80后，是最不容易的一代人。上有老下有小，小时候的日子还不算好，长大后的竞争比谁都激烈。在今天能闯出一番事业的80后们，注定是各行各业的精英，精英群体选车，就更要仔细斟酌。
小时候没有好好享受，现在有钱了就得买一辆能享受还能玩儿的起来的车。今天我们就拿来了捷豹XFL，这款源自英国的C级豪华轿车究竟该如何选呢？
·捷豹XFL 200PS两驱风华版
厂商指导价：37.58万元；
全国最低售价：28.58万元
这款XFL是整个车系最便宜的一款车，外观方面，还是采用了捷豹家族式的设计风格，黑色的中网搭配银色装饰圈显示出了不错的豪华感。
配置方面，该车仅配备了氙气大灯，如果您喜欢LED灯可以选装。轮圈相比更高版本略小，为17英寸，看上去确实欠佳。
动力方面，这台XFL搭载了一台2.0T发动机，最大马力200Ps，最大扭矩320N·m。此外，该车采用了前置后驱的驱动方式，也符合一辆豪华车的调性。
内饰方面，最低配版的XFL也同样保持了一台中大型车该有的水准，尽管没有全液晶仪表，但是英国之宝音响、真皮座椅、真皮方向盘等配置都是齐全的。
·捷豹XFL 200PS两驱精英版
厂商指导价：40.58万元；
全国最低售价：28.30万元
2.0T低功率版车型的高配版本比入门版贵了3万元，这3万元在外观方面主要是将17英寸轮圈换为了18英寸，灯光方面还是氙气大灯。
在内部，仪表盘依然为传统指针仪表搭配小尺寸液晶屏幕。主驾驶位和方向盘相比于入门版增加了记忆功能，另外，倒车影像功能在这个配置的车型上也成了标配。前排座椅加热和内饰氛围灯两个配置也增加了车内的品质感。
虽然3万元的差价相比于这些配置显得并不实惠，但是目前终端较高的优惠甚至让这款车的最终提车价格低于入门版，看上去还是十分划算的。
·捷豹XFL 250PS两驱豪华版
厂商指导价：44.38万元；
全国最低售价：33.28万元
再多花3.8万元，恭喜你就能升级成为2.0T 250PS XFL的车主了。还是先看外观，这个级别LED大灯就成为了标配，轮圈样式有一些改变。这款车还增加了无钥匙进入功能，除此之外，该版本车型和200PS两驱精英版在外观上别无二致。
内饰上的变化是比较多的，最明显的就是这款车配备了全液晶仪表，相比一机械指针仪表的可读性要更强，现实的效果也更好。
此外，英国之宝扬声器变成了12个，升级了不少。后排座椅也增加了加热功能和独立空调，更有一台商务轿车的样子。
这台2.0T发动机，最大马力250Ps，最大扭矩365N·m，账面上来看数据相当出色了，实际体验的感受也不错。
应该说这款车型的性价比还是蛮高的，动力方面的提升和显而易见配置方面的升级，让它配得上差价。
·捷豹XFL 250PS四驱尊享版
厂商指导价：48.28万元；
全国最低售价：36.18万元
如果您喜欢四驱车型，那么再多花3.9万元就可以选择XFL四驱尊享版了，这也是全系的次顶配版本。这款车的发动机和两驱版本完全一致，只是驱动方式变成了前置四驱。
外观上该款车和两驱也没有差别，放在一起很难分辨出来。电动后备箱的加入算是一个亮点。
内饰大体上两款车的差别不大，只是四驱版本车型增加了更多辅助驾驶配置，诸如并线辅助、倒车车侧预警。
在座椅上，前后排的座椅通风功能自然没有缺席，使整车的豪华感进一步提升。后窗遮阳帘以及后排侧面的电动遮阳帘也增加了这款车的品质感
如果您对四驱要求较高，那么可以选择这款次顶配车型，否则并不推荐您多花将近四万元选择它，毕竟价格实在是太高了。
·捷豹XFL 300PS四驱奢华版
厂商指导价：57.88万元；
全国最低售价：45.58万元
最后来看整个XFL的顶配版车型，售价57.88万元，比次顶配版本贵了9.6万。
外观方面，和次顶配版本没有任何差别。
内饰上，原有的单色氛围灯变成了10色，然后就没有其他别的差异了。
9.6万元的差价主要是用来升级发动机，虽然还是2.0T发动机，但是顶配版这台发动机可以迸发出300马力，最大扭矩400N·m，相比于同级对手，这个数据算得上很出色。
除非您对动力有极致要求，否则顶配版的捷豹XFL小编并不推荐您购买，因为性价比实在是太低了。
看到这儿，不知道各位对捷豹XFL各个版本车型是否有了比较清晰的了解了呢？如果您觉得还不错，可以选择好版本，然后点击相应图片下方的【获取底价】按钮，获取更为实惠的购车价格吧，祝大家早日买到合适的爱车。
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