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12.49万元起售 新款长安CS75 PLUS上市

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  [汽车之家 新车上市]  2023年4月26日,新款长安CS75 PLUS(参数|询价)正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为12.49-14.99万元。新车虽然名为第三代车型,但实际上用中期改款来形容它更加贴切。新车在设计层面迎来更新,燃油版将继续推出1.5T/2.0T版车型供用户选择。

新款长安CS75 PLUS 指导售价
车型售价(万元)
1.5T 自动豪华型12.49
1.5T 自动尊贵型12.99
1.5T 自动领航型13.59
2.0T 自动尊贵型13.99
2.0T 自动旗舰型14.99

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  此外,新车还推出四重购车福利,包括爆款鲸喜礼、爆款保养礼、爆款金融礼、爆款智联礼等,内含“5月31日前购车用户享999元订金抵9999元购车金、588元购价值4000元用车权益(3年6次基础保养+精品套装)、至高3年9万低零息、至高享4000元置换补贴、基础流量终身免费增值流量3年免费(2G/月)、终身免费OTA升级”等。

●长安CS75 PLUS

长安汽车 长安CS75 PLUS 2023款 第二代 1.5T 自动尊贵型

『2023款 长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型』

长安汽车 长安CS75 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动尊享型

『2022款 长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊享型』

  可以看到,新车采用了比此前更加科幻的设计语言进行打造,前格栅采用了与UNI家族比较相似的无边框式设计。同时,新车前包围以及两侧的导流槽处也融入了更多装饰元素,看上去显得更加精致一些。

长安汽车 长安CS75 PLUS 2023款 第二代 1.5T 自动尊贵型

『2023款 长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型』

长安汽车 长安CS75 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动尊享型

『2022款 长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊享型』

  来到车尾,新车则整体沿用了老款车型的设计,尾灯组拥有较高的辨识度。同时,新车后包围处类似扩散器的装饰看上去比老款车型更加激进。此外,新车继续采用双边共两出式排气布局。

长安汽车 长安CS75 PLUS 2023款 第二代 1.5T 自动尊贵型

长安汽车 长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

长安汽车 长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

长安汽车 长安CS75 PLUS 2023款 第二代 1.5T 自动尊贵型

  车内采用软质及皮质面料包覆,中控台配有12.3英寸仪表+12.3英寸多媒体显示屏组成的双联屏;在互联及流畅度体验上也是同级主流水准,并带有车内摄像头和人脸识别等功能,高配车型还配有L2级别辅助驾驶。

长安汽车 长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

长安汽车 长安CS75 PLUS 2023款 第二代 1.5T 自动尊贵型

  长安第三代CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T蓝鲸动力发动机,其中1.5T发动机最大功率为138kW,最大扭矩300牛·米;2.0T发动机最大功率为171kW,最大扭矩390牛·米,匹配8速手自一体变速箱。同时,新车还将提供四种驾驶模式。

●竞争对手

长城汽车 哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

『哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版』

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS 5G版

『宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS 5G版』

  作为曾经中国品牌紧凑型SUV市场的“顶流”,我们很容易将它与哈弗H6联系到一起,不过随着时代的发展,新能源车型在国内市场的地位已然崛起,而这两位曾经的老对手也纷纷推出了新能源版本,不过即便如此,面对新能源选手们的挤压,它们所承担的压力是可想而知的。在刚刚过去的3月份,比亚迪宋PLUS新能源、元PLUS占据着同级别销量榜的前两位,CS75 PLUS位列第三,哈弗H6则已经到了第四位的位置。

●编辑总结

  在过去的2022年,想必大家都会有一种比较微妙的感觉,那就是新能源车型无论销量还是话题度都达到了空前的高度,这也让一些曾经在燃油车市场风光无限的燃油车们体会了一把从未有过的感觉。因此,长安CS75 PLUS面前的路并非一帆风顺,但作为曾经紧凑型市场的“颜王”,并配上全新推出的插电混动版本,新款CS75 PLUS或许依旧能够凭借自身实力在市场中赢得一席之地。那么最后问题来了,如果你手握购车预算,你会选新款CS75 PLUS吗?欢迎在评论区留下你的答案。(文/汽车之家 杜安迪)

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文章标签: 新车上市/价格
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  • 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    测试文章:半壁江山 长安CS75 PLUS对比博越PRO
    评测编辑-郑雷:

    作为家用SUV,CS75拥有许多亮点,配置高、价格低、空间大,玩的就是实用性和性价比,但动态驾驶部分表现不够理想,让我不得不更加推荐它的对手,博越PRO。

    评测编辑-谢玥:

    CS75 PLUS的外观内饰很讨年轻人喜爱,如果您是一位颜值控,我相信它一定会得到您的芳心,相比较而言博越PRO显得有些严肃。

    评测编辑-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空间及空间灵活性上有不错的表现,细节上展示出了设计师的心意。尽管2020年的国内车市并不景气,可整个CS75家族仍在前三个季度卖出了接近18万台。

  • 长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    测试文章:内外兼修 测长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型
    评测编辑-周翱:

    长安CS75 PLUS采用了最新的家族式外观,颜值上升到了一个新的高度,内饰做工和用料都表现不错,多媒体系统硬件已经达到了主流标准,但软件还有提升空间,动力非常平顺,但与标榜的运动外观稍微有一定不符。但不可否认的是其均衡的整体实力。

    评测编辑-周楚然:

    长安全新的家族式设计如今已经能和不少合资大厂一较高下,做工用料在同级别中也可圈可点,动力调校的非常老道,开起来非常顺畅,但底盘有些偏舒适,稍微少了点高级感。这也是不少中国品牌还需要追赶的地方。

    评测编辑-罗奥雨:

    中国品牌的产品如今和合资对手之间的差距已经越来越小,许多厂商开始奋力追赶,CS75 PLUS从静态来看几乎已经不输任何合资对手,动力表现也非常不错,只不过油耗表现的差强人意。

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长安CS75 PLUS

指导价:11.79-15.49万
级别:紧凑型SUV
询底价
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