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全新雅阁全维重构 看开发总负责人访谈

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[汽车之家 人物访谈] 在能源结构调整、消费政策更新的双重驱动下,汽车行业的电动化已然形成发展的潮流与大势。在新能源浪潮下,摆在各厂商桌面上的重大课题,便是如何为用户提供能满足其更多元需求的产品。作为中国车市具有代表性和号召力的品牌之一,广汽本田带来了最新的解题思路,从高级轿车市场典范、赢得全球超2200万用户认可和喜爱的雅阁(参数|询价)入手,以颠覆姿态重构出行新体验。在本次上市发布会后,我们受邀与全新雅阁开发总负责人小只辉将先生、广汽本田汽车销售有公司营销本部销售部部长松本刚先生进行深入交流。

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本次专访上,双方针对车辆的外观设计、空间能力、动力性能、安全结构等进行深度互动,并对全新雅阁的热议话题和车市部分热点话题进行了深度沟通。小只辉将先生讲述了全新雅阁在开发阶段的坚持原则和重要升级部件,并对全新雅阁热议的如后备箱阶梯状布局话题进行意见收集和全力改善承诺。(详情请关注下文专访实录)

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1976年诞生以来,雅阁已历经半个世纪,受到全世界用户的高度青睐。作为广汽本田投产的第一款车型,它进入中国市场已逾24年,累计交付超300万辆,第十代雅阁更是累计交付突破100万辆。作为本田全球技术旗舰,雅阁是本田顶尖技术的集大成者。如今,全新第十一代雅阁的到来,实现电动化、智能化的全维重构,显示出广汽本田加速推动电动化事业进程的决心。

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全新雅阁e:PHEV作为广本旗下首款插电混动轿车,动力系统采用最新的第四代i-MMD双电机插电式混动系统,并首次搭载了容量较大的三元锂离子电池。经过全新调教的动力系统,在提升最大扭矩和最高转速的同时,降低发动机发电/无负荷时的驱动噪音,并通过全新的温控系统保证电池放电功率不下降。配合重新设计加强的车身结构、Honda SENSING 360驾驶辅助系统全面优化升级和Honda CONNECT4.0智导互联系统搭载,共同带给用户全新的驾驶体验;

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以下为专访实录

媒体:在安全标准日益严苛的情况下,中国消费者对于车辆的安全要求日益提高。而本田以MM理念著称,有着很强的空间设计能力。面对安全配置对车内空间的占用,全新雅阁将如何保持MM理念带来的空间设计优势?

小只辉将:虽然全新雅阁承袭了第十代雅阁的安全性能,但是因为导入了新系统,整车重量加重。为达到更高的碰撞安全性能,安全设计和材料等也做出了改变。比如高强度钢板在应用整车多个部位的同时,也考虑到包括材料构成、骨架缎面的一些巧心思和补强材料。为了应对侧面碰撞要求,全新雅阁大幅度调整了车门构造,从侧面切割就能看出改变。对于车内空间,即便增加插混系统,全新雅阁也没放弃十代雅阁原有空间优势,在承袭十代雅阁的MM空间设计基础上,也投入本田很多新技术。

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媒体:通过深度试驾全新雅阁插混版本,从驾驶感受来说,动力性、平顺性和智能性都具备优势。但由于增加电池组,后备箱呈现阶梯状,在视觉习惯上带来差异,用户对设计布局存在较大疑虑。对于此种情况,后续是否会优化?

小只辉将:在开发之初,对于后备箱设计布局内部是经过多方讨论的,讨论核心是开发过程需要坚持的原则。开发团队坚持两个原则,第一个是刚才提到的MM空间设计理念,第二个是低重心低姿态,即运动驾控体验。所以,考虑到整个电池和油箱的大小,再加之两个开发原则,目前状态是开发阶段讨论实现的最优布局。视觉上的高低差对实际容量并不存在巨大影响,依然能装入4个行李箱。因为疫情原因,开发阶段未当面听取中国用户的意见,现在在了解到中国市场真实需求后,我们后续会认真探讨改善方案。

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媒体:全新雅阁插混版本是否与皓影混动一致,采用两档多连轴?开发团队是如何决定一款混动车型用的档位数?

小只辉将:开发团队认为档位数的决定因素在于这款混动车型是轿车还是SUV。因为雅阁和皓影都是全球车型,需要考虑到全世界的用车场景差异。SUV承载重物的属性偏强,对大动力高扭矩有更高要求,所以皓影采用两档。而像雅阁为轿车,对承载重物的需求较少,所以采用一档。

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媒体:中国消费者对电池安全性非常重视,很多车企在推广新能源车时都会从电池设计、防碰撞设置、电池布置等方面强调电池安全性。全新雅阁是否会强调电池安全优势?

小只辉将:从本田几十年来的造车经验积累,全新雅阁在强度、耐久、碰撞这三方面都已做过全面升级和安全实验验证,以确保车辆安全。对安全法规标准要求,全新雅阁是完全满足的。在开发团队的认知内,电池的安全性是生产一辆车最基础、最必要的环节,开发团队不认同拿电池安全来宣传。全新雅阁的开发都是满足安全标准的。

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媒体:在中国市场内,在面对走不同技术路线的新能源车竞品,如果只用一个点最快速打动用户,您作为雅阁的总设计师,认为全新雅阁的卖点是什么?

小只辉将:在购车场景里,外观设计是用户第一时间最关注的,全新雅阁在外观设计上有非常大的创新。十代雅阁外观设计强调运动感,车身线条感明显。而十一代雅阁从强调线转变为强调面,从总体造型上呈现非常流畅的外观。建议大家选第一次搭载19英寸的轮胎的版本,以侧向45度角从上往下进行拍摄和观察。最后,我还是希望用户可以亲身试驾一下,全新雅阁还有非常多的亮点,可以在试驾和使用过程中去发现和体验。

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>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
文章标签: 人物访谈
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