[汽车之家 新车首发] 6月6日,212品牌正式发布,其由一个产品升级为一个品牌,后续212家族也将打造一系列的产品。此次全新212的推出,将会是212品牌家族的首款产品。新车将定位为一款紧凑型SUV,采用非承载式车身,配备分时四驱,并拥有前、后桥差速锁。
【全新212首发】
● 212品牌发布
此次发布会是212从一个产品到品牌的全面升级,从最早的210,再到我们熟悉的212,再到近年的狙击手等车型,212在不断的传承了进化。随着首款车的发布,212品牌未来也将进一步扩大,除了专注越野之外,还会有赛事、经典车以及红色回忆系列等车型。
【全新的品牌LOGO】
此外,212品牌未来将依托专业越野WY平台以及轻量化材料技术WB平台进行开发,拥有传统燃油和混合动力车型。除了此次发布的五门版之外,还会有三门以及皮卡车型丰富家族阵容。
● 首款车发布
外观方面,全新212传承了212车型的经典设计元素,其保留了蚌式发动机盖,分体式车灯、防空灯、三段式中网等经典设计。新车使用212的数字式LOGO,圆形的前大灯组内包含两个圆形透镜车灯,转向灯也将采用LED灯组的设计。新车前保险杠十分厚实,甚至可以站人,轮眉也很宽大,与Jeep牧马人的风格类似。
车身侧面,其采用相当硬派的风格,车窗的边线酷似奔驰G级,仍然致敬经典复古车型的设计,硬朗的腰线贯穿整个车身。新车还采用传统的车门把手。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4705/1895/1936mm,轴距为2860mm。
车辆尾部,经典的分体式尾灯设计再次出现,其有着很好的辨识度。新车采用侧开尾门的设计,同时尾门拥有外挂式备胎。
内饰方面,从已经曝光的谍照来看,新车内饰整体配色朴素,以黑色为主,整体风格硬朗、粗犷,有软包的材质。车内配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,功能分区明确。基于越野的便利性,最大程度的保留了物理按键,上半部分为空调控制按键,下半部分为越野相关的控制按键。电子挡把、电子手刹等装备没有缺席。
越野配置上,其会采用分时四驱系统,包括高速四驱和低速四驱的切换,其还提供了越野专用的OFFROAD模式,并包含冰雪模式。此外,我们还看到陡坡缓降、前后两把差速锁,以及可断开防倾杆,基本可以应对绝大多数的深度越野需求。从官方数据来看,新车的接近角为40度,离去角为36度。
动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为185千瓦,其参数水平与全新BJ40车型相接近。(对212的产品质量有担忧?也可以点击这里看看工厂)
【全新212特别版】
● 竞争对手:
212的竞争对手自然是BJ40、哈弗H5等车型,目前10-20万元非承载式SUV可选择车型并不多,212在越野方面的配置表现不俗,与全新BJ40可以较量一番,不过在内饰舒适性方面,预计可能与全新BJ40存在差距。相比于全新BJ40的设计,212的设计更加硬派,风格更复古,塑料保险杠更耐造,更适合进行深度越野。
『全新BJ40』
『哈弗H5』
『捷途旅行者』
全新212核心竞品车型动力与越野装备对比 | ||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 四驱形式/车体结构 | 越野装备 |
全新212 | 2.0T | 185千瓦 | 分时四驱/非承载式 | 前、后桥差速锁/可断开防倾杆/越野模式切换 |
全新BJ40 | 2.0T | 180千瓦 | 分时四驱/非承载式 | 前、后桥差速锁/蠕行模式/坦克转弯/越野模式切换 |
老款BJ40 | 2.0T | 165千瓦/170千瓦 | 分时四驱/非承载式 | 前、后桥差速锁/越野模式切换 |
哈弗H5 | 2.0T | 145千瓦/165千瓦 | 后驱/分时四驱/非承载式 | 无 |
捷途旅行者 | 1.5T/2.0T | 135千瓦/187千瓦 | 前驱/适时四驱/承载式 | 后桥差速锁/蠕行模式/越野模式切换 |
同时,我们预计212的价格可能会带来惊喜,可能接近于哈弗H5的定价,相比来说,哈弗H5的越野配置与212相比仍有差距,更接近于工具车属性。当然,在承载式SUV领域,捷途旅行者也是不容忽视的竞争对手,虽然其可能没有212更耐造,但是对于更广大的受众来说,其在舒适与科技配置方面,处于领先的地位。(212竞品详细比对看这里)
● 编辑点评:
212作为中国越野车的鼻祖车车型,此次推出全新车型,无疑是“越野老炮们”的一次盛宴。历史上,212的价格也相对亲民,或许它的价格更令人期待,成为越野圈里的“小米”,让全民都可以玩越野。期望后续212可以像小米汽车一样,通过不同的价格档位,满足不同消费者的需求,既有拉低价位的入门越野车型,也有专业改装的深度越野车型。不过,好消息是,我们已经在申报图中看到了专业改装车型,期待后续官方的揭晓。(文/汽车之家 秦超)