当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

仰望/方程豹领衔 下半年上市SUV(下)

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错 向编辑提问
文章导航
分页浏览模式
1

仰望/方程豹/宝马/马自达

  [汽车之家 资讯] 在前两期下半年新车展望内容中,我们已经为大家带来了《下半年将上市SUV(上)》、《下半年将上市SUV(中)》,那么本文将是SUV系列的最后一篇,带大家看看仰望、方程豹、宝马等品牌有什么新SUV吧。

汽车之家

● 仰望U8
上市时间:8月

  今年年初,仰望汽车发布了旗下的大型SUV产品——仰望U8,同时开启预售,目前预售的有豪华版和越野玩家版两款车型,预售价为109.8万元。新车将配备四轮四电机独立驱动,初期提供插电式混动版本,并将采用非承载式车身。

仰望 仰望U8 2023款 基本型

仰望 仰望U8 2023款 基本型

仰望U8 豪华版

汽车之家

汽车之家

汽车之家

仰望U8 越野玩家版

  新车定位于硬派SUV车型,外观方面,新车的造型设计十分魁梧硬朗,其采用“时空之门”设计语言,大尺寸进气格栅内部以点阵式进行装饰,两侧配备星际穿越大灯,点亮后具有很高的辨识度。侧面来看,新车在轮拱处集成了激光雷达、摄像头以及侧标志灯等,车身尺寸方面,它的长宽高分别为5319/2050/1930mm,轴距为3050mm。

仰望 仰望U8 2023款 基本型

仰望 仰望U8 2023款 基本型

  尾部的造型以方正为主,八边形全尺寸备胎罩与车身硬朗线条一脉相承。星际穿越尾灯与前大灯形成呼应,整体的辨识度均表现的淋漓尽致。

仰望 仰望U8 2023款 基本型

仰望 仰望U8 2023款 基本型

  内饰方面,该车将集成尺寸宽大的屏幕,副驾驶席前方也将配备有娱乐屏,实现三屏联动。此外,新车采用的是2+2+3座椅布局,第二排中间通道较为宽敞。

仰望 仰望U8 2023款 基本型

  动力方面,新车将配备易四方刀片电池,以及非承载式车身。并将提供四轮四电机,单电机最大功率220-240kW,最大扭矩320-420牛·米,使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。此外,新车还可以完成多种行驶状态,包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶(120km/h)、原地掉头和浮水模式等等。

● 编辑点评:

  仰望U8从诞生时就备受关注,国产百万级豪车,比亚迪的“大G”等称号噱头拉满;易四方技术带来的冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶、原地掉头、横向移动、浮水模式等炫酷操作令人惊艳。同时,比亚迪甚至中国品牌是否能撑得起这样的售价?新能源越野豪车是否有它的市场?实车是否能对得起价格……等问题也让人津津乐道。但不管如何,仰望确实让人看到了中国品牌的突破,你认为U8的前景如何?请在评论区交流。


● 方程豹 豹5
亮相时间:8月

  方程豹也是比亚迪旗下的新品牌,第一款车豹5定位一款硬派SUV,整体外观采用复古车型的外观造型,类似奔驰G级的设计思路。根据此前信息来看,新车将于8月正式亮相,预计价格在40-60万元之间。

汽车之家

『官方预告图』

汽车之家

『预告图经过特殊处理后呈现的效果』

  外观方面,新车似乎会有一个大尺寸的中网,同时与两侧的大灯组相连,整个前脸类似于复古车型的设计,同时可以看到前风挡的雨刷也没有采用隐藏式的设计,而是复古车型的样式。前保险杠的造型看上去相当复杂,预计会有不少特殊的装备。两侧外后视镜尺寸不算小,新车还配备行李架。此外,还可以看到,新车将会有着不错的离地间隙,以及接近角。

汽车之家

『预告图经过特殊处理后呈现的效果』

  车身侧面,可以看到硬朗的线条,同时可以看到,车辆尾部保留了“小书包”备胎,同时新车还拥有一个宽大的C柱,新车的车灯看上去相对传统,没有仰望那样浮夸。

汽车之家

  根据此前消息,新车将来自于一个全新的DM-o越野平台,并拥有两个电机,三把锁。豹5将会是一台“纵置”发动机车型,因此能够为云辇系统腾出更加宽裕的空间。此外,新车还将拥有1200公里的综合续航表现,跑得远、动力强、能越野(或搭载低速四驱),可以说是综合了几乎我们能够想到的所有优势,类似易四方之于仰望,DM-o或将是方程豹汽车“豹力科技”的首张科技王牌。该车的车身长度接近5米,轴距达到2.8米左右。

汽车之家

汽车之家

  新车车内营造出豪华感,采用大量的皮质包裹,多块液晶显示屏的应用符合当下的潮流趋势,该车也会搭载比亚迪最新的车载信息系统。此外在挡把区域我们可以看到大量实体按键布局,不仅造型硬朗,同时也预示着新车将会提供非常丰富的越野以及驾驶模式选择。

● 编辑点评:

   8月估计会是迪粉狂欢的月份,仰望和方程豹双双有动作。方程豹是比亚迪的个性化品牌,定位高于腾势低于仰望,豹5的定位也明显在U8之下。近两年SUV市场“合久必分”,硬派越野车开始自成一派,比亚迪的出现丰富了玩家的选择,电机+越野不仅带来了更强的动力,还带来了更好的能耗,硬核玩家可以结合自己的预算,关注方程豹和仰望了。


● 宝马iX1
上市时间:年内上市

汽车之家

汽车之家

  作为X1的电动版,新车从设计来看与全新X1相差不大,在中网、保险杠、侧裙处增加了蓝色的装饰,突出新能源的身份。展车采用了19英寸五辐双色轮圈,层次感十足。与轮圈匹配的是来自米其林的e-PRIMACY电动车专用轮胎,规格为245/45 R19。

  与宝马X1一样,iX1也采用了隐藏式门把手,有利于降低风阻系数。新车的快充口位于普通燃油车加油口的位置,慢充口位于翼子板上。尺寸方面,新车长宽高分别为4616mm、1845mm、1641mm,轴距2802mm,轴距进一步增长。

汽车之家

  内饰方面,中控台延续宝马该级别车型偏运动的设计,整个中控台向驾驶员一侧倾斜。新车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示器,形成双屏同框设计。店内展车没有钥匙,所以未能点亮中控屏幕。

汽车之家

汽车之家

  多媒体系统采用的是宝马最新的iDrive 8系统,在中控台下方有一个空间巨大的手机无线充电板和两个杯架。功能控制区域与中央扶手形成一个断崖式设计。新车采用了拨杆式电子换挡机构。

汽车之家

汽车之家

  配置方面,前排座椅靠背采用一体式设计,运动感十足。座椅面料采用了真皮与翻毛皮材质搭配,增强了层次感。座椅侧翼对乘员躯干和肩部的包裹性和支撑非常到位。受益于纯电专属平台设计,后排中央地板非常平整,有利于提升成员腿部的舒适性。全景天窗尺寸非常大,透光效果非常不错。

汽车之家

  动力方面,全新宝马iX1配备的是双电机动力系统。单个电机最大功率为150kW,0-100km/h加速时间为5.7秒。新车配备了一个64.7kWh的电池组,根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。130kW快充系统可让这款新车在半小时内从10%充电至80%。

● 编辑点评:

   iX1和X1早在差不多一年前就迎来海外首发,新一代车型从外观、内饰到动力系统都有全面升级,如今华晨宝马终于将其引入国内。不过目前新能源车市场内卷的厉害,宝马想在这个市场分一杯羹,还需要好好考虑定价和营销策略,毕竟现在很多豪华品牌的问题是,消费者不知道他们有新能源车。


● 新款宝马X5
上市时间:年内

  据此前消息,新款宝马X5将于9月在华晨宝马沈阳大东工厂投产。作为中期改款车型,其针对外观进行了升级,动力上依旧搭载2.0T以及3.0T发动机,功率相比现款有所升级,预计能够带来更加澎湃的驾驶感受。

汽车之家

汽车之家

xDrive 30Li

  国产新款宝马X5已于此前完成申报,简单回顾,新车外观进行了比较明显的调整,下包围处增加了类似獠牙的装饰,两侧进气口看上去尺寸也有所加大。此外,新车大灯内部结构也有所升级,与进口版车型保持一致。

汽车之家

汽车之家

xDrive 40Li

  尾部方面,新车同样将尾灯样式换上了与海外版车型一样的造型,不过后包围依旧保留现款车型的样子。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5060/2004/1768(1776)mm,轴距3105mm,与现款宝马X5L保持一致。

  动力方面,新车依旧搭载2.0以及3.0T发动机,预计增加了48V电机组成轻混系统,因此其最大功率分别提升至211kW和311kW。虽然这次没有内饰信息,但参考海外车型的变化,其将换装最新的ID系统并采用连屏。

● 编辑点评:

  说实话,我们可能会担心上面iX1的前途,但新款X5这种拳头产品主打一个稳定的让人安心。作为宝马在SUV市场中最重要的车型,在经历了外观内饰的全面优化后,它的品牌力和产品力依旧领先。目前,它的对手GLE已经完成改款,Q7的改款预计在下半年,那么各位朋友准备上哪一款?有什么种草拔草点?欢迎在评论区交流。


● 马自达CX-90
上市时间:11月

  CX-90是马自达家族旗舰,定位中大型SUV,提供3.3T发动机搭配8AT变速箱的燃油版和2.5L插电混动版,提供i-Activ AWD系统四驱车型。

马自达(进口) 马自达CX-90 2024款 6座 美国版

『以下图片均为美版车型』

马自达(进口) 马自达CX-90 2024款 6座 美国版

    来回顾一下该车,外观方面,马自达CX-90采用最新的家族式前脸设计,中网的尺寸更大,更具冲击力,中网外围的镀铬装饰得以保留,但内部采用黑化的直瀑式中网设计,镀铬装饰与前大灯连为一体。日间行车灯延伸到了中网,点亮后依然展现出修长的前大灯设计。前保险杠两侧及中央都有大尺寸的进气口,成为前脸点睛之笔,展现出极强的运动气息。

马自达(进口) 马自达CX-90 2024款 6座 美国版

  车身侧面,通常来说,中大型SUV为了追求空间实用性,会舍弃一些设计,但CX-90依然更追求运动基因,D柱设计的宽大,且具有大倾角,再加上前翼子板上带有6缸发动机标识的装饰,以及大尺寸的轮圈,无不展示出这款车不凡的运动实力。

马自达(进口) 马自达CX-90 2024款 6座 美国版

    车辆尾部,修长的大灯则是相当抢眼,LED尾灯勾勒出动感的线条,当然,能够展现运动的圆形尾灯也镶嵌其中,作为呼应,下部还有相对静止的双边共两出排气装饰。整个尾部看上去相当简洁,流线的线条。新车外观既拥有马自达家族天生的运动特征,又保留了中大型SUV独有的大气感。

马自达(进口) 马自达CX-90 2024款 6座 美国版   

  内饰方面,马自达CX-90车内与车外的设计理念相同,保留家族风格基础上,展现出豪华感,车内用料和配色更用心。车内采用更高雅的配色,米色+黑色+淡黄色,当然还有黑色的金属风格系列,中控台也变得立体而又层次感,并通过搭配传统日本缝线的技术,以唤起驾驶员和乘客全新的视觉感受。

马自达(进口) 马自达CX-90 2024款 6座 美国版

  车内并没有使用流行的大尺寸屏,而是保留马自达的特色,采用悬浮式中控屏,中控显示屏将有10.25英寸和12.3英寸两种尺寸,新车配备透明底盘和全景影像系统。远程控制可以启动发动机和查看车辆状况,车内还配备12扬声器Bose音响,以及流媒体后视镜,还可以实现无线充电。

   马自达(进口) 马自达CX-90 2024款 6座 美国版   马自达(进口) 马自达CX-90 2024款 6座 美国版

  车内为NAPPA真皮座椅,前排中央还有宽大的中央扶手,当然还有良好支撑的座椅。第二排同样配备宽大的中央扶手,同时,新车还提供了舒适的第三排座椅。新车后排座椅有警示功能,避免将乘员和物品锁在车内。全景天窗让车内三排座椅采光更佳,后排还拥有电动尾门。

   动力方面,新车将搭载3.3升直列6缸涡轮增压发动机,最大功率为340马力,峰值扭矩500牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱;插电混动版车型,搭载2.5L四缸发动机与电机组合,最大功率323马力,最大扭矩500牛·米,纯电续航大约为63公里。

    i-Activ AWD系统应对不同地形,为驾驶提供更好的牵引力和灵活的操控。Mi Drive驾驶系统,包括正常、运动、越野、可牵引四周模式,插电混动版车型还拥有纯电模式。另外,新车还将配备KPC动态底盘系统提高它的操控性,这也一直是马自达产品吸引人的特点之一。

● 编辑点评:

   马自达旗下的车型一直颇具魅力,这次CX-90的设计再次迎来了新的突破,当然,就算你看不上它的设计,那这套纵置直列6缸大排量发动机、8AT变速箱的动力总成也值得在新能源的时代里感叹两句。这样的车型定位和动力配置预示着这款车的价格不会低,在国内这个不追求驾控,反倒对舒适、智能要求很高的市场,马自达新旗舰的前途会如何呢?我们拭目以待。

2

领克/智己/日产/起亚

● 领克08/EM-P
上市时间:年内

领克 领克08 2023款 基本型

  新车采用了领克家族最新的设计语言,都市对立美学的设计思路,视觉效果更具未来感。整车在The Next Day设计语言基础上进行了升级,保持了第一代领克系列的大体风格,但细节上更加细致,也更具辨识度。具体来看,该车采用了分体式大灯组,并针对日行灯进行升级,类似Y字形的设计,进一步提升这款车的时尚气息。

领克 领克08 2023款 基本型

  轮圈尺寸很大,造型也漂亮,前门上黑色的饰条让后视镜有了一个向下延展,也很好的融合了摄像头,非常有新意的想法。另外无框车门和隐藏式门把手,让车辆侧面线条更加简洁。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4820/1915/1685mm,轴距为2848mm,定位为中型SUV。

领克 领克08 2023款 基本型

  尾部设计与车头相呼应,同时圆润的线条让视觉上更加紧凑。另外多层次的车位也降低了视觉中心,使得整车看起来会更低矮一些。

领克 领克08 2023款 基本型

  内饰设计很有层次感,两块液晶屏错落有致,并且没有让屏幕铺满中控台,也是有自己的特点。位于中控正中间的扬声器造型别致,也让人一眼就能记住这个配置。平底方向盘更有运动感,配合设计风格也是非常的到位。

   领克08还配备了92英寸AR-HUD,配合12.3英寸全液晶仪表,增强了驾驶者的交互体验。15.4英寸中控屏幕拥有超窄边框,其内部将搭载Flyme Auto魅族车机系统,这也让以后的手机与车机的互联变得更加简单。此外搭载的哈曼卡顿音响系统不仅效果出色,并且提供了“欢迎”、“锁车”、“转向灯”、“开门警示”、“低速提示”音等多种功能的声效。

  动力方面,基于CMA Evo架构,领克08发布了EM-P超级增程电动方案。EM-P超级增程电动方案支持三电机四驱,包含一个全新的独立后驱电机,还支持超大平板电池布局。系统综合功率超400千瓦,系统峰值扭矩超过900牛·米。0-100公里/小时加速将在5秒以内。新车搭载容量为39.6千瓦时的三元锂电池,CLTC纯电续航里程可达245公里。

● 编辑点评:

    领克08的发布填补了领克09和领克01及领克05之间的车型空白,除了新一代的设计外,这套魅族的车机系统也是新车的一大看点。诚然,消费电子领域无论是UI、交互、逻辑等都更符合用户习惯,但如何与汽车进行深度匹配,开发更适合用车场景的UI、交互和程序等,才是魅族需要面对的问题。


● 智己LS6
亮相时间:成都车展

  智己汽车联席CEO刘涛在社交媒体上表示,智己LS6将于成都车展上与大家见面,新车会是一款“更大、更快、更靓”的SUV。

汽车之家

汽车之家

    目前LS6已经申报了工信部,其设计与LS7相似,前包围两侧的装饰让它看上去比LS7更凶一点。同时,前包围处的开口也更大。同时,新车可以选装激光雷达,位置在车顶上。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  侧面,新车提供多款轮圈和卡钳颜色可选,花瓣状的低风阻轮圈很有科技感。尾部,新车拥有一个上翘的小鸭尾,灯组和整体造型也与LS7相似,看起来比较复杂。车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4904/1988/1669mm,轴距2950mm,比LS7略小一些。

  动力方面,新车采用四驱系统,综合功率579kW,电池则是来自宁德时代的三元锂电池。性能方面,它的0-100km/h加速时间小于3.5秒,极速达到252km/h。充电方面,800V快充版本的峰值充电功率可达396kW,最大工作电压超过800V,高达875V。充电速度方面,5分钟最多可迅速增加200km续航;10min即可充满一半电量,获得最多约350km续航;充电15min最多增加500km续航。作为对比,同为800V平台下的小鹏G9宣称充电5分钟,续航增加200km;小鹏G6则宣传充电10分钟,续航增加300km。

● 编辑点评:

  智己LS6,号称比“小鹏G6更6”的车型,同样拥有800V平台、高速NOA、领先的车机系统等。目前关于这款新车的信息还比较少,不过从此前智己LS7的情况来看,厂商应该也会准备几个令人心动的大卖点,感兴趣的朋友们可以期待下。


● 日产全新逍客
上市时间:8月

东风日产 逍客 2023款 基本型

  外观方面,新车采用日产家族最新的设计语言,前脸的格栅尺寸进一步加大,采用镀铬装饰进行突出,搭配与格栅相连的大灯组,给人感觉依旧时尚。车身侧面采用了双腰线设计,上方的腰线更加纤长,进一步提升车身的视觉长度,下方腰线的勾勒,主要是为新车增加运动感。

东风日产 逍客 2023款 基本型

东风日产 逍客 2023款 基本型

  尾部设计更加宽厚,该车的尾灯也进行了升级,同时根据配置不同,灯腔内部也有变化。另外该车还将提供双色车身设计,以及黑色的外后视镜等。尾部后包围的样式也可以进行选择。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm,轴距2665mm,相比现款车型,轴距增加了19mm。

东风日产 逍客 2023款 基本型

  内饰方面,新车延续了海外版的设计风格,采用12.3英寸6核极速高清中控屏+10.8英寸风挡式HUD抬头显示+12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘的设计。此外,该车车内还具备456L+21储物空间以及15W无线充电。动力方面,新车将搭载1.3T轻混系统,其中发动机最大功率116kW,传动系统将匹配CVT变速箱。

● 编辑点评:

  全新一代逍客可以说是让国内用户久等了,想必大家对于它的外观、内饰设计已经十分熟悉了。作为一台在国内市场拥有悠久历史的车型,本次换代新车迎来了诸多提升,包括全新的1.3T轻混动力等。不过如今国内的紧凑型SUV市场早已和此前不同了,大量新能源选手的问世已经改变了细分市场的格局。因此,全新逍客虽好,但它是否能够达到曾经的销量成绩,我们在这里还需要打一个问号。


● 起亚EV6/EV5
上市时间:成都车展/广州车展

起亚(进口) 起亚EV6 2023款 高配版

  起亚EV6采用品牌全新设计理念“Opposites United(对立统一)”,整体十分时尚,车身呈现出溜背Crossover的跨界风格,头灯组的造型也颇为独特。同时,三段式进气口的加入,也大大提升车辆的运动气息。

起亚(进口) 起亚EV6 2023款 高配版

起亚(进口) 起亚EV6 2023款 高配版

  车身侧面来看,该车采用隐藏式车门把手,专属的21英寸动感轮圈、荧光制动钳等细节通过将对比鲜明的造型、结构和色彩等结合在一起,展现出一种未来感。尾部方面,起亚EV6采用当下流行的贯穿式尾灯组,尾窗上沿处的大尺寸扰流板以及尾部扩散装置等烘托出强烈的运动氛围。值得一提的是,得益于全新纯电架构,起亚EV6拥有2900mm的轴距尺寸,预计将拥有不错的内部空间表现。

起亚(进口) 起亚EV6 2023款 高配版

   内饰方面,起亚EV6在座椅、地垫等处使用了可回收材料、亚麻籽提取物等多样化的环保材料,并配备全新一代交互技术增加人与车之间的互动,提升驾乘体验。双12英寸曲面连屏匹配触摸按键、旋钮式换挡机构以及双辐式双色多功能方向盘,让车内看上去科幻前卫。值得一提的是,新车还搭载起亚创新型汽车互联系统“Kia Connect”,支持查找电动汽车充电站的位置和充电价格等丰富功能。

汽车之家

  动力方面,起亚EV6提供77.4kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版本,并提供四驱版本和两驱版本可选。具体来看,EV6标准续航后驱版,最大功率170马力(125kW)、最大扭矩350N·m;EV6标准续航四驱版最大功率235马力(173kW)、最大扭矩605N·m,0-100km/h加速可在6.2秒内完成。EV6长续航后驱版本最大功率228马力(168kW)、最大扭矩350N·m,最大续航528km(WLTP),EV6长续航四驱版本最大功率325马力(239kW)、最大扭矩605N·m,最大续航506km(WLTP),0-100km/h加速可在5.2秒内完成。

起亚(进口) 起亚EV6 2021款 GT Line

起亚(进口) 起亚EV6 2021款 GT

  同时,起亚还打造了EV6 GT-line车型,其拥有更加运动的包围套件,在性能方面与普通版无异。而作为顶配出现的起亚EV6 GT,则在普通版的基础上重新设计了前后包围,拥有更加夸张视觉效果的同时,还将搭载包括半自动车道变更辅助、后方防撞辅助在内的增强版智能驾驶辅助系统,并配备AR HUD现实增强抬头显示技术。

汽车之家

  动力方面,起亚EV6 GT长续航四驱版本搭载性能大幅提升的双电机,最大功率585马力(430kW)、最大扭矩740N·m,极速可达260km/h,0-100km/h加速可在3.5秒内完成。同时,在ECS电子控制悬架及E-LSD电子限滑差速器的加持下,EV6 GT拥有敏捷的操控性能。值得一提的是,EV6 GT还支持400V和800V直流快充,并且可反向为车载电器充电,电量从10%充至80%仅需18分钟。

起亚(进口) 起亚EV5 2023款 基本型

  起亚EV5目前只有概念版车型亮相,外观方面,作为概念版车型,其整体设计十分前卫、夸张。具体来看,起亚EV5概念版遵循起亚全新设计理念“Opposites United(对立统一)”,全封闭式前格栅,搭配线条层次感丰富的灯组,让这款车前脸看上去运动感十足。同时,该车采用大尺寸梯形进气口,搭配类似哑光材质的熏黑前保险杠,年轻、时尚。

起亚(进口) 起亚EV5 2023款 基本型

起亚(进口) 起亚EV5 2023款 基本型

  车身侧面来看,新车拥有趋于平直的车顶线条,从而获得更好的车内头部空间,同时,前后侧翼子板微微突出车身,肌肉感十足。尾部方面,该车采用类似双J式尾灯组,搭配中央Kia品牌标识,让这款车视觉层次感得到很好的提升。

起亚(进口) 起亚EV5 2023款 基本型

  内饰方面,这款车中控台采用极简的设计风格,贯穿式一体连屏搭配造型别致的三辐式多功能方向盘,十分个性。同时,这款车空调出风口采用竖状窄条幅式,配合双拼色的内饰配色,年轻感十足。

起亚(进口) 起亚EV5 2023款 基本型

  起亚EV5概念车采用无边界设计,一体化座椅与控制台的造型,提升空间使用感受与舒适氛围。当车门打开时,旋转座椅设计打破车内外空间阻隔,构成一种全新的布局。同时,这款车全景天窗内嵌太阳能面板,并支持自由调节灯光,满足用户不同的需求和情绪状态。值得一提的是,灯桥位于全景天窗上,可用于调节整个内部空间的光线,也可以通过折叠灯桥来聚焦或扩散光线。

起亚(进口) 起亚EV5 2023款 基本型

  目前官方并未公布这款车具体参数,不过该车长续航版本CLTC工况续航里程达700公里以上,并支持车载对外供电(V2L)功能。同时,在中国上市的起亚车型中首次适用2代遥控智能泊车辅助系统(RSPA2), 同时可进行半自动车道变更的高速公路驾驶辅助系统(HDA2), 前/侧/后方泊车防撞辅助(PCA)及泊车距离警告(PDW)也将得到配备。

● 编辑点评:

   总结一下,起亚EV6是一款轴距2900mm的跨界SUV,从造型和GT-line版本来看,整体偏向运动。EV5则是一款肌肉感十足的SUV,由于量产版尚未释放,看不出什么卖点。不过目前随着中国品牌的发展,别说是起亚的电动车,就是起亚的燃油车在国内市场的表现也不是很好。这两款车所处的市场中,都有十分强劲的中国品牌车型对手,这两款车想要卷出圈可不容易。


全文总结

   SUV从最初的越野专用慢慢演化为城市用途,如今,随着消费者的需求越来越多,以及新能源和电气化的发展,一些SUV也开始从样样能行的中庸之道,向硬核越野、舒适家用、运动驾驶、智能科技等不同的细分领域发展。我们也能在本次下半年将上市SUV上中下三篇文章中,看到五花八门的产品,对于消费者来说,选择越来越多,对于厂商和行业来说,开创更多的细分市场,也有助于创新思维的发展,让整个市场更加灵活有趣。

  最后,关心轿车的朋友们,可以期待汽车之家后续的《下半年上市轿车》内容。(文/汽车之家 邢月阳)

查看同类文章:
电动车车闻
新产品计划
新车预告
更多精彩内容:
二手车资讯
向编辑邢月阳提问
文章导航
分页浏览模式
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加载中