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高颜SUV能有多酷,马自达CX-5耀世来袭

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随着生活压力的增加和生活节奏的加快,相比买房的高昂成本,人们越来越倾向于先买一辆爱车来好好犒劳自己。这样上下班不仅有个便捷的代步工具,同时如果想自驾游或者平时和朋友出去玩,有辆自己的车开起来也更加方便。最近不少小伙伴问我马自达CX-5(参数|询价)这款车怎么样,那么接下来就让小编给大家好好分析一下!

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在外观的视觉呈现上,2020 2.5L 自动四驱旗舰型无论是4555mm1842mm1685mm的长宽高配2700mm的轴距尺寸比例,还是前脸表情和车身腰线还有搭配的四个铝合金轮圈配上前225/55 R19、后225/55 R19的轮胎,都呼应着自身的设计特色,也衬托着设计氛围,虽然这颜值称不上是全球顶尖,但小编觉得,视觉呈现上,不管什么价位,什么车型,外观舒服耐看才是王道。

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在操控方面,2020 2.5L 自动四驱旗舰型的表现兴许能让您眼前一亮。变速箱方面2020 2.5L 自动四驱旗舰型配备一台6挡手自一体变速箱,有了它的加持该车的操控性将得到不小的提升。

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除了动力传动系统,该车轮胎的良好表现,为操控性的提升也作出了不小的贡献。2020 2.5L 自动四驱旗舰型前轮胎规格为225/55 R19,后轮胎规格为225/55 R19,备胎规格为非全尺寸,在这个级别中的表现可圈可点。

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马自达CX-5如此出色的个体表现和终端价格一定让您动心了吧!偷偷告诉您,现在很多4S店都有试驾车可以体验哦。事不宜迟赶紧行动吧!

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  • 马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.94 41.26 10.20
    测试文章:表现两极分化 测试马自达CX-5 2.5L四驱
    评测编辑-:

    CX-5的公路驾驶体验是同级领先的水平,在非铺装路面上又确实有些尴尬,性格分明,不难选。

    评测编辑-:

    CX-5的动力和操控,有目共睹,三大件在所在级别中,拥有绝对优势,这是它的核心竞争力。空间、配置方面,也都是主流水平,加上标志性的动感气质,这么一看,还真是挺不错的。

    评测编辑-:

    我是上一代CX-5的车主,这代车型更漂亮,更精致,最关键的是改善了隔音降噪,竞争力又提升了。

  • 马自达CX-5 2013款 2.0L 自动四驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:趋向年轻化 测试长安马自达CX-5 2.0L
    评测编辑-:

    国产CX-5和进口车型没什么太本质的区别,但是价格便宜了不少,这是我们很乐意看到的,而且运动风格会吸引很多年轻人关注。性能方面除了刹车和进口版车型有较大的差距之外,其他方面表现都还不错。

    评测编辑-:

    不到17万的起步价为国产CX-5赚足眼球,流畅的外观设计、创驰蓝天技术,以及良好的驾控感受让它成为合资SUV当中颇具个性的一员,总的来说,它已经做好主流阵营的准备。

    评测编辑-:

    国产马自达CX-5终于来了,它的价格比进口版便宜不少,综合性能令人满意,创驰蓝天技术的动力系统表现不错,而且它的底盘具备较强的运动潜质,这是很多同级别车型不具备的,不过在国内买这个价位SUV的消费者中,追求运动风格的恐怕终究是少数。

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马自达CX-5

指导价:12.58-19.78万
级别:紧凑型SUV
询底价
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