全新凯美瑞等 2023广州车展探馆汇总！

　　[汽车之家 资讯]  2023广州车展即将拉开帷幕，汽车之家前方探馆团队第一时间为大家拍摄到了将在本届车展首发/预售/上市的新车，现在已有13款新车被提前曝光。值得一提的是，根据目前的统计数据来看，本届车展上新车数量已经超过100款！让我们一起先睹为快吧！

● 奔驰CLE轿跑车

　　在2023广州车展前夕，汽车之家前方探馆团队拍摄到了疑似全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车。作为奔驰C级与E级轿跑车相结合的新产品，奔驰CLE继承了双门跑车优美的车身结构，有硬顶版和敞篷版，轴距达到2865mm，比宝马4系、奥迪A5等竞争对手更有优势。

　　外观方面，我们来看此前的实拍图。奔驰CLE虽然保留了奔驰C级与E级轿跑车的车头造型设计，但全新数字大灯有着自身独特的风格，内部的双层LED灯眉让新车看上去非常精神。发动机舱盖上的筋线舒展有力，前保险杠部分的黑色点阵星辉装饰细节很到位，也进一步增强了战斗感。

　　车身侧面是CLE的精髓所在，结合C级和E级轿跑车的设计风格，充满力量感的腰线与流畅的Coupe车顶曲线，在尾部短促有力的合而为一，使其看上去非常优雅。全新CLE长宽高分别为4850/1860/1428（轿跑车）/1430（敞篷轿跑车）mm，轴距为2865mm，配合18至20英寸轮圈，为优雅带来更进一步的动感活力。

　　车尾部分，CLE尾灯组变化较为明显，与现款C级E级都不相同，更像是借鉴自S级的风格，圆润的造型匹配曲线型红色灯带，中间以黑色饰板贯穿为一体，视觉效果更为年轻运动。

　　内饰部分，与这一代奔驰C级相似的设计风格让人有一种亲切感。新车配备了12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，仔细看中控屏角度还向驾驶者有6度的倾斜，方便驾驶者操作。第三代MBUX智能人机交互系统应用了新开发的兼容层，搭载了更多第三方车载应用，实现更丰富的内容生态。

　　专为CLE轿跑车及敞篷轿跑车量身打造的前排一体式运动座椅，提供7区按摩功能。拉动雅致的Nappa皮革拉环，全新的“便捷出入”（EASY-ENTRY）功能便可将前排座椅向前折叠，方便乘客步入后排空间。64色主动式环境氛围灯提供多种氛围主题，Burmester柏林之声3D环绕立体声音响系统，在每个座椅的头枕位置配备两个扬声器，全车共17个扬声器搭配杜比全景声还原极致声学效果。

　　动力方面，目前顶配车型奔驰CLE 450 4MATIC搭载M256 3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率381马力，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速时间为4.4秒。CLE 300 4MATIC搭载M254 2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为6.2秒。入门汽油版车型CLE 200同样搭载2.0T发动机，最大功率204马力，0-100km/h加速时间为7.5秒。全系标配48伏ISG智能电机系统。

　　全新CLE轿跑车提供运动型悬架系统，可降低15mm车身高度。此外新车还提供后轮主动转向系统，以及智能领航限距、主动式车道保持、限速辅助、智能泊车等智能驾驶辅助功能。

● 全新一代奔驰E级

　　11月14日，汽车之家前方报道团队在展馆附近拍摄到了全新一代奔驰E级实车。同时，根据此前信息来看，该车或将在车展期间完成上市。

　　全新一代奔驰E级拥有更具辨识的前脸设计，大灯造型让我们联想到曾经的“花生灯”。新车依旧提供大标版和立标版，分别体现运动和豪华的风格，其中大标版本中网内部采用点阵格栅，看上去贴近电动EQ系列。

　　新车拥有修长的侧面设计，与上一代车型相同，它并没有直接加长车门，而是拥有与迈巴赫相似的C柱三角窗，体现加长版的尊贵气息。本代车型采用了隐藏式的车门把手，同时拥有“流星掠影”光毯以及LED星徽射灯。新车风阻系数降低至0.23Cd。车尾的设计与车头相呼应，灯组底部为波浪状造型，内部灯组则采用了奔驰星辉设计，仪式感十足。其他方面，则中规中矩。

　　长轴版车型长宽高则分别为5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm，相比标轴版本轴距加长了133mm。动力部分，国产长轴版车型将会搭载M254 2.0T发动机，E 260 L车型的最大功率为204马力；E 300 L车型的最大功率为258马力。

● 梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE

　　在2023广州车展前夕，汽车之家前方探馆团队拍摄到了AMG S 63 E PERFORMANCE的实车。该车是基于奔驰S级打造的高性能车型，配备V8发动机+电动机组合而成的插电式混动系统。

　　AMG S 63 E PERFORMANCE采用了AMG家族标志性垂瀑式格栅。熏黑风格的垂直格栅配合下包围两侧的大尺寸进气口使得车头看起来非常霸气，大灯造型也十分犀利，格栅上的巨大的三叉星徽被伪装所覆盖。

　　侧面来看，21英寸AMG锻造轮圈与AMG侧裙板相得益彰，红色的刹车卡钳进一步渲染出战斗氛围。车尾方形的双边共四出排气管配合大尺寸扩散器，无不释放着AMG车型咄咄逼人的气势，时刻提醒后车这是一台高性能猛兽。

　　动力方面，新车将配备4.0T双涡轮增压V8发动机，并加入了一个后置的电动机，整套动力系统的综合输出功率可达803马力（590千瓦），最大扭矩可达惊人的1430牛·米，0-96km/h加速时间仅为3.2秒，在选装了AMG驾驶套件之后，极速可以达到290km/h。此外，新车的动力电池容量为13.1千瓦时，纯电续航33公里，同时它还配备AMG自适应空气悬架、AMG主动式侧倾稳定系统、AMG动态发动机支座、主动式后轮转向等诸多尖端科技。

● 全新国产现代胜达

　　在广州车展开幕前夕，汽车之家前方探馆团队疑似拍摄到了国产全新胜达，虽然该车采用车衣包裹，不过轮圈与此前海外版一致，根据此前消息，新车将会在广州车展上正式首发亮相。

　　结合此前消息，新车将会采用全新的Open for More设计理念，整体辨识度相比老款车型要更加方正、硬核。具体来看，该车采用窄条幅式格栅配合中央贯穿式灯带，让这款车的视觉层次感得到很高的提升，同时，类似H样式的日行灯加入，大大增强该车辆的辨识度。

　　侧面来看，该车采用棱角分明且微微凸起的前后轮眉造型，配合密辐式轮圈造型，让这款车时尚且硬核。同时，该车还采用当下流行的悬浮式车顶设计，搭配黑色车顶行李架，在提升车辆实用性的同时，还增强了层次感。

　　尾部方面，该车采用全新的设计造型，趋于垂直的尾厢盖造型，让这款车有几分跨界的味道。同时，其并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计，不过趋于矩形的尾灯组内部加入H元素进行点缀，让其拥有不错的辨识度。

　　内饰部分，整体造型与外观相呼应，采用大刀阔斧的平直线条，同时目前主流标配的科技配置也一应俱全。新车配备两块12.3英寸贯穿式连屏、三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及下方的6.6英寸触控屏，让这款车在增强时尚感的同时，进一步优化驾驶时的操作便利性。同时，该车还采用了当下流行的双手机无线快充配置，并增加导风条设计，减少手机发热问题。细节处可以看到，内饰大多采用皮质包覆，空调出风口处和门板还采用木纹饰板进行点缀，与贯穿式氛围灯烘托出硬朗且高级的座舱感受。

　　动力部分，新车将搭载2.5升涡轮增压四缸发动机和1.6升涡轮增压匹配电机的混合动力系统，其中2.5L发动机的最大功率为277马力，与之匹配的是8速双离合自动变速箱，并可以选择前驱或四驱车型。

● 新款伊兰特Elantra N

　　在11月17日开幕的广州车展前夕，现代新款伊兰特Elantra N实车现身，该车此前已经开启预售，预售价格为25.98万元，选装运动套件的预售价为27.88万元，在本届广州车展其将正式上市。

　　作为N高性能系列车型，新款伊兰特Elantra N外观设计极具张力，全面黑化的车头以及全新设计的X型的前包围让它具有很强运动感。细节方面可以看到全车红色装饰线、245/35 R19的米其林PS4系列轮胎、带有N标识的红色卡钳、双边共两出大尺寸排气、固定式黑色扰流板。

　　来到车内，新车依旧采用双联屏，中控台及座椅仍使用大面积皮革和软质材料。但运动式方向盘、翻毛皮材质以及红色启动按钮的出现，会让所有的驾驶者血脉偾张。

　　动力方面，其搭载了N专属2.0T GDI Flat Power发动机，具备宽范围动力输出技术，最大功率为276马力，最大扭矩为40 kgf·m（392牛·米），匹配8速湿式双离合变速箱。同时，还配备了N驾趣增强模式（N Grin Shift）、N动力换挡模式（N Power Shift）和N赛道感知换挡（N Track Sense Shift）等N专属高性能功能，极大提高了驾驶乐趣。值得一提的是，在开启N驾趣增强模式（N Grin Shift）后，车辆将瞬间迸发强劲动力，最大输出功率可以瞬间额外提升10马力，且持续时间长达20秒。

● 全新宝马5系

　　在2023广州车展前夕，汽车之家前方探馆团队拍摄到了宝马展台的广告牌，可以确定，全新宝马5系将会在广州车展正式迎来首发亮相。根据此前消息，此次发布的应该还会是加长版本，其后排表现值得期待。

『长轴版申报图』

『标轴版本』

　　国产全新宝马5系长轴距版此前已经进行了工信部申报，新车基本延续海外车型的设计，前脸相比于现款宝马5系要更加的硬朗，看起来动感而有力。新车将配备作为宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，但没有使用宝马7系的巨型“大鼻孔”设计，整体造型相对比较克制。

　　与车门齐平的半隐藏式车门把手，扁平化设计的车顶天线使宝马5系侧面看起来更加平滑，后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体，这一思路在现款宝马3系及7系上都有所体现，宝马在黑色饰板上还加入了浮雕数字“5”的细节，独特性不言自明。根据申报信息，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。

　　尾部明显变化在于灯组，它采用了简洁的横向线条，视觉效果更纤细精致，并且重新对罩壳进行设计以在型面上更贴合整车造型。

　　内饰同样采用最新的家族式风格，包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，新样式的运动方向盘等。新车将会配备iDrive 8.5系统，智能化方面进一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系统开发而来，新系统引入巧控浮窗（QuickSelect）设计，用以改进菜单结构，令驾驶员能够快速、便捷地访问设定的常用功能。同时宝马在功能的入口逻辑上也进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观。菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整。

　　从之前申报的信息来看，申报的车型为525Li版本，我们也可以等个后续，看看还有哪些动力版本会出现。动力方面，新车配备2.0T发动机，最大功率为156千瓦。

● 全新丰田凯美瑞

　　即将于11月17日开幕的广州车展展馆正在搭建中，日前，我们在广州车展展馆拍摄到了全新丰田凯美瑞的巨型预告广告，目前，全新凯美瑞还未正式揭晓，不过，汽车之家已经提前绘制了全新凯美瑞的假想图，大家可以先一睹为快，感兴趣的朋友，也可以点击这里看详细内容。

『全新凯美瑞官方预告』

『全新凯美瑞效果图』

　　作为回顾，目前全新一代凯美瑞的预告图已经发布，向我们展示了车辆整体的轮廓以及车尾部分的细节。车头部分，新车预计将会拥有比较浓郁的运动氛围，头灯组或将采用当前比较流行的狭长造型设计，内部集成了造型犀利C字形的灯带。

　　而在车尾部分，新车预计将会配备一款造型平直的尾灯组，尾部线条相当硬朗，层次鲜明。此外，新车尾灯组之间将会配备黑色饰板，CAMRY徽标将会出现在黑色饰板处。我们还可以看到，新车配有AWD、HEV等字样，结合此前的消息，新车将会推出混动版和插混版车型，燃油版车型有可能会被取消，新车将会在2024年初正式上市。

● 2024款福特电马

　　日前，我们在广州车展前方展馆，拍摄到了2024款福特电马，新车提速更快，车机系统做出优化升级，外观新增啸日橙配色，新车将于11月17日开幕的广州车展正式上市。

　　作为年度改款车型，2024款福特电马外观和内饰风格基本保持不变，鲨鱼鼻式进气格栅采用封闭式处理，以彰显电动车身份，配合犀利的大灯造型展现出很强的运动感。同时，车尾也保留了Mustang的特征，经典的三柱状LED尾很有代表性。车身尺寸方面，其长宽高分别为4730/1886/1621mm，轴距为2984mm。

　　内饰方面，新车整体采用对称式布局，最大的亮点是配备了15.5英寸的多媒体大屏，以及10.2英寸的全液晶仪表，整体视觉效果非常具有科技感。另外，车内仅保留了几个常用的物理按键和旋钮，其他功能均融入在中控屏幕中，看上去比较简洁。

　　动力方面，新车继续提供单电机和双电机两种版本车型。其中单电机版本分为201kW和224kW两种功率调校，对应CLTC续航里程分别为513km和619km；双电机GT版本车型为359kW，对应CLTC续航里程为492km，0-100km/h加速由3.65秒提升至3.57秒。

● 星途瑶光C-DM

　　在2023广州车展开幕前夕，汽车之家前方探馆团队拍摄到了瑶光C-DM实车。该车动力将搭载1.5T发动机+电动机组成的混动系统，并将在广州车展期间正式发布内饰。

　　外观方面，新车造型相比汽油版几乎没有变化，前脸采用无边界式进气格栅，内部为菱形网状设计，上方的日间行车灯带贯穿车身，两侧还有向下延伸，大灯造型扁平，内部为矩阵式设计，整个前脸的造型很时尚。

『配图为星途瑶光飞鱼版』

　　作为参考，瑶光燃油版车型采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，中控台则搭配了贯穿式的空调出风口，再加上双辐式的多功能方向盘，让新车的科技感得到很好的展现。

　　动力方面，新车搭载1.5T发动机+电动机组成的混动系统，其中其种采用米勒循环的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，同时此发动机还配备第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统，最高燃烧效率为44.5%；双电机车型将会搭配3档DHT变速箱。同时超级混动驱动技术还支持四驱控制系统，四驱车型0-100km/h加速仅4.26秒，纯电续航165km，馈电油耗4.2L/100km，综合续航里程超过1400km。

● 路虎卫士V8家族

　　在广州车展开幕前夕，汽车之家前方探馆团队拍摄到了路虎卫士V8家族，该车将会在广州车展上正式迎来首发亮相，预计其将会搭载4.4T V8发动机。

　　据悉，路虎将针对旗下卫士90、110以及130全系车型上新增V8发动机版本，新车整体变化不大，外观将融入红色V8和DEFENDER标识，展现身份。不过从车展实车来看，新车并没有添加红色标识，只是在侧裙增加了V8标识，并在尾部配备双边共四出排气，整体变化还是比较低调的。

　　动力方面，新车预计将会配备4.4T V8发动机，该发动机最大功率530马力，最大扭矩750牛·米，在卫士上是否会有不同的调校，我们共同期待。

● 2024款揽胜运动版

　　在广州车展开幕前夕，汽车之家探馆团队在展馆外拍摄到了2024款揽胜运动版，新车将会在车展期间正式上市，预计将会针对配置有所升级，并有望增加搭载4.4T V8发动机车型。

　　作为年度改款车型，新车外观方面并没有进行调整，依旧是路虎家族最新的设计风格，中网以及下包围增加黑化处理，展现运动化风格。车身侧面依然是经典的悬浮式车顶设计，并引入了隐藏式门把手，车身尺寸长宽高分别为4946/2047/1820mm，轴距为2997mm。

『图片为现款揽胜运动版』

　　内饰方面，预计新车将会与新款路虎揽胜一致，将引入最新一代的Pivi Pro娱乐系统，其提供13.1英寸的中控屏。在驾驶方面，新增的动态响应专业版，在转弯时提供了更好的侧向支撑。自适应越野巡航控制也加入到全地形反馈适应系统中，车辆可以在各种道路情况下调整车辆速度，驾驶员只需要操控方向盘。

　　动力方面，新车将除了3.0T版本之外，还有望新增4.4T V8发动机，其最大功率530马力，最大扭矩750牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外，插电混动版车型将继续搭载3.0T发动机与电机的组合，系统综合最大功率将提升40马力，达到596马力。

● 广汽传祺E8

　　2023广州车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了广汽传祺E8实车，该车将于11月17日预售，并于12月正式交付。作为一款插电式混动中型MPV，传祺E8定位在传祺E9之下，车长相比传祺E9短273mm。

　　外观方面，传祺E8采用了全新的前脸设计，车身同色梯形格栅分为五层，上方镀铬装饰围绕前脸弧度展开，横向一字灯带与竖向连续灯带形成分体式大灯，显得立体感十足。整个前脸造型独特，让人眼前一亮。

　　车辆尾部，贯穿式尾灯命名为星河之门，设计强调柔美轻盈，并且延伸车侧导轨处，与车身侧面完美融合。曲线的截面让尾部有着家用车的亲和力，整个尾部的后窗很大，有着不错的视野。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距2930mm，整体尺寸比E9小，但比M6要更大。

　　内饰方面，该车采用黑色+棕色双拼色设计，中控台看上去相当的立体，并且木纹装饰显得相当温馨，有家一般的感觉。内嵌窄条幅式液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏，有一定的设计感，车机的显示效果表现良好，方向盘的造型看上去相当动感。该车并未采用新能源车型惯用的怀挡设计，而是全新造型的拨钮式换挡机构。

　　座椅方面，新车采用2+2+3的座椅布局，前排两个座椅为电动调节，第二排两个独立座椅提供扶手，为手动调节，但有座椅加热和充电口。

　　动力方面，新车搭载一台2.0L发动机组成的插混系统，其中发动机最大功率103kW，并配备三元锂电池。

● 编辑总结：

　　本次2023广州车展可以说是百家争鸣、百花齐放，不仅有传统品牌的多款重磅车型的全新改款换代，同时还有众多中国品牌的创新车型。其中包括了燃油、电动、混动；轿车、SUV、MPV等各路“高手”齐聚一堂！除了目前被提前曝光的新车以外，此次车展还将有理想MEGA、小鹏X9、极氪007、智界S7等众多爆款车型亮相！请大家继续关注我们后续的探馆新车曝光，以及车展开幕后的更多惊喜！（文/汽车之家 姚宇、颜欢）