在豪华车阵营中，德系车在中国的销量一直居高不下，但是近两年，随着日系豪华品牌的迅速崛起，德系豪华车的市场份额被不断吞噬。而纵观日系豪华三强，当属英菲尼迪和雷克萨斯的战绩更好，而在国产化之后，英菲尼迪价格得到下降，当然在销量上也更上一层楼。今天我们就找来了英菲尼迪QX50，一起来看看这款中型SUV该如何选择。
·2018款 2.0T 两驱菁英版
厂商指导价：33.38万 经销商终端报价：29.38万元
最便宜的QX50在外观方面还是非常大气的，中网边框采用了镀铬材质，海浪型的进气格栅造型显得前脸非常时尚。并且中网的镀铬装饰条也和LED日间行车灯连成一条线，颇具设计感。
该款车型配备了19英寸轮圈和235/55R19的轮胎，轮圈造型相对传统，但也很好看。车身D柱部分的英菲尼迪折角窗线是一大亮点。LED后尾灯也是这款车型的标配。
在车辆内部，全景天窗和电动后备厢是标配，但令人遗憾的是像座椅加热、倒车雷达在这款车型上都没有配备。座椅的材质也是仿皮的，好在乘坐感受不错。
在动力上，两驱菁英版车型搭载的是2.0T低功率版发动机，最大马力245Ps，最大扭矩380N·m，虽然这在QX50中算是低功率，不过相比于同级别对手，这样的动力水平非常出色了，更何况这台发动机还有可变压缩比技术。
·2018款 2.0T 两驱时尚版
厂商指导价：35.08万 经销商终端报价：30.58万元
比最低配再加1.7万元，就可以买到两驱时尚版车型了。在外观方面，前雾灯和车顶行李架终于出现了，其他地方没有明显差别。
QX50两驱时尚版车型的座椅为真皮材质，座椅加热功能应该是这个差价中最实用的配置了，不过这样一看就显得这款车性价比有些不足了。
在安全方面，前后倒车雷达也才终于出现在了QX50身上。
不过综合来说，这款车的性价比相比于丐版是低一些的，但如果您想省去亲自加装配置的麻烦，也可以选择这款车。
·2018款 2.0T 四驱菁英版
厂商指导价：37.18万 经销商终端报价：32.18万元
再多加2.1万，我们可以将车型升级为四驱版本，这也是最大的改变。毕竟作为一台豪华SUV，四驱是应该有的配置。
在动力上的升级也很明显，2.0T高功率版发动机，最大马力272Ps，最大扭矩380N·m，同样使用了可变压缩比技术，压缩比可以在8：1到14：1之间切换。
在这款车上，全景影像功能也成为了标配，方便车主停车。
总的来说，这款车型无论是在动力操控，还是外观内饰上，都有着不错的水平，性价比也够高，是个值得考虑的车型。
·2020款 2.0T 30周年限量版
厂商指导价：39.18万 经销商终端报价：34.18万元
2019年是英菲尼迪品牌成立30周年，所以QX50也推出了周年限量版车型。这款车在外观上变化不大，但是将轮圈升级为了20英寸，显得更具有豪华车的气息。
与四驱菁英版相比2万元的差价主要用于升级车辆的驾驶辅助系统，诸如并线辅助、自适应巡航、主动刹车等功能都是标配。
此外，在后配QX50还配有独立温区控制的空调，为整个后排乘客提供更为舒适的乘坐感受。
虽然在辅助驾驶方面有很大的提升，但是两万元的差价显得这款车性价比一般，追求辅助驾驶的朋友可以多多考虑。
·2018款 2.0T 四驱智能版
厂商指导价：40.18万 经销商终端报价：35.68万元
再加1万元，我们就能买到四驱智能版车型了。电动调节方向盘、感应后备箱、方向盘加热、座椅记忆等功能出现在了这款车型上面。
BOSE音响是这款车最吸引人的配置，它拥有17个扬声器，再配合全系标配的ANC主动降噪技术，可以给车内乘员不一样的听觉体验。
除了ACC自适应巡航系统外，超视距预警系统、盲区警示系统也是这款车的标配，可以说在辅助驾驶方面，四驱智能版的表现还是很不错的。
所以如果您追求配置的话，不妨考虑一下这款车，相对充足的配置能满足您平时的使用需求了。
·2018款 2.0T 四驱豪华版
厂商指导价：43.78万 经销商终端报价：39.78万元
多花2.6万，就可以买到全系次顶配车型。矩阵式LED大灯和转向头灯是外观上最明显的差别。
内饰部分的差别就非常大了，内饰使用了Ultrasuede麂皮材质，让车内的奢华感充分显露出来。你也可以花钱选装圣托里尼内饰套装，效果更好。
座椅通风对于夏天开车来说是个好东西，这款车也有配备。
综合考虑其价格，虽然在豪华上这款QX50做的很不错，但是性价比就比较一般了。
·2018款 2.0T 四驱旗舰版
厂商指导价：46.98万 经销商终端报价：42.48万元
全系最顶配车型的价格高达46.98万元，而相比于次顶配版本3.2万的差价主要花在了我们看不见的地方。比如线控转向2.0系统。
买了顶配车型，就势必会选装圣托里尼内饰套装，价格：19980元，不算便宜。如果您不在乎钱包里的钱，选装之后效果肯定包您满意。
在这款QX50上，四屏联动功能也实现了，这主要是因为增加了HUD抬头显示。
但有一说一，三万多的差价只增加了这么几项配置，我想除非是英菲尼迪QX50的铁粉，不然很少会有人为它买单。
总结：
全新一代英菲尼迪QX50厂商指导价33.98万元~46.97万元，目前全系都有一定的优惠，最低售价可以降到30万以内，这样的定价是比较有诚意的。通过综合分析我们发现，面对目前的豪华品牌SUV市场，QX50的低配和中配车都有一定的竞争力，感兴趣的朋友不妨点击【获取底价】按钮，预约试驾。
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