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传祺M8宗师先锋版将于2月24日正式上市

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  [汽车之家 资讯]  日前,我们从广汽传祺官方获悉,传祺M8(参数|询价)宗师先锋版将于2月24日上市。新车将搭载国内首个基于华为HarmonyOS开发的MPV智能座舱,并在传祺M8宗师燃油旗舰版的基础上新增智能泊车(遥控泊车、自动泊车)功能。动力方面参考目前在售的传祺M8宗师系列,预计有燃油版和混动版可选。

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  该车此前已经在2023广州车展亮相。外观方面,新车依旧延续“醒狮”风格前脸,采用大嘴进气中网,配合纵向分布的曲线镀铬饰条看起来非常霸气。大灯采用细长的LED灯组,眼神十分犀利。

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  侧面来看,新车拥有饱满的车身线条,镀铬装饰进一步提升了精致感。尾部方面,该车采用了当下流行的贯穿式尾灯组,并在两侧加入与头灯相似的7字形设计,形成前后呼应。车身尺寸方面,其长宽高分别为5212/1893/1823mm,轴距为3070mm。

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  进入到车内,新车采用了12.3英寸液晶仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏,搭配全新设计的三辐式多功能方向盘,看上去科技感十足。同时,该车使用黑+米白配色,并在中控台、座椅等细节处加入金色饰条进行点缀,提升氛围感。传祺M8宗师先锋座舱版将采用华为基于HarmonyOS开发的MPV智能座舱,车载应用生态丰富。车机能实现与华为手机畅连,为用户提供语音视频通话和信息互通。车机内置华为应用市场,自带50+经过深度座舱体验适配的应用,覆盖大部分高频应用场景。

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  动力方面,新车预计有燃油版和混动版可选。参考在售车型,燃油版车型将搭载2.0T发动机,最大功率252马力,最大扭矩400牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。混动版车型或将搭载第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统,其2.0T发动机最大功率190马力,最大扭矩330牛·米,电动机最大功率182马力,与之匹配的是E-CVT变速箱。(编译/汽车之家 颜欢)

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  • 传祺M8 2020款 领航款 390T 至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.56 40.14 9.70
    测试文章:动力进阶 测试传祺GM8 领航款 390T
    评测编辑-何家荣:

    作为中国品牌中大型MPV级别的佼佼者,传祺GM8这一次改款拿出了足够的诚意,综合实力是可圈可点的。其中,由新2.0T发动机与8AT变速箱组成的动力系统无疑就是它这一次改款的重点或亮点,由此而为它带来的提升确实相当明显,现在它的动力水平已经上升了一个台阶,驾驶品质更加出色的同时,驾驶感受更加轻松,同时也缩小了它与主要竞争对手之间的差距。

    评测编辑-梁海文:

    新款GM8主要是在“看不见”的地方进行了升级,换上了全新的发动机和变速箱,动力提升明显,而且在平顺性方面也有进步,制动表现维持原有水平,同时在油耗和静谧性方面都表现较好,应该说是同级别中性价比较高的一款MPV。

    评测编辑-陈海佣:

    新款传祺GM8外观进行了小调整,配置有一定幅度的提升,而最大的亮点是换装新的2.0T发动机和8AT变速箱。从实测的加速成绩来看,进步相当明显。另外,作为一款中大型MPV,它的百公里油耗约为9.7L,表现可圈可点。综合来看,它的这次改款还是挺有诚意的。

  • 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.02 37.48 10.10
    测试文章:破格晋升 测试广汽传祺GM8 320T 旗舰版
    评测编辑-王子平:

    GM8在高级感方面看上去确实相当到位,而且价格也很有吸引力。它的缺点主要体现在一些细节设计和行驶质感上面,对于一个“新人”来说还算可以忍受,但确实要承认,它和这个级别的老前辈还是有着不小的差距。

    评测编辑-陈海佣:

    由于家里人比较多,所以最近对GM8这样的七座车产生浓厚的兴趣。实际上,对于GM8,我对加速、刹车这样的数据并不敏感。关注点主要就三个:空间、价格以及品质。前两个应该说都能达到心中的期望。至于品质,广汽传祺近年的销量是信心的保障。无论如何,如果您正在物色一辆满足家庭出行的车型,那GM8应该值得考虑考虑。

    评测编辑-梁海文:

    作为一款主打商用市场的MPV车型,我觉得传祺GM8的表现是非常出色的,从造型到配置,它都表现出了一款商务MPV应有的素质,价格方面,它和别克GL8商旅车、奥德赛和艾力绅等合资MPV车型相比也有着不小的优势,目前最大的不足就是品牌影响力方面。

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传祺M8

指导价:17.98-36.98万
级别:中大型MPV
询底价