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【汽车行业周报】小鹏香港发布X9 尚界给鸿蒙与比亚迪竞争机会

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二. 长安与东风集团重组方案已基本完成

4月11日,长安汽车董事长朱华荣在业绩说明会上披露,长安汽车作为重要角色参与了与东风汽车集团有限公司(下称“东风集团”)重组,目前重组方案已基本完成。此次重组可能不是简单的公司合并,而是计划组建一家新的汽车央企。

长安在重组中获主导权,与其经营业绩密切相关

2024年,长安汽车的销量同比增长5.1%至268.4万辆。其中自主品牌销量占比达83.1%。在国内大型汽车集团中,长安汽车的自主品牌销量占比最高。b. 长安汽车在新能源汽车和海外市场也取得不俗成绩。2024年长安汽车销售新能源产品73.5万辆,出口汽车53.6万辆。境外收入324亿,占比20.3%(+57.9%);

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相较之下,东风集团业绩更为低迷

东风集团受合资公司拖累,业绩较为低迷。东风集团股份( 00489.HK )是东风集团上市主体。2024年,东风集团股份共销售汽车189.59万辆,同比下降9.2%;取得营收1061.97亿元,同比增长6.9%;归属于上市公司股东的净利润为5800万元,实现扭亏为盈。2023年,东风集团股份亏损38.87亿元。

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短评:

重组计划不会影响长安汽车的既定战略、品牌和产品规划,也不会影响全球化拓展。此次重组的目标是打造具有全球竞争力和拥有核心技术的企业,实际上对长安汽车更加有利。

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