设计风格。

　　新车的内饰打造出极简的车内数字化体验，同时不会干扰其他功能和设计元素，中控台上除了方向盘之外看似没有其他的功能控制区。不过新车首次采用了宝马先进平视显示系统，该系统的投影内容能够覆盖风挡玻璃的整个宽度，让信息能够在尽可能大的表面上显示。这意味着，这辆概念车内部不会有任何物理显示器，只会依赖于前风挡玻璃呈现的投影技术，来展示车内所有的显示内容。

　　外观方面，新车的整车造型设计前卫，宝马标志性的天使眼”双圆大灯/双肾格栅依旧不会缺席。车身侧面的造型设计感十足，线条设计颇为较为凌厉。

◆ 朗逸星空版

　　在2023上海车展前夕，我们的前方探馆团队拍摄到了朗逸星空版的实车。新车主要在中网处采用了镀铬点阵式的设计，看起来更加精致。

　　外观方面，新车在中网处加入了镀铬点阵式的设计，酷似夜空繁星，精致感进一步提升。此外，其还采用了造型更为动感的5辐银黑色轮圈。尾部方面，新车还采用了类似于扩散器的设计，造型更加运动。

　　动力方面，新车继续搭载1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为113马力和150马力，传动系统方面，匹配的是6挡自动和7速双离合变速箱。

◆ 大众ID.3特别版

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了大众ID.3特别版的实车，新车主要增加了许多的橙色元素。

　　外观方面，新车采用深灰色涂装，前脸处基本维持普通版车型的样式风格，其在车身侧面增加了橙色元素进行点缀，看起来更加富有运动激情。此外，该车仍然采用双色的车身设计，轮圈的造型及配色也是较为抢眼。

　　动力方面，新车将继续搭载一台最大功率125千瓦的永磁同步电机，CLTC纯电续航里程为450公里。

◆ 猛士917

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了疑似猛士917车型，该车定位为大型SUV，并在本届车展中正式与广大消费者见面。

　　外观方面，新车棱角分明，采用梯形的中网设计，内部波浪造型，前大灯采用X型的交叉日间行车灯设计。整个保险杠的设计进行了焕新设计，更符合量产车的设计。从前车窗的各种探头等设备来看，预计新车有可能还会搭载相关辅助驾驶系统，此前发布会称，新车将具备L3智能驾驶辅助系统。

　　车辆尾部，十字尾灯得以保留，后车窗的尺寸也不小，车尾采用“小书包”式的外挂备胎，后尾门采用侧开式设计。后保险杠也进行了优化，采用量产车的设计。车尾我们看到猛士917的标识，疑似新车名称。

　　动力方面，预计量产版会延续概念车的动力储备，整车搭载四电机驱动，1000匹马力的动力输出，0-100km/h加速4.2秒，这让爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力。

◆ 劳斯莱斯闪灵

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了劳斯莱斯的首款纯电动车闪灵。新车在2022年底正式上市，并将于2023年第四季度末开启交付，起售价格为575万元。

　　外观方面，新车采用动感年轻化的造型，劳斯莱斯家族化的中网依然得以保留，但整体尺寸明显缩小，新车采用了分体式大灯，上方为细长的LED日间行车灯，下方远近光大灯组嵌入车头两侧，前发动机盖采用双色的设计，闪灵的风阻系数仅0.25Cd，成为空气动力学表现最佳的劳斯莱斯车型。

　　新车采用轿跑式的设计，溜背的造型将运动感展现的淋漓尽致，尾灯并没有镶嵌在车体内而是突出车体，侧面拉丝金属饰板以及“双R”LOGO非常体现质感。而内部纵向排列着LED发光灯带组合，渲染出未来、科技的氛围。尾灯同样采用双色的车身设计。

　　新车CLTC工况续航里程585公里，0-100km/h加速4.5秒。动力方面，其最大功率为430kW，峰值扭矩达到900牛·米。

◆ 新款凯迪拉克CT5

　　在上海车展开幕前夕，我们前方探馆同事拍摄到了疑似新款凯迪拉克CT5的身影，新车预计将会针对外观和内饰进行小幅调整，并将在上海车展首发亮相。

　　据此前消息，新车将针对大灯组造型进行升级，相比现款车型的垂直布局，将多出一个枝杈，并与前格栅相连接。侧面变化不大，熏黑的轮圈造型提升了运动感，另外车顶依旧有着十分流畅的线条。

　　动力方面，新车将继续搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配10挡手自一体变速箱和后轮驱动。

◆ 星途揽月REEV增程版

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了星途揽月REEV增程版。

　　外观方面，星途揽月REEV版车型整体还是此前星途揽月的风格，看上去非常的魁梧、大气。新车大量采用了平直的线条，也符合其中大型车的定位。

　　 车身侧面，新车整体设计延续了老款车型经典的车身轮廓线条，镀铬的车窗边框配合平直的车顶线条，再加上贯穿车身的腰线设计，让新车看上去更加厚重。我们在左右两侧都发现了油箱盖和充电盖，因此判断该车为增程版。

　　 车尾部分，新车配备了镂空的车顶扰流板，后窗玻璃还搭配了后雨刷器，尾灯组采用熏黑灯壳的贯穿式设计，在夜晚点亮后更具辨识度。

　　动力方面当然是新车最大的看点，可惜目前还没有消息露出，请大家关注汽车之家在车展现场的报道。

◆ 红旗E-LS概念车

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了红旗E-LS概念车露天广告。红旗E-LS概念车是红旗L系列的纯电动概念车型，定位为新能源旗舰SUV，量产版有望在2025年正式上市。

　　红旗E-LS概念车外观将会采用全新的设计风格，经典的大尺寸进气格栅以及红旗立标均得以保留，格栅内部将配备光源，同时灯组内部结构也十分独特。此外，新车在侧裙、车顶、肩线以及轮圈等处也将会配备有光源，设计手法十分现代化。

　　新车将会采用对开门式设计，内部采用1+2座椅布局，主打的就是一个尊贵。另外其前方还将配备有贯穿式大屏，前排椅背也将会配备有显示屏，将豪华感与科技感完美结合。

◆ 智能换电商用车Q-Truck

　　在2023上海车展前夕，我们的前方探馆团队拍摄到了智能换电商用车Q-Truck。新车是西井科技westwell旗下的全球首款智能换电无人驾驶商用车。

　　新车的造型十分前卫科技，其补能时间可从充电2小时缩减至换电5分钟，而且还是在全程无人的情况下实现的。西井科技成立于2015年，是一家提供港口全局化人工智能改造的公司，其自主研发的智慧港口系统已经涵盖了智能理货、智能闸口、无人驾驶等一整套的完整解决方案。

　　据悉，新车已收到三四百台意向订单，大多数为海外订单，售价在26万美金左右，并且会从今年二季度陆续交付。

◆ 全新一代红旗L5

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了全新一代红旗L5展示海报。新车将于本届车展正式与广大消费者见面，并开启预订。

　　全新红旗L5的造型设计更加高级，前脸明显变得更加厚重，整个中网被拉高，视觉冲击力明显提升。经典的复古圆灯被继续保留，甚至连灯罩的样式也维持原状。转向灯的造型被重新优化，与雾灯集成于一体，保险杠也重新设计，不再是复古的风格，而转向现代风格。

　　内饰也变得更为主流，而不是特立独行，整个中控台采用了贯穿式的双联屏，车内依然保留了木纹装饰，但物理按键全部集中在中央排挡区域，座椅看着宽大，纹理展现出中国元素。后排座椅进行了重新优化，变为两个独立的座椅，可以调整座椅的靠背和前后角度，中央有着宽大的扶手，可以控制车辆的空调和多媒体系统。

◆ 飞凡RC ESSENCE本智

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了飞凡汽车旗下全新概念车——RC ESSENCE本智，其将揭秘飞凡汽车下一代产品语言。据了解，该车将在本届车展完成亮相。

　　RC ESSENCE本智将会是一款跨界SUV概念车，其遵循Uni-Shadow一体式廓影设计理念，展现飞凡下一代产品语言，打造面向未来的智慧舒适出行体验。本次全新概念车的亮相，也展现了飞凡汽车在电动汽车领域的突破与创新

◆ 江淮QX PHEV

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，我们提前在展馆拍摄到了江淮QX PHEV。新车定位于紧凑型SUV，前期思皓QX燃油版车型已经上市，未来新增插混车型将进一步丰富其车系的动力选择，同时在部分限牌地区获得更高的曝光度。

　　江淮QX PHEV在江淮钇为新品牌发布会上已经亮相，新车延续已经上市的燃油版车型的外观造型，但细节方面进行了更具科技感和新能源化的改进，大尺寸下格栅采用横向纹理，视觉效果精致且有档次感。目前燃油版思皓QX全系搭载的是1.5T发动机，并搭配6速手动或6速湿式双离合变速箱。有关插混版车型的动力系统目前还没缺确切消息公布。

◆ 江淮钇为3

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了江淮钇为3。该车即将在上海国际车展首发亮相，并同步开启盲订。

　　外观方面，江淮钇为3将采用泡泡宇宙美学设计，新车车灯、轮圈均采用泡泡元素，其前大灯组配备LED自适应远近光灯，整个车头圆润可爱，展现出萌宠的气质。

　　车身侧面，新车采用上下双色的车身设计，并配备圆形的外后视镜，以及隐藏式电动门把手，新车还配备了手机蓝牙钥匙，新车的充电接口位于车辆左前翼子板处。车型尺寸方面，其长宽高分别为4025/1760/1560mm，轴距为2620mm，其采用短前后悬、长轴距的设计。车辆尾部，也仍然是简洁化的设计，尾灯的造型与头灯相呼应，点亮后有不错的辨识度。

　　内饰方面，新车有乌龙褐、可可棕、焦糖棕、香芋紫四种颜色，内饰整个中控台面拥有一个贯穿式的水晶饰板，并拥有64色氛围灯，香氛系统。内饰一块12.8英寸悬浮式中控屏（可选15.6英寸中控屏）格外抢眼，其具备5G网络、语音控制、全景影像、行车记录仪等功能，界面设计简洁。新车还配备了全液晶仪表盘，方向盘多功能按键，另外，新车还拥有热泵空调，由于采用怀挡的设计，中控台下方留出了充足的储物空间，并包含手机无线充电功能。

　　新车续航里程有305km、405km和505km，将配备L2级驾驶辅助系统，可自动泊车、遥控泊车，外放电等功能。江淮钇为3将采用零热失控蜂窝电池，一颗电芯着火，电池包不会起火，即便加热、过充、针刺出发，都不会引发热失控。九合一动力总成，电机更安静，重量更轻、电池车身一体化技术。

◆ 全新福特锐界L

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了锐界L。新车将于上海车展上市，目前已经开始预售，预售价格区间为22.98-31.98万元。

　　相信大家对这款车也不陌生了，外观层面，全新锐界L发生了翻天覆地的变化，前脸采用造型更为犀利的大灯组，贯穿式LED日间行车灯是时下流行的设计方式，并与前进气格栅完美的融合为一体。多边形前格栅的轮廓与上一代车型略有差异，内部细节则一改以往横条幅的设置，黑/银相间的矩阵式纹理更具有运动氛围。

　　车身侧面，全新锐界L身形魁梧，黑化的悬浮式车顶以及腰线下方的黑色饰板与车头风格一致，同时C柱的设计极为特别，其下方还拥有“L”字样以彰显其加长加大后的硕大身材。具体来看，整车长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，车身尺寸迎来全面增长，其中轴距相比上代车型增加100mm，远超老对手汉兰达。

　　车尾部分，贯穿式尾灯同样采用大面积黑色元素勾勒，灯组内部细节也要比上代车型更为丰富，有助于营造出尾部的层次感。后保险杠底部将黑色饰板与银色饰条结合，搭配隐藏式排气布局，整体视觉效果简约精致。

　　动力系统部分，该车提供EcoBoost 2.0T以及2.0T混动系统，前者最大功率为252马力，最大扭矩378N·m；后者最大功率为275马力，最大扭矩405N·m。电子挡把造型很有科技感，拥有多驾驶模式切换等功能，匹配智能电控机械四驱系统。官方公布混动车型的0-100km/h加速时间为7.1秒，WLTC工况下油耗为6.31L/100km，一箱油续航可达1188km

◆ 江铃大道EV皮卡

　　上海车展即将拉开帷幕，江铃大道EV皮卡将会在车展期间正式亮相，该车实车图在网上曝光。大道的越野版、乘用版和商乘版还将在车展期间正式开启预售。

　　江铃大道EV预计会采用电动化的设计语言，包括新样式的前脸等，主要的变化在于细节层面。参考燃油版本，根据车型不同，长宽高分别为5450（5685/5705）/1935/1872mm，轴距为3270（3470）mm；货箱尺寸为1546（1785/1830）/1595/546（460）mm。货箱内部配备货箱宝，可对钢板起到一定的保护作用。货箱内还配有取电接口，可为露营设备等供电。

　　新车的底盘首次采用了关键结构焊接后冲孔和纵梁辊压成型方钢技术，车身采用高强度钢，车架弯扭刚度提升10%，大大提升车身的操控性和安全性；悬架行程达到前190mm，后220mm，满足资深越野玩家的需求。江铃大道乘用版车型还配置了540度透明底盘，让用户面对复杂路段也能游刃有余。

　　关于纯电动版本的电机、动力信息等目前还是未知数，相信官方会在车展期间对外披露。值得一提的是，打造该车的巡天架构可以兼容增程、混动，包括纯电以及未来的氢能。

◆ 捷尼赛思G90

　　在2023上海车展开幕前，有国内媒体在展馆周围拍摄到了捷尼赛思G90。值得一提的是，捷尼赛思已正式在中国市场引入旗下全系车型，满足中国消费者的个性化需求。

　　作为品牌旗下的旗舰级轿车，捷尼赛思G90有着相当强大的豪华气场，外观融入诸多镀铬材质，独特的头灯组/尾灯组设计给我们留下了深刻的印象；车内同样有着相当出色地做工，用料厚道，在设计层面也展现出了与奔驰、宝马等豪华品牌不同的风格。值得注意的是，G90还提供长轴距版，长宽高分别达到5465/1930/1490mm，轴距达到3370mm，车身长度和轴距均增加190mm。

　　配置方面，低配版车型将会提供20英寸轮圈、12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表+抬头显示、Bang&Olufsen音响、电控悬架、Nappa真皮座椅、座椅加热/通风等、前排座椅按摩等；高配版本则将提供21英寸轮圈、21扬声器Bang&Olufsen音响、空气悬架、后轮转向等功能。

　　动力方面，3.5T AWD版车型将会配备3.5T双涡轮增压发动机，最大功率280千瓦，峰值扭矩530牛·米；3.5T E-SC AWD版本则将配备3.5T轻混系统，最大功率为305千瓦，峰值扭矩为549牛·米。

◆ 福特电马GT风暴复古版

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，有国内媒体在展馆附近拍摄到了福特电马GT风暴复古版，新车基于电马GT打造，车身增加专属拉花及复古标识，致敬上世纪70年代的福特Mustang Twister Special限量版车型。

　　新车外观使用了福特1970款Mustang Mach One经典的Cyber Orange专属多层金属漆，同时我们预计新车将也在内饰方面进行细节上的升级，从而更加符合特别版的定位。

　　从侧面来看，新车采用了溜背的造型，给人一种轿跑SUV的既视感，配合大尺寸轮圈，营造出不错的运动气息。值得一提的是，该车采用无门把手的设计，提供了四个按钮，按下后车门就可以自动弹开。

　　动力方面，福特电马GT Twister特别版将采用双电机布局，综合最大功率488马力，峰值扭矩860牛·米。新车在CLTC模式下最大续航里程492km，0-100km/h加速仅需3.65秒。

◆ 梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定版

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，有国内媒体在展馆附近拍摄到了梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定版，该车基于梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC打造，限量发售150辆，将于本届车展公布售价。

　　梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定基于迈巴赫S 680 4MATIC车型打造，以展现出梅赛德斯-迈巴赫“至臻豪华”的品牌精髓。承袭Haute Voiture概念车的设计灵感，新车外观采用独特的双色漆面，车身上部及轮圈喷涂带金属光泽的海岳蓝色，车身下部则采用浅玫瑰金色。当车门开启时，梅赛德斯-奔驰或梅赛德斯-迈巴赫动态徽标将点亮登车区域，优雅迎宾入座。

　　动力方面，新车依旧搭载6.0T双涡轮增压V12发动机，最大功率630马力，最大扭矩达到1000牛·米，传动系统方面，新车将匹配9速手自一体变速箱并同时配备4MATIC四驱系统，0-100km/h加速仅需4.5s即可完成。

◆ 广汽传祺E9

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，有国内媒体在展馆附近拍摄到了广汽传祺旗下全新MPV——E9。该车作为广汽传祺的全新旗舰MPV产品，在核心动力技术方面搭载了多项新技术，例如2.0TM混动专用发动机，P1+P3双电机2挡DHT，广汽弹匣电池等核心科技。同时，该车将在本届车展亮相并开启预售。

　　该车采用了大尺寸前格栅，内部辅以呈立体7字形的直瀑式元素，搭配两侧7字形大灯组，让这款车看上去大气且时尚。同时，其略带铲型的亮面镀铬前唇，也提升这款车的精致感。尾部方面，贯穿式的尾灯组搭配保险杠的造型，让层次感突出。

　　 动力方面，传祺E9搭载了其自研的2.0TM混动专用发动机，这将是2.0T混动专用发动机首次出现在插混MPV市场，回应目前市场对1.5T新能源MPV高速路况动力不足的顾虑。除了动力亮点外，广汽2AT平行轴串并联混动模式，也让E9具备了低能耗。从数据来看，WLTC工况百公里油耗低至6.05L(NEDC 5.8L)。其WLTC工况纯电续航里程超过100km，综合续航超过1000km。另外，广汽弹匣电池，提供5层安全防护加持。

◆ 新款红旗HS7

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了新款红旗HS7实车。作为中期改款车型，其或将针对外观/内饰进行大幅度升级。作为参考，红旗HS7于2019年7月完成上市，经过多次改款，目前共有12款在售车型，售价区间为27.58-46.33万元。据了解，该车将在本届车展完成亮相。

　　目前我们仅能看到车尾的部分细节，该车将采用双边共四出的排气布局，并在边缘加入镀铬元素进行点缀，配合银色防擦护板，层次感有很好的提升。

　　目前官方并未公布改款车型的具体信息，作为参考，现款搭载2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压两款发动机，最大功率分别为252马力和337马力，最大扭矩分别为380牛·米和445牛·米，传动系统分别匹配7挡湿式双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。

◆ 新款红旗HS5

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆拍摄到了中期改款红旗HS5。作为改款车型，其针对内外进行升级，并在车展正式亮相。

　　作为中期改款的红旗HS5，其采用了家族化的设计理念，大尺寸前进气格栅搭配了直瀑式的中网设计，两侧的大灯组与格栅边框相连接形成一体式造型。同时，新车还采用了分体式大灯组设计，上方为LED日间行车灯，下方与前包围相融合的为远近光灯组。

　　车身侧面来看，新车保持了HS5标准的SUV车身结构，前后侧翼子板微微突出车身，车身腰线从前翼子板处贯穿至车尾，配合车门下方内凹式的筋线设计，再搭配熏黑轮圈，让新车看上去动感十足。尾部方面，新车将采用熏黑式的贯穿尾灯组，后包围也采用了更加复杂的造型设计，双边共两出的排气布局也让新车更显运动氛围。

　　动力方面，根据申报信息，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，比现款车型最大功率提升20千瓦。

◆ 悍途皮卡

　　在2023上海车展前夕，汽车之家探馆团队拍摄到了悍途皮卡，新车的造型本就非常夸张，再配合亮黄色装饰以及花哨的车身贴纸，以及铲子、AT胎、射灯等越野装备，十分惹人注意。

　　外观上看，新款悍途整体造型采用中式设计美学，并融入未来机甲战士面罩风格，搭配流水转向灯和分体式大灯，以及直瀑样式竖格栅，设计风格强悍凌厉。

　　动力方面，新车搭载蓝鲸2.0TGDI汽油发动机，最大功率170kW，最大扭矩380牛·米；以及安康技术全新2.0CTI柴油发动机，最大功率125kW，最大扭矩410牛·米。全系搭载8AT变速箱。新车采用博格华纳电控分时四驱系统，以及伊顿机械差速锁，有效助力车辆在极限路况下脱困。七种驾驶模式经济/运动/标准/雪地/4L/4H/2H随意切换，驾驭各种复杂路况。车辆接近角30°、离去角23°、纵向通过角26°、还具有超过230mm的超高离地间隙以及18寸越野AT轮胎，最高涉水深度近1米，通过性能有保障。

◆ 新款岚图FREE

　　在2023上海车展前夕，汽车之家探馆团队拍摄到了新款岚图FREE车型，该车将在本届车展上正式亮相。新车的外观变化主要集中在前、后包围处。另外，新款岚图FREE还将搭载百度apollo智能辅助驾驶系统。

　　外观来看，前包围造型更加硬朗，在格栅的上下方还增加了类似通风口的设计。侧面翼子板处增加了摄像头，预计在辅助驾驶方面也将会有所提升。

　　车身尺寸方面，新车长宽高依旧为4905/1950/1660mm，轴距保持2960mm不变，轮圈依旧提供19英寸和20英寸两种选择。来到车尾，新车后包围进行了小幅升级，两侧的造型更加突出，营造出类似排气装饰的效果。

　　2022年，岚图汽车与百度签署战略合作协议，约定双方在智能驾驶、智能座舱、智驾仿真云、汽车安全、智能地图等领域展开优先合作，共建智能驾驶、智能网联落地新场景，探索商业新模式。另外，我们也可以发现，新款岚图FREE尾部右下方的增加了apollo tech标识。

　　动力方面，新车将换装东安动力的1.5L混动专用发动机，其热效率或可超过42%，并可满足国六b排放标准，最大功率为110kW（150马力）。此外，新车的座椅供应商将变更为东风延锋汽车座椅有限公司，后制动钳变更为日立安斯泰莫制动系统(苏州)有限公司。

◆ 新款岚图追光

　　在2023上海车展前夕，汽车之家探馆团队拍摄到了岚图追光车型，该车将在本届车展上正式上市。作为岚图汽车首款轿车，岚图追光已于去年年底开启预售，共有3款车型，预售价区间为32.29-43.29万元。新车定位中大型豪华电动轿车，基于ESSA+SOA智能仿生体架构打造，竞争对手锁定蔚来ET7车型。

　　外观方面，新车延续岚图品牌“天地鲲鹏”的设计语言，前格栅与两侧的大灯组相连接形成贯穿式设计，增强了车头的视觉宽度，前包围则采用了较为运动化的设计样式，两侧獠牙式造型让新车更具攻击性。车身颜色方面，新车提供杜若白、日光橙、云光蓝、琉光金四种颜色。

　　车身侧面来看，新车前后翼子板微宽出车身，车门下方则设计有阶梯式的线条点缀，配备隐藏式门把手和低风阻轮圈，使该车的风阻系数仅为0.225Cd。车身尺寸部分，这款车的长宽高分别为5088/1970/1505mm，轴距为3000mm。

　　来到车尾，新车采用了贯穿式的LED尾灯组设计，内部光源的排列组合在点亮后具有较高的辨识度；同时新车还配备了可自动升降的电动扰流板，在高速行驶时最高可提供40kg下压力。此外，其全车搭载31个高性能传感器，12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元。

　　内饰方面，新车配备3块12.3英寸组成的联屏设计，内置腾讯视频、哔哩哔哩和QQ音乐等娱乐功能，并且支持手势控制、四区语音系统以及人脸识别和声纹识别此外，其还配备AR-HUD抬头显示，拥有60英寸大画幅，可显示30+类交通信息。

　　配置方面，新车将配备14扬声器的丹拿音响、2.18m²全景天幕+双电机分区卷帘、全车座椅均标配加热、通风和按摩功能；后排配备7英寸控制屏，可调整音响、加热、通风、氛围灯等功能。驾驶辅助方面，新车将搭载高通8155芯片，并配备岚图最新的自研高速自主领航驾驶系统、首创的远程挪车功能以及泊车记忆功能等。

　　动力方面，新车将会配备双电机四驱系统，前电机最大功率为160kW（218马力），后电机最大功率为215kW（292马力），系统总功率375kW、最大扭矩730牛·米；官方0-100km/h加速时间为3.8s，制动距离为33.83m。动力电池将提供109kWh电池或86kWh半固态电池，对应续航里程分别为730km (CLTC)和580km(CLTC)，其还支持超快充，充电10分钟可补能230km的续航。

　　另外值得一提的是，岚图追光底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且还配备CDC电磁悬架，其拥有4D智慧底盘技术，可根据纵向加速度、车辆转向角等信息，判断驾驶意图，并主动对减振器阻尼力进行调整。另外，其智能四驱系统可实现0-100%前后扭矩分配。

◆ 东风日产奇骏e-POWER

◆ 全新本田雅阁

　　2023上海车展即将于4月18日开启，本届车展开幕前，我们在展馆外拍摄到了全新本田雅阁。作为换代产品，全新雅阁彻头彻尾的升级，新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，匹配CVT变速箱，此外，新车还将推出混动车型和插混车型。

　　外观方面，全新本田雅阁采用六边形前进气格栅，内部辅以黑色密辐条式元素进行妆点，并与两侧狭长趋于平直的大灯组连接形成一体式造型，适当的拉宽了车辆的横向视角。同时，下方贯穿式的进气口造型，也增加车辆的层次感。

　　车身侧面，新车整体造型较为修长，溜背式的车顶线条让新车看起来更加动感。尾部方面，全新雅阁采用当下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体的内部光源为双幅式设计，而在灯组中央加入本田LOGO，增加辨识度。同时，该车采用隐藏式双边共两出的排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm。

　　配置方面，据悉该车搭载全新的Honda SENSING 360安全超感、Honda CONNECT 智导互联、12.3英寸中控屏，以及12扬声器Bose高级音响等。

　　动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱，并且还将推出混动版车型，其燃油经济性将会得到很好地提升。另外，新车还将有插电混动版本，配备2.0L发动机，最大功率109kW，据悉这款发动机拥有41%的热效率，空燃比扭矩扩大30%；驱动电机峰值功率为135kW，电池方面则是宁德时代的三元锂电池，匹配E-CVT变速器。

◆ 红旗E001

　　上海车展即将拉开帷幕，在车展开幕之前，汽车之家探馆团队拍摄到了红旗E001的广告牌，这款车是红旗FMSs平台架构的第一辆新能源轿车。

　　它采用红旗新能源的全新设计语言，并搭载红旗新能源的LOGO，顶天立地的中轴线设计具有很高的辨识度。在车顶中央，我们还可以看到激光雷达，说明它还将配备较高等级的驾驶辅助系统。

　　根据此前曝光的消息，该车的续航可以达到1000公里，支持30kW无线充电，并可实现同时充、换电，充电5分钟即可达到续航里程350km，0-100km/h加速3秒。

◆ 全新奔驰GLC长轴距

　　2023上海车展即将于4月18日开启，本届车展开幕前，我们在展馆外拍摄到了全新奔驰GLC长轴距的广告宣传图，并在展馆内拍摄到了实车。目前，全新GLC已经开启预售，新车将推出8款车型，预售价为43-54万元。新车外观、内饰均采用了奔驰家族最新的设计语言，长轴距版本还将提供5座与7座两种空间布局。

　　外观方面，新车将采用多边形前格栅搭配点阵式中网设计，同时搭配粗壮的单条幅贯穿式装饰条，配合中央大尺寸的三叉星辉LOGO，让新车看上去更具气场。此前，新车前包围采用更加夸张的通风散热开口造型，进一步凸显其运动属性。

　　值得一提的是，新车的大灯采用两片式灯眉设计，幽蓝色的条纹灯带闪耀锐意光芒，分辨率超260万像素的数字大灯，远光照明距离可达600米，更可配合传感器熄灭指定区域照明，照亮前路的同时避免直射前方车辆或行人。

　　车尾部，新车尾灯组采用了更加圆滑的设计，内部光源呈现出羽翼样式的排列，在点亮后极具辨识度。同时，新车后包围的设计也更加年轻动感，两侧的通风口装饰配合下方银色后护板以及双边共两出的排气布局，让车尾更显精致。

　　内饰部分，新车配备12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计，中控台上采用“星环”出风口和“星弦”黑色开孔木饰板相得益彰、纵横有致，打造格调与科技感兼具的内饰氛围。此外，新车还搭载第二代MBUX智能人机交互系统。

　　空间上，新车除了常规的五座布局外，还新增三排七座布局选择，七座布局灵活可变，既可满足多人乘坐需求，还可配合可移动第二排座椅增加装载灵活性。

　　动力方面，新车全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机，最大功率258马力（190千瓦）。传动部分，将匹配9速手自一体变速箱，以及新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统。

◆ 沃尔沃EX90

　　2023上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，有国内媒体在展馆附近拍摄到了沃尔沃旗下全新纯电动旗舰SUV——EX90车型。新车已于此前在海外完成亮相，并在4月16日沃尔沃之夜完成国内首发，在车展期间展出。

　　回顾外观，新车采用了封闭式的前格栅设计，但依旧配备了沃尔沃经典的车标LOGO，同时车头两侧的雷神之锤LED灯组更加犀利，前包围两侧还配有纵向布局的LED日间行车灯，配合中央带有主动式格栅通风开口设计，使得整车拥有非常不错的未来感。

　　车身侧面，新车整体线条设计灵感来自游艇，配合隐藏式门把手以及低风阻轮圈设计，使其风阻系数为0.29Cd，不仅提升了续航能力还展现出了优雅的姿态。车尾部，新车配备了车顶扰流板以及半包式的贯穿尾灯组，同时在后窗玻璃两侧还配备了纵向布局的LED灯组，点亮后更具辨识度。

　　内饰方面，新车延续了沃尔沃品牌斯堪的纳维亚式的简约设计理念，全液晶仪表盘搭配触控式的三辐式多功能方向盘，中控台中央配备了14.5英寸的纵置悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持OTA升级。配置上，新车配有激光雷达，在反射率为10%的条件下探测距离可达到250米，另外还将会配备16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达，将搭载英伟达Orin芯片，算力达250TOPS。

　　动力方面，新车基于SPA2平台生产，搭载双电机，提供两种不同的调校。其中低功率版电机最大功率407马力，最大扭矩770牛·米；高功率版电机最大功率503马力、最大扭矩910牛·米，电池容量111kWh，续航里程分别为467公里和600公里。新车未来还将逐渐开放双向充电功能，不仅能为电器供电，甚至还可以反哺电网。

　　遥想去年底的广州车展，各大车企被疫情打的猝不及防。而在2023上海车展上，大家似乎进入了一种“报复性发新车”的状态，无论是中国品牌、海外品牌还是豪华品牌，都恨不得把看家的宝贝拿出来展览。一个小小的探馆，就仿佛百家争鸣，你能看轿车、SUV、皮卡、跑车，能看到正经发车的、花式整活的、疯狂改装的，能看到电动的、增程的、插混的、混动的和燃油的……目不暇接。而这只是前菜，上海车展开展当天，才是饕餮盛宴！让我们共襄盛举，擘画未来！对了，看上海车展，别忘了回汽车之家哦。（文/汽车之家 周易）