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QX50内饰漂亮 空间够大 后排随便你造!

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2020年很快就到了年中,很多人也把购车提上了纸面,特别是很多大城市的白领们,更是想要升级自己的车子。对于想要购买豪华SUV的朋友,英菲尼迪这个名字大家也许并不陌生,英菲尼迪QX50凭借着豪华的内饰,高颜值的外观和舒适的乘坐感受,赢得了不少好评。今天,我们就来一起详细了解一下这款车。

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英菲尼迪QX50的内饰设计是标准的日系风格,白色和棕色拼接的内饰风格颇有日式小木屋的味道。双中控屏幕经过全新升级后,支持carlifecarplay,而且分工明确。上方的8.0英寸触控显示屏,向驾驶者显示包括导航说明和系统信息在内的重要信息。下方独立的7.0英寸触控显示屏,方便驾驶员与前排乘客进行操作。在周围还有很多实体按键支持,不仅保证了内饰的科技感,也方便了驾驶员在行车途中进行操作,进一步提升了行驶安全。

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整车2798mm的轴距,让QX50拥有舒适的后排空间,并且后排座椅是英菲尼迪招牌的“大沙发”风格,对于腿部的承托也很到位。它的后排座椅支持前后移动,距离达到14cm,能够为用户提供更加灵活的内部空间分配方案。调整后排座椅位置后,英菲尼迪QX50拥有最高达838毫米的最佳后排腿部空间,足以让后排乘客舒适地翘起二郎腿,后排空间随你造!

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除了豪华的内饰和超大的空间,在整车的颜值上QX50依然能吸引不少用户,特别是“颜控”们。它的中网边框采用了镀铬材质,海浪型的进气格栅造型显得前脸非常时尚。并且中网的镀铬装饰条也和LED日间行车灯连成一条线,颇具设计感。星际矩阵LED大灯具备远近光自动调节与随动转向功能,四颗LED光源以科技实力塑造时尚魅力。整车车身尺寸为4705mm1903mm1678mm,轴距达到2798mm,这样的车身尺寸在同级别中也不小了。

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这样一台凭借着出色的内外颜值以及超舒适的空间乘坐感受赢得了很多簇拥的豪华SUV,目前降价幅度达到了7万元!不足30万元的起售价格,让QX50的性价比飙升,成为了比BBA更值得挑选的豪华车。感兴趣的朋友还是点击【获取底价】按钮预约试驾体验一下吧。

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  • 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.81 38.97 8.60
    测试文章:测试英菲尼迪QX50 四驱
    评测编辑-苑璐:

    还没拿到车之前,就听说了这台“黑科技”发动机诸多优点,拿到后开起来感觉这台2.0T发动机很好的完成了他的工作,但是碍于CVT变速箱,让动力性能打了折扣。内饰及做工都没得说,内饰豪华科技感营造的也很到位。花1.9万选装的圣托里尼内饰套装对车内品质的提升非常直接。

    评测编辑-洪冰清:

    整车开起来的静谧性做的非常到位,内饰用料都在中上乘水准,如果内部娱乐系统在与时俱进一些会更好。加速7.81秒的成绩不算出色,如果换了CVT变速箱相信会有更好的表现,不过这辆车主打就是舒适、安静,你也不需要太激进的驾驶。如果想让车“有劲儿”一些,可以试试运动模式,发动机给你的响应会更积极一些。

    评测编辑-马亦骁:

    英菲尼迪QX50的外观相对于老款车型真的是有很大的升级,整体年轻化了很多。开起来整体操控还可以,转向的旷量并没有那么大,行驶过程中实施并线动作还是很精准的。整体加速性能在市区使用环境下已经足够了,如果想有更好的动力响应建议日常开到标准和运动模式,在节能模式下,发动机对转速的控制还是比较明显的。

  • 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.09 39.83 11.90
    测试文章:一寸长一寸强 测试东风英菲尼迪QX50
    评测编辑-张可:

    驾驶感受和发动机声浪我都非常喜欢,悬架调校得也特别运动,这两点要比对手强多了,而且空间的提升明显,这真的是质的改变,但或许是因为岁数越来越大,如果真要买的话我或许还是会更理性的选择一款油耗低的车,所以它并不适合我,适合内心仍旧激情满格的朋友们。

    评测编辑-于晗:

    这辆QX50可以荣登我最爱开的中型SUV之一,它紧致的方向盘手感和浑厚的发动机声浪让人留恋,目前没找到第二辆车还能给我这样的感觉,但是相比对手更大排量的自然吸气发动机的劣势在它身上表现得很明显,就是油耗偏高。我们这辆车的内饰颜色很特别,不过看久了也能接受它,还不错。另外让我不愉快的是它的售价,相比Q50的高性价比,我觉得有点小贵。

    评测编辑-刘昱昕:

    换了名字、加长了轴距、降低了价格,英菲尼迪QX50相比之前的英菲尼迪EX在产品力上有所提升,特别是空间加大后,车辆的最大短板得到弥补。豪华中型SUV这个级别的整体销量不小,我想这也是英菲尼迪选择将其国产的主要原因,但车型毕竟上市多年,想要取得不错的销量也非易事。

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英菲尼迪QX50

指导价:35.08-39.18万
级别:中型SUV
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