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200马力+LED大灯的合资SUV才14万多!

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看到标题,不要怀疑,这件事是真的!我们从汽车之家网站的经销商报价可以看到,途胜(参数|询价)L目前的起售价仅为14.18万元(具体已当地4S店售价为准)。一款200马力的合资SUV,卖这个价格可以十分具备诱惑力了!

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在外观上,第五代途胜L的设计迎合了当下年轻人的审美,在现代汽车全新“Sensuous Sportiness(感性运动)设计语言的基础上,成为首次融入“Parametric Dynamics(参数动力)设计主题,整体看起来十分运动大气。从正面来看,与日间行车灯一体化的前进气格栅从视觉上增加了车身的宽度。特别是两个鹰爪造型尾灯,十分抢眼,当车灯点亮的时候,看起来凌厉的同时充满了运动感。

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从侧面看,新车上扬的腰线和银色窗框装饰透露着年轻感。在车身尺寸上,第五代途胜L的车身尺寸达到4670/1865/1690mm,轴距为2755mm,较海外长轴距版车型长度增加40mm

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车身尾部,新车采用了贯穿式尾灯以及“鹰爪式”的造型设计。无论在白天还是黑夜,车尾的辨识度都较高。

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内饰部分,第五代途胜L的内饰设计灵感源自尼亚加拉大瀑布,大量平直线条的应用提升了车内的横向视觉宽度,中控台饰条与门板内饰条相连接,内饰设计拥有很强的整体感,也营造出了环抱式的内饰氛围。

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和主要竞争对手CR-V相比,途胜L的长宽高全面超过,在最重要的轴距方面,相比CR-V2661mm,途胜L几乎有着接近100mm的优势,体现了全新途胜L的最大诚意。

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动力方面,第五代途胜L采用全球首创的CVVD技术打造的1.5TGDi高功率发动机,最大扭矩253N·m,最大马力达到了200ps,百公里油耗仅为6.0L,在性能超越同级别1.5T发动机的同时油耗更低。

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文章标签: 价值解析 小咖评车
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  • 途胜 2021款 途胜L 1.5T DCT TOP旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.29 39.88 8.10
    测试文章:努力进入主流行列 测试全新现代途胜L
    评测编辑-洪冰清:

    空间方面全新途胜L确实给了我们惊喜,没想到它竟然能达到同级别标杆CR-V的水平,相比老款车型真的是有巨大的进步。

    评测编辑-曹益:

    虽然最大功率有200马力,但1.5T的动力开起来更多还是以平顺为主,7挡双离合变速箱在日常使用没有什么问题,激烈驾驶的话是有点偏慢。

    评测编辑-梁奇:

    外观内饰的变化相比老款真的是很大,在这个价位和级别能有如此的设计,属实难得也着实很大胆。

  • 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.59 43.23 8.10
    测试文章:动力不俗/油耗不高 测试全新途胜1.6T
    评测编辑-张可:

    我们的测试车是顶配车型,售价23.99万,作为韩系车配置自然是高的惊人,什么自动泊车、偏航辅助应有尽有,关于配置我给10分!但是,拨开配置谈驾驶和乘坐,我只能勉强给7分,最大的问题出自变速箱,双离合变速箱在城市路况下的逻辑和动作都不理想,换挡有明显顿挫,而且总是犹犹豫豫,导致低速行驶品质差。这一切在高速有所改观,高挡位换挡比较平顺,我觉得这套双离合不如原先的6AT舒服。从价格来看,我觉得多考虑低配吧,低配竞争力还挺不错的。

    评测编辑-黄琦宁:

    这台搭载1.6T发动机的全新途胜在动力方面,无论是实测数据还是驾驶感受,都能够让人满意,但是双离合变速箱的表现还是不够善解人意,特别是低速行车时比较“纠结”的换挡逻辑让驾驶员有点难以适应。它悬架设定比较硬,但开起来却没有太多的运动感,反而影响了日常行车的舒适性。此外,全新途胜颇高的颜值能够吸引不少年轻消费者。不过这款顶配车型较高的指导价,让它要面对更多对手的挑战。

    评测编辑-李佳:

    如果对驾驶质感的要求不是特别高,那么时尚的外观设计、丰富的车内配置、良好的动力表现、出色的燃油经济性都是购买这款车的充足理由,全新途胜的亮点还是挺多的,在许多方面也做到了这个级别车型的前列。只是接近24万元的售价让人望而生畏。

  • 途胜 2006款 2.0L 手动四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.91 45.08 --
    测试文章:和装甲车较劲! 山野测试北京现代途胜
    评测编辑-韩路:

    在用料同样单薄的基础上,个人感觉途胜内饰精度要高于同厂的伊兰特。时尚全能车这个词也许是对途胜的最好定位,比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔天地,如果价格再实惠些,途胜定会有大作为。

    评测编辑-王苦公:

    我本人并不喜欢SUV车型,车身庞大、油耗高、操控差是其主要特点。加速测试中,2.0升的SUV能取得11.9秒的成绩,表现不错,相比轿车来说通过性是它的优势,每次驾驶它外出通过山路时总让人省心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一款表现均衡的城市SUV,手动变速箱操作非常轻松,即使堵车也不会让你感觉烦躁,感觉比开一个四门轿车还轻松。不过目前的价格实在有点高,不错的配置也就失去了性价比优势,按照这个价格进行销售销量不会太好

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途胜

指导价:15.98-20.78万
级别:紧凑型SUV
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