● 首发：现代RN22e
在2023上海车展上，现代中国带来了最新的性能车——现代RN22e。作为一款高性能电动概念车，该车展示了现代在电动高性能领域的理念。
RN22e采用四轮驱动系统，前后轴上各有一组马达，可产生576马力的最大功率和740牛·米的最大扭据。现代汽车表示，他们通过双离合器结构来分配前后扭矩。如果在你激烈驾驶下电池耗尽，电池电量从10%充满至80%只要18分钟，电池组大小为77.4kWh。
现代高性能电动概念车RN22e基于E-GMP电动平台进行打造，也是该平台首款真正意义上的“高性能”车型。和N系列中的燃油车不同，新车有着更强的未来感，前格栅处尺寸夸张的N徽标十分显眼，不仅如此，车辆的前机舱盖上还配有颇具赛车风格的拉花，进一步彰显出自身的高性能定位。
不仅如此，新车还将在周身配备大量运动外观套件，包括全新样式的双五辐轮圈、带有N徽标的黑色侧裙、黑色外后视镜、尺寸宽大的后扰流板等。同时，为了追求更极致的制动性能，新车将会升级四活塞卡钳。据了解，新车未来将有可能作为现代IONIQ 6的高性能版车型进行量产。
现代汽车还给予了RN22e有趣的配备，他们试图增加电动性能车的驾驭快感。为此特别在RN22e车型上增加N Sound+虚拟浪声，藉由内部和外部扬声器，随着电门深浅来制造类似声浪。除此之外，还特别设计类似假换档的震动，让消费者可以感受到内燃机的传统乐趣。
● 首发：现代N Vision 74概念车
在2023上海车展上，现代中国带来了最新的概念车——现代N Vision 74概念车。这款车此前在2022年底的洛杉矶车展首发，这次则是首次在国内亮相。新车最大的特点是采用氢燃料电池技术作为动力系统，展示出了现代集团对于未来新能源的向往。
外观方面，新车采用了较为复古的造型设计，虽然是电动车，但是依旧配备了前进气格栅，两侧的LED灯组与前格栅相融合形成一体式设计，前包围则采用了较为运动化的风格。
新车将拥有非常不错的性能表现，使用了现代旗下最为先进的技术，新车在某种意义上也是在向曾经的N 2025 Vision Gran Turismo概念车致敬。车身采用了双门快背式跑车结构，并在车尾配备了大尺寸扰流板和大尺寸的尾部扩散器。
动力方面，新车将会配备后置双电机，综合功率将会超过500千瓦，峰值扭矩超过900牛·米，并通过精确的扭矩矢量控制系统来优化车辆的弯道性能。续航里程方面，新车将会拥有超过600公里的续航表现。
● 首发：雷克萨斯Electrified Sport概念车
2023上海车展，雷克萨斯Electrified Sport概念车首发亮相，其是雷克萨斯充满未来设计感的一款纯电动概念车，它代表了雷克萨斯对纯电动、高性能跑车的设计方向，也展望了雷克萨斯致力于发展成为一个纯电动豪华汽车品牌的未来。
新车外观令人印象深刻，每一处细节都在强调这款车所拥有的低风速系数，每一处设计都展现了雷克萨斯对空气动力学套机的精妙设计。尤其是驾驶舱的设计，完全不同于传统车型，流线的造型让它看上去不同寻常。尾部的造型更像是一台外星人的座驾，透露着神秘的色彩，毕竟强大的加速力，足以让这款车在一瞬间消失在夜色中。
动力方面，雷克萨斯Electrified Sport纯电概念车应用全新纯电动力系统，释放车辆性能和操控潜力。未来，Lexus Electrified Sport纯电概念车的量产版本0-100km/h加速仅需2秒，而通过采用新型固态电池技术，还可以使车辆拥有超过700公里的续航里程。
● CYBERP!CKUP
2023上海车展期间，长城炮联合超境汽车带来全新车型CYBERP!CKUP，这款车基于长城6x6超级越野平台打造，拥有更强的越野能力。
这款6X6皮卡高大威猛，但它的整体设计并非硬核越野范儿，而是走赛博朋克的设计风格。整车采用了能带来未来感的亮银色车企，车头为大尺寸的黑色中网，内嵌贯穿式的车灯，配合底部的C形日行灯，在夜晚具有很高的辨识度。
为了满足N1类汽车申报（总质量不超过3500千克、车长不超过6米），也就是C本也能驾驶，所以第一个让设计师较劲脑汁的便是车长以及车重的限制。为此，这款车的发动机舱盖、龙门架等零部件采用了碳纤维材质进行打造。
在车内，这款车走也是豪华品质风格，不仅大胆采用了白色超纤皮革，还使用了大量的Alcantara材质以及亚光银色电镀装饰，品质感拉满。在车内，该车重新设计了配备16个扬声器的13通道音响系统，在全车双层夹胶隔音玻璃的基础上提供立体效果极佳的“天空声道”音效。
动力方面买这款车搭载的是3.0T双涡轮发动机搭配 P2电机的混合动力系统，其最大功率为380kW/517马力，峰值扭矩为750牛·米，匹配9速自动变速箱以及博格华纳的TOD+MLock，拥有6H、6L、4H、AUTO模式。
官方称这款车拥有“3轴6驱5把锁”，配备前桥、中桥、后桥以及中后桥4把差速锁，加上分动箱锁止机构，是等效 5 把锁差速器的高级限滑配置。此外，CYBERP!CKUP还配备了6根氮气避震器、2根铝合金上摆臂、6个锻造轮圈和6个33英寸全地形轮胎。
● 首发：领克08
在本届上海车展上，领克正式发布了领克08系列车型，新车定位于中型SUV，有着领克目前最先进的技术，也有着最漂亮的设计。按照规划，新车将于下半年正式上市。
新车采用了领克家族最新的设计语言，都市对立美学的设计思路，视觉效果更具未来感。整车在The Next Day设计语言基础上进行了升级，保持了第一代领克系列的大体风格，但细节上更加细致，也更具辨识度。具体来看，该车采用了分体式大灯组，并针对日行灯进行升级，类似Y字形的设计，进一步提升这款车的时尚气息。
前脸的贯穿前格栅灯带名为都市天际科技带，除了传统的LED灯组外，还有多种灯光效果。据悉，全新的灯组内部含有32颗矩阵式LED灯，车头的两侧还带有呼吸灯带，提供多种动态效果。
轮圈尺寸很大，造型也漂亮，前门上黑色的饰条让后视镜有了一个向下延展，也很好的融合了摄像头，非常有新意的想法。另外无框车门和隐藏式门把手，让车辆侧面线条更加简洁。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，定位为中型SUV。
尾部设计与车头相呼应，同时圆润的线条让视觉上更加紧凑。另外多层次的车位也降低了视觉中心，使得整车看起来会更低矮一些。
内饰设计很有层次感，两块液晶屏错落有致，并且没有让屏幕铺满中控台，也是有自己的特点。位于中控正中间的扬声器造型别致，也让人一眼就能记住这个配置。平底方向盘更有运动感，配合设计风格也是非常的到位。
领克08还配备了92英寸AR-HUD，配合12.3英寸全液晶仪表，增强了驾驶者的交互体验。15.4英寸中控屏幕拥有超窄边框，其内部将搭载Flyme Auto魅族车机系统，这也让以后的手机与车机的互联变得更加简单。此外搭载的哈曼卡顿音响系统不仅效果出色，并且提供了“欢迎”、“锁车”、“转向灯”、“开门警示”、“低速提示”音等多种功能的声效。
空间方面，领克08采用5座布局，配合中型SUV的定位，实用性方面没有问题。座椅的造型很有型，设计感很强，也在细节上更加吸引用户。另外后备厢非常平整，日常使用的实用性有保证。
动力方面，领克08将搭载Lynk E-Motive智能电混系统下全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱。
编辑点评：
领克08的发布填补了领克09和领克01及领克05之间的车型空白，而通过领克09的售价，我们也能大概对这款新车的价格区间有一个判断。从目前车辆的基本状态来看，这款车是非常有吸引力的。不仅设计漂亮，性能表现也不错，值得考虑。
● 首发：星途瑶光新能源
在2023上海车展上，星途汽车带来了瑶光C-DM车型，这款车最大的特点是搭载了插电式混动系统，预计会在2023年内上市。
在前些天举办的奇瑞新能源之夜上，鲲鹏超性能电混C-DM正式发布，同时奇瑞瑞虎9 C-DM、奇瑞TJ-1 C-DM、瑶光C-DM以及旅行者C-DM等混动车型也纷纷迎来首发亮相，它们将会在2023-2024年陆续上市。
新车在外观方面相比汽油版几乎没有变化，造型时尚，前脸采用无边界式进气格栅，内部为菱形网状设计，上方的日间行车灯带贯穿车身，两侧还有向下延伸，大灯造型扁平，内部为矩阵式设计，整个前脸的造型很时尚。
作为一款插混车型，瑶光C-DM搭载1.5T发动机+电动机组成的混动系统，其中其种采用米勒循环的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，同时此发动机还配备第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统，最高燃烧效率为44.5%；双电机车型将会搭配3档DHT变速箱。
同时超级混动驱动技术还支持四驱控制系统，四驱车型0-100km/h加速仅4.26秒，纯电续航165km，馈电油耗4.2L/100km，综合续航里程超过1400km。
● 首发：仰望U9
在2023上海车展上，仰望带来了旗下的纯电动超跑——仰望U9。新车将搭载易四方平台技术，0-100km/h加速达到2秒级。据悉该车有望在年内上市，售价或为百万元级。
外观方面，新车采用“时空之门”设计语言，大灯造型灵感源自外太空，整个车头线条富有力量感，冲击力极强，并让风阻系数保持最低。
车身侧面采用燃油车经典的车身比例构造，低趴的车身姿态呈现出跃跃欲试的动感效果，前车门下窗框边沿造型动感，将会采用蝴蝶门开启方式，车身侧面可以显著看到空气动力学套件。车尾处还采用了大尺寸的电动扰流板，并搭配造型夸张的扩散器的设计，展现了新车不俗的性能。
动力方面，新车将会搭载易四方平台技术，提供四轮四电机，0-100km/h加速达到2秒级，并配备刀片电池。
● 首发：URBAN Collectif
在2023上海车展上，雪铁龙URBAN Collectif概念车正式亮相，这并不是一款常规意义上的“车”，我们一起来看看它的表现吧！
雪铁龙URBAN Collectif是一款展现未来城市交通愿景的概念车型，当自动驾驶时代来临时，它可以连接不同的服务舱，带来各式各样的定制出行服务，为城市居民旅途提供各种服务。其车轮配备的是固特异开发的球形轮胎，可以360度移动。
● 首发：VIIA
在2023上海车展上，长安VIIA概念车正式亮相，新车是长安全新“纵横万象”设计理念中体现“纵之力”的产品。根据官方的解读来看，“纵”是力量的象征，“纵之力”即为向外释放自我能量，挣脱既有规则的束缚，长安想表达的是让所有的用户都能拥有尽情展现自己的舞台，而每一个不同的自我中都蕴含着足以引爆宇宙的能量。概念车VIIA的诞生，便是诠释该思想的产品，它不仅仅是一台车，更是一个代表了高度未来主义，是一个可变化且具有开放性的自由空间。
外观上，新车采用了气动体态的设计，拥有锐利的鲨鱼鼻造型，看上去动感十足。另外新车整车表面还采用了无凸起的设计理念，搭配它自身修长的体态，巧用空气动力学营造出了最极致的跃动感。
车尾部分，新车整体采用了较为极致的拖尾设计，让车身呈完美的水滴型收尾，能让空气更快离开尾部面，塑造了VIIA强大的动势和视觉冲击力十足的美感。
内饰部分，VIIA座舱采取了独特的三人座布局，驾驶模式下，后排乘客是独享客舱的“国王”。而当切换到游戏模式，车门打开，前排座椅侧向移动，三位乘客便能突破前座与后座的界限，真正意义上做到让用户去玩转空间。
从目前的资料来看，VIIA主要是由三种模式构成，驾驶模式、无人机模式、游戏模式。其中无人机模式，是延伸出去的“另一双眼睛”，带领用户领略更多未曾见过的风景；游戏模式代表用户的无穷想象，渴望探寻不被束缚的精神世界，VIIA的诞生是为用户带来“突破”精神。
此外，VIIA座舱还展现出了虚实交融感，该车型根据用户的行为习惯，重新定义了交互格局，采用了一个贯穿车身的tech-band，由车辆前方向后延伸至侧面、尾部；另外，tech-band系统整合了如雷达、探头、电子后视镜、生物识别等技术。
值得一提的是，VIIA一共为用户打造了四种不同的氛围场景：第一种是高科技游戏空间，营造轻盈、干净的氛围，体现极致的科技魅力；第二种是数字游戏空间，采用强烈的颜色渐变与透明表面，突破次元壁将VIIA内部打造成虚拟电脑世界；第三种是高级休息室，使用温暖的自然色调和水彩效果，通过灯光和金属细节丰富材质，触动用户的感官，为用户提供最好的休息氛围；第四种是色彩碰撞，通过灯光明亮的霓虹灯颜色对比基调，为用户打造最为独特的五感沉浸式体验。
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