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途胜快评:全系直降,起售仅12.86万起

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闲话少说,今天为大家带来的是一款厂商指导价15.59-23.99万元,经销商参考价12.86万起的北京现代途胜(参数|询价),之所以会推荐这款车,除了因为近期全系降价,性价比很高以外,还因为就产品力本身而言,北京现代途胜与同级车型相比,也都颇具竞争力。

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外观方面,途胜整体外观设计耐看,大气中不失优雅,并且有宝石红、优雅白、流光银、橄榄棕、苍穹蓝和爵士黑几种颜色供大家选择,灯组也比较有精神,比老款车型有了一个明显的提升,此外,LED日间行车灯的造型十分个性,让这个本就令人印象深刻的前脸更加深入人心。

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从用车的真实口碑反馈中,也可以发现,车主普遍对外观都挺满意,当初之所以购车,外观也是入手的原因之一。

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内饰方面,整体属于简约型,虽算不上特别豪华,但也中规中矩没什么大问题。另外,因为车子上市比较久了,所以就黑科技而言的话,与时下流行的比较起来还是要稍微逊色一些。但是像10.25英寸中控屏、7英寸彩色LCD仪表板、百度智能网联2.0系统这些等等常规配置都还是有的。

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安全配置方面,途胜带有SVM360°全景影像、LKA车道保持辅助系统、BSD盲区监测系统、DAW驾驶员疲劳提醒、FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)、ACC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统等功能,在十多二十多万的SUV车型中配置真的算是很丰富了。

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动力方面,途胜全系共有国五和国六车型供大家选择,而且均搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率130kW,最大扭矩265N·m。

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此外,途胜工信部综合油耗6.7L/100km,提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

就实际驾驶感受来讲,虽然车子看起来很大很笨重,但开起来起步挺快,没有觉得肉,而且速度起来后,只要舍得踩油门,还会时不时有推背感。总来讲,1.6T的涡轮增压发动机,满足家用可以了。

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当然说完了优点,也不得不提一些缺点,根据汽车之家口碑平台,用户最不满意的地方主要体现在悬架减震不舒服、内饰异味重和胎噪大。

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整体来看,如果单纯作为日常家用的话,买北京现代途胜还是很划算的。不过这也是韩系车大多数的共性,产品本身虽有小毛病,但却也无明显短板,性价比整体不错。

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  • 途胜 2021款 途胜L 1.5T DCT TOP旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.29 39.88 8.10
    测试文章:努力进入主流行列 测试全新现代途胜L
    评测编辑-洪冰清:

    空间方面全新途胜L确实给了我们惊喜,没想到它竟然能达到同级别标杆CR-V的水平,相比老款车型真的是有巨大的进步。

    评测编辑-曹益:

    虽然最大功率有200马力,但1.5T的动力开起来更多还是以平顺为主,7挡双离合变速箱在日常使用没有什么问题,激烈驾驶的话是有点偏慢。

    评测编辑-梁奇:

    外观内饰的变化相比老款真的是很大,在这个价位和级别能有如此的设计,属实难得也着实很大胆。

  • 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.59 43.23 8.10
    测试文章:动力不俗/油耗不高 测试全新途胜1.6T
    评测编辑-张可:

    我们的测试车是顶配车型,售价23.99万,作为韩系车配置自然是高的惊人,什么自动泊车、偏航辅助应有尽有,关于配置我给10分!但是,拨开配置谈驾驶和乘坐,我只能勉强给7分,最大的问题出自变速箱,双离合变速箱在城市路况下的逻辑和动作都不理想,换挡有明显顿挫,而且总是犹犹豫豫,导致低速行驶品质差。这一切在高速有所改观,高挡位换挡比较平顺,我觉得这套双离合不如原先的6AT舒服。从价格来看,我觉得多考虑低配吧,低配竞争力还挺不错的。

    评测编辑-黄琦宁:

    这台搭载1.6T发动机的全新途胜在动力方面,无论是实测数据还是驾驶感受,都能够让人满意,但是双离合变速箱的表现还是不够善解人意,特别是低速行车时比较“纠结”的换挡逻辑让驾驶员有点难以适应。它悬架设定比较硬,但开起来却没有太多的运动感,反而影响了日常行车的舒适性。此外,全新途胜颇高的颜值能够吸引不少年轻消费者。不过这款顶配车型较高的指导价,让它要面对更多对手的挑战。

    评测编辑-李佳:

    如果对驾驶质感的要求不是特别高,那么时尚的外观设计、丰富的车内配置、良好的动力表现、出色的燃油经济性都是购买这款车的充足理由,全新途胜的亮点还是挺多的,在许多方面也做到了这个级别车型的前列。只是接近24万元的售价让人望而生畏。

  • 途胜 2006款 2.0L 手动四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.91 45.08 --
    测试文章:和装甲车较劲! 山野测试北京现代途胜
    评测编辑-韩路:

    在用料同样单薄的基础上,个人感觉途胜内饰精度要高于同厂的伊兰特。时尚全能车这个词也许是对途胜的最好定位,比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔天地,如果价格再实惠些,途胜定会有大作为。

    评测编辑-王苦公:

    我本人并不喜欢SUV车型,车身庞大、油耗高、操控差是其主要特点。加速测试中,2.0升的SUV能取得11.9秒的成绩,表现不错,相比轿车来说通过性是它的优势,每次驾驶它外出通过山路时总让人省心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一款表现均衡的城市SUV,手动变速箱操作非常轻松,即使堵车也不会让你感觉烦躁,感觉比开一个四门轿车还轻松。不过目前的价格实在有点高,不错的配置也就失去了性价比优势,按照这个价格进行销售销量不会太好

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途胜

指导价:15.98-20.78万
级别:紧凑型SUV
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