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上山又下水,马自达CX5可是你要的神车?

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随着购车人群逐步年轻化,如今刚出踏入社会不久的朋友,俨然已经成为了汽车市场直接或潜在的消费新贵。他们个性张扬,买车可以不贵、可以不实用,但不能不潮,不酷炫!而今天,作为一个同样也是90后小编的我,就要给大家介绍一款造型时尚,运动酷炫的紧凑型SUV——马自达CX-5(参数|询价)。

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外观方面,马自达CX-5采用了标识之翼箭簇式矩阵格栅,并配备了19寸铝合金双色轮毂和高科技智能LED大灯组,用设计的力量,为汽车注入鲜活的生命,马自达魂动设计始终追求者包含情感的极致动态造型。

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动力方面,马自达CX-5搭载了2.0L和2.5L两款发动机,其中2.0L发动机,最大功率114kW,最大扭矩200N·m;2.5L发动机,最大功率144kW,最大扭矩252N·m。 此外,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。而且,2020款车型全系满足国六排放标准。

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在操控上,该车符合空气动力学的车身设计,紧致的底盘调教,都极大程度的分担了驾驶者的操控难度,当开车变成一件舒心的事儿的时候,愉悦的驾驶体验自然也就与操控体验划上了等号。加上前置四驱的驱动方式,前后麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的悬挂设置,相信对于驾驶者来说,驾驭这款车一定是一种难忘的体验。

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为了更好的提升驾驶体验,在辅助操控系统上,配备了驾驶辅助影像、巡航系统、上坡辅助、前/后驻车雷达等系统,安全配置上,配备了i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统、MRCC自适应巡航系统、SBS中高速刹车辅助系统、SCBS低速刹车辅助系统等系统,相信驾驶这辆车一定会有非常不错的体验。

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对于这样一款车,不知道各年轻小伙伴们有没有兴趣呢?你觉得马自达CX-5表现究竟又如何呢?不妨在下面留言与我们一起讨论吧!

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  • 马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.94 41.26 10.20
    测试文章:表现两极分化 测试马自达CX-5 2.5L四驱
    评测编辑-:

    CX-5的公路驾驶体验是同级领先的水平,在非铺装路面上又确实有些尴尬,性格分明,不难选。

    评测编辑-:

    CX-5的动力和操控,有目共睹,三大件在所在级别中,拥有绝对优势,这是它的核心竞争力。空间、配置方面,也都是主流水平,加上标志性的动感气质,这么一看,还真是挺不错的。

    评测编辑-:

    我是上一代CX-5的车主,这代车型更漂亮,更精致,最关键的是改善了隔音降噪,竞争力又提升了。

  • 马自达CX-5 2013款 2.0L 自动四驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.09 43.91 10.15
    测试文章:趋向年轻化 测试长安马自达CX-5 2.0L
    评测编辑-:

    国产CX-5和进口车型没什么太本质的区别,但是价格便宜了不少,这是我们很乐意看到的,而且运动风格会吸引很多年轻人关注。性能方面除了刹车和进口版车型有较大的差距之外,其他方面表现都还不错。

    评测编辑-:

    不到17万的起步价为国产CX-5赚足眼球,流畅的外观设计、创驰蓝天技术,以及良好的驾控感受让它成为合资SUV当中颇具个性的一员,总的来说,它已经做好主流阵营的准备。

    评测编辑-:

    国产马自达CX-5终于来了,它的价格比进口版便宜不少,综合性能令人满意,创驰蓝天技术的动力系统表现不错,而且它的底盘具备较强的运动潜质,这是很多同级别车型不具备的,不过在国内买这个价位SUV的消费者中,追求运动风格的恐怕终究是少数。

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马自达CX-5

指导价:12.58-15.38万
级别:紧凑型SUV
询底价
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