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- 紧凑型车 2023款口碑4.44分 AH100专业评测63.0分
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1.8升 自然吸气 98马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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混动前置前驱E-CVT无级变速
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混动前置前驱E-CVT无级变速
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1.2升 涡轮增压 116马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置前驱CVT无级变速(模拟10挡)
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1.5升 自然吸气 121马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置前驱CVT无级变速(模拟10挡)
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前置前驱CVT无级变速(模拟10挡)
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前置前驱CVT无级变速(模拟10挡)
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前置前驱CVT无级变速(模拟10挡)
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车型信息预售价经销商预售价
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卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗舰版
加速(0-100km/h)
11.79S
刹车(100-0km/s)
40.35M
油耗(100km)
6.70L
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卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
加速(0-100km/h)
11.90S
刹车(100-0km/s)
42.29M
油耗(100km)
5.40L
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卡罗拉 2016款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
加速(0-100km/h)
11.27S
刹车(100-0km/s)
39.79M
油耗(100km)
4.30L
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卡罗拉 2014款 1.8L CVT至高版
加速(0-100km/h)
10.36S
刹车(100-0km/s)
41.73M
油耗(100km)
7.00L
评测编辑：温妮爸爸
2014款卡罗拉依旧是那种各方面非常均衡的表现，多天的试驾我们并没有感觉它有什么突出的优点，跟老款给人的感受还是非常接近，当然，也很难发现它有明显短板。跟上一...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
如果论实用性，其实历代卡罗拉都不次。这代车型的重点是提升吸引力，无论是外形、内饰还是驾驶感觉都如此。全新的CVT变速箱日常使用可以满足用户舒适和节油的需求，而...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
我们测试的这款顶配车型可能性价比稍低一些，但从车辆本身来看，确实没有什么明显缺憾的部分，跟高一级别的凯美瑞一样，这代卡罗拉也做到了同级别最高水平的“均衡性...详细测试文章 >
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卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版
加速(0-100km/h)
10.54S
刹车(100-0km/s)
39.49M
油耗(100km)
7.10L
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卡罗拉 2011款 2.0L CVT GLX导航版
加速(0-100km/h)
10.15S
刹车(100-0km/s)
41.12M
油耗(100km)
7.15L
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卡罗拉 2007款 1.6L 自动GL
加速(0-100km/h)
13.80S
刹车(100-0km/s)
41.80M
油耗(100km)
10.35L
评测编辑：温妮爸爸
卡罗拉与老花冠比较，在外观设计上的变化是成功的，更为年轻动感的设计让卡罗拉的消费者群体更加广泛。但是在动力方面，新加入的1.6L双VVT-i发动机却让我们比较失望，...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
到今天COROLLA已经历了整整十代了，作为全球最畅销的车型卡罗拉的确有它的独到之处。平衡、驾驶舒适、皮实耐用等等，作为家用车来说这些都是非常让人满意。在加上丰田...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
日系代表之一的卡罗拉在外观上已经进化得更加硬朗、大气；内饰做工用心，尽管用料不够显档次，但至少会令你感觉很舒服；较为硬朗的悬挂符合如今年轻人的口味；1.6L双V...详细测试文章 >
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卡罗拉 2007款 1.8L 手动GL-i
加速(0-100km/h)
10.90S
刹车(100-0km/s)
44.80M
油耗(100km)
8.00L
评测编辑：温妮爸爸
卡罗拉1.8手动的油耗让我们非常的惊喜，比1.6自动整整少了2升/百公里。同时，六挡手动在高速巡航作用最大，日常行驶中意义不大，刹车性能一般。虽然努力加入时尚元素...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
卡罗拉在外观上注入了一些时尚元素，但本质仍保持了花冠系列的中庸路线。从外观到内饰，包括动力及驾驶感受都完全以满足家庭用途为目标。因此在个性上稍显不足，或许...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
卡罗拉凭借在同级别车型中少见的6挡手动车型赢得了消费者的认可，尽管这种配备在城市中很少使用，但在高速上还是具有一定的优势；另外，油耗方面的偏低也比较令人满意...详细测试文章 >
