说起豪华中大型车，我想大部分人能想起的就是标杆车型宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L了吧，不得不承认，这三款车系在产品实力上确实不容小觑，但它们也有一个共同的特点，那就是贵！据汽车之家数据显示，宝马5系入门车型就得42.69万，还没有优惠，奔驰E级虽然有小幅度优惠，但经销商参考价也在35.98万起，同样，最便宜的奥迪A6L也在33.98万起，可以说想轻松拿下其中任何一款，你兜里的票子至少都得要留足了才行。
不过今天小编要说的这一款——2020款捷豹XFL(参数|询价)，你则不用太担心性价比问题，因为定位于中大型轿车，并且与宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L同级的它，在价格上最高能优惠到12万多，也就是说原本厂商指导价37.58-57.88万元的2020款，现经销商参考价已经优惠到了29.69万-45.73万起，而且2018款、2019款均有着很大幅度的优惠，30万不到的价格就可以入手，整体来看，性价比都很不错。
外观方面，捷豹XFL采用了英式豪华大尺寸格栅，搭配标志性J-Blade LED日间行车灯和隆起的发动机盖中间线条，显得前脸很有气势。侧面一条流畅的线条，让捷豹XFL呈现出俯冲的姿态，很有跑车的味道，看起来十分紧凑动感，毫无加长后的“痕迹”。 车身尾部的LED尾灯，源自捷豹新英伦至美跑车F-TYPE的标志性设计—横向交叉的双圆盘线条，如同一只豹子犀利的双眼。
外观整体来看，即使与同级的宝马5系比运动，与同级的奔驰E级比豪华，丝毫也没有逊色。
捷豹XFL的轴距也达到了3100mm，后排腿部空间则有1102mm，即使让乘客翘起二郎腿也没有问题。处在宝马5系和奔驰E级的中间水平，而车身长度为5093mm,比宝马5系和奔驰E级略胜一筹。
至于储物空间方面，捷豹XFL的后备厢也达到了540L容积的领先水平，而且中高配车型还配有电动感应尾门，实用又便捷。
内饰方面，捷豹XFL整体走的是简洁风，并没有太多花俏的设计，但12.3英寸全液晶仪表、全系标配的真皮方向盘、前排10.2英寸彩色触摸屏、后排两个8英寸显示屏、豪华温莎打孔真皮座椅、电动后部侧窗遮阳帘、车内空气负离子净化器以及大尺寸全景天窗，还是让车内充满科技感的。
此外，在安全配置方面，全系车型都标配了主动刹车和膝部气囊，前后倒车雷达和倒车影像也是入门就有。而且，捷豹XFL还配备了碰撞预防紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助功能、驾驶员疲劳监测系统、盲点监测辅助系统、倒车广角侦测、平行、垂直智能泊车辅助、全方位车身影像系统、自适应定速巡航系统、集成排队辅助功能等多项驾驶辅助系统，可以说，在安全驾驶方面，大家不用太担心。
动力方面，2020款捷豹XFL依旧将其运动和操控基因贯彻到底，全系搭载Ingenium 2.0T发动机，并提供三种不同调校，最大功率分别为200马力、250马力和300马力三种。其中，200马力的低配车型官方0-100km/h加速时间8.3秒，250马力的中配车型官方0-100km/h加速时间7.4/7.8秒，300马力的顶配车型官方0-100km/h加速时间6.4秒。从实际驾驶体验上来看，提速很快，并带有推背感，超出无压力。
作为一个有着运动特质的品牌，为了让驾驶更具乐趣，捷豹XFL还采用了75%全铝车身架构，高压压铸的铝制前悬架，50：50的前后车身比例，以有效提升操控表现。
综合来看，捷豹XFL无论从性价比角度还是从产品实力角度来看，都不逊色于宝马5系和奔驰E级，而且不管是用于家庭出游还是商务接待也很合适，所以还是一款值得考虑的商务运动轿车。如果感兴趣，不妨点击“获取底价”了解更多。
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