当前位置:首页 正文

11万出头就能买的现代菲斯塔,好吗?

收藏 (0条) 举报/纠错

在这个汽车种类繁多的市场,新手司机往往会陷入选车的泥潭,不知究竟该如何选择。今天就让“阅车无数”的小编,来给大家好好“答疑解惑”下,到底究竟应该如何选。比如,对于正在考虑选购紧凑型车的朋友们,小编觉得如今才11万出头的菲斯塔(参数|询价)就还不错。

汽车之家

咱们先来看一看整车外观,尺寸上达到了4660mm、1790mm、1425mm,在同级别中,整体尺寸也是可以排的上号的,2700mm的轴距,搭配225/40 R18的轮胎,通过性和舒适性都得到了保障。作为4门5座三厢车,拥有5个座位,行李箱更是达到475L的容积,日常使用完全足够了。在颜色上有宝石蓝, 极地白, 中国红, 雅致灰, 流砂金, 太空灰, 典雅银, 耀夜黑这几种颜色,内饰也有黑色/红色等颜色,外观内饰可以根据您的喜好自由搭配。

汽车之家

在内饰上,2019款 280TGDi 智尊版 国VI搭载了一块10.25英寸行车电脑显示屏,该显示屏操作方便简单,反应灵敏,容易上手。该车真皮材质的方向盘,粗细适中握感舒适。多功能方向盘的配备,为驾驶员提供了音乐切换、音量调节、电话等多种功能服务,使得驾驶者在行车中的操控体验得到了很好的提升。该方向盘还支持手动上下+前后调节,驾驶者可以根据自己的实际情况来对方向盘位置进行调整,方便实用。

汽车之家汽车之家

动力方面,2019款 280TGDi 智尊版 国VI搭载了一款1.6T 204马力 L4发动机,最大马力204Ps,最大功率150kW,最大功率转速6000rpm,最大扭矩265N·m,最大扭矩转速1500-4500rpm。日常通勤路况环境下行驶中的表现,能够很好的满足车主的需求。

汽车之家

在操控性方面,2019款 280TGDi 智尊版 国VI的表现在同级别中可谓可圈可点。首先该车采用前置前驱的驱动方式,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力。有了这些方面的加持,2019款 280TGDi 智尊版 国VI的操控性得到不小的提升。

汽车之家

此外,菲斯塔6.78秒破百,每公里油耗也不到4毛,当然,这样的油耗也有着与之匹配的最大马力204Ps,至于是否合您意,那就要看您自己心中的那杆秤啦!

汽车之家

看了这么多,相信大家心里对菲斯塔也已经有了自己的答案了,不过至于实际感受如何,小编还是建议大家亲自到店试驾一下。

收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.78 36.87 6.90
    测试文章:心动不止所见 测试现代菲斯塔 280TGDi
    评测编辑-:

    好看高配置是韩系车的特点,而菲斯塔的优势不止于此,同级最棒的运动性才是它真正的价值所在。如果这是你的菜,不用再纠结其它选择。

    评测编辑-陶懞轩:

    韩系品牌惯有的问题就是明明可以做到很好的设计,却总被一些多余的细节破坏掉,当然审美这事儿见仁见智。不过菲斯塔在底盘方面给了我一个大惊喜——说是可以干掉不少欧洲对手的同级最高水准也不为过。底盘表现坚实、厚重,也足够机敏、灵活,尤其在车尾随动性的调校方面堪称老道。动力够充沛、有韧劲,也没丢了平顺。有灵气的车不是没有,但这个价位的真不多。

    评测编辑-梁奇:

    这才几年,大家买车的目标都上升到了34C,高昂的经济支出、烂大街款式的麻木,还有新车过劲儿后的空虚,总让你觉得哪儿不对,或者哪儿都不对。终于放下牵绊,你发现自己需要的只是一辆刚毕业时心心念念的福克斯,只叹那个福克斯也已不再。若你还不急着上BBA,也暂时没有空间上的硬需求,那试试菲斯塔吧,有样儿、有劲儿、好玩不贵,那种突如其来的契合或许能像礼物一样让你欢喜。

最新文章
加载中

菲斯塔

指导价:13.88-15.48万
级别:紧凑型车
询底价
车型推荐
00:00 00:00