3. 特斯拉打响蛇年价格战第一枪，1月欧美市场销量暴跌
2月5日，特斯拉在中国市场对核心车型Model 3推出大力度优惠组合，包括限时保险补贴8000元、5年0息政策、特享充电权益。
这是继2024年底之后，特斯拉又一轮新优惠。此前，特斯拉针对Model Y车型推出了尾款立减1万元和5年0息政策。
拓展阅读：
1. 多家车企也同步加码购车优惠政策
a. 2月5日，小鹏汽车推出“五年0息0首付”政策，覆盖小鹏X9、小鹏G9、小鹏P7i以及小鹏G6等多款车型。即日起至2月28日，消费者支付定金即可享受小鹏汽车推出的0首付免息购车政策。
b. 2月1日，蔚来宣布推出5年0息限时购车政策，首付低至20%。2025年2月1日至2月28日期间支付定金购车，另可享1万元选装基金、5年NOP+免费使用权等优惠政策。此外，老用户购车可叠加5000至10000元的复购优惠。
c. 智己于2月5日宣布L6起售价下探至18.99万元，较此前的指导价下降3万元；广汽丰田对锋兰达和威兰达推出一口价政策，其中锋兰达起售价下探至8.98万元，较此前下降3.9万元。
2. 特斯拉在全球遇到销售压力
a. 特斯拉频繁对核心车型推出优惠政策，与其销量压力密切相关。Model Y在华单月销量近期一度跌至3.6万辆，相较于巅峰时期月销6万辆的成绩，可谓腰斩。
b. 压力不仅在中国，也来自全球。2024年特斯拉全年交付178.9万辆新车，相较于2023年的180.86万辆，下降了1.1%，这是10年来首次下跌。
3. 2024年四季度财报略不及预期
a. 四季度营收257.07亿美元，同比增长2%，远低于分析师预期的272.1亿美元；当季营业利润同比下降23%至15.83亿美元，显著低于分析师预期的26.8亿美元。
b. 四季度毛利润率为16.3%，弱于分析师预期的18.9%，也低于上年同期的17.6%。公司称主要是由于Model 3、Y、S 和 X 等车型的平均售价下降造成。
4. 特斯拉在欧美也推出一系列降价措施和优惠权益
a. 在美国市场，特斯拉针对2024年年底提车的消费者推出三个月免费超充及FSD（完全自动驾驶能力）的优惠政策；
b. 在欧洲市场，2024年前购买特斯拉Model Y的消费者可免费使用一年的超级充电服务等。
5. 2025年，特斯拉在欧美市场销量出现暴跌
a. 特斯拉1月在法国的销量下降了63%，葡萄牙下降了31%，丹麦、瑞典、挪威和荷兰下降了40%左右，法国下降了63%，西班牙更是下降了75%。
b. 根据汽车研究机构New AutoMotive统计，在欧洲最大的纯电动汽车销售市场英国，1月新车注册量创下历史新高，但特斯拉的新车注册量下滑了近12%，销量排名也从第二跌至了第七。
6. 马斯克涉政，个人言论影响公司销量
a. 欧洲市场销量的下滑，与特斯拉创始人马斯克近期争议言论密不可分。马斯克在社交媒体上公开支持英国和德国的极右翼政党，引发了广泛争议。
b. 电动汽车评论网站Electrifying.com在1月底进行的一项调查显示，59%的英国电动汽车车主和有意购买电动汽车的人表示，马斯克的言论会让他们放弃购买特斯拉。
7. 全球各地车市推出大量新车给特斯拉造成压力
a. 特斯拉自2020年推出Model Y以来，该公司未能推出新的主流车型，而包括中国电动汽车制造商在内的竞争对手却在市场上推出了更新的产品。
b. 以英国为例，2020年英国市场只有25款纯电动车，而目前市场已有130多款主流电动车型。中国电动汽车在英国消费者中越来越受欢迎，市场调研显示，61%的现有电动汽车车主和56%的潜在买家愿意购买中国品牌的电动汽车。
8. 2025年特斯拉汽车销量要重回正增长
a. 特斯拉承诺，会在2025年推出一款更具有价格竞争力的车型，该车型将使用现有平台的零部件以及下一代平台的部分技术，其起售价预计在三万美元左右。
b. 特斯拉还将在今年对现有核心车型进行更新。Model Y焕新版已经在2025年1月10日推出。另外一款专为中国市场设计的三排长轴距Model Y，特斯拉则计划在2025年下半年推出。
9. 2025年是特斯拉准备之年，4季度业绩不及预期但股价反馈正面
a. 2025年6月，特斯拉在美国奥斯汀和加州将提供付费无人监督全自动驾驶（“FSD”）机器人出租车服务，并于2026年在美国全面铺开；同时其认为人形机器人Optimus 的潜在收入为10万亿美元。
b. 尽管存在诸多不利因素，但特斯拉股票的表现仍继续优于大盘，尤其是四季度业绩不及预期的情况下，1月31日股价仍实现了1%的微增长。截至2月4日收盘，特斯拉股价报收于392.21美元，上涨2.22%。
短评：
在市场承压较大的情况下，特斯拉推出新的优惠政策可能会引起连锁反应，部分车企会跟进特斯拉的政策，以增强自身的竞争力，但这会进一步加剧市场的竞争态势。
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