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究竟有用吗?奇瑞A3两厢的后雨刷哪去了

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  奇瑞A3两厢上市已有1个多月的时间,比三厢更加动感时尚的外形、8万元标配ESP、五星级碰撞安全等优点为A3两厢带来了超高人气,或许您已经到4S店看过展车,但大家是否注意到奇瑞A3两厢缺少了后雨刷器这个关键配置!后雨刷器对两厢车来说意味着什么?A3两厢的后雨刷器哪去了?

奇瑞A3两厢为什么要有后雨刷?

  或许有人会说外后视镜和后风挡可以用电加热功能蒸发水汽,而且三厢车也没有后雨刷器,为什么奇瑞A3两厢就得有后雨刷器呢?首先,奇瑞A3两厢的外后视镜只有电动调节功能,没有电加热和防雨功能,而电加热后视镜的加热温度通常在40度左右,可以用来除霜除雾,除水效果不明显,因此A3两厢只能通过后风挡观察后方了。其次,即使后风挡的加热升温速度很快,在雨势较大、车速较高的情况下,也很难保证在雨水接触到玻璃加热层时就快速蒸发,雨刷器的实用性和快速性是后风挡电加热难以相比的。

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  通常三厢车很少安装后雨刷器,但大部分两厢车和越野车的后风窗均有雨刷,这主要是由车辆尾部的型状决定的。在停车或是等红灯时,三厢车的后风挡同样会有雨水,当车开起来雨水很快就被吹走了,但两厢车的就吹不掉,只能用雨刷解决。

  从理论角度讲,三厢车的尾部可以使空气沿后尾的曲线流动,不易形成真空区,而两厢车的尾部容易形成更大的真空区,无法吹掉上面的雨水,也更容易卷起尘土弄脏后挡风玻璃,影响后方视野。大雨过后,面对残留的污渍也只能自己去擦拭了,因此下雨对于没有后雨刷的A3两厢车主是一件很痛苦的事情。

奇瑞A3两厢到底有没有设计后雨刷?

  这么关键的配置,奇瑞在设计A3两厢时怎么会忽略呢?早在06年,以概念车身份首次出现在北京国际车展上的两厢版奇瑞A3是有后雨刷的,在之后A3两厢参加的历届车展、官方发布的图片上,也都是有后雨刷的,直到08年最后一批测试车谍照,A3两厢依然带有后雨刷,说明原来是设计了后雨刷的,但4S店展厅中销售的A3两厢实车,安装后雨刷的位置空空如也。或许奇瑞为了节省成本,消减掉的这项简单却实用的配置。

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『福克斯等主流两厢车都具备后雨刷』

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『奇瑞A3两厢取消了方向盘左侧控制面板下方的储物盒』

  两厢车的尾部设计是一个难点,其中比较成功的有高尔夫、凯越HRV和两厢福克斯等,很多两厢车的尾部设计或多或少都有这几个车型的影子。两厢的奇瑞A3车顶与尾部流畅过渡到尾灯的高度,与国内畅销的两厢福克斯设计相似,但福克斯标配了后雨刷,A3却没有。另外,奇瑞A3两厢还取消了方向盘左侧控制面板下方的储物盒,在内饰人性化设计方面比三厢车型稍显不足。

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  • 奇瑞A3 2009款 两厢 1.6L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.30 40.90 7.40
    测试文章:居家型英俊小生 测试两厢/三厢版奇瑞A3
    评测编辑-韩路:

    奇瑞A3的1.6车型是完全的国产家用车典范,先进的多连杆后悬挂及绝美的外形让它成了一个热点中的热点车型,下面我们就要期待这个产品的可靠性方面口碑了,这也是家用车的很重要一点。

    评测编辑-王苦公:

    经过多年的磨砺,奇瑞终于将产品开发的重点转到品质上,这也是自主厂家早晚要走的重要一步。从各个方面都能看出,厂家对A3倾注了大量心血,花大价钱请国际知名设计室设计的外形,完善的整车调校还有ESP,A3可以说是自主品牌产品的一个新高。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奇瑞A3的推出让我看到了厂家的用心与对消费者的责任心,在外观与配置上,该车几乎就是无可挑剔!“世界车”的口号看来并不是空穴老巢。本想给他满分,但A3的动力在同级车中确实没有优势,或许等到测试1.8L款时我 会考虑。

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