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30余款新车亮相 2023慕尼黑车展前瞻

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● 全新大众Passat旅行车

  第九代大众Passat旅行车将于本届车展上亮相,据悉,未来第九代Passat在欧洲市场将仅提供旅行版本。据悉,新车有望于今年9月开启交付。

汽车之家

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  外观方面,新车采用了大众家族最新的设计语言,大灯组造型修长,并可选装矩阵式LED大灯,其远光灯最远能照亮前方500米的道路。大灯组中间是细长的进气口,而车头下部则采用了大嘴式的中网,看起来十分有气势。下包围两侧设计了导流槽,能够提升空气动力学表现。

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  作为一款旅行车,新车的侧面线条看起来简洁而硬朗,后窗的折角十分犀利。车尾没有过多的下沉式设计,保证了宽敞的后排头部空间和后备厢空间,相较于那些更贵的旅行车,Passat的车身设计更多地突出了一个实用性。

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  新车的尾部看起来较为饱满,采用了LED尾灯,内部不规则的方块灯组看起来科技感十足。新车配备了一个小扰流板,后包围处采用了贯穿式的装饰条。新车的后配厢容积将达到690升,放倒后排座椅之后能达到1920升。

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  内饰方面,全新Passat配备了全新设计的三辐方向盘,并配备了一个10.25英寸的全液晶仪表和一个12.9英寸的中控屏幕。新车还可以选装15英寸触摸屏和HUD抬头显示系统。

  动力方面,全新Passat可能会提供汽油、柴油和插电式混合动力系统。插电式混合动力系统将提供150kW至200kW的综合输出,电动续航里程可达120km。此外,全新Passat可能会配备DCC Pro自适应底盘,它可以在几百毫秒内为每个车轮计算并设置合适的阻尼,该技术能够显著提高乘坐舒适性。

编辑点评:

  换代的大众Passat旅行版在外观方面仍然采用家族式设计语言,同时带来不错的高级感。目前已知换代产品仅会推出旅行版本。那么国内版的一汽-大众迈腾,以及上汽大众帕萨特将会何去何从,我们也将拭目以待。


● 欧宝Corsa e

  Corsa是欧宝品牌的一款入门轿车,Corsa e采用纯电驱动形式,未来该车将主打欧洲市场,并无进入中国的计划。该车或将有两种续航版本的车型可选。

欧宝 欧宝Corsa e 2023款 基本型

  新车外观同样延续最新的家族式设计风格,中网和车灯采用了一体式贯穿设计,使车头看起来更宽大。车顶采用了黑色扰流板,车尾的欧宝标志也采用了黑化设计,整个尾部的设计简洁而富有张力,运动感十足。

欧宝 欧宝Corsa e 2023款 基本型

  动力方面,新车拥有136马力的电动机和357公里的WLTP续航里程。未来欧宝或将继续推出具有156马力电动机和402公里WLTP续航里程的高配版本。

编辑点评:

  欧宝Corsa是一款有着40多年历史的小型车,虽然现在欧洲轿车市场整体需求量大幅下降,甚至福特已经宣布停产嘉年华,但是欧宝Corsa还将继续坚持。此次推出的Corsa e是一款纯电动小型车,它的主要使用场景是代步、通勤。因此我们看到,前期版本的续航是300多公里,后续将提供更高续航版本车型。


● 雷诺全新一代风景

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    雷诺全新一代风景将会在慕尼黑车展期间正式亮相,此次换代,新车将成为一款纯电动车型。外观来看,全新一代风景遵循了2022年发布的风景Vision概念车的设计理念,后者是一款氢燃料动力概念车,但对于新一代风景来说,可参考的主要是设计层面。新车拥有全新的电动风格前脸,从线条来看可能会使用贯穿式的设计元素,中央为全新的品牌LOGO。分体式大灯造型狭长,尤其是前包围两侧的日行灯造型具有辨识度。

雷诺(进口) 风景 2022款 Vision Concept

雷诺(进口) 风景 2022款 Vision Concept

雷诺(进口) 风景 2022款 Vision Concept

『风景Vision概念车』

  目前来看,新车的侧面比较中规中矩,整体轮廓还是标准SUV的造型,不会像标致3008那样直接变成Coupe风格。等褪去伪装之后,期待展现出一些体现个性化的线条。目前关于动力、内饰等方面的信息尚未公布。我们也将持续关注。

编辑点评:

  雷诺风景的推出成为了雷诺旗下又一款纯电动车型,该车也可以视为梅甘娜E-Tech的姊妹车型。按照规划来看,雷诺风景将于2024年海外市场上市,目前欧洲市场对于SUV车型愈加青睐,因此该车的推出,也将成为雷诺在电动市场走量的新产品。


● Cupra Tavascan

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    Cupra Tavascan是基于MEB平台打造的一款纯电动中型SUV。虽然测试车覆盖着较厚的伪装,但还是能看出来前脸部分和海外版有较大出入。大灯组的轮廓和海外版保持一致,依旧是修长犀利的造型,但是前大灯并未配备炫酷的三角形灯组,而是采用了较为普通的透镜大灯,推测测试车可能是中低配车型。下包围的中间延伸出了两个翘起的小扰流板,和海外版也有些区别。

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  车尾的设计和海外版保持一致,依旧是动感十足的溜背造型。从伪装的轮廓来判断,新车采用了贯穿式的尾灯,并且下包围的扩散器结构也得到了保留。此外,测试车采用了一套大尺寸熏黑多辐轮圈,进一步营造出运动氛围。Cupra Tavascan的长宽高分别为4644/1861/1597mm,轴距为2766mm。

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  动力方面,Cupra Tavascan将会分别推出单电机/双电机版车型可供选择,单电机车型的最大功率为210千瓦,峰值扭矩为545牛·米;双电机版车型的最大功率为250千瓦,峰值扭矩为679牛·米。单电机版车型的WLTP续航里程为550公里,双电机版车型的WLTP续航里程为520公里。

编辑点评:

  此前就有消息称,大众汽车集团旗下品牌Cupra计划每年在全球销售7万辆Tavascan纯电动车型。该车将在大众安徽的合资工厂生产制造并出口到欧洲,这也将是该合资工厂生产的第一辆汽车。然而,计划似乎已经发生了变化,未来Tavascan车型也将在中国市场销售,但不作为Cupra品牌旗下车型,而是以尚未命名的新系列。不过,此次亮相的Cupra Tavascan,今年年内有望由大众安徽实现量产,并于2024年起销往欧洲市场。

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